34 23 februari 1984
college Hageveld, waardoor steeds meer leerlingen het kruispunt over-
moesten, tevens de komst van Wickes en de komst van Spaarneland.
Spreekster fractie heeft er toen al in een vroeg stadium sterk op aan-
gedrongen tijdelijke maatregelen op dit kruispunt te treffen. Na veel
diskussie heeft de voorzitter van de verkeerscommissie, mede met de
deskundigen, haar ervan overtuigd dat die tijdelijke maatregelen geid
en tijdrovend zouden zijn en bovendien niet effektief, zodat men bijna
drammerig geduldig naar de rekonstruktie uitkeek.
Tijdens de commissievergaderingen zijn kritische opmerkingen gemaakt
ten aanzien van de geleider in de Havenstraat, het oversteken van de
fietsers en de rijstromen op de Dreef. In de verkeerscommissie heeft
de voorzitter toegezegd dat de werkgroep zich nog zou bezinnen op
deze opmerkingen. Spreekster vraagt dit nog eens in de verkeerscom-
missie aan de orde te wilien stelien.
Haar fraktie volgt nu reeds het voorstel van het college in verband
met de kredietverlening, zotlat het tijdstip van realisering in ieder
geval niet wordt uitgesteld.
Mevrouw Noorman merkt op dat in de commissie al een aantal keren
door diverse frakties uitgebreid is gepraat en aangedrongen op een
urgente behandeling van het kruispunt Dreef/Havenstraat. Het is inder-
daad een zeer verkeersonveilige situatie en het is goed dat ook door
de verkeerspot die voor dit jaar is kunnen realiseren in de begroting,
de mogelijkheid aanwezig is hier deze zomer maatregelen te gaan nemen.
Aan het plan kleven wel wat bezwaren, die in de commissie duidelijk
naar voren zijn gekomen. Het kruispunt is met name voor fietsers erg
gevaarlijk, er vinden ook veei verkeersbewegingen plaats, met name
van vrachtauto's. Er is een goede oplossing gevonden voor fietsers
die van het westen naar het oosten gaan. Er is een onvoldoende veiiige
oplossing voor de terugroute van oost naar west.
Haar fraktie heeft in de commissie voorgesteld om in de Havenstraat-
oost een beveiliging voor fietsers op te nemen en ook in de middenberm
van de Dreef. Zij zou graag van het college horen of die mogelijkheid
ook reël aanwezig is. Verder merkt spreekster op dat al heel lang
een ieder duidelijk is dat de verkeerssituatie in de wijk ten oosten
van de Raadhuisstraat een heel siechte is. In het verkeersstructuur-
plan derde fase zijn daarvoor ook al voorstellen gedaan. Nu de links-
afbeweging naar de Havenstraat straks een feit wordt, moet het toch
mogelijk zijn via eenvoudige verkeersmaatregelen - en daar bestaat
dit jaar gelukkig een potje voor - die wijk verkeersveiliger te maken.
Haar fraktie wil er met nadruk voor pleiten - zij nodigt uit daarop
te reageren - om in de wijk ten oosten van de Raadhuisstraat, aanslui-
tend op de verkeersmaatregel die nu genomen wordt en misschien ook
in het verlengde van de maatregelen die op de Binnenweg en Raadhuis-
straat dit jaar genomen worden, die eenvoudige bordjes daar neer te
zetten, waardoor alie sluiproutes in die woonwijk tot heel gering
teruggebracht zullen kunnen worden.
Voor het overige kan haar fraktie zich met het krediet verenigen en
ziet zij graag de uitwerking van de opmerkingen die zij nu gemaakt
heeft in de commissie terug.
