20 december 1963.
312
de gelegenheld geweest om de werkzaamheden van de afdeling bouw- en
woningtoezicht van nabij te kunnen bekijken. Het is hem daarbij opge-
vallen, dat van de ambtenaren van deze afdeling nogal veel gevraagd
wordt in die zin, dat zij door weer en wind van het ene deel van de ge-
meente naar het andere deel moeten fietsen. Spreker heeft deze mensen
herhaalde malen drijfnat ergens zien aankomen als zij op een afgesproken
tijdstip bijv. een bewapening moeten keuren, enz. Nu mag de gemeente
niet van zo grote omvang zijn, maar als men door weer en wind van het
ene deel naar het andere deel moet fietsen, is het toch nog een hele op-
gave. Spreker heeft reeds in zijn vraag gewezen op het feit, dat door
het gebruik van een dienstauto een belangrijke tijdsbesparing zou kun-
nen ontstaan waardoor deze ambtenaren meer tijd zouden krijgen voor
bureauwerkzaamheden. Spreker gelooft dat het de raad wel bekend is, dat
het vaak lang duurt voordat bepaalde zaken die dit bureau moeten pas-
seren, afgewikkeld kunnen worden. Hij is van oordeel, dat dit een gevolg
is van het feit, dat deze mensen niet voldoende tijd overhouden voor
bureauwerkzaamheden. Er bestaat bovendien bij die afdeling een vaka-
ture. Daarom zal alles wat gedaan kan worden om er aan tegemoet te
komen dat deze mensen meer tijd krijgen om de lopende zaken af te
handelen, in het belang van de gemeente zijn. Burgemeester en wet-
houders schrijven in hun antwoord, dat die ambtenaren van een door de
betrokken dienst ter beschikking te stellen bromfiets c.q. van een eigen
bromfiets gebruik kunnen maken en in het laatste geval daarvoor een
vergoeding kunnen krijgen. Het is spreker echter bekend, dat vele werk-
gevers er toe zijn overgegaan een auto aan te schaffen voor personeel dat
vroeger in zijn werk een bromfiets gebruikte. De mensen zijn dan beschut
tegen slecht weer en kunnen in dezelfde tijd veel meer werk verrichten.
Het spijt spreker daarom dat het college dit antwoord heeft gegeven. Hij
zou graag willen, dat burgemeester en wethouders deze zaak nader bezien.
Zij zeggen nu wel dat deze ambtenaren niet zoveel tijd in de buitendienst
doorbrengen, maar spreker heeft geprobeerd daar enig inzicht in te krijgen
waarbij hem is gebleken, dat twee van die ambtenaren ongeveer de helft
van hun diensttijd buiten hun bureau doorbrengen en dat de derde ambte-
naar praktisch de gehele dag in de buitendienst is. Spreker zou het ook
op prijs stellen als de raad zich over deze zaak zou willen uitspreken want
hij is echt nieuwsgierig hoe de andere raadsleden hierover denken.
Hij herinnert er aan, dat de minister, ter opheffing van het personeels-
tekort bij het politiecorps, indertijd de raad heeft gegeven, zoveel moge-
lijk gebruik te maken van mechanische hulpmiddelen. Als gevolg daarvan
zijn bij de Heemsteedse politie eerst een aantal motoren met zijspan en
daarna auto's in gebruik genomen. Spreker gelooft dat wat voor de politie
geldt min of meer ook geldt voor deze ambtenaren.
De heer Willemse zou aan het betoog van de heer Zegwaart nog een
ander aspect willen toevoegen, dat naar zijn mening toch ook wel belang-
rijk is, n.l. dat het psychologisch minder juist is om ambtenaren die een
bepaald bouwwerk moeten controleren, daarvoor op de fiets komen terwijl
een deel van het daar werkende personeel per auto komt. Spreker gelooft
dat dit punt niet helemaal verwaarloosd mag worden.
De heer van der Hulst wil geén tegenstander zijn van deze zaken maar
hij wil er toch op wijzen, dat in de gemeente Amsterdam, die we toch
wel als voorbeeld mogen nemen, de inspecteurs van het bouw- en woning-
toezicht niet over eigen vervoer beschikken. Het is daar, naar spreker
meent, de goede gewoonte, dat ambtenaren die een bouwwerk moeten con-
troleren door de aannemers per auto worden gehaald en gebracht als de
verbindingen moeilijk of de weersomstandigheden slecht zijn.
De heer Scheer zegt, dat door de heer Zegwaart het oordeel van andere
