14
7 mei 1974
^l0^tieweg, op basTS van de huidige ligging. Er zijn betogen voor
er 7iin Lî waarover we geen wetenschappelijke gegevens hebben;
er zijn wel veronderstellingen uitgesproken, maar door de zuidelijke
7N?^i'?nuWe91-k$ljgt de zuidelijke agglomeratieweg - die ook zonder die
zuidehjke stadsrandweg natuurlijk een functie heeft - meer qewicht
7m]hL?-v reserve""functie voor een nu reeds verwachte vollopen van de
zuidehjke stadsrandweg. Het college konstateertin deze een "missen"
in het voorstel van Haarlem, doch stelt vast dat de minister gelukkig
°aten°n wetenschappeljke gegevens deze weg niet heeft wegge-
Spreker gelooft dat de fietsroutes belangrijk zijn; het is een zaak
hler en daar în het streekplan met een bepaalde arcerinq is aan-
col1ege zal deze belangrijke zaak moeilijk naar voren
wegen^heïpt9611 3 alternatief indien men ons niet met grote verkeers-
Mevrouw Diel neemt ten aanzien van omleidende wegen in zoverre een qe-
ver7efrin 1n».<?®t zij vindt dat voordat raen eigenlijk een voet
rnnet ueton cVbe1an9riJke vraagstuk van die rondwegen, men eerst meer
h fïl^t P 15 fhter bevreesd dat ln de tijd dat men misschien
bl jft wachten op zwaardere gegevens, op een betere splitsing en ver-
dehng van het verkeer, het bijvoorbeeld doorgaande verkeer, maar dan
voorgoed, KennemerUnd in zijn greep zal houden. Want een ieder zal
ofno?nn 6 -tZ1Jn we 009 1n discussie ziJn; als deze discussie is
tln men nlet meer ln een sfeer van aanwijzingen of reques-
hivon3^ een bevroren situatie, waarbij Heemstede, als het zou
wonon foot huldl9e situatie, dus m geval van het ontbreken van rond-
wegen - laat men aannemen dat de noord-zuid-verbinding dan wel zal
komen - dan van een koude kermis thuiskomt zonder in feite soelaas voor
ons woonmTheu. De opmerking dat de zuidelijke stadsrandweg van een be-
langr jk stuk zm wordt ontbloot als de westelijke doortrekkinq niet
zou plaatsvTnden, kan spreker niet ontkennen. Als dat in welke zin dan
ook zou UTtbhjven, zou men moeten spreken van een zeer beperkte en
evëntueel zelfs in Zandvoort nogal hard neerkomende verschuivinq van
moeT hjkheden ten aanzien van de woongebieden.
Inzake de opmerking van mevrouw Diel over onvoldoende informatie zeqt
spreker dat men met altijd meer informatie hoeft te hebben om over
l fen; ook ten aanzien van tracé's toch verantwoorde duidelij-
eenvoudin^nSof h kunnen doen. De tijd dringt zeer en wij kunnen ons
mendc hl? niet,bulten de discussie plaatsen. Natuurlijk kan men klem-
mn be 9fn h°uden dat er bepaalde studies moeten worden voortgezet
W h Z°U 6 blJzonder ziJ'n a 1 s we ons in Heemstede de
!u*e zouden kunnenpermitteren door het vraagstuk van de wegen af te
nnndon? h elnk® nieuwe we9 geeft weer meer auto's. Naar het
DrohîemafinV colle9e ligt dat eenvoudig niet op het niveau van de
prob ematiek waar een belangnjk deel van Heemstede mee worstelt. Dat
uiteraard met een pleidooi voor meer auto's, maar het qaat er een-
vaardbaar standPunt van de ninister zonder meer een niet aan-
vaardbaar uitgangspunt ts voor het college
Dat het verkeer meer onder de grond zal moeten gaan is bepaald niet
wnn9d f3 Wel V8el 9eld kosten> maar daarover is het laatste
woord met gesproken.
Elk pleidooi voor versterking van de politie zal bij spreker warme on-
erstreuning vinden. De raad weet mogelijk ook dat tot dusverre elk jaar
1S uitgegaan - helaas niet met het succes dat we nodig hebben-
Widji iiljii
