5Nfe<
315 29 november 1984
een Cosmo-Centrum. We worden rondom gekonfronteerd met plannen over re-
creatie-centra. Dat Cosmo-Centrum gaat gelukkig niet door. In Zandvoort
zijn er plannen voor ook nog weer een grote toeristische ontwikkeling
erbij en ook in Hillegom is men bezig met recreatie-centraterwijl men
vlotweg vergeet dat het wegenstelsel zeker ook naar het zuiden toe met
de aanpassingen op het Zuid-Hollandse net, absoluut niet adekwaat aan-
wezig is. We zullen veel aandacht aan het regionale beleid moeten beste-
den en kort en goed de A22 heeft voor ons natuurlijk zodanige prioriteit
dat alle plannen die er zouden zijn met de Kruisweg, daaraan onderge-
schikt zouden moeten worden gemaakt.
Zolang die A22 er niet is, zal Heemstede zich blijven verzetten tegen
een aansluiting op ons wegenstelsel in de gemeente bij de Cruquiusbrug.
De motie van het C.D.A. wordt door het college van ganser harte onder-
schreven. Het is wel zo - dat is een kleine technische aanpassing - dat
in de motie geen precies onderscheid wordt gemaakt. Er wordt gesproken
over: tussen Hoofddorp en Heemstede, maar in feite is het trajekt waar
we over praten gelegen tussen de IJtocht en de Cruquiusbrug, omdat het
eerste stuk zelfs al in aanbouw is.
Inzake de relatie tussen de visie van de heer Borghouts en zijn fraktie
en de visie van het C.D.A. merkt spreker op dat de heer Borghouts ver-
der gaat en zich uitspreekt tegen iedere verdubbeling van de Kruisweg.
Het college meent dat dat wel heel ver gaat. Er zijn twee punten die
spreker daar tegenin zou willen brengen. Men maakt de geloofwaardig-
heid van het gemeentelijk standpunt van het absolute verbod van aan-
sluiting op de Kruisweg niet groter en die geloofwaardigheid hebben we
heel hard nodig in het kader van het isolement dat spreker al schetste.
Het tweede punt is dat onze eigen inwoners door de verkeersellende ook
worden gedupeerd. Die zitten ook in de file en zitten ook voor het pro-
bleem dat ze naar Den Haag en naar Amsterdam moeten. Daar moeten we na-
tuurlijk ook aan denken.
Hetzelfde geldt ook t.a.v. het doseringsvraagstukDe dosering is een
zaak die wij in zoverre wat gemakkelijker beoordelen, dat dat een wapen
is dat we stellig in het wapenarsenaal van onze verdediging in principe
moeten kunnen hanteren. Of het tot dosering gaat komen is natuurlijk
nog wel een gewichtige zaak. Dosering kan men ook op allerlei manieren
doen. We zullen daarmee bezig moeten zijn en een eerste aanzet daarvoor
is al gegeven in een onderzoek, dat nu weer is opgedragen over de Heem-
steedse Dreef, de hele situatie daarvan, het in kaart brengen van de
problematiek, het in de komende jaren steeds meer in orde brengen en
verfijnen van de apparatuur en zo mogelijk overgaan tot dosering.
Maar spreker denkt dat dat altijd een zaak zal zijn in overleg met de
buren en met de provincie. Of wij dat dan ook maar botweg moeten gaan
doen is een vraag die dan voorligt op een moment dat wij dat eventueel
zouden gaan willen overwegen.
De heer Borqhouts merkt op dat anderen dat nu morgen in de krant zul-
len lezen.
De voorzitter zegt dat het onderzoek dat wij hebben laten doen zich
richt op de vraag hoe het verkeer zich in de komende jaren op de Dreef
ontwikkelt. Wat kan de Dreef hebben in het stelsel dat wij aanvaardbaar
vinden. Wij hebben prioriteit ook op het dwarsverkeer. Wij hebben be-
paalde eisen en normen om het hier leefbaar te houden. Dat willen we
overeind houden. Wat kan de Dreef dan hebben, wanneer komt het punt dat
