28 juni 1973
162
De heer Van der Huliät vindt dat het altematief van de heer Kettenis
moet worden toegevoegd aan de alternatieven die het aktie-conüté heeft
genoemd in de hrief van 21 juni. Hij vraagt wanneer de verkeerscommissie
bijeen geroepen kan worden, zodat ook het aktie-comité in het vcwruit-
zicht heeft wanneer over deze zaak gesproken gaat worden. Als deze
vergadering openbaar wordt, zal dit gepubliceerd worden, en weet iedereen
ervan.
De voorzitter zegt dat men uit de reactie van het college op de brief
van het aktie-comité heeft kunnen lezen, dat het in deze belangrijke
zaak, die de burgers raakt, het uiterste wil zien te halen om een aantal
belangen te dienen. Als er een geta'l van 300 bezoekers wordt genoemd is
dit, als men gewend is in tienduizenden te denken, inderdaad een kleine
groep, doch als het een .groep ds die voor een deel een behandeling moet
ondergaan in het ziekenhuis spreker denkt met name aan poliklinische
onderzoeken dan vindt hij dat de woorden van de heer Kettenis ten-
minste in die zin moeten worden aangevuld, dat bij de afweging van
lokale belangen, ook de belangen van de zieke mens uit onze gemeen-
schap, die ook op het Diaconessenhuis kan zijn aangewezen, daarbij
moeten worden behartigd. Ook de verkeerscommissie heeft wel degelijk
het oog gericht gehouden op de belangen van een dergelijk belangrijk cen-
trum van gezondheidszorg, wat helaas ook een aantal zorgen geeft voor
onder andere de afwikkeling van het verkeer. Voorts zegt spreker dat het
college zal nagaan wanneer het comité zich als zodanig heeft gemanifes-
teerd. Want er kan hier sprake zijn van een soort communicatiestoornis;
er zijn een belangrijk aantal brieven binnengekomen, duidelijk georgani-
seerd door mensen die een soort enquête op touw hebben gezet. Veel
mensen hebben daarop gereageerd en hebben geschreven in een eens-
luidend schrijven, waarop zij antwoord hebben gehad. Op dit moment is
spreker niet bekend dat er volkomen negatieve uitlatingen zouden zijn
gedaan door mensen, die niet specialistisch zijn betrokken met dit soort
zaken, ter secretarie of bij de politie, enzovoort; dat er dus boude be-
weringen zouden zijn gedaan dat deze zaak heel anders zou lopen dan
waar het nu op gaat lijken. Het college is trouwens nog in discussie
al heeft het de verkeerscommissie gehoord en het heeft na ampeie
overweging gemeend bepaalde wensen van de N.Z.H. te moeten terug-
schroeven in de afweging van de totale belangen. Dus in hoeverre het
aktie-comité zich al langer heeft gemanifesteerd zal het college moeten
nagaan. Het belangrijkste is natuurlijk wat daarna komt, namelijk de
suggestie die op tafel is gekomen en die het oollege met het comité wil
bespreken. Of het zinvol is daar een openbare vergadering aan te wijden,
zal spreker uiteraard nog in het college moeten bespreken. Het belang-
rijkste is dat de overkoepelende groepering en daar gaat spreker nu
van uit de gelegenheid krijgt om haar aîternatieven nader toe te
lichten. Het college zal daar ongetwijfeld voor open staan en zal de
verkeerscommi,ssie zeker mobiliseren om de mogelijkheden zo snel mo-
gelijk onder ogen te zien. De heer Kettenis heeft terecht opgemerkt dat
het alternatief uit de brief van het comité alle aandacht verdient. Hij
heeft er een eigen alternatief aan toegevoegd waarvan spreker meent dat
de heer Kettenis nog eens dient te overwegen of da,t alternatief ook niet,
met mogelijkheid van voorstudie spreker denkt met name aan de leden
van de verkeerscommissie aan de ambtelijke deskundigen moet worden
voorgelegd zodat deze de gelegenheid hebben om dat alternatief eens
heel goed op de kaart uit te zetten, zodat ook beter de bedoelingen zicht-
baar worden. Men dient ook te bedenken dat elk alternatief zijn schaduw-
zijde heeft. De busmaatschappijen hebben bijvoorbeeld uiteraard ook
weer hrm economisch vervoerbeleid in het oog te houden, hcewel het
woord ,,economie" misschien niet helemaal op zijn plaats is.
