30 oktober 1986
283
Heemstede en het is ook haast vanzelfsprekend dat de automobi1isten die
nu in Haarlem moeten zijn die weg door Heemstede kiezen die hun het.
voordeligst uitkomt, zodat ze precies op die plaats uitkomen die in die
gewijzigde situatie daar voor hen nu het beste is.
Het is nog te vroeg om bij benadering aan te geven wat er in dit opzicht
precies zal gaan gebeuren; die gegevens kurinen nu nog niet geproduceerd
worden, maar naar de mening van haar fraktie zijn die gegevens v/el nodig
als de gemeente een onderzoek gaat instellen naar de verkeersmaatregelen
in de Componistenwijk, immers de prognose die uit het onderzoek moet
rollen zal zich baseren op de huidige situatie en die huidige situatie
is zich thans aan het wijzigen. Als men er geen beeld van heeft hoe die
zich wijzigt dan is het ai achterhaald, dan zijri de gegevens waarop men
dat gaat baseren met een jaar al achterhaald. Daarom ineent zij in tegen-
stelling tot de V.V.D.-fraktie die vindt dat inen het dan ook vlug moet
doen, dat men juist moet wachten totdat men weet wat er zich iri de ge-
meente afspeelt, wat er zich in dat verband bijvoorbeeld ook op de Cësar
Francklaan afspeelt, voordat men tot zo'n onderzoek komt, anders is men
onjuist bezig en is men inderdaad bezig het paard achter de wagen te
spannen.
Spreeksters fraktie wil dan ook aangeven dat zij het raadsvoorstel om
tot het onderzoek te komen alleen dan een zinnige zaak vindt, als het
uitgevoerd wordt bijvoorbeeld een half jaar nadat de hele verkeersrekon-
struktie in Haarlem voltooid is en als men ook weet weike tiitwerking
dat heeft.
De heer Van 't Hof zegt dat het raadsvoorstel begint met de ziri:
"Bij de behandeling van de nota bijstelling beleidsplan najaar 1985
is door u aangedrongen op een uitvoerig onderzoek in verband rnet de
"stop" in de Johan Uagenaarlaan". Spreker denkt dat het college met
het woord "u" de hele raad bedoelt. Ilij wil daar een kanttekening bij
maken, want hij heeft de notulen van november 1905 er nog eens op
nagelezen en dan blijkt dat na enig Ireen en weer-gepraat uiteiridelijk
de heer Borghouts namens zijn fraktie zegt: (spreker citeert de
notulen) "De heer Borghouts heeft gisteravond in zijn antwoord wel
een klausule ingebouwd, namelijk onderzoek ria de dosering, want dan
is er een situatie die we willen en dan kan men het goed bekijken".
Spreker haalt dat even terug omdat dat voor de reaktie van zijn frak-
tie essentieel is.
Het is een open deur: de verkeersdruk op Heemstede is ecn aroot pro-
bleem. Er zijn maatregelen in Haarlem gaande, er wordt gebouwd in de
Hoofddorp-Moron-lokatie, en dat alles heeft grote konsekwenties voor
de verkeersafwikkel ing in Heernstede. Speciaal de druk op de Dreef,
de beweging van zuid naar noord, is daarbij zeer evident. Daarom is er
op een bepaald moment ook voor gekozen om de Johan Hagenaarlaan te
ontlasten en is een stop ingevoerd. Dan is het duidelijk dat voor de
doorstroming en voor de afhandeling voor sommigen die stop een onlo-
gische stop lijkt, maar tot die stop is besloten om de bewoners ter
pjaatse en in de direkte ompeving te ontlasten en te beschermen. Dat
betekent dan weliswaar een omweg via de César Francklaan, het kost
weliswaar wat meer tijd en wat meer kilometers, maar het is in feite
toch een veilige route en het is een goed aiternatiefNu ligt het
voorstei ter tafel orn een onderzoek te doen en dat is vooral bedoeld
als evaluatie van de genomen verkeersmaatregelen in de Comporiistenwijk
