12
27 januari 1966
met het afkalven en de soort grond die wij in Nederland hebben en speci-
aal daar ter plaatse.
Wat betreft de inrichting- van de haven heeft de heer Kooijmans ge-
vraagd of er bij het maken van pontons en plankiers rekening is gehouden
met die grote diepte. Inderdaad is dat het geval. Vanzelfsprekend zullen
deze pontons in het midden niet kunnen worden gefundeerd op palen, die
zullen dus getuid, of hoe men dat noemen mag, of verankerd moeten wor-
den. Aan de zijkanten zullen wel vaste plankiers kunnen worden gemaakt.
Verschillende sprekers hebben de kwestie van het huisvuil aangeroerd
en de verwijdering daarvan en de nieuwe ontwikkeling in dit opzicht. Die
is en zal in de toekomst ook voor Heemstede wel moeten zijn: verbranding.
Het huisvuil heeft momenteel een vrij grote waarde als dempspecie, juist
voor zandputten. Er wordt aan alle kanten gezocht naar belten die kunnen
worden gekocht orn in putten te worden gestort wanneer de eis wordt
gesteld dat de put moet worden gedicht. Wanneer de gemeente onder de
vuilnisbelt zelf zo'n put maakt, ligt het voor de hand dat daarvoor in de
eerste plaats het huisvuil wordt gebruikt, door het als het ware in de
bodem te laten zinken. Burgemeester en wethouders zijn niet van plan om
daar weer een nieuwe stortplaats, waarboven zich kraaien en ander ge-
dierte bevinden, op te zetten. Nieuw huisvuil zal in kleine percelen tot
op maaiveldhoogte worden gestort, daarna worden afgedekt met teelaarde
en ingezaaid met gras, zodat steeds maar een vrij klein perceel huisvuil
onbedekt ligt. Het zal 10 15 jaar duren totdat de put dan weer vol is.
Spreker gelooft niet dat daar enig bezwaar tegen is.
Voor het verbranden van vuil zulien de aanioopkosten vrij hoog zijn.
Door de voorgestelde werkwijze kunnen die kosten voorlopig worden
ontgaan. Wanneer andere gemeenten inmiddels gemeenschappelijk een
vuilverbranding opzetten, en Heemstede zal zich op een gegeven ogenblik
daarbij willen aansluiten, dan zai voor die aansluiting wel een beetje
teruggerekend worden, maar dat is van latere zorg. Wanneer wij de
eerste 15 jaar op de voorgestelde wijze ons huisvuil kwijt kunnen, dan zal
dat een groot voordeel betekenen. De daarmede bespaarde gelden zijn niet
in de berekening opgenomen.
Spreker geeft toe dat de genoemde cijfers niet helemaal vastliggen
doch ramingen zijn, die ook weer zijn omgeven met allerlei „maar's" en
,,indien's", maar en spreker zegt het maar terstond tussen f 3,75 en
f 7,per m3 voor het zand zit nogal wat speling en al zou het f 4,of
f 4,50 worden, dan is er nog geen ramp gebeurd. Vooraleer wij aan de
f 7,toe zijn, zijn de kosten praktisch verdubbeld en dan zou dit plan
6 of 7 miljoen gulden moeten kosten. Het valt toch wel te voorzien dat
dat niet het geval zal zijn.
De heer Verkouw heeft gewezen op de Bodemverlagingsverordening.
Inderdaad, daar ligt een bottleneck, maar als spreker ziet wat op het
ogenblik in de Haarlemmermeer gaande is, wat daar, naar het zich laat
aanzien, zal worden toegestaan, dan meent hij dat dit hier aan de andere
kant van de Ringvaart zeer zeker kan en zal worden toegestaan, althans
dat er een zeer goede kans is dat dit gebeurt. Burgemeester en wethouders
hebben in die richting al met deze en met gene gesproken. Burgemeester
en wethouders zijn zich ervan bewust dat tijdig een bestemmingsplan zal
moeten worden voorbereid. De exploitatie van de jachthaven is weer één
van die punten die nog volkomen openliggen. Het lijkt spreker toch wel
dat deze haven een soort van streekfunctie kan krijgen. Men zou zich b.v.
kunnen voorstellen dat er veel weekendbezoek komt, van mensen die daar
heen varen, terwijl anderen daar weer met de auto heen zullen rijden,
zoals Zandvoortbezoekers en Amsterdammers. Het kan ook zijn dat vrij-
dagsavonds grote slepen getrokken door een sleepboot naar de Kaag en
de Westeinderplas gaan. De particuliere havens in en bij die meren zijn
klein en zeer duur. Nu in Kennemerland ook het watertoerisme toeneemt,
