28 juni 1973
168
delen daarin betrokken. Was men 15 jaar geleden nog gemakkelijker ge-
neägd toe te geven aan de auto, de laatste jaren is men zich tocb wel
degelijk bewust geworden van de ontoelaatbare beïnvloeding van de woon-
omgeving door deze zelfde auto. Gewijzigde inzichtcn vereisen bijsturing
van eens genomen beslissingen. Precies een jaar geleden wilde het col-
lege en ook het merendeel van de raad daar niets van weten. Een debat
over deze zaak vöôr de beslissingen genomen werden wilden de andere
fracties niet, met uitzondering van de heer De Ruiter. Dat was teleur-
stellend. Doch nu schrijft het college in haar „aanpak van verkeersproble-
matiek in Heemstede" op pagina 1: „een tijdelijke verbetering voor de
auto kan blijvend ongenoegen zijn voor andere categoriën weggebrmkers
De nota vervolgt met,,vele overheden denken dan ook met spijt terug
aan terzake genomen beslissingen of gaan berustend het verkeer als een
onoverkomelijk probleem beschouwen". Sprekers fractie verheugt zich
over deze woorden en kan dan ook zeggen dat zij vertrouiwen heeft in
onze gids, ir. Streefkerk van Stad en Landschap, die ons voor 25.000,—
gaat uitleggen waar de zwakke plekken zitten in het af te leggen trace.
Vöör de eerste kennismaking had spreker grote twijfels en vond hij dat de
gemeenteraadsleden eerst zelf diep in de materie moesten duiken. Om twee
redenen is hij omgezwaaid en kan nu van harte instemmen met het voor-
stel om Stad en Landschap als adviseur bij de opzet van dit plan m te
schakelen. De eerste reden is dat spreker het onzinnig vindt om zonder
goede gids aan het werk te gaan: het zou de raadsleden te veel tijd kos-
ten. De tweede reden is de durf die de heer Streefkerk ten tcon spreidde
in zijn betoog voor de verkeerscommissie, waarin hij een vooruitstrevende
visie g"£if, die nu ook doorklinkt 'in de nota, van het college.
Voorts merkt spreker op dat als het college zegt dat ,,de barriërewer-
king van de weg wordt veel groter op de drukke uren, en op de stille
uren ligt zo'n tot hoge snelheden uitnodigende asfaltbaan als een levens-
gevaarlijke zône in de woonbuurt", hij dan denkt aan de César Francklaan
en de Johan Wagenaarlaan, waarbij hij zich afvraagt of het college er met
verstandig aan doet de asfaltering ter plaatse voorlopig met uit te voe-
ren, maar te wachten op de resultäten van dit structuurplan. Onderaan
pagina 2 van de nota spreekt duidelijk de uit te stippelen gedragslijn. Deze
vraagstelling moet beantwoord worden vöördat er nieuwe maatregelen
worden genomen, vöördat er weer een vierkante meter asfalt wordt ge-
legd Als de benadering van dit vraagstuk, zoals dat in de desbetreffende
passage van de nota wordt gedaan en waarin niet de tellingen van
auto's voorop staan, maar de mens als uitgangspunt wordt genomen, bij
elke beslissing wordt gehanteerd, dan gaat het de goede kant op. Want
men moet niet vergeten dat het tijdperk van de oppermachtige techmek
wel eens op zijn eind kan raken en dat de mens en zijn milieu weer cen-
traal komen te staan. Van de kant van sprekers fractie kan het college
rekenen op volledige medewerking aan de tctstandkoming van een pro-
gressieve aanpak van de verkeersproblematiek in Heemstede.
De fractie van de heer Kiûper heeft met instemming kennis genomen van
het voorstel om in Heemstede tot een verkeersstructuurplan te komen. Z13
is van mening dat ook de raad daaraan behoefte heeft, omdat ten aan-
zien van de verkeersproblematiek in Hesmstede, de feiteliikheden ons
maar ten dele bekend zrjn. Men tast als het ware in het duister. Spreker
vindt het een goede zaak dat deskundigen met alle middelen en ervarmg
die hun ten dienste staan, alles eens op een rijtje zetten, zodat men pre-
cies weet waar men aan toe is. Mogelijk dat men door deze inventarisatie
tot oplossingen komt die men thans nog niet kan overzien. Spreker meent
dan ook dat het goed zou zijn als na het gereedkomen van deze eerste
fase, de cijfers daarover g"epubliceerd worden, opdat de Heemsteedse bur-
gers' kunnen meedenken en suggesties doen om tot oplossingen te ge-
raken. Misschien zijn er wel burgers die vinden dat ze nog wel m een
-e-~ Strrt siTTnnv
/>S f J 1\ -
