141
30 mei 1984
gen het C.D.A. bereid bleek te zijn de eigen prioriteitstelling ten aanzien
van het sociaal-cultureel werk overboord te zetten. Spreker hoort even 1a-
ter van de heer Borghouts: in een deal met het C.D.A., die door ons duur is
betaald maar net niet té duuris naar wij mogen verwachten de zoveelste
bezuimgmg op het sociaal-cultureel werk afgewend.
Dat staat toch wat haaks op elkaar. Oan zou men eigenlijk nu moeten probe-
ren om het beeld van het begin van de onderhandelingen hier weer even naar
voren te brengen. Het is zo dat er op een bepaald moment een initiatief in
die onderhandelingen genomen wordt, dat in dit geval de heer Borghouts
plaats nummer 3 heeft geclaimd voor het sociaal-cultureel werk; dan daarover
doorpratend - dat is nog steeds diezelfde onderhandeling - wordt door het
C.D.A. die derde plaats niet geaccepteerd, ook de vierde plaats wordt niet
geaccepteerd, de vijfde plaats wordt niet geaccepteerd, en de zesde plaats
wordt uiteindelijk geaccepteerd.
Spreker denkt dat als men in die onderhandelingen zo bezig is men op dat
moment niet kan zeggen: bedankt P.H. dat jullie tot die 6e plaats zover met
°ns z'Jn meegegaan en nu wenden we ons onmiddellijk tot de V.V.D. en gaan
we kijken wat we er verder mee kunnen doen.
Spreker vindt dat niet de juiste manier van onderhandelen. Zo ziet men maar
dat wat de een ziet als helemaal niets tegenover staand, de ander ervaart
als het behalen van een bepaald resultaat wat hem welgezind is.
Toen spreker zijn algemene beschouwingen voorlas hoorde hij, toen hij er-
°ver sprak de fietsers met name te beschermen, vanuit de P.H.-fraktie op-
merken: dat merken we dan bij de Lanckhorstlaan, daar denken jullie dan
duidelijk anders over.
Spreker denkt dat als men de Dreef en de Lanckhorstlaan in dat opzicht
naast eikaar zet men het toch over verschillende zaken heeft. Het projekt
waarover, gesproken is gaat over de bushalten op de Dreef. De situatie van
een fietser naast een bus, of achter een bus, is een totaal andere. De
bus stopt even en moet dan vrij onmiddellijk daarna weer wegrijden. Dat
betekent dat er voor die fietser een moment van onzekerheid is op welk
moment de clignoteur naar links uitgaat om weer op de weg te komen, en
dan krijgt men toch een vrij gevaarlijke konfliktsituatie. Daartegênover
staat de situatie op de Lanckhorstlaan waar het gaat over de wat stillere
uren overdag, en waar een auto, vrachtauto, kleine auto - het kan van
alles zijn - stopt, meestal iets langduriger, om uit te laden. Waarschijn-
lijk zal hij dan ook zijn knipperlichten voeren waarbij het voor een fiet-
ser heel wat eenvoudiger is om de situatie op zijn gemak te overzien. Het
schichtig wegrijden van dat voertuig, zoals een bus dat toch eigenlijk
wel het gevoel van de fietser zal doen, vindt op de Lanckhorstlaan
niet plaats.
Spreker heeft vernomen dat de gedachten van zijn fraktie over de reser-
vering voor risiko's die de gemeente zou lopen bij het verstrekken van
gemeentegarantiesenigszins positief in het college zijn ontvangen
Daar is zijn fraktie verheugd over en zij wacht met belangstel1inq de
nadere uitwerking daarvan af.
De heer Van Amerongen heeft erop gewezen dat we het bij sociaal-cultu-
reel werk hebben over twee heroverwegingsprojekten, namelijk dat de mu-
ziekschool daarbij hoort. Nu is de muziekschool een zaak die in het al-
gemeen in de onderwijscommissie behandeld wordt en dan wil toch de ge-
dachte wel post vatten dat het bij het onderwijs hoort. Als men dat
echter bij het onderwijs zou stoppen dan zou de andere portefeuillehouder
kunnen zeggen dat er bij het onderwijs niet ëën maar twee bezuiniginqs-
projekten waren. Maar dat is ook weer niet helemaal waar.
