De heer Borqhouts meent dat het college volstrekt gelijk heeft als
het stelt dat de meerderheid van de raad in 1982 heeft besioten dat er
geen éénrichtingverkeer zou komen op de Kerklaan. Maar na 198? is er wel
wat gebeurd. Er is op de Kerklaan-oost duidelijk een andere situatie iri-
getreden. De Aldi-nrarkt is er gekomen, het bibl iotheekgebouw gaat dicht
en de vraag is wat er in konrt, verkeersaantrekkend of niet. Dat er een
andere situatie is ontstaan op de Kerklaan-oost geeft het college ook
toe, niet in het antwoord op deze vraag, maar wel doordat er eeri plan
wordt uitgewerkt om de Kerklaan-oost te rekonstrueren. Het vindt het
zelfs zo belangrijk, dat het de oorsprortkolijke gedachte om de Kerklaan-
west eerst aan te pakken heeft verlaten en Kerklaan-oost aanpakt, omdat
er gewoon meer verkeer is, omdat er meer auto's "iijn.
Ilet is op zich te begrijpen dat het college dan de Kerklaan-oost aan-
pakt. Maar het moet dan ook erkennen dat er sinds 1982 een andere situa-
tie is en in die andere situatie zou het best kunnen zijn oat deze raad
het plan, dat in 1982 nog niet werd aanvaard, nu wel aanvaardt.
Ook al omdat de raad altijd graag alternatieven wil hebben als er iets
aangeboden wordt. Vandaar dat sprekers fraktie toch vraagt om dat. alter-
natief ook te bezien en de raad dan maar in deze nieuwe situatie te la-
ten besluiten wat al dan niet aanvaardbaar is. Een duur rekonstruktie-
plan van pakweg ruim 3 ton, of een wat, eenvoudiger' maatregel die ook
zal tegemoetkomen aan de situatie van overlast van auto's die er nu is
en veel goedkoper zal zijn.
De heer Kroon, deelt mede dat zijn fraktie zich ondanks de veranderen-
de situatie, gehouden voelt aan de uitspraak van de raad van 25 maart
1982.
De heer K1 inkert kan het eens zijri met het antwoord. Anderzijds ineent
spreker niet de heer Borghouts dat men bij het maken van plannen in dc
toekomst en bij het bestuderen daarvan inderdaad al de zaken naast elkaar
moet afwegen. Als zou blijken dat men misschien de zaak beter om kan
draaien, dan gelooft spreker dat er nog tijd genoeg is or.i deze beslissing
van 25 maart 1982 opnieuw te heroverwegen. Er zijn natuurlijk zeer veel
zaken die erbij spelen, men moet denken aan de Raadhuisstraatde winke-
liers, de bereikbaarheid voor de auto's die er komen, enzovoort.
Spreker is voorlopig tevreden met het antwoord vari het collepe.
De voorzitter wijst erop dat het college met deze zaak zeer binnen-
kort hoopt te komen in de verkeerscommissio. De plannen zijn nu zover
dat ze op zeer korte termijn in het college aan de orde komen.
Er zitten een aantal alternatieven bij, maar de situatie is aan de andere
kant niet zo ingewikkeld, dat het riiet vrij duidelijk is. Ilet is zeer de
vraag of het noodzakelijk zal zijn oni dat dure plan te nemen; dat is ui-
teraard een zaak van de raad, maar er zijn nog wel wat meer mogelijkhe-
den. Ilet is wel zo dat de door de heer Borghouts gewenste variant toch
weer een vooronderzoek zou vereisen dat veel verder gaat d?n alleen de
situatie op de Kerklaan, want dan zou men in de wijde omgeving in het
kader van een verandering van het verkeersstruktuurplan veel meer onder-
zoek moeten verrichten eri dat zou een langere weg zijn. liet college meent
dat de Kerklaan zo langzamerhand eigenlijk vrij snel wat dat st.uk betreft
aan de orde zou moeten komen, maar binnenkort kan daar in de verkeerscom-
29 novernber 1985
335
Vraag 18.
