328
17 december 1981
De eerste uitzondering is het sportkomplexwaar in de exploitatieopzet
wel rentetoerekening tijdens de bouw heeft plaatsgevonden. Spreker sluit
ook bepaald niet uit dat het college deze regel ook bij andere investerin-
gen in de toekomst gaat toepassen. Daar zal het in ieder geval de nodige
aandacht aan schenken. Zowel door de heer Van Amerongen als door de heer
De Jong is spreker nog eens herinnerd aan een toezegging, gedaan in de com-
missie voor financiën, namelijk om blijvend bezig te zijn met de begrotings-
methodiek, omdat de indruk bestaat dat na alles wat op dat terrein al is
verbeterd er toch nog wel meer te verbeteren zou zijn. Die toezegging wil
hij ook nu graag herhalen en de zaken die daarbij zijn genoemd zullen zeker
de nodige aandacht krijgen.
Zonder hoofdelijke stemming worden de begrotingswijzigingen voor 1978 en
1979 vastgesteld en de gemeenterekeningen voor beide jaren voorlopig vastge-
steld.
XVI. Aanleg fietspad Leidsevaartweq(volgnr. 153)
De heer Van der l-lulst brengt naar voren dat zolang hij in de raad zit en
wellicht al langer, de veiligheid op de Leidsevaartweg een bron van voortdu-
rende zorg in de raad is geweest. De mogelijkheden zijn helaas beperkt en
daarom is het verheugend dat er nu een krediet gevraagd wordt voor de aanleg
van een toch wel riant fietspad. Met subsidie van meerdere kanten is de uit-
voering van een plan gelukkig mogelijk, hetgeen tot voor een aantal jaren
geleden niet voor mogelijk werd gehouden. Een stukje fietspadenplan wordt
nu vanavond toch weer werkelijkheid. Of het helemaal veilig fietsen wordt
is een vraag waar zijn fraktie zich nog wat zorgen over maakt.
Allereerst vindt zij het jammer dat de anders gefigureerde tegel voor de
voetgangersstrook niet mag worden aangelegd. Voorts is zij toch bevreesd dat
bromfietsers het fietspad zullen gaan berijden en daarom het fietsen toch
onveilig zullen maken. Spreker vraagt of het wel verantwoord is bromfietsers
te verplichten van het fietspad gebruik te maken of dat het misschien anders-
om mogelijk is ze te verplichten van de rijweg gebruik te maken.
Ongetwijfeld is in de verkeerscommissie over deze zaak gesproken, ook twee-
richtingsverkeer zal daar zeker zijn aangeroerd, doch de weg is smal en dan
lijkt de aanwezigheid van bromfietsers op die weg toch een grote onveilig-
heid in zich te bergen. Anderzijds zijn er op deze weg een aantal punten
waar door profilering iiet gemotoriseerde verkeer sterk zal moeten afremmen.
De vraag is dus of in de tussenliggende stroken de snelheid van het gemoto-
riseerde verkeer zodanig groot zal zijn dat er werkelijk gevaar is als de
bromfietsers van de rijweg gebruik zullen rnaken.
Mevrouw Noorman meent dat zich bij dit onderwerp toch wreekt dat de wij-
zigingen die inTët oorspronkel i jke plan zijn aangebracht, niet meer in een
verkeerscommissievergadering en ook niet in een g.t.b.-commissievergadering
besproken zijn. In het raadsvoorstel wordt aangenomen dat bromfietsers op
het fietspad zullen gaan rijden. Het is een smal fietspad waarop fietsver-
keer in twee richtingen zal gaan plaatsvinden. Ook voetgangers zullen van
dat fietspad gebruik maken. Zij vindt dat de kombinatie van bromfietsers
voetgangers en fietsers op zo'n smal fi'etspad, wat dan ook nog in twee rich-
tingen bereden wordt, een te grote gevaarsfaktor is. Het fietspad heeft geen
versmallingen, een bromfietser kan daar een behoorlijke snelheid maken, zal
vaak moeten uitwijken voor tegemoetkomende fietsers of voorop rijdende fiet-
sers en dat in kombinatie met voetgangers, geeft haars inziens een niet ac-
ceptabele situatie. Het lijkt haar fraktie dan ook beter om de bromfietsers
van de rijbaan gebruik te laten maken. Verder merkt zij op dat in de rijbaan
een aantal versmal1ingen zijn aangebracht op punten waar een extra gevaars-
fak'tor is, doordat er een uitrit is of een brug. Op andere plaatsen zijngeen
