Wo
17 december 1987
141
rijgedrag van de automobilisten bij hun routekeuze gaan befnvloeden in
die zin dat zij gebruik zullen gaan maken van de Maaslaan om zo genoemd
lastig kruispunt te omzeilen. Voor deze veronderstel1ing wordt verwezen
naar een commissievergadering, waarin is toegezegd dat na realisatie van
de woningbouw een evaluatie zou moeten plaatsvinden betreffende de nieu-
we verkeerssituatie in de Rivierenwijk en met name gericht op de door
reclamant genoemde knelpunten.
Gewezen wordt op het verkeers- en veiligheidsprobleem dat in de Maaslaan
zal ontstaan. Nu reeds kan er in deze smalle laan niet op normale wijze
geparkeerd worden.
De huidige verkeersbelasting in combinatie met het gevoerde rijgedrag
geeft een woonklimaat dat redelijk veilig is.
Een verhoging van de verkeersbelasting zal het woonklimaat verslechteren
en een waardevermindering van het onroerend goed bewerkstel1igen.
Verkeersmaatregelen zullen het karakter van de laan aantasten.
Indien bij de evaluatie zou blijken dat de verkeerstoename hoger uitvalt
dan is geraamd, is een rechtstreekse ontsluiting op de Herenweg niet meer
mogelijk. De Rivierenwijkmet na de realisatie van Groenenhoven ca. J00
woningenzal er in vergelijking met de Geleerdenwijk met 729 woningen
bekaaid afkomen. Laatstgenoemde wijk heeft namelijk twee ontsluitingswe-
gen, waarvan de Eykmanlaan gelet op de breedte en structuur een grote
verkeersstroom kan verwerken.
De Rijnlaan is in dit verband een slap aftreksel en wordt ook nog ge-
bruikt als doorgangsroute naar de Leidsevaart. De herinrichting van
laatstgenoemde weg heeft ook invloed gehad op de Rijnlaan.
Met betrekking tot een drietal varianten van eventuele ontsluitingsrou-
tes rechtstreeks naar de Herenweg, wordt gesteld dat veel argumenten om
niet daarvoor te kiezen, zijn gebaseerd op veronderstel1ingen waarvan
de consequenties onvoldoende zijn onderzocht.
De kosten van een rechtstreekse ontsluiting zouden geheeldan wel ge-
deeltelijk gefinancierd kunnen worden via het bouwplan.
Een officieel verzoek voor een rechtstreekse ontsluiting is bij Rijks-
waterstaat nooit ingediend.
De vergaande plannen om de Herenweg af te stoten naar de provincie en
eventueel zelfs naar de gemeente zouden het beleid omtrent ontsluitin-
gen van woonwijken kunnen wijzigen.
-12-
