29 november 1984
uit het veld zou aantrekken om het gemeentelijk beleid verder gestal
te te geven. De verordening op de commissie biedt deze mogelijkheid.
Wij hebben in de memorie van antwoord een vraag in deze richting ge-
steld en komen hier bij de behandeling op terug.
In april van dit jaar hebben wij aan uw college de V.V.D.-notitie
betreffende het Oude Slot overhandigd. In deze notitie heeft de VVD
een aantai ideeën geopperd om exploitatie van dit Centrum financieel
en inhoudelijk te verbeteren. Uv; ideeën over verdere aktie in dezen
worden door de V.V.D.-fraktie met veel belangstelling tegemoet ge-
zien.
Op verkeersgebied zijn het afgelopen jaar veel wensen gerealiseerd,
dan wel zullen in het komende jaar gerealiseerd worden, die bijdra-
gen tot een grotere veiligheid voor de verkeersdeelnemers in onze
gemeente. Wij denken hierbij aan het totstandkomen van het fietspad
langs de Leidsevaart, de rekonstruktie van het kruispunt Heemsteed-
se Dreef-Havenstraat en de instelling van de groene golf op de Heem-
steedse Dreef.
Wanneer in 1985 de rekonstrukties van de Adriaan Pauwlaan, het kruis
punt Adr. Pauwlaan/P. Aertszlaan/Bronsteeweg, de aanpassing van de
Ant. Duycklaan en Paulus Buyslaan en de herinrichting van de Lanck-
horstlaan zullen zijn afgerond, zullen de positieve gevolgen voor de
verkeersdeelnemers en de bewoners naar wij hopen zichtbaar worden.
Wij hebben het vertrouwen dat de gebruikers van de zojuist voltooi-
de Binnenweg na gewenning aan de nieuwe situatie zich snel zullen
aanpassen. Wel zal de ontwikkeling van het verkeersgedrag nauwlet-
tend moeten worden gevolgd en zullen wezenlijke knelpunten moeten
worden aangepast.
Wij hopen dat na verwerking van de inspraak over de te treffen voor-
zieningen op de Kerklaan het definitieve plan voldoende waarborgen
zal bieden voor de veiligheid van alle verkeersdeelnemers.
De rekonstruktie van het kruispunt Heemsteedse Dreef/Camplaan wacht
op meer duidelijkheid over de verkeersafwikkeling na het gereedkomen
van het kruispunt Heemsteedse Dreef/Havenstraat. Wij vertrouwen er-
op dat de rekonstruktie nog in 1985 gerealiseerd kan worden.
Wellicht zal een snelle afronding van de onderhandelingen met de
Nederlandse Spoorwegen ook een einde maken aan de huidige parkeer-
druk op de wijk ten westen van de spoorlijn.
Het was prettig te vernemen dat de resultaten van de nieuwe bus-
lijn 4 van de NZH tot nu toe bemoedigend zijn geweest.
De lijn blijkt in een behoefte te voorzien.
Evenals uw college zijn wij bezorgd over de te verwachten toenemen-
de verkeersdruk uit de Haarlemmermeer, te meer daar er geen vooruit-
zichten zijn op een spoedige aanleg van de A22, die in ieder geval
een oplossing zou kunnen bieden.
Wij stemmen dan ook in met de door uw college gegeven opdracht tot
studie van de verkeersbeheersing Heemsteedse Dreef, die tezamen met
prognoses van de zijde van het G.T.B. over de te verwachten hoeveel-
heden verkeer in de jaren 1990-1995, naar verwachting voldoende ge-
gevens zal opleveren voor een onderbouv/de stellingname m.b.t. onze
buurgemeenten, provincie en rijk.
Wij zijn van mening dat voortdurende waakzaamheid geboden is.
Ten aanzien van de Centrale Antenne Inrichting is, ik haak hierbij
in op hetgeen ik hiervoor reeds over de V.V.D.-inspanning hierom-
