54
10 maart 1976
De voorzitter schorst de vergaderinq te 21.17 uur en heropent deze
te 21.55 uur.
De voorzitter acht het alleszins begrijpelijk dat degenen die het
woord hebben gevoerd, in eerste instantie het doorgaand verkeer als
uitgangspunt hebben gekozen, omdat dat ook de oorsprong is qeweest van
de diskussie die in Heemstede aan het verkeer is aewijd, terwijl te-
vens de behoefte is gevoeld om ons verkeersbeleid te funderen op een
verkeersvisie, die qebaseerd is op onderzoek en op een aanvaardbare
verkeersstructuurgedachte. Het complex van maatregelen hetwelk waar-
over is gesproken (en die als eerste remedie moeten worden gezien te-
gen het doorgaand verkeer) op een wijze waarbij ook de reqionale pro-
blematiek recht wordt gedaan, is een zaak die ook het colîege in zijn
n°ta s en în zijn beleidsvoorstellen niet uit het oog heeft verloren,
en noch in de toekomst, bij de opstelling in de knelpuntencommissie,
za l doen.
Dat randwegen door de V.V.D.-fractie en de C.D.A.-fractie als het
eerst aangewezen middel worden onderkend, ligt ook volkomen in delijn
van de konsekwente opstelling, die het college nu ook aan de hand van
de verkeersnota heeft gevolgd.
Hij neemt gaarne de waardering over die heeft doorgeklonken ook voor
aegenen, die naast de inspraak vanuit de burgerij en de gemeenschans-
zin die daaruit îs gebleken, gewerkt hebben aan de voorst'ellen die
vanavond op tafel liggen en daarin hun deskundige inbrenn hebben ge-
Heî co'lege yoelt op dit moment, anders dan de heer Jager heeft
verwoord, geen twijfel opkomen aan een niet zeer recent, maar naar
het oordeel van het college toch altijd nog belangrijk beleidsbeoalend
stuk, înzake het agglomeratieonderzoek Haarlem en omstreken, dat' in
y/l.op tafel is gekomen en waarin de betekenis van rondwegen voor op-
n!lnaaq Van deverkeersdruk door woongebieden, met de daarmee aeoaard
gaandewoonmilieuhinder, duidelijk naar voren is gekomen en waaraan
âpkanH^n"160''-^?-^ een strukturele betekenis kan worden toe-
h zu]dellJke stadsrandweg stond daarbij hooq genoteerd, ter-
»nn a°n aedere aan de zuidelijke randweg, die dus door Heenstede
voerde, een lagere betekenis werd toegekend. Deze weq is overiq«ns,
omdat daardoor andere grote belangen qetroffen werden en naar het oor-
deel van het college ook te grote offers vroeg, afgestreeDt via de
aanwijzing van de minister.
r!Lwpll89a betreurt dat de raad nlet ananiem was in het geloof dat de
randwegen de rol zouden kunnen vervullen die wij deze weqen hebben
toeqedacht.
Snreker heeft uiteraard goede nota genomen van de opmerkinq dat de
fractie van de heer Jager zich niet neqatief onstelt teaenover deze
oplossing, maar dat zij van mening is dat de knelpuntencommissie qe-
roepen is om onderzoek te verrichten naar het nut van rondwegen.
Het îs bepaald niet zo dat de werkgroep, die inmiddels is ingesteld
en waarin deskundigen hebben plaatsgenomen moeten afblijven van
nadere onderzoeken, maar de taakstellinq en de ondracht aan de knel-
puntencommissie - dieuiteraard doortikken naar de werkgroep, die niet
het minst ook op initiatief en op voorstel van de delegatie van onze
gemeente een brede ondracht heeft gekregen - is reeds veelomvattend
De werkgroep zal onqetwijfeld in zijn beschouwingen reeds nu de bete-
kems, die als zodanig aan de rondwegen in de laatste prognose is
