125
27 mei 1982
sloten is, verwachten wij dat de andere frakties zich positiever zullen
opstellen t.a.v. dit projekt. Wij zouden dit gaarne vernemen.
Een ander kostbaar projekt is de loswal aan het Spaarne.
Voortzetting van het gebruik door zandschepen van onze haven achten wij
ongewenst: immers op den duur zal dit toch leiden tot een onhoudbare
toestand en wij geloven dat een tijdig ingrijpen ons voor kostbare ge-
volgen in de toekomst zai vrijwaren. Verplaatsing van deze aktiviteit
achten wij dan ook noodzakelijk. Overigens zal bij deze operatie zo goed
mogelijk het ondernemersbelang in het oog moeten worden gehouden.
Veel geld vraagt ook de oplossing van de verkeersproblematiek op de
Kerklaan. Wij verwachten dat de verkeersintensiteit op de Kerklaan sterk
zal toenemen ten gevolge van de invoering van éénrichtingsverkeer op de
Binnenweg, het 1inksafverbod op K8 van Herenweg-noord naar Lanckhorst-
laan en tengevolge van het feit dat de bus in de toekomst over het wes-
telijk deel van de Kerklaan zal gaan rijden. Dit alles wettigt de vrees
dat juist de fietser daar in de knel gaat komen.
Een afdoende oplossing hiervoor biedt het projekt: "voorzieningen t.b.v.
veiliger fietsen op de Kerklaan", welk projekt wij overigens vergeleken
hebben met de twee volgende, te weten de rekonstrukties Kerklaan oost
en west. Het lijkt ons niet zinvol alleen het westelijk deel van de
Kerklaan - waar immers de bus gaat rijden - te rekonstrueren en het oos-
telijk.deel ongewijzigd te laten. De gewenste verruiming t.b.v. fietsers
lijkt in dat geval moeilijk te realiseren.
Doorslaggevend was voor mijn fraktie de kostenvergelijking die resulteert
in een minder beslag op de middeien van ca. f 250.000,
Gedurende deze gehele raadsperiode heeft mijn fraktie ervoor gepleit dat
de milieu-educatie in Heemstede meer gestalte zou krijgen. Ik herinner
u bijvoorbeeld aan het projekt "uitbreiding van de kinderboerderij mede
in verband met de educatieve funktie daarvan." Onze konkrete voorstellen
op het terrein van de mi1ieu-educatie werden steeds van de hand gewezen
door de andere frakties omdat een totaal milieu-educatieplan in voor-
bereiding was. Welnu, dat plan is er nu en wij zullen daar bij agenda-
punt negen nader op ingaan.
De aan het plan gekoppelde projekten (de aanstelling van een milieucon-
sulent en het oprichten van een milieu en natuurvoorlichtingscentrum in
de oude schaftruimte in Groenendaal) had mijn fraktie oorspronkelijk laag
gewaardeerd. Een zinnige beoordeling van deze projekten was nlniet mo-
gelijk, omdat de reakties van betrokkenen op één en ander nog niet bekend
waren. Deze maand neeft de commissie hier alsnog kennis van kunnen nemen.
De respons van betrokkenen, voorzover zij inderdaad gereageerd hebben,
acht mijn fraktie echter niet voldoende positief om genoemde projekten
alsnog een hogere prioriteit toe te kennen.
Van de vier wegkonstruktie-projektentezamen beqroot opf 3.300.000
hebben wij aangenomen, dat zij elk door uw college als urgent worden be-
schouwd, anders waren zij toch niet opgevoerd, zo dachten wij.
Onze fraktie heeft er niet meer dan gemiddelde waarderingen aan gegeven
omdat nadere toelichting betreffende de noodzaak nog niet werd voorge-
legd. Een lichte voorkeur bestaat bij ons voor een reservering voor het
stuk G1ipperdreef tussen van Merlenvaart en Thorbeckelaan, zulks i.v.m.
de te verwachten bewoning van Merlenhoven in 1987 en niet in het minst
vanwege de gevaarlijke situatie voor fietsers juist op dat trajekt.
Ook staan wij positief tegenover rekonstruktie van de Camplaan, mede ge-
let op de zware verkeersdruk aldaar.
Aan de uitbreiding van het aantal uren logopedie op kleuter- en lagere
scholen hebben wij bij de puntentoedeling geen waardering toegekend.
