72
27 maart 1986
evaluatie te doen plaatshebben die betrekking heeft op het verkeer in de
lanen die nu in bescherming worden genomen, dat is dus de Van Slinqelandt-
iaan Van de Spiegellaan en Koediefslaan-west, alswel in de lanen die zich
nu bedretgd voelen, namelijk de Burgemeester van Lennepweg, de Crayenes-
tersingelde Oude Posthuisstraat en de Koediefslaan. Om deze evaluatie te
kunnen realiseren is het nodig dat minstens tweemaal geteld wordt en zij
laat het aan het wijze oordeel van de voorzitter over om dat ook tussen-
tijds nog te doen. Er inoet dus nu geteld worden en over een jaar. Ilaar frak-
tie gaat dus, afhankelijk van deze toezegging, akkoord met het voorstel.
De heer Borghouts zegt dat de bewoners in het gebied rondom de Koe-
diefslaan-westoost en Crayenestersingelheel wat energie hebben gestoken
in het verdedigen van hun standpunten in het aan de raad duidelijk maken
waarom een beslissing nu wel of niet goed is. Daar heeft zijn fraktie waar-
denng voor. Maar éën ding is zeker, een deel van de mensen dat zo zijn
best heeft gedaan zal vanavond toch teleurgesteld moeten worden en zal zich
ook wellicht t.eleurgesteld voelen. Dat is bijna onvermi jdel i jk, omdat er
nauwelijks een tusseriweg mogelijk is ais men effektief wil regelen in dit
gebied, dat de Koediefslaan-west beschermd. De Koediefslaan-west is niet
aangegeven in het verkeersstruktuurplan - dat door de hele raad is aange-
nomen - als buurtontsluitingsweg, als buurtstruktuurweg. Heel bewust heeft
de raad dat stuk van de Koediefslaan aangemerkt als een woonstraat. Dat was
ook al în juli 1980 de reden dat sprekers fraktie er toen al voor pleitte
oi" daar konsekwenties aan te verbinden. Als men als raad uitspreekt dat er
een woonstraat moet komen, en men ziet als raad aankomen dat er aan die
doelstelling niet kan worden voldaan, omdat er objekten in de omgevinq wor-
den neergezet die deze doelstelling onderuit halen, dan moet men konsekwen-
ties trekken. üan kan inen twee wegen opgaan. Ofwel de bestemming die men
heeft gegeven aan een deel van zo'n laan veranderen - in dit geval zou men
dus een buurtontsluitingsweg kunnen maken van de Koediefslaan-west - ofwel
men moet een maatregel nemen opdat de oorspronkelijke doelstellinq wordt
bereikt. Sprekers fraktie denkt dat er geen reden is, gezien de andere
wegen waarvan het verkeer gebruik kan maken als het naar of van het centrum
wil, om de doelstelling die de raad indertijd heeft geformuleerd wat betreft
de Koediefslaan-westte veranderen. En dus komt men ertoe om de doelstel-
ling te handhaven en de Koediefslaan-west af te sluiten. Ongetwijfeld heeft
het gevolgen voor de omliggende wegen, zoals de Crayenestersingelde Oude
Posthuisstraat, erizovoort. Sprekers fraktie sluit zich wat dat betreft vol-
strekt aan bij het vervolg van het betoog van mevrouw IJsselmuiden. Het moet
met zo zijn dat er funkties worden opgelegd aan de omliggende straten die
ook de raad daar niet wil, dat daar teveel overlast gaat ontstaan
In twee brieven die spreker vanavond kreeg, wordt gewag gemaakt van noqal
wat vrachtverkeer op de CrayenestersingelSpreker denkt dat dit in ieder
geval lets îs waar men vrij snel wat aan kan doen. De verkeerstel1inqen de
keiharde voorwaarde die mevrouw IJsselmuiden aan haar instemming met dit
voorstel verbond, voor en na de afsluiting, ondersteunt sprekers fraktie dus
/tjn fraktie is het volstrekt oneens met hetgeen van VVD-zijde wordt qe-
vraagd om af te wachten wat er zich gaat voordoen en dan maar een maatreqel
te nemen. In die gedachtengang had men ook niet moeten besluiten tot het
plaatsen van een parkeergarage bij de nieuwe All, want dan had men eerst maar
eens moeten kijken of er overlast zou zijn door parkeren. Maar omdat men aan
zief komen dat er overlast is, gaat men een parkeergarage neerzetten en oindat
men aan ziet komen dat de Koediefslaan-west meer zal worden belast dan men
