'J, ËJjiÉS 'HE
Inrichtingskaart.
Op de inrichtingskaart figuur 2 is de voorgestelde inrichting van de
onmiddellijke omgeving van het woon-v/inkelcentrum in beeld gebracht.
Van de vier hoekpunten van het woon-winkelcentrum wordt voorgesteld
dat zij verschillend dienen te worden ingericht opdat aldus de her-
kenbaarheid van elke hoek versterkt zou kunnen worden.
Aan de noordzijde langs de Eykmanlaan is de voorgestelde bomenrij
van het scholencomplex voortgezet. Deze bomenrij zet zich, ter hoog-
te van de noord-oostelijke hoek in zuidelijke richting voort en
sluit aan op de openbare groenvoorziening achter de drive-in-woningen
aan de Eykmanlaan.
Als contrast tot deze rechtlijnige bomenrij op het voetgangersgebied
-14-
langrijkste conclusies.
Voor meer informatie omtrent dit aspect wordt verwezen naar het
hierboven genoemde rapport.
Binnen een afstand van 750 m. van de Geleerdenwijk bevinden zicn
geen winkels voor de dagelijks benodigde artikelen. Het centrum van
Heemstede is op een afstand van ca. 800 m. afstand van de wijk ge-
legen, waarbij de noord-zuid verlopende Herenweg bovendien als extra
barriêre fungeert.
Uitgaande van een inwonertal van ca. 2560 personen, een relatief noog
inkomenspei1 en de daarbij te verwachten bestedingen alsmede een koop-
krachtbinding van 80% en 10% in respectievelijk de food- en non-food-
sector, wordt de conclusie getrokken dat in de wijk plaats îs voor een
supermarkt en een drogist.
Verdere berekeningen, rekening houdend met de vloerproductiviteits-
cijfers voor 1974, hebben aangetoond dat de supermarkt ca. 400 m2 en
de drogist ca. 125 m2 nodig zal hebben. Voorts is ca. 75 m2 voor een
bankfiliaal gereserveerdwaardoor de totaal beschikbare bedrijfs-
vloeroppervlakte van 6.00 m2 is benut.
Verkeer.
Het plangebied is vanuit het zuiden bereikbaar vanaf de Van der Waals-
laan en de Einthovenlaan. De Van der Waalslaan staat in verbinding met
de Eykmanlaan, de belangrijkste toegangsweg van de Geleerdenwijk. Mede
door verkeersmaatregelen bij de kruising Hugo de Grootlaan - Herenweg
is de Van der Waalslaan tevens een van de ontsluitingswegen voor het
zuidelijk deel van de Geleerdenwijk. Ten einde het woonstraatkarakter
van de Van der Waalslaan enigszins te behouden, dient het verkeer op
deze straat aan enige snelheidsverminderende maatregelen te worden
onderworpen. Hiervoor is in het plangebied, ter hoogte van de Kamer-
lingh Onneslaan, een knik in het wegtracë gäprojecteerd. (Zie fig. 2).
Het parkeren kan plaatsvinden rondom het woon-winkelcentrum.
In totaal zijn er ca. 55 parkeerplaatsen geprojecteerd; daar het gaat
om een buurtwinkelcentrum en een 40-tal woningen voor onvolledige ge-
zinnen, kan dit aantal voldoende worden geacht. Eventuele overloop
bij piekbelastingen zal op eenvoudige wijze kunnen worden opgevangen
in de omliggende straten.
Nadere detaillering van de directe omgeving van het woon-winkelcentrum
kan in overleg met de belanghebbenden c.q. omwonenden plaatsvinden.
24 februari 1977
