wo
152
Aan de zuidzijde wordt de langsparkeerstrook met 5.00 m. verlengd.
Het totale aantal parkeerplaatsen bedraagt 39.
Tussen de parkeervakken worden vier extra bomen geplant.
Vanwege de problemen in de bestaande verkeerssituatie (blokkeren
van de kruising, verkeersonveilige oversteekssituaties voor met name
het langzaam verkeer), de gewijzigde verkeersstromen ten gevolge van
de aanleg van het nieuwe parkeerterrein en de wens over te gaan tot
regulering van de ingaande verkeersstromen (strandverkeer) wordt de
kruising Zandvoortselaan-R. Visscherplein-Havikweg voorzien van ver-
keerslichten. Deze installatie wordt via een flexibele koppeling aan-
gesloten op de installatie bij de Leidsevaartweg.
Het autoverkeer op de hoofdrijbaan, komende uit oostelijke of weste-
lijke richting, wordt via twee rijstroken afgewikkeld:
1inksafslaand verkeer en rechtdoor- en rechtsafslaand verkeer.
Op de parallelwegende Havikweg en het R. Visscherplein worden alle
richtingen op ëén strook afgewikkeld.
Het uit westelijke richting komende fietsverkeer op de zuidelijke
parallelweg en het fietsverkeer uit tegenovergestelde richting op de
noordelijke parallelweg worden via een apart fietslicht geregeld.
De fietsers komende vanaf het station of vanaf de Leidsevaartweg-
zuid kunnen via het twee richtingen-fietspad doorrijden tot aan de
kruising met het R. Visscherplein om aldaar diagonaal over te steken
en verder te gaan in westelijke richting.
Het plan voorziet verder in het creëren van twee met verkeerslichten
geregelde voetgangersoversteken over de hoofdrijbaan van de Zandvoort-
selaan, welke voorzien zijn van rateltikkers.
0p de kruising Zandvoortselaan-Vondelkade wordt voor het 1inksafslaande
verkeer uit oostelijke richting een aparte strook aangelegd. Voor het
overige wordt qua rijstrookindeling en wegprofiel aansluiting gezocht
bij het Bloemendaalse gedeelte van de laan.
22 december 1988
