20 decerriber 1963.
356
de gladheid, niet in elk opzicht bevredigend kan werken. De weersomstan-
digheden kunnen zodanig zijn, spreker heeft dat vorig jaar al betoogd, dat
zout strooien alleen maar nadelig kan werken wanneer het daarna even
gaat doooien en het dan weer opvriest. Men moet er maar weer rekening
mee houden, dat er zich omstandigheden kunnen voordoen waardoor de
wegen glad zullen blijven. Zij zijn helaas niet zodanig te behandelen, dat
een vrij normaal verkeer mogelijk zal zijn. Spreker gelooft niet dat dit
enige andere gemeente wel zal lukken. Dat neemt niet weg, dat burge-
meester en wethouders altijd openstaan voor suggesties. Wanneer zij
zouden bemerken, dat bepaalde mensen niet worden ingezet die ingezet
moeten worden, dat bepaald materiaal niet wordt gebruikt, dan zullen
zij daartegen maatregelen nemen. Spreker gelooft dat openbare werken
het liefst alle wegen in de gemeente in tijd van een uur met zand zou
willen bestrooien, maar dat kan nu eenmaal niet. Spreker zal aan open-
bare werken doorgeven, dat er op het moment alweer kritiek uit de raad
is gekomen met betrekking tot het strooien op de zijwegen. Hij kan zich
voorstellen, dat men eerst de hoofdwegen neemt, omdat het doorgaand
verkeer voortgang moet vinden en zich daar anders zeer gevaarlijke situa-
ties kunnen voordoen. Hij zal nagaan of alle zijwegen wel betrokken zijn
in het schema van de gladheidsbestrijding. Spreker meende van wel. Hij
zal t.z.t. de raad mededelen of dat schema inhoudt dat alle wegen worden
behandeld en als dat niet zo is, moet een regeling worden getroffen dat
wel alle wegen worden bestrooid.
Wat de inschakeling van particuliere ondernemingen betreft kan spreker
mededelen, dat die gaarne bereid zijn hun materiaal beschikbaar te stellen
echter zonder daarvoor enige garantie te kunnen geven. Dit hangt af van
de aanwezigheid van het materiaal in de gemeente. De aannemers kun-
nen onmogelijk zeggen dat zij, zo gauw het gaat vriezen, zo'n ding in de
gemeente zullen neerzetten de huur zou waarschijnlijk 100 of 150
per dag zijn alleen al om in reserve te houden maar als het materiaal
er is, is men gaarne bereid om het in te zetten tegen de kostende prijs.
De Nederlandse vereniging van wegenbouwers heeft aan al haar leden en
ook aan de gemeentebesturen een schrijven gericht dat luidt als volgt:
„Nu de winterperiode opnieuw U bestuurderen van de nederlandse ge-
meenten dikwijis confronteert met de moeilijkheden verband houdende met
'het schoonhouden van de wegen in Uw gemeenten, verzoekt ons bestuur
U nog eens te wijzen op de mogelijkheden van het gebruik maken van de
diensten van de aannemers die in vele gevallen voldoende zijn geoutilleerd
om U tot het berijdbaar maken van deze wegen zoveel mogelijk de hel-
pende hand te bieden."
De voorzitter moet zeggen dat dit probleem ook voor hem in het bij-
zonder speelt. Spreker is enkele nachten om 2 uur opgebeld omdat een
boze ingezetene hem witgloeiend wilde vertellen, dat hij zijn nek had ge-
broken althans dat hij was gevallen doordat er niet was gestrooid enz.
Na al de winters die wij gehad he'bben, is er niet gerekend op een derge-
lijke gladheid. Eigenlijk is dit iets bijzonders. De gemeente is voor de
sneeuwruiming ingedeeld in sectoren maar nu hebben we al 3 4 dagen
ijzel. Daar kan men niets tegen doen dan strooien. Openbare werken be-
sdhikt slechts over 2 vrachtwagens. Daar worden strooiers aan gekoppeld
en dan wordt door een man die op de vrachtwagen staa,t zout of zand in
de strooier gegooid. Spreker heeft de grootste waardering voor de men-
sen die dit werk onder onmogelijke weersomstandigheden moeten ver-
richten.
Bij spreker is de gedachte gerijpt hij heeft deze nog niet m het college
besproken of de gemeente niet moet overgaan tot aanschaffing van een
speciaal voor dit doel ingerichte zandstrooiauto. Die kan gevuld en wel
klaar staan om zodra er gladheid optreedt, weg te rijden. Daardoor kan veel
