S.}(.j)rongersma,
n-avonaen
F1J en yam
w7 van den Berg,
Abonneert 0
lloemeadaat
Advertentiën,
Meid-alleen
P. ZWART
2 groote Suites,
'16
is, vooral voor onze dames en kinderen, behoeft geen be
toog. Als zij toch eens willen wandelen naar Brouwerskolk
of de omstreken van Elswout, dan is de tocht naar Overveen
reeds een groot bezwaar, en als wij 's zomers eens naar
Zandvoort willen gaan, waarvoor de spoorweg van Over
veen voor ons de eenvoudigste weg is, dan is de wandeling
naar het station, en vooral de terugtocht, bij warm weder
zeer vermoeiend.
Maar vooral de bewoners van Overveen en Zijlweg
hebben er nog meer belang bij dan wij en zullen zeker
met ons de handen ineen slaan, om eene hetere communi
catie te verkrijgen.
Onze tijd staat in het teeken van het verkeer, wie dus
de bloei eener Gemeente bevorderen wil, beginne met de
verbetering harer verkeersmiddelen. Het is daarom, dat ik
het volgende in overweging wensch te geven.
Ie. In overleg te treden met de E.S.M. of E.N.E.T.
om de tram, die in de Korte Kleverlaan eindigt, langs den
Bloemendaalschen straatweg en Zijlweg naar Haarlem te
laten terugkeeren en omgekeerd van Haarlem over Zijlweg
en Bloemendaalschen straatweg door het Kleverpark terug
naar Haarlem, dus in beide richtingen tegelijkertijd, evenals
de Ceintuurbaan in Haarlem. Misschien zal men beweren,
dat de Bloemendaalsche straatweg te smal is, maar de
Vijzelstraat in Amsterdam is zeker niet veel breeder en
het verkeer daar veel drukker, zoodat er geen bezwaar
zal zijn om enkel spoor te leggen, en misschien is het
wel mogelijk om op de plaats, waar een wissel moet liggen,
de straatweg over een lengte van 10 of 12 Meter met
één meter te verbreeden door grond aankoopen, bijv. van
den overtuin Bloemenheuvel of op eene andere plaats,
waar dit noodig mocht zijn. Te Overveen is de straatweg
tusschen de tol en de spoor, vóór het landgoed Belvedère,
breed genoeg voor een wissel, en op den Zijlweg zal er
ook wel plaats genoeg daarvoor zijn.
2e. Zoo dit plan om onoverkomelijke bezwaren onuit
voerbaar mocht blijken, een dienst van autobussen of
motoromnibussen in te stellen tusschen Bloemendaal, Over
veen en Haarlem, het zij door de concessie te verpachten,
of een paar bussen te huren of te koopen. Om te beginnen
zouden 2 bussen, om het half uur van beide eindpunten
té vertrekken reeds een groote verbetering zijn, die altijd
als het opneemt voor uitbreiding vatbaar is.
Dit betreft hei lokale verkeer, doch ook de communi
catie met Amsterdam laat veel te wenschen over. De
laatste trein van daar vertrekt reeds vóór 10 uur, zoodat
het onmogelijk is om daar een schouwburgvoorstelling,
concert, vergadering of een of andere vriendschappelijke
bijeenkomst bij te wonen.
Ik stel daarom voor aan de Hollandsche Spoor een
adres te richten om
3e. 's Avonds (al was het om te beginnen ééns per
week) om half twaalf of twaalf uur een trein te laten
vertrekken van Amsterdam naar Beverwijk, stoppende aan
alle tussehenliggende plaatsen. Deze poging zou ondersteund
kunnen worden door de bewoners van Santpoort, Yelsen,
IJmuiden en Beverwijk, door het zenden van adressen van
adhesie.
4e. Zoolang er nog met de Holl. Spoor onderhandeld
wordt de E. S. M. te verzoeken op de beide laatste
treinen van Amsterdam te Haarlem aankomende, trams
naar Bloemendaal te laten rijden, waardoor wij reeds veel
geholpen zouden worden.
Het zou wenschelijk zijn, dat er zich een combinatie
van energieke inwoners vormde, of dat het bestnur der
vereeniging, wier naam ik aan het hoofd van dit opstel
geplaatst heb, het initiatief nam, om deze plannen eens
grondig te onderzoeken, en zoo mogelijk geheel of gedeel
telijk uit te voeren.
Hoe eerder hoe beter.
Tot zoover onze schrijver.
Het komt ons voor, dat deze een juist gezicht op de zaak
heeft. Wij moeten zoo noodig niet wachten tot ENETof
H.IJ.S.M. of beiden ons helpen, wij moeten maatregelen
nemen om ons zelf te helpen, intusschen kunnen wij ons
in verbinding stellen met bewoners en andere gemeenten
om ons gezamenlijk in den juisten vorm tot de betrokken
maatschappijen te richten. Ook met het denkbeeld de be
handeling dezer zaak aan Bloemendaals' Bloei over te laten,
kunnen wij ons goed vereenigen. Wij noodigen op grond
van een en ander bij deze al onze lezers die deze zaak aan
het rollen willen brengen uit, op lmn naamkaartje te plaatsen
de woordenbeter verkeer, en dit toe te zenden indien zij lid
zijn van Bloemendaal's Bloei aan den secretaris den heer
Van Beusekom, Zandduinweg, wanneer zij geen lid zijn,
aan ons. Men zal er dan in een onzer volgende nummers
nader van hooren.
Met belangstelling zullen onze lezers vernemen, dat reeds
maatregelen genomen zijn om twee autobussen in dienst
te kunnen stellen, elk voor 18 personen (18 is een geliefd
getal in Bloemendaal), zoodra de noodzakelijkheid van
beter verkeer zoo klaar is als de dag aan een voldoend
aantal ingezetenen, die tevens de zaak geldelijk willen
bevorderen.
De inkwartiering gaf in den loop dezer week eenig vertier
en bracht ook wat geld en muziek in de gemeente. Het is een
eigenaardig teeken des tijds, en van het verslapte volks
karakter, dat uit de kampen te Zeist, te Millingen en van
de groote manoeuvres klachten kwamen over de behande
ling te velde; ieder weet dat die behandeling heilig is,
vergeleken bij vroeger en nog steeds beter wordt. Vraag
aan een jongen man met een gezonden kop en met
vaderlandsliefde in zijn hart, hoe het was, deze zal te
vreden zijn, want hij begrijpt dat groote manoeuvres er
niet zijn voor het gemak. Klachten te Bloemendaal ver
namen wij niet; trouwens van dichtbij bekeken blijken
de klachten doorgaans onbeteekenend. Het is zoo gemak
kelijk van uit een kamp een brief te schrijven aan een
kamerlid en de kamerleden zijn tegenwoordig zoo snel bij
de hand om slapwangig geklaag te beluisteren. De eigen
aardige gezelligheid van het militair verkeer geeft onze
ingezetenen weder eenige nieuwe denkbeelden. Hulde aan
kolonel Neeteson, die tweemalen ons op muziekuitvoeringen
der militaire kapel vergastte.
Het ingezonden stuk van den heer G., (zie onder de
rubriek; zonder verantwoordelijkheid der redactie) is in dit ver
band ook zeer der overweging waard.
Maandag werd door eene dame, gaande van het bosch
naar de electrische tram, verloren een gouden remontoir
horloge. Dit horloge is genummerd 14679 en door den eer
lijken vinder terug te bezorgen Gierstraat 43, Haarlem.
Zondag a.s. houdt de Technische Vriendenkring te Haar
lem een excursie naar het Gesticht Meerenberg alhier.
Haarlem. Donderdag gaf de Kon. Vereen. Het Neder-
landsch Tooneel hare eerste voorstelling met Griseldis van
Friedrich Halm. De zaal was niet vol, wat zeer jammer
was daar mooi spel werd te zien gegeven.
De verandering van den schouwburg is dezen zeer ten goede
gekomen. Nu kan men zeggen het is een gezellige schouw
burg en daar was het om te doen. Een woord van hulde
aan den heer A. Rinkema en anderen.
4 en 27 October komt het Italiaansche Operagezelschap.
Wij maken onze lezers opmerkzaam op een sympathieke
vereeniging, welker beslaan aan onze aandacht was ont
snapt, het is de Tuin- en Boschbouw-Vereeniging voor
Bloemendaal en omstreken. De voornaamste bepalingen van
haar reglement laten wij hier volgen.
Het doel der vereeniging is de vakkennis met alles wat
daarmede in verband staat, ook pluimvee- en bijenteelt,
zoo uitgebreid mogelijk te bevorderen en bij de leden aan
te kweeken.
Zij tracht dat doel te bereiken door onderlinge vriend
schappelijke besprekingen, het houden en doen houden van
lezingen en onderlinge tentoonstellingen.
Leden kunnen worden alle personen die als baas, of
anders ondergeschikt, genoemde vakken als hoofdwerk
zaamheid beoefenen en den leeftijd van 18 jaar bereikt
hebben.
Op huishoudelijke vergaderingen mogen geen persoonlijke,
godsdienstige of politieke quaesties behandeld worden, en
moeten bedwelmende dranken geweerd worden.
Het bestuur is thans samengesteld als volgt;
G. Th. Uiterwijk, president; H. Meester, secretaris; J.
v. d. Brink, penningmeester; E. J. de Geest en J. Wal
lenburg commissarissen.
De contributie bedraagt f 2,50 per jaar.
Wij ontvingen nog een uitvoerig verslag van de 1.1.
Dinsdag gehouden vergadering dezer vereeniging, waaraan
wij in ons volgend nummer gaarne plaats zullen geven.
Bloemendaal. Reeds dikwijls is geklaagd over den
slechten toestand van de sloot, gelegen achter de woningen
aan de noordzijde van den Noorderstationsweg. Deze sloot
ligt steeds voor een gedeelte vol vuil, afkomstig uit de
huizen wier tuinen aan deze sloot grenzen. Dezer dagen
moeten voor de najaarschouw alle sloten, dus ook deze,
door de belendende eigenaren, worden schoongemaakt,
het is wenschelijk dat daarna geen vuilnis meer in de
sloot wordt geworpen.
Zou de politie hierop niet eenig toezicht kunnen uit
oefenen P
Overveen. Herhaaldelijk troffen wij, zoo meldt men
ons, naast de O.L. school te Overveen ter hoogte van het
laatste raam op den zijkant van de Tetterodeweg, een hoop
straatvuil aan, waarschijnlijk van den Bloemendaalschen
weg afkomstigis het bevorderlijk voor den zin tot orde
en netheid der schoolkinderen, dat men juist daar dit vuil
nederwerpt
De agenda der op Dinsdag 24 September a.s. te houden
ledenvergadering der Afd. Bloemendaal van de Noord-
Hollandsche vereeniging „Het witte kruis" luidt als volgt:
1. Notulen en ingekomen stukken. 2. Beschrijvingsbrief
eerstvolgende algemeene vergadering. 3. Benoeming afge
vaardigde voor die vergadering. 4. Benoeming van een
lid voor de commissie van wijkverpleging. Het bestuur
stelt ter keuze voor de heeren .lohs. ter Hoffsteede en H.
L. van Beusekom. 5. Indiening begrooting 1908. 6. Voor
stel tot verbouwing der barak.
Naar aanleiding van eene advertentie door den heer
W. C. J. Verhulst, arts alhier, in een Haarlemsch dagblad
geplaatst, vermeldende de oprichting van een ziekenfonds,
hebben wij de vrijheid genomen ZEd. de vraag te stellen
of hij ons daarvan niet ook iets meer kon mededeelen.
De heer Verhulst meende hierin evenwel eene wijze
van reclame te zien waarmede hij zich niet kon vereeni
gen. Intusschen hebben wij zooveel wel begrepen, dat de
heer Verhulst doende is met de oprichting van een zieken
fonds, met meer dan ééne categorie van leden, de finan-
tiëel minst bevoorrechten vormen tot nu toe meestal het
meerendeel van fondspatiënten, er is tegenwoordig echter een
vrij breede kring van lieden in onze gemeente, die het iets
beter kunnen stellen, maar voor wie de onkosten verbonden
aan langdurig ziek zijn, uiterst bezwaarlijk kunnen worden
het is zijne bedoeling ook voor hen het fonds te maken
tot een nuttig soort van verzekering tegen de geldelijke
nadeelen uit ziekte voortspruitende.
I.IJSI' VAN VHEEM1>EI,IX«EN.
Hotel „Duin en Daal".
Mr. L. ten Bruggen Cate, Gron.,
2 pers.
Louis Femer, Amsterdam 2.
II. I'adema, Jacobi-ParocMe 3.
Mr. L. M. Haakman, Amsterd. 4.
Mr. Cadet, Den Haag 2.
Hotel van ouds „Het Kaadhuis".
Fam. v. d. Valk van Brigdamme,
Rotterdam 3.
Hotel „Hartenlust".
Mej. S. M. Rutgers v. d. Loeff',
Zwitserland.
Dr. W. Rutgers v. d. Loeff,
Zwitserland.
Pension Uthem, Aerdenhout.
Meer. v. Nollen, Freiburg.
E. de Graeff, Bmssel.
Mej. H. Versteegh, Stokholm.
Mevr. de Wed. Dijclcmeester,
Dordrecht.
Fam. Juriaanse, Haarlem.
Fam. Merens,
Pension ..Pomona".
Mej. II. Chatelaine, Den Haag.
Mej. If. Houtsma, Heilo.
Fam. Dagnelie, Amsterdam.
Mej. A Bal, Transvaal.
Pension Lodewjjks,
Duinlust Park.
Mej. J. E. ten Have, Amsterdam.
Mej. S. Jansen, Amsterdam.
N. B. Geregelde opgave aan de redactie vóór Woensdagavond van
vertrek en aankomst van gasten is voor allen gemakkelijk.
IJmuiden. Woensdagavond kwam
Uit andere hier aan de Piet Hein, aan boord waar-
Gemeenten. van H. M. de Koningin de manoeuvres
zou bijwonen. Te klokslag acht uur
kwam Donderdag, H. M. met een extra trein te IJmuiden aan,
door een leger toeschouwers met daverend „hoera" begroet.
Per automobiel reed H. M. tusschen twee hagen van
juichende menschen door, langzaam naar het Sluisplein, om
zich aan boord van de Piet Hein te begeven.
Na zoowel minderen als officieren aan boord vriendelijk
gegroet te hebben ging H. M. op de commando-brug,
waarop weder een daverend „hoera" werd aangeheven
door de aan den wal staande menigte, hetwelk met vrien
delijke groeten door H. M. werd beantwoord.
Zoodra de Koningin op de brug stond, werd commando
gegeven „los overal" en de machine op „zacht aan voor
uit" getelegrafeerd, en koos de Piet Hein met statigen
gang zee.
Prins Hendrik volgde met andere heeren aan boord van
een stoomboot van den' Rijks-Waterstaat de Piet Hein.
Haarlemmermeer. Onze berichten uit deze gemeente
moesten wegens plaatsgebrek blijven liggen tot No. 7.
IJmuiden. L.l. Maandag werd door de sloep P. R. 42,
schipper J. Roobol, de eerste beugvisch aangebracht. De
vangst bedroeg slechts 10 kisten schel visch en een aantal
stuks vleet. De sloep besomde 135.Een voorbode
van de winterdrukte.
Bloemendaal, 18 September 1907.
ZOndei' 7 T,
verantwoordelijk- Ml^heer de Redaet<™'<
heid dor redactie. Beleefd verzoek ik u opnam" van
het volgende.
Bij al het aangename/, dat Bloemendaal zijnen inwoners
biedt, zijn er nog wel enkele dingen, die te wenscher over
laten. Daartoe reken ik de spoorwegverbinding met A -;er
dam bij avond. Hoewel men te 11.09 spoortijd neg van
Bloemendaal naar Amsterdam kan reizen, vertrekt de laa
ste trein naar Bloemendaal reeds te 9.39 spoortijd van
Amsterdam. Hoe onaangenaam dit is, behoeft geen beto ig
voor wie bedenkt, dat geen concert of schouwburgvoor
stelling geëindigd is, wanneer de laatste trein (circa lOuur
stadstijd) Amsterdam verlaat. Ongetwijfeld zouden ele
Bloemendalers gebruik maken van de gelegenheid om
genieten van hetgeen Amsterdam op muziek- en tooneel-
gebied biedt, indien zij gemakkelijker, dan thans het geval
is, na afloop huiswaarts konden keeren. Men is thans ge
noodzaakt, zich hiervoor van een rijtuig te bedienen.
Welk eene verbetering zou het niet reeds zijn, wanneer
b. v. de laatste trein van Amsterdam naar Haarlem (welke
te 11.50 spoortijd van het C. S. vertrekt en te 12.11
spoortijd te Haarlem arriveert) kon doorloopen tot Bloemen
daal Wanneer de gelegenheid eenmaal bestaat, wordt bet
verkeer ook grooter, dit hebben de verschillende spoorweg
maatschappijen overal, waar eene nieuwe lijn geëxploiteerd
werd, kunnen waarnemen. En mocht, hetgeen mij niet
waarschijnlijk voorkomt, een dagelijksche dienst van dezen
trein voor de II. IJ. S. M. niet loonend genoeg zijn, zou dan
een trein niet op enkele dagen der week kunnen loopen
(zooals, naar ik meen, in de richting Hilversum geschiedt)
b.v. des Woensdags-, Zaterdags- en Zondagsavonds?
Het was mijne bedoeling, mijnheer de redacteur, op
deze aangelegenheid eens de aandacht te vestigen van U
en de lezers van Uw blad in de hoop, dat door deze
regelen door hen, die hiertoe in de gelegenheid zijn,
pogingen worden aangewend om hierin verbetering te brengen.
U, mijnheer de redacteur, dankend voor de verleende
plaatsruimte, teeken ik, Hoogachtend,
G.
Bekwame
met goede getuigen gevraagd, met
October of November, in klein gezin,
Duinlustpark. Brieven No. 1, bureau
van dit blad.
ARTS,
is tot nader aan=
kondiging afwezig.
Bloemendaal, 20 Sept. 1907.
Bloemendaalsche weg
- BLOEMENDAAL. -
RIJTUIG- en WAGENMAKERIJ
Specialiteit in het,
smeren van Rijtuigen.
te geven door
GERARD ZALSMAN,
met medewerking van
Mej. Joh. van Linden van den Heuvell,
Sopraan.
Mevr. Julia Merten-Cnlp, Alt.
Mevr. Jeanne Salomonson-Asser, Sopr.
Mevr. Anna Stronck-Kappel, Sopraan.
Mej. Anke Schierbeek, AU.
Mej. Hermine Scholten, Alt.
den Heer R. van Schaik, Tenor.
den Heer Henk v. Breemen, Begeleiding.
Abonnement voor de vier
avonden f 4.50.
(De abonnementskaarten zijn niet
persoonlijk.)
De inteekening is opengesteld aan
het concertbureau van de Firma A.
VERNOUT, Warmoesstraat 10.
De le liederavond (kwartetavond)
zal plaats hebben op Zaterdag 19
October in de concertzaal „de Kroon''.
- BLOEMENDAAL. -
Telefoonnummer 924.
TE HUUR te Bloemendaal
geschikt voor 6 personen, ook afzon
derlijk te huur. Brieven onder No. 2,
bureau van dit blad.
op
