102
26 mei 1965
werkkring der commissiën als bedoeld bij de artikelen 60 en 197 der
gemeentewet (81).
18. Overzicht samenstelling woningvoorraad (82).
19. Wijziging van de gemeentebegroting 1965.
20. Rondvraag.
I. VASTSTELLING VAN DE NOTULEN DER VERGADERING VAN
28 APRIL 1965.
De notulen worden zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
II. INGEKOMEN STUKKEN.
a. goedkeuring door gedeputeerde staten d.d. 27 april 1965, no. 38, van
het raadsbesluit d.d. 25 maart 1965 „Verzekering van gemeentegelden".
b. idem bij besluit van 13 april 1965, no. 76, van de raadsbesluiten d.d.
26 november 1964, nrs. 143a en 143b ,,Aanbrengen centrale televisie-
antennes woningen „Heemstede's Belang"
c. idem bij besluit van 13 april 1965, no. 77, van het raadsbesluit d.d. 28
januari 1965, no. 18 „Verkoop grond plan Glip II".
d. idem bij bdsluit van 27 april 1965, no. 19, van het raadsbesluit d.d.
25 maart 1965, no. 46 ,,Verkoop industrieterrein nabij de Nijverheids-
weg".
e. idem bij besluit van 13 april 1965, no. 370, van besluit model D no. 14
tot wijziging van de gemeentebegroting 1964, d.d. 25 maart 1965.
f. mededeling van gedeputeerde staten d.d. 13 april 1965, no. 185 en no.
193 dat zij de raadsbesluiten tot ,,Vierde wijziging algemeen ambte-
narenreglement" en „Tweede wijziging van de arbeidsovereenkomsten-
verordening" voor kennisgeving hebben aangenomen.
g. verslag van kasopneming en controle administratie van de voorschotkas
van de 6e afdeling over het le kwartaal 1965.
Overeenkomstig het voorstel van burgemeester en wethouders worden
de stukken genoemd onder a tot en met g voor kennisgeving aangenomen.
VERBETERING LEIDSEVAARTWEG.
De heer Zegwaart brengt dank aan het college voor het vrij uitvoerige
antwoord op de door hem gestelde vragen. Met een aantal van de in het
antwoord opgenomen punten kan spreker zich wel verenigen o.a., dat de
gemiddelde verkeersintensiteit op de genoemde weg boven de praktische
capaciteit uitgaat met het gevolg dat meermalen gevaarlijke situaties
voor wielrijders en wandelaars ontstaan. Waar dit zo is meent spreker,
dat alles maar dan ook alles moet worden gedaan om daaraan een einde
te maken. Burgemeester en wethouders schrijven ook, dat die onveiligheid
niet uitsluitend door de automobilisten wordt veroorzaakt maar dat wiel-
rijders en wandelaars hier mede schuldig aan zijn. Dat staat er wel niet
met zoveel woorden maar dat wordt er in elk geval mee bedoeld.
De voorzitter interrumpeert, dat de heer Zegwaart een verkeerde con-
clusie trekt. Er staat, dat de gemotoriseerde gebruikers van deze weg
niet de nodige voorzichtigheid betrachten, maar van voetgangers en wiel-
rijders wordt in dit verband niet gesproken.
De heer Zegwaart heeft dat er wel uit opgemaakt. Omdat spreker zich
vaak op deze weg bevindt heeft hij meermalen kunnen constateren niet
alleen op de Leidsevaartweg maar elders ook dat wielrijders en voet-
gangers soms verschrikkelijk levensgevaarlijke handelingen in het verkeer
verrichten. Spreker heeft het genoegen om nogal eens met automobilisten
mee te mogen rijden en dan heeft hij vaak moeten constateren, dat er heel
wat zondaars tegen de verkeersregeis zijn, ook bij de voetgangers en
