10
26 januari 1967
modus is te vinden waardoor deze kosten worden gedrukt. Spreker vraagt
hoe men aan het hoge bedrag van f 10.500,is gekomen. Worden de palen
door derden geplaatst of gebeurt dit door openbare werken
De heer Scheer is het opgevallen dat in de desbetreffende map alleen
het gedrukte voorstel lag en verder niets. Dat vindt spreker een leemte.
Hij meent dat de raadsleden op de hoogte moeten worden gesteld hoe dat
öedrag is samengesteld.
De voorzitter antwoordt dat het 20 verschillende soorten borden betreft.
129 borden dienen gewijzigd te worden, terwijl 122 nieuwe borden moeten
worden aangeschaft. Of die borden er nu moeten zijn voor een stopverbod
of voor iets anders maakt toch geen verschil uit. De raad kan toch aan-
nemen dat het aantal borden in het raadsstuk genoemd, een juist getal is.
Wethouder van Wijk moet de heer Bomans nog veel meer laten schrik-
ken. Spreker heeft deze zaak nog eens nagekeken aan de hand van het
Staatsblad dat kortgeleden is verschenen, waarbij hem is gebleken, dat de
verandering van de verkeersborden het dubbele gaat kosten, omdat heel
wat borden op grotere hoogte moeten komen. Er zijn in de regeling nu
allerlei maten voorgeschreven wat betreft de hoogte, de grootte en de
breedte van de borden. Spreker heeft dit gisteren met de secretaris even
globaal nagegaan en nu blijkt, dat heel wat van de bestaande palen niet
meer bruikbaar zijn omdat ze te kort zijn. Spreker voelde er zelfs veel voor
het college voor te stellen wat hij niet heeft gedaan dit voorstel terug
te nemen en later met een afgerond voorstel te komen, zodat niet straks
een aanvullend krediet behoeft te worden gevraagd. De begroting is opge-
maakt aan de hand van circulaires waarin vermeld stond wat er allemaal
zou gaan gebeuren, opdat men deze zaak tijdig zou kunnen voorbereiden.
Nu komt het staatblad en nu blijkt dat er veel meer moet gebeuren. Naar
sprekers gevoelen is dit ten departemente niet voorzien bij de voorlopige
berichtgeving aan de gemeenten. Spreker heeft de raadsstukken uiteraard
niet gezien, wel in het college van burgemeester en wethouders, maar toen
was bij dit raadsstuk een beschrijving van wat er moest gebeuren. Spreker
zou eigenlijk willen voorstellen dit punt aan te houden tot een volgende
vergadering, waarna een meer afgerond en beter toegelicht voorstel kan
worden gedaan.
De voorzitter wijst er op dat dit werk zo spoedig mogelijk moet ge-
beuren. Spreker zou de raad machtiging willen vragen om de noodzakelijke
borden aan te schaffen. Als blijkt dat deze aansehaffing en de plaatsing
10.000 duurder uitvalt dan is dat een strop maar men moet beseffen,
dat de verkeersborden zo spoedig mogelijk moeten worden aangepast aan
de nieuwe wetgeving. Naar aanleiding van de vraag van de heer Bomans
inzake het overplakken van de borden, zegt spreker, dat hij hierop in de
vergadering van het college ook heeft geattendeerd omdat in Den Haag
hiermede is geëxperimenteerd, hetgeen naar hij meent mislukt is. Men
dacht het ei van Colombus te hebben gevonden maar dat bleek in genen
dele het geval te zijn.
De heer Bomans zegt dat hij dikwijls ziet dat er palen met borden wor-
den geplaatst terwijl er op een meter afstand een lichtmast staat of een
andere gelegenheid is om een bord aan te bevestigen. Het plaatsen van
borden zou daardoor goedkoper kunnen worden gedaan en misschien dat
men dan ook nog eens van het woud van palen afkomt waar men haast
misselijk van wordt en dat spreker aesthetisch gezien bijzonder lelijk vindt.
In de Zandvoortselaan b.v. staan drie, vier palen met borden achter elkaar.
Spreker vraagt of het niet mogelijk is de borden gecombineerd aan één
bepaalde lichtmast te bevestigen.
