5 september 1978
besluit over de toekomstige verkeerssituatie op de Binnenweq en de Raad-
ikn^atuurliikmeî betrekklng tot de collegevorming. Op dit laatste kom
ik natuurlijk straks nog terug.
w0rden opgelegd, die niet behoeven te worden opgelegd, zijn C D A
ri'np'lniiaH-nl8nlri9 dat de aanwezige saldi- en algemene reserves in prîn-
5p n medlg aan9ewend dienen te worden voor het bekostigen van de door
9emeente gewenste voorzieningen. De V.V.D.-fraktie wenst de algemene
rëser-ye zo lang mogelijk in stand te houden.
Duideljk zal zijn, dat C.D.A. en P.H. enerzijds en de V.V.D. anderzijds
wnrHpn0rSC ]enn ?nkfn over wat een verantwoord financieel beleid kan
L°]den-?ente h lnl976 ln de raad gëvoerde diskussies over de ver-
keerssUuatie op de Binnenweg en de Raadhuisstraat hebben ertoe geleid
situatip nPhTüJfHVOOr °Plossin9 A, hetgeen inhield, dat de bestaande
situatie gehandhaafd zou dienen te blijven.
tnpn^t8en Z8!r krappe meenderheid genomen besluit heeft mijn fraktie
tot PPn hZ6erS betreurd" ?e nu met het C.D.A. gemaakte afspraak om
nrL?! ,- KrWM?ln9PVa] dlt Principebesluit te komen, bergt ook com-
L 21ch; Mljn fraktie had namelijk graag gezien, dat afgesproken
n an Ï,k™Wh H0n't aî d5 keUZe V°°r de definitieve besluitvorming zou
oppn înhîfiH de?tljds d00r het college voorgestelde oplossing Bhet-
geen înhield een eenrichtingsverkeer zuid-noord voor de gehele Binnen-
weg en oplossing C, wat betekende een éënrichtingsverkeer noord-zuid
MM'? "T 6n een eenrichtingsverkeer zuid-noord voor
het zuidelijk deel van de Binnenweg.
hetSC DaAt'oJlJ'n fr?ktle kent aan het feit dat °P deze beide punten met
hpî m I overeenstemnnng kon worden bereikt zodanig belang toe, dat
het voor haar van doorslaggevende betekenis is geweest bij haar stand-
Een van de belangrijke financiële overeenstemmingspunten met het C.D.A
vanrhohrK iJ 1nS! laatste begrotingsbehandeling en de behandeling
an het beleidsplan al de nodige bouwstenen zijn aangedragen, is het
h i'3 fPU det vragen van financiële offers aan de burgers
t-ip t n worden "itgegaan van het draagkrachtprincipe. De frak-
\V'VT b]eek niet bereid tijdens het overleg een voorkeur
voor draagkracht- of profijtbeginsel uit te spreken
?°k °]er ^enTerVTii1:iek denkt de v-v-D--fraktie anders dan de frak-
nln ,enErYa" uitgaande, dat de burgers geen lasten mo-
het bpîluit'ypnk?S7rtraiîSn09 niet méer overeengek°Pien worden dan om
h?L w heroverwegen, hetgeen dus betekent, dat alle
worden oplossln9en naar haar menin9 daarbij betrokken zouden moeten
diP^hplTThî10 heT n°9 366!1 ?ieuwe ar9umenten kunnen ontdekken,
n T1P9 n00dzakellJk z°uden maken, on tot heroverwe-
ging van het besluit over te gaan. Voor ons is hét belangrijke argu-
ment - en naar wij mogen aannemen geldt dat ook voor het C.D A - het
danin tiîn n p?!1Leke verhoud1n9en in de raad na de verkiezingen zo-
sina A ]ppn9mpI]H 9h'H 9r ?aar alle waarschijnlijkheid voor oplos-
7n"n J3 meenderheid meer is te vinden. Mijn fraktie acht het in
zo n geval geheel legitiem, om op een democratisch genomen besluit oo
democratische wijze terug te komen. Bovendien is gebleken, dat herover-
weging van het pnncipebesluit niet zal leiden tot extra kosten of tot
betreft'dTnp ?otstandkoniin9 van het bestemmingsplan. Ook wat dat
Detrert aus geen belemmenngen.
7i,n1Hpl!eer-de Yoorz]'tter> de resultaten van het inhoudelijke overleg
«nk1J- frakt1e dermate Positief beoordeeld, dat het voor ons
goede basis b00d van waaruit het overleg over de vorming van het
