276
29 oktober 1970
De heer Van Tongeren: „Het blijft een brandende kwestie."
De vöorzitter: „Het blijft een kwestie."
Verkeer op Leidsevaartweg
De heer Kuiper zegt al eens eerder te hebben aangedrongen controle
uit te oefenen op het overschrijden van de maximum snelheid op de Leidse-
vaartweg. Een week of drie geleden is het weer voorgekomen dat een
automobilist met grote snelheid, twee jongetjes van achteren aanreed,
met verwondingen als gevolg. Vooral in de weekenden nemen automobi-
listen met een glaasje op, de Leidsevaartweg om politiecontrole te ont-
gaan. Drie weken geieden was sprekers zoon bijna het slachtoffer van
een over de Leidsevaartweg slingerende automobilist, waardoor zijn zoon
noodgedwongen in het water moest springen om het vege lijf te redden.
Spreker meent dat de politie daar weer eens op geattendeerd moet wor-
den. Als ter plaatse een paar keer controle wordt uitgeoefend zal waar-
schijnlijk het gevaar op de Leidsevaartweg verminderen.
De voorzitter zal dit met de hoofdinspecteur opnemen. Ook spreker is
van oordeel dat op de Leidsevaartweg te hard gereden wordt. In het
verleden hebben al diverse ongevallen op de Leidsevaartweg' plaats gehad
die alle te wijten waren aan te hard rijden.
De heer Kuiper vraagt in de weekenden te controleren en vooral te
letten op dronken automobilisten en op sleeht verlichte auto's. De Leidse-
vaartweg zien zij als een uitwijkmogelijkheid.
De voorzitter zegt dat er misschien nog wel betere vangplaatsen zijn
dan de Leidsevaartweg. Hij geeft toe dat er ook vluohtwegen worden
gezocht.
Parkeerverbod zuidzijde Zandvoortseiaan
Mevr. Van Hocken is gebleken dat een goede doorstroming van het
verkeer uit de richting Zandvoort bij het stoplicht Zandvoortselaan-Heren-
weg wordt belemmerd door geparkeerde auto's aan de zuidzijde van de
Zandvoortselaan tussen de Willem Klooslaan en de Herenweg. Het stop-
licht voor rechts afslaand verkeer en het stoplicht voor links afslaand
en rechtdoorgaand verkeer kunnen samen 2 files auto's verweriken. De
vaak zeer weinige auto's die geparkeerd staan in genoemd stuk van de
Zandvoortselaan zijn er de oorzaak van dat juist bij veel verkeer er slechts
sprake is van één lange file in plaats van twee kortere. Bovendien staat
het stoplicht voor rechts afslaand verkeer tweemaal zo vaak groen als
dat voor links afslaand en rechtdoorgaand verkeer. Helaas kan dit vaak
niet benut worden omdat de rechterbaan geblokkeerd is door een enkele
parkeerder. Spreekster verzoekt daarom een parkeerverbod in te stellen
voor de zuidzijde van de Zandvoortselaan tussen de Willem Klooslaan en
de Herenweg.
De voorzitter antwoordt dat deze zaak al meermalen in de verkeers-
commissie ter sprake is geweest. Er waren toen echter moeilijkheden met
het rijwielpad die men niet kon overwinnen. Ook spreker is van oordeel
dat het rechts afslaand verkeer wel eens belemmerd wordt door gepar-
keerde auto's. Het advies van de verkeerscommissie was, dat een parkeer-
verbod ter plaatse weinig soelaas zou bieden of andere grotere bezwaren
zou oproepen. Spreker kan op het moment niet zeggen welke bezwaren
dat zijn. Hij zal deze zaak met de hoofdinspceteur doornemen en wellicht
in de verkeerscommissie ter sprake brengen.
De heer Beijen gelooft dat het voetpad ter plaatse veel te breed is voor
het zeer geringe voetgangersverkeer dat er tegenwoordig is. Spreker zou
