84
30 mei 1963
meente, bij eventuele onteigening, met betrekking tot de huurder de ont-
eigenmgsvoorwaarden in acht moeten worden genomen. Spreker heeft uit-
gebreide pogingen gedaan om voor deze huurder een redelijke oplossine
te vmden. De oplossing met betrekking tot de Camplaan bleek niet moge
lijk m verband met de bouwvergunning en ook in verband met de neven-
wonenden dle dan toch eigenlijk wel teveel de dupe zouden worden door
P ^ln een ancler te verlenen. Het is immers geen oplossing indien de
een geholpen wordt en een ander daarvan de dupe wordt. Dit alles neemt
niet weg, dat het college op het moment bezig is met een derde oplossing.
Burgemeester en wethouders hebben goede hoop dat zij toeh een redeliik
ander perceel kunnen aanbieden zodat deze huurder zijn bedrijf kan voort-
zetten. Deze zaak zal, hoe dan ook, moeten worden opgelost. Laat deze
huurder niet spreken over een schopstoel en zeggen dat hij elke dag mis-
met6Ai^vr-!?0et 611 dat î11-1 niet W6et waarheen. want aldus is de situatie
met. Als hij daar zijn zaak uit moet, gaat hij ergens anders in.
geSeId°ntWerP"b8SlUit W°rdt vervolgens zonder hoofdelijke stemming vast-
IX. KREDIET VOOR BEWEGWIJZERING VAN KRUISPUNTEN HE-
RENWEG-ZANDVOORTSELAAN-LANCKHORSTLAAN
EN ZANDVOORTSELAAN-LEIDSEVAARTWEG.
oiSer volgno^ ontwerp"besluit is °Pgenomen in de gedrukte stukken
58. Krediet voor bewegwijzering van kruispunten Herenweg-Zandvoortse-
laan-Lanckhorstlaan en Zandvoortselaan-Leidsevaartweg.
De Voorzitter deelt mede, dat de commissie voor openbare werken zich
hiermede kan verenigen.
De heer Scheer zal niet dan zeer schoorvoetend met het voorstel van
tfelfcTfT TT h wethouders akkoord gaan. Spreker wil dit even nader
ze bewetwni bezwaar Saat m hoofdzaak tegen de kostbaarheid van de-
Spreker geeft toe, dat het punt Zandvoortselaan-Heren-
weg een pnmair verkeerspunt is en het daarvoor gevraagde krediet wel
verantwoord îs, maar het punt Zandvoortselaan-Leidsevaartweg acht hii
be?oeTfen<laomebn,anng- T6"! dat daar z0'n kostbare ^taUaüe nift
ken geze^d T h wethouder heeft in de commissie voor openbare wer-
g dat hier sprake îs van een bewegwijzering in de richting- van
de randweg om zodoende het verkeer naar het noorden om te buigen Het
hetzti uft hPermnr eChterh ?Ct de £emiddelde weggebruiker zo, dat deze
tevoren heeff i1^' hetztI aan de hand van wegenkaarten die hij
te buigen &eraadplee»d. wel weet dat daar een gelegenheid is om a£
De Voorzitter: „Ook de duitsers?"
De heer Scheer antwoordt bevestigend. Spreker is van mening dat dit
h!T;T ffn. voorrichting'shord, waardoor men tijdig te voren op de af-
buigmg attent wordt gemaakt plus de traditionele A.N.W B -borden wel
tC beW8fTZ<;ren zou zlîn- Spreker wijst er op, dat de gemeente de 'weg-
wijzers betaalt en de A.N.W.B. daarvan het onderhoud heeft. Hij vraagt
TTebeurt als een wegwijzer wordt stukgereden. Betaalt dan de
A.N.W.B. of moet de gemeente dan weer betalen?
De Voorzitter: ,,De verzekering".
,n?PMhhTcfCheef ZCgt; dat als hij goed is îngeücht, deze kwestie niet ge-
nfnfen lT, de verheerscommlssie. Spreker vraagt dergelijke voorzie-
deferf °sten voortaan ln de verkeerscommissie te behan-
