wo
22 december 1988
RECONSTRUCTIE OMGEVING STATION
152
Heemstede, 29 november 1988
Aan de raad,
Op 15 maart 1988 hebben wij het Programma Van Uitgangspunten voor de
reconstructie omgeving station vastgesteld. Op basis hiervan is een
plan voor de herinrichting opgesteld.
Na een eerste bestuurlijke behandeling in juli is het ontwerp-herin-
richtingsplan in oktober voorgelegd aan de bewoners en ondernemers.
Op basis van hetgeen op de inspraakavond en in schriftelijke reacties
naar voren is gebracht zijn de ontwerp-herinrichtingstekeningen op
enkele onderdelen aangepast en verwerkt tot een definitief plan.
Het plan gaat uit van het scheiden van het doorgaande autoverkeer en
het langzaam verkeer inclusief het gemotoriseerde bestemmingsverkeer.
Hiertoe wordt aan de waterkant een rijweg van asfalt met een breedte
van 6.50 m. aangelegd. Het fietsverkeer in zowel zuidelijke als noor-
delijke richting vindt aan de westzijde van de Leidsevaartweg plaats;
aan het begin en eind van de Leidsevaartweg-noord middels een fietspad
voor twee richtingen met een breedte van 3.00 m. en ter plaatse van
de woningen via een parallelweg. Deze paralellweg is onderverdeeld in
een strook met een breedte van 1.50 m. voor het fietsverkeer in noorde
lijke richting, een rijbaan met een breedte van 3.00 m. voor het
fiets- en plaatselijk autoverkeer in zuidelijke richting, een parkeer-
strook en een trottoir van elk 1.80 m.
De parallelweg is bereikbaar via de weg langs het werkgeverskantoor en
wordt ter hoogte van het pand Leidsevaartweg 107 aangesloten op de hoofd
ri jbaan.
De verharding van de parallelweg en de parkeerstrook bestaat uit, uit
de bestaande rijweg vrijkomende, klinkers. De strook voor het "tegen-
gestelde" fietsverkeer zal in een afwijkende bestrating met een onder-
broken witte klinkerrij als afscheiding uitgevoerd worden.
- 1 -
Planbeschrijving Leidsevaartweq-noord
