4e afd.
29 oktober 1981
117
PLANBESCHRIJVING
AIgemeen
h gaa" t0t beschrijving van het plan en de gehanteerdei
JU disch planologische maatregelen worden de maatregelen beschreven die
realiserxng van de vxjf doelstellingen in het plan worden voor-
gesteld.
Beschcrming van de omringende woonbuurten
Ten behoeve van de realisering van deze doelstelling is voor het
kade?3bH6d ee? verkeer®circ"1 etienian oogesteld welkepast binnen het
kadtr van de verkeersstudxe voor de gehele gemeente. Voorts zullen hierb
enige woonstraten afgesloten worden opdat sluipverkeer door de woonbuurt
ptimaal kan worden geweerd. Deze maatregelen zijn aan de orde gekomen
m de înspraakprocedure met betrekking tot de woongebieden.
Handhaving van de bereikbaarheid per auto
Het voorgestelde circulatieplan gaat uit van de handhaving van de
bereikbaarheid van het centrum voor alle delen van Heemstede.
Geljkblîjvende verhouding parkeerplaatsen/winkelvloeroppery]akte
Bij toeneming van het winkelareaal dient het aantal park.rplaatsen
evenredig toe te nemen. De oppervlakte welke benut kan worden voor
parkeerruimte îs uiteraard aan beperkingen onderhevig. Bij de aan het
centrumgebied grenzende Blekersvaartweg is rekening gehouden met de
reaiisering van een parkeerterrein
ln het plan ls de mogelijkheid opgenomen een verbinding ten behoeve van
voetgangers te realiseren tussen de Binnenweg en de Blekersvaartweg
Scheppen van betere wandelmogelijkheden door verbreding van de trottoirs
In het plan is op de Binnenweg en Raadhuisstraat een uit te werken
bestemming verkeer gelegd. Deze besteiraning biedt de mogeliikheid deze
?a-?r latere stadia uxt te werken conform de plannen die dan
ontwxkke d worden. De criteria daartoe zijn gebaseerd op onderhavige
toegelicht"8 h°°fdstuk sfeer (blz- 95 e-v-> ™der worden
Parkeren zo dicht mogelijk bij de winkels
De realisering van deze doelstelling staat in relatie met het gestelde
met betrekking tot de nagestreefde handhaving van de verhouding
parkeerplaats/winkelvloerareaa1Gezien de verschillen in de beschik-
are openbare ruimten in de onderscheiden delen van het centrumgebied
zal bij de inrichtxng de sxtuerxng van parkeermogelijkheden gerelateerd
worden aan de te verwachten parkeerdruk.
- 88 -
