4e afd.
27 augustus 1987
81
ad b.
ad c.
VI. Inspraak.
gehouden11 1986 informatie-avond betreffende het ontwerp-bestenmingsp
Hierbij waren 7 belangstellenden aanwezig.
De volgende punten zijn aan de orde geweest.:
ade reden voor het opstellen van het ontwerp-plan;
b. de gevelbreedte van de woningen;
c. de gedachte achter de besteraning tuin;
d- het verschil tussen de bestemmingen "verkeer en verblijfsqebied"
e. de inrichting van de straten.
Met betrekking tot het bovenstaande is het volgende gevraagd, respektievel iif
geantwoord. Onderstaande is geen woordelijk verslag. respeKiieveiiji
ad a- Geïnformeerd wordt naar de reden voor het opstellen van het onderhavin
plan. y
Ingevolge het bepaalde in de Wet op de Ruimtelijke Ordening is de qe-
meente verplicht periodiek de bestemmingsplannen te aktualiseren
Dat het voor de Schilderswijk hoog tijd werd, blijkt wel uit het'feit
dat hier ondermeer nog een plan uit 1929 van kracht is. Met name voor
bebouwing van de erven, het gebruik van de panden en de uitbreidinq
van de woningen is het gewenst om te beschikken over een nieuwe planolo-
gische regeling.
Gevraagd wordt of het plan wijzigingen brengt in de voorgevelbreedten
van de woningen.
Het ontwerp-plan is voornamelijk gericht op het vastleggen van de bestaan-
de situatie în de wijk. Dit betekent dat het plan geen konsekwenties heeft
voor de gevelbreedten.
Gevraagd wordt wat de achterliggende gedachte is bij de besteraning tuin
denWaâr0m S chts op een bepaald gedeelte van de tuin geparkeerd mag wor-
Bij het leggen van de bestemming tuin spelen stedebouwkundiqe en planolo-
gische overwegingen een rol
?0tl.dejbeStenln,in® tuin wordt 9est:reefd de leefbaarheid in de wijk in stand
te houden. Imners voorkomen moet worden dat de gronden voor de woningen
volgebouwd worden tot aan de openbare weg. Met name aan de straatkant is
het zeer gewenst het uitzicht c.q. straatbeeld zo open mogelijk te houden.
Om deze redenen is ook het parkeren beperkt. Auto's kunnen immers ook het
uitzicht en straatbeeld in negatieve zin beînvloeden.
76
