num
25 april 1974 7
De heer Van Tonqeren brengt naar voren dat het coliege in zijn ant-
woord stelt dat het maatregelen laat afhangen van het in voorbereiding
zijnde verkeersstructuurpian van de gemeente. Spreker acht dat juist,
maar als men dan in dezelfde week ziet dat in het algemeen belang van
het verkeer eenrichtingverkeer is ingesteld op de Zandvaartkade, dan
vraagt hij zich af waarom ook hier niet wordt gewacht op de totstand-
koming en de behandeling van het verkeersstructuurplan. Spreker meent
dat in de volgende vergadering eens bepaald moet worden wat wel en
wat niet gedaan kan worden vooruitlopend op het verkeersstructuurplan.
De voorzitter acht het begrijpelijk dat de heer Van Tongeren in
een raadsperiode, die wat zijn inbreng in het bestuur betreft een
einde zal nemen, zoveel mogelijk zaken gereaiiseerd wil zien waarvoor
hij gepleit heeft. Aan de andere kant echter doet het spreker wonder-
lijk aan als hij denkt aan de pleidooien van de heer VanTongeren om
vooral te doen aan structuuronderzoek, vooral op het gebied van ver-
keersmaatregelen. Zelfs als het college van mening was dat iets niet
langer kon wachten, vroeg de heer Van Tongeren om een verder struc-
tuurinzicht. De raad heeft gemeend dat dit een belangrijke zaak was
en uiteraard zal de raad in de komende zomer moeten beslissen of met
het verkeersstructuuronderzoek de volgende fasen moet worden inge-
gaan
Inzake de onderhavige zaak zegt spreker dat op de Heemsteedse Dreef
een zeer gecompliceerde situatie bestaat. Uit verkeersveiligheids-
overwegingen hebben we ter plaatse volkomen onmisbare verkeerslichten
gekregen. Door de meeste deskundigen - spreker meent dat ook de com-
missie het daar niet moeilijk mee had - is naar voren gebracht dat
het Zandvaartkade-beleid als een niet-uitstelbare zaak rooet worden
beschouwd, dat later eventueel kan worden bijgedraaid; de lichten
kunnen ter plaatse zonodig worden aangepast. Dus nauvjelijks vooruit-
lopend op het verkeersstructuuronderzoek is op zich een belangrijke
maatregei op het gebied van het verkeer getroffen. De verkeersstruc-
tuurzaak is een goede zaak, maar noodmaatregelen moeten mogelijk
blijven. De Zandvaartkade kan men onder die rubriek brengen. Als men
echter in elke wijk, los van het verkeersstructuuronderzoek, op grond
van "eigen" wijsheid toch aan het werk gaat, dan moet men zich wel
afvragen of men het gemeend heeft toen men destijds principieel be-
sloot tot verkeersstructuuronderzoek en wat daar verder aan vast zit.
Daaraan is gekoppeld dat we onder meer met die invalshoek de wijken
verder uitwerken. De wijk "Rozenburg" staat daar min of meer model
voor, zo zou men kunnen stellen.
De heer Van Tongeren heeft alleen wilien betogen dat men éën maat-
regel neemt en een andere maatregel niet neemt, terwijl voor beide
maatregeien hetzelfde motief geldt. Spreker vraagt dit in de commis-
sie verder te willen bespreken.
De voorzitter neemt de laatste suggestie van de heer Van Tongeren
over
De heer Kuiper meent dat in deze een misverstand in het spei is.
Voordat de eerste bewoner in het nieuwe gedeelte van de Geleerdenwijk
ging wonen, had de verkeerscommissie al het besluit genomen, in ver-
band met de plaatsing van de verkeersiichten, om de Zandvaartkade in
één richting gesloten te verklaren. Als de heer Van Tongeren dus
thans een verwijt maakt over deze maatregeldan is hij niet gced ge-
informeerd.
