231
24 september 1987
concreet plan uit de door haar aan de Tweede Kamer aangeboden beleids-
plan verkeersveiligheid. In dit plan wordt de verkeersveiligheid het ramp-
gebied van de samenleving genoemd en wordt er gesteld dat in eerste in-
stantie deze verkeersonvei1igheid een verantwoordelijkheid is van de pro-
vinciale en gemeentelijke wegbeheerders. Er worden speerpunten genoemd die
de onveiligheid benadrukken. Spreker noemt alcohol, aanpassing van snel-
heden zowel van brommers als auto's, gordels en helmen en tevens verkeers-
educatie als vaste plaats in het secundair onderwijs. Helaas is deze edu-
catie nog steeds een te vrijblijvende zaak, terwijl het juist de jongeren
zijn, ook in Heemstede gezien de leeftijdscategorieën van de slachtoffers,
die het grootste risico lopen, als ze aan een brommer of auto toe zijn.
Hun rijgedrag is mede van groot belang voor alle verkeersdeelnemers
Het 1s de V.V.D.-fraktie geweest die de aktie -25% in de verkeerscommis-
sie heeft aangekaart. De bedoeling is dat indien de gemeente Heemstede
via het voorliggende raadsbesluit vôôr 1 oktober a.s. laat weten dat zij
de komende jaren extra aandacht wil besteden aan bevordering van de ver-
keersveiligheid in Heemstede, zij een startpremie van éên gulden per in-
woner ontvangt, oftewel plusminus 26.000,— of f 27.000,— Slaagt zij
erin het aantal verkeersslachtoffers te laten dalen met meer dan 5% dan
ontvangt zij f 5.000,— per bespaard slachtoffer. Taalkundig enigszins
bizar gesteld: f 5.000,-- per bespaard slachtoffer. Maar wel een invul-
ling die vraagt om een doelmatige aanpak, vooral nadat is gebleken dat
buitenlandse voorbeelden van dit plan goed blijken te werken.
Sprekers fraktie gelooft in dit plan en vindt dat er extra mogelijkheden
worden geschapen zowel financieel als beleidsmatlg om weer iets meer te
d°en aan de verkeersonveiligheid in Heemstede. Zij gaat daarom gaarne
akkoord met de inhoud van het voorliggende raadsvoorstelmet die kant-
tekening, dat zij ervoor gepleit heeft dat als het startgeld uitgekeerd
wordt hieraan bekendheid wordt gegeven aan de bevolking, want ook hier-
bij geldt voor haar dat zelfwerkzaamheid van en door de bewoners in de
meest brede zin veel resultaat kan opleveren ten gunste van de haalbaar-
heid van de doelstelling van het genoemde aktieplan.
Het oprichten van een verkeersveiligheidsfonds ondersteunt zijn fraktie
van harte, met de toezegging die zij gekregen heeft dat dit geld ook al-
leen maar daadwerkelijk gebruikt zal worden voor het verhogen van de Heem-
steedse verkeersveiligheid. Zij hoopt, sterker zij rekent, op een geza-
menlijke inspânning van bevolking, pers, verkeersbrigades, belangengroe-
Pen en ook op het Heemsteedse primair en secundair onderwijs, omdat zij
vindt dat met name hun voorlichtende educatieve taak een duidelijke op-
voedende taak is. Het zal van vitaal belang blijken te zijn.
0°k de fraktie van mevrouw DeZwart gelooft in dit plan. Dat het plan
nogal een ongewone terminologie hanteert met betrekking tot de honore-
ring van eventuele resultaten valt niet te ontkennen. Hier geldt des te
meer: het doel heiligt de middelen.
Wethouder Baar constateert ondanks een verschil in appreciatie toch
eenstemmigheid voor wat de acceptatie betreft en dat is verheugend.
Spreker wil verder niet al te diep op deze materie ingaan, dat is al ge-
noegzaam gebeurd. Inderdaad is van belang dat men met deze materie ge-
richt tewerk gaat, dat de voorlichting niet moet worden vergeten en dat
men zich niet in een breed scala van allerlei dingen moet verliezen.
Men moet inderdaad letten op de gevaarlijke plekken in de gemeente.
Men moet natuurlijk ook goed naar de doelgroep kijken, de doelgroep die
het meeste letsel oploopt in de praktijk en zich afvragen wat men daar-
