25
blijken te zijn, drempels aan te leggen.
Wat haar betreft zou dus het raadsvoorstel bijvoorbeeld aldus gewijzigd
moeten worden dat dit jaar, en in ieder geval ook het volgend jaar, de
wielerronde zoals vanouds in Groenendaal gehouden zal kunnen worden;
de tussenliggende periode geeft dan voldoende tijd om te evalueren hoe
de gang van zaken ter piaatse is. Indien nodig zullen daarna verkeers-
drempels aangelegd worden. Mocht de rest van de raad daar niet voor
voelen - dat bespeurt spreekster enigszins uit wat de vorige sprekers
gezegd hebben - dan wil haar fraktie subsidiair met bijzonder veei
klem het college vragen alsnog de mogelijkheid te bekijken om wegneem-
bare drempels te plaatsen, want er is nu sprake van een traditie van
een wielerronde, maar er zijn natuurlijk ook andere aktiviteiten of
gebeurtenissen waardoor het in de toekomst wel eens bijzonder prettig
zou kunnen zijn als men een voorziening heeft die men bij gelegenheid
ook kan verwijderen. Dat is in de commissievergadering niet uitput-
tend behandeld. Zij wil er bij het college met klem op aandringen
subsidiair dat alsnog te bekijken.
Wethouder Baar antwoordt dat het hier gaat om een bijstelling van
het bosbeheersplan, met name op het punt van enkele verkeersmaatrege-
len in het bos. In de commissiebehandeling is inderdaad ook benadrukt
dat als er drempels worden aangelegd dan in ieder geval ook ter plaat-
se van de kinderboerderij zou moeten worden gekeken, omdat de gevaar-
situatie daar toch wel het grootst is. De frakties hebben hun blijd-
schap erover uitgesproken dat het college op die suggestie is inge-
gaan en hebben ook de hoop daaraan verbonden dat het een oplossing
van die gevaarlijke situatie betekent. Of het een volledige oplos-
sing betekent valt natuurlijk zeer te bezien, maar ook spreker meent
dat daardoor de situatie ter plaatse aanzienlijk verbeterd zal
kunnen worden.
Vervolgens is toch weer de vraag aktueel geworden of niet overwogen
zou moeten worden uitneembare drempels aan te leggen. In de notitie
die de raadsleden heeft bereikt, en die ook in de commissiebehande-
ling aan de orde is geweest, is daarop ingegaan. Daarin wordt gezegd
dat het gebruik van uitneembare drempels niet mogelijk is omdat ze
öf nauwelijks effekt hebben op het snelheidsgedrag, öf de onder-
zijde van personenauto's "aantasten", en in beide gevallen voor fiet-
sers een haast onneembaar obstakel vormen.
Mevrouw Proost plaatst daar een vraagteken bij, zij heeft spreker
ook vlak voor de vergadering een artikel uit een krant doen toekomen,
waaruit blijkt dat ook in andere plaatsen in het land hiermee gewerkt
gaat worden, al is het dan bij wijze van proef.
Spreker begrijpt dat bij allen in deze raad het behoud van de wieler-
ronde zwaar weegt. De heer Kroon heeft daarbij nog benadrukt dat als
dat niet meer in Groenendaal zou kunnen worden gehouden vanwege de
drempels, er dan toch in ieder geval serieus zal moeten worden ge-
zocht naar een vervangend parcours. Spreker denkt, als hij het zo
taxeert, dat voor het behoud van de wielerronde in Groenendaal op het
projekt zoals het tot nu toe gebruikelijk is, de raad zelfs bereid
zou zijn om met betrekking tot de drempels iets in nadelige zin te
accepteren.
Het lijkt spreker verstandig de raad toe te zeggen, dat in de volgende
vergadering van de commissies in ieder geval de kwestie van de moge-
23 februari 1984
