Firma J.H.KRULJr.
Automobielen
Victoria-water
PRIMA ANTHRACIET
FOTOGRAFIE COHNEN
BiNNENLANO
M. J. SMINK-BEUKERS
PEDICURE-MAniCURE KINERHUISVEST 33 TEL.10441
EERSTE HAARLEMSCHE EGRAFENIS-ONDERNEMING
R.SMINK%fïrkJ.J. BEUKERS
BEGRAFENISSEN-CREHTIES EN TRANSPORTEN
EIGEN ROUW El VOLGAUTO'S
KINDERHUISVEST 29-3-33 TELEFOON 10441
A. G. G. M. GIORGIS EN ZOON
i
BUITENLAND
NEDERL. OOST-IN Dl
Brand stoffen handel
Voorzien
van
Electrische Draaierij
vervaardigen
onderdeelen
FOTOGRAFIE
ZIJLSTRAAT 66 - HAARLEM
De van ons atelier afkomstige foto's
moeten den toets der critiek kunnen
doorstaan.
ZIE ZIJN ONZE RECLAME!
In de vergadering van. 'de Nederlandsche Maat
schappij voor Nijverheid en Handel te Utrecht, ter
bespreking van het Ned.-Belgisch verdrag, werden
uitvoerige beschouwingen gehouden. Aan het slot
verklaarde de voorzitter van het hoofdbestuur,
dat hij, na alles wat hij gehoord en gelezen heeft,
moet zeggen: „Ik weet 'het niet". Een openharti
ge verklaring van den oud-minister Posthuma, Hij
waarschuwde tegen stemmen voor een motie, wel
ke de Tweede Kamer uitnoodigde het verdrag te
verwerpen. Ten slotte werd een motie aangeno
men, van het departement Deventer, waarbij de
regeering werd verzocht de onderhandelingen te
heropenen. Van de 36 departementen der Mij.
waren er 26 vertegenwoordigd, waarvan er 25 vóór
stemden en 1 blanco. Door deze motie wordt erkend,
dat regeling der verhouding tusschen beide landen
wenschelijk is, dat het onderhavige verdrag naar
het oordeel der werkgevers in de Nijverheid de
levensbelangen van Nederland onherstelbaar zou
schaden
Dinsdag vond de ter aardebestelling plaats van
de twee slachtoffers van het vliegongeluk nabij
Brussel, waarbij de passagier, de bekende Am-
sterdamsche koopman W. Hepner en de piloot de
Vree werden gedood. Bij de crematie van den heer
Hepner waren vele autoriteiten aanwezig. De over
ledene nam een vooraanstaande plaats in in Am-
sterdamsche handelskringen. Ook de piloot de
Vree, werd met een grootsche hulde aan zijn
nagedachtenis ten grave gebracht. Men heeft nog
geen andere oorzaak voor het ongeluk weten op
te sporen, dan plaatselijke hevige mist, waardoor
de vlieger zich in den afstand tot den grond ver
gistte, met een der vleugels den grond raakte,
waarna het toestel neersloeg, de benzinetank in
brand raakte en het geheele toestel in enkele
seconden volledig werd vernietigd. Dat was het
einde van de F VII, die naar Indië vloog.
Het zomerweer heeft verhoogd verkeer met au
to's, enz, ten gevolge en jammer genoeg vertoont
het aantal ongelukken dus een stijging. In de nabij
heid van Amsterdam, tusschen Naarden en Muiden
sprong Dinsdagavond' de band van een personen
auto, die daardoor over den kop sloeg waardoor
bij Roermond nam een vrachtauto waarschijnlijk
drie der 4 inzittenden ernstig werden gewond. En
wraak op de spoor, wegens de herhaalde onge
lukken bij onbewaakte overwegen. Want hier reed
bij een bewaakte spoorwegovergang een vracht
auto met een 30 K.M.-vaartje door den afsluit
boom en wist den boom in een spoorwegcoupé van
een passeerenden trein te doen dringen. Drie rei
zigers in den coupé werden gewond, waarvan 1
vrij ernstig.
In het onfortuinlijke Padang-Pandjang is de aard
korst nog n:et geheel tot rust gekomen. Telkens
worden nog aardschokken gevoeld. Bij een spoor
baanverzakking bij Piladang werden 2 inlanders
gedood en vier gewond. Thans wordt officieel
medegedeeld, dat Padang Pandjang ten gevolge
van de jongste ramp 222 menschen werd gedood
en 674 huizen instortten, terwijl de schade wcrdt
geraamd op 2.500.000.
De onrust in Atjeh duurt voort. Een patrouide
onder luitenant Schreuder legde in het Kloëtsche
9 opstandelingen neer. Bij dit gevecht werd één
van onze mannen gedood en 2 werden er ge
wond. i i
De door den inmiddels afgetreden minister Bon-
gaerts ingestelde commissie van onderzoek naar
den Radio-omroep heeft haar taak beëindigd. Zij
stelt stichting voor eener N. V. voor nationale om
roep, met 100 aandeelen, waarvan er 13 aan de
H.D.O. en 5 aan de Ver. v. Radio telegrafie zouden
komen en de rest aan niet-neutrale (dus politieke)
vereenigingen. Verder wordt een retributie van
10.per Radiotoestel, te betalen in 2 termij
nen van 5.voorgesteld.
Het onweder, dat in verschillende streken van
ons land ten gevolge van de groote hitte heeft
gewoed, heeft weer tal van ongevallen aange
richt. Op vele plaatsen sloeg de bliksem in huizen
en torens en veroorzaakte brand. Verschillende
personen werden door het hemelvuur getroffen,
gedood of gewond. Door wolkbreuken verd o.a.
in de Betuwe en 'bij Uithuizen (Groningen) groote
schade aangericht aan te velde staande gewassen.
Eindelijk kan worden gemeld, dat dé Rijksbe
middelaar, de heer H. A. van IJsselstein er in
slaagde, de partijen, betrokken bij den strijd in de
steenindustrie in Gelderland en Overijssel tot el
kaar te brengen, zoodat ten aanzien van het col
lectief contract overeenstemming heerscht.
SCHOORSTEENVEGERS.
RIDDERSTRAAT 18a zw. Telefoon 13310.
HAARLEM.
Bij het hernieuwde onderzoek naar hel wrak
van den Terschellinger loodsschoener, werd niets
gevonden
Engeland. Er komt beweging in de mijnwer
kersstaking. De mijneigenaars hebben de loon
schaal op grond van den 8-urendag gepubliceerd en
de mijnen zijn heropend. Aanvankelijk zullen de
ioonen in alle districten, met uitzondering van 4,
gelijk zijn aan die, welke vóór de staking golden.
Er zijn evenwel nog weinig arbeiders aan het werk
gegaan. Men verwacht zeer binnenkort een nieuwe
conferentie van alle betrokkenen bij de mijnin
dustrie. De voorzitter der mijnwerkersfederatie
Smith moet 'het weer over de mogelijkheid hebben
gehad, dat de arbeiders ten slotte loonsverlaging
zullen aanvaarden. De Spoorwegarbeidersunie
heeft besloten geen stappen te doen om het
vervoer van steenkolen stop te zetten.
Inzake de overeenkomst, welke zoo juist door
Caillaux met den Britschen minister van financiën
ter zake van de Fransche schuldbetaling is af
gesloten, is men in toonaangevende kringen van
meening, dat deze overeenkomst gunstiger voor
Frankrijk is, dan de voorloopige. Wij hebben
onzen schuldenaar edelmoedig behandeld, ver
klaard de „Times".
Frankrijk. Zoodra Caillaux zijn vertrouwens
votum van de Fransche Kamer had het kwam
er maar net, met een meerderheid van 20 stem
men, bij 40 onthoudingen begaf hij zich naar
Londen, om de Fransche schuldbetalingen aan
Engeland te regelen. Caillaux staat op het stand
punt, dat de eerste voorwaarde voor de stabilisatie
van den franc is, regeling der 'buitenlandsche schul
den. Caillaux heeft nu de volgende regeling aan
vaard, ter betaling in 62 jaar van 653.127.900:
1926'27 4 millioen; 1927'28 6 millioen, 1928
'29 8 millioen, 1929—'30 10 millioen, 1930—31 tot
en met 195657 12^- millioen en van 1957'58 tot
en met 1987'88 14 millioen. Caillaux, die wel cri
tiek in de Kamer verwacht, hoopt deze overeen
komst toch te doen aanvaarden, wanneer hij ailes
duidelijk aan de Kamer zal hebben uiteengezet.
Hij verwacht, dat deze regeling een gunstigen in
vloed zal hebben op den wisselkoers, maar, zoo
verklaarde hij wat terneergeslagen in een inter
view: ik ben geen heer en meester over de beurs!
Duitschland* In Duitschland worden verschil
lende maatregelen ter 'bestrijding van de werk
loosheid voorgesteld. Van 'de 50 millioen mark,
welke aan de spoorwegen zullen worden ver
strekt ter voltooiing van werken, zal reeds in
dit jaar een groot deel worden besteed. Het Mit-
tellandkanaal zal verder zoo spoedig mogelijk wor
den voltooid, voor den bouw van landarbeiders wo
ningen wordt dit jaar 30 millioen uitgetrokken, ter
wijl met de spoorwegen onderhandelingen gaande
zijn over door dezen aan de ijzerindustrie te ver
strekken nieuwe opdrachten tot een totaal van
100 millioen, echter met steun van de regeering.
Wederom heeft Duitschland ernstig te lijden ge
had van nooidweer. Wolkbreuken richtten, vooral
in de bergstreken, groote schade aan.
België. De havenstaking te Antwerpen is vrij
wel geëindigd, op enkele partieele stakingen na.
Er werd een dagloon van 40 franc overeengekomen.
De Beléic^ht> rptfeerjmJ n.öorrv^ «1— cafloorlnj .A c*r
financiën en den strijd voor den franc krachtig
ter hand. Een wetsontwerp is ingediend, dat den
koning volmacht geeft gedurende 6 maanden, zon
der inmenging van het parlement, alle noodzake
lijke maatregel te nemen betreffende biljetten-
circulatie, leeningen en levensmiddelenvoorzie-
ninig, en stijving van de amortisatiekas. Verschil
lende voorstellen, strekkende tot steun van den
franc worden voorts ingediend, o.a. tot beperking
van de weelde-uitgaven en invoeren van graan,
enz., 'bezunigingen verhooging der spoorwegtarie
ven met 10%, enz. Minisier Jaspar verklaarde
verder dat de emotie in het land door niets wordt
gerechtvaardigd. Werkloosheid is er niet. Het even
wicht van begrooting 1926 is verzekerd, zelfs bij
hause der wisselkoersen, In 1927 zal het evenwicht
nog zekerder zijn en er zal geen behoefte zijn aan
nieuwe belastingen.
Portugal. De nieuwe Portugeesche dictator
generaal Gomez da Costa is al weer afgezet. Hij
had geen gebruik meer willen maken van drie
ministers, waarop de anderen ook hun functies
neerlegden. Deze en andere zaken waren oorzaak,
dat Gomez dezer dagen op order van Carmona,
minister van buitenlandsche zaken (door Gomez
ontslagen) werd gearresteerd en gevangen gezet.
Carmona maakte zich zelf premier. Maar naar
verluidt moet Gomez te Oporto ontscheept zijn,
nadat op de kruiser, waarop hij vervoerd werd,
muiterij was uitgebroken. Reeds moet hij een
nieuwe contra-revolutie op touw zetten. Doux
pays!
Amerika. De bliksem sloeg in een munitie
depot te Lake Denmark, waardoor een ontzettende
ontploffing ontstond. 17 dooden 100 millioen
schade
Munten, Maten en Gewichten.
Het is nog niet zeer lang geleden, dat er in
Indië vele oude en ook vreemde munten algemeen
in gebruik waren, doch door een z.g. muntzui'vering
is daaraan onlangs een einde gemaakt. Daarmee
zijn de oude duiten vrij wel verdwenen en heeft
de dollar in Deli als gangbare munt afgedaan.
De gulden is thans evenals hier ook ginds
de geldende munteenheid; die overeenstemming
gaat nog verder; men gebruikt in Indië dezelfde
rijksdaalders, guldens en halve guldens als hier,
al is de kokers van den Indischen gulden hooger
of lager dan die van dezelfde munt in Holland.
Het Hollandsche pasgeld, dus de munten van
25 cent en daaronder, is ginds niet gangbaar. De
Indische pasmunt omvat stukken van dezelfde
waarden als hier, met uitzondering van den stui
ver, doch zij hebben een eigen stempel en o.a.
waarde-aanduiding in Maleisch en in Javaansch
schrift.
Het in Indië geldende bankpapier wordt daar
uitgegeven door de Javasche Bank, die dus in
zoover onze Nederl. Bank vervangt. De grootte
der papier waarden stemt niet geheel met de
onze overeen. Er zijn. nog verscheidene streken
in Indië, waar hel bankpier bij den inlander on
bekend enonbead is, met het gevolg,
dat men er met stapel* i zakken vol zilver moet
werken.
Maar ook tegenover t zilver is hij nog wan
trouwend en zoo is hi in Indië zoowel onder
de inlanders als onderEuropeanen gebruikelijk,
dat men elke zilveren rut op klank onderzoekt,
waartoe op elk kantooieen marmeren plaat ligt
en wat elders op de versteenen gebeurt.
Klinkt de munt niet hder, dan weigert men ze
aan te nemen. Toch zijldeze dofklinkende mun
ten voor het meerendee echt. Biedt men ze
tot onderzoek bij de Jrasche Bank, dan hoort
men, dat hoogstens een a'kele munt er van valsch
is. Voor het overige is et gemis aan klank ge
volg van kleine beschavingen, die er door het
veelvuldig neersmijten o het marmer niet beter
i worden.
Eigenaardig is het, datie munt, die hier slechts
zeer zelden voorkomt, d halve gulden, in Indië
in groote hoeveelheden aanwezig is. Goud ziet
men in Indië thans weids of niet.
Wat maten en gewichtn betreft hebben wij tot
nu toe in onze besprekigen slechts gebruik ge
maakt van de namen va: het metrieke stelsel en
drukten wij alles uit it meters, hektaren en in
kilogrammen. Wij moetei nu echter tot de werke
lijkheid komen en dan b'.jkt het, dat het metrieke
stelsel in Indië verre un algemeen gebruikelijk
is. Voet en vadem (de aatste door den Maleier
„depab' genoemd) zijn rog zeer gebruikelijk voor
lengte maten, de voet bovendien voor hoogte
meting, de vadem voor dieptebepaling. De berg
hoogten drukt men ibijni altijd uit in voeten en
de zeeman peilt de diepe in vademen en voeten.
Voor grootere Iengter rekent men ginds met
„palen", doch de paal oj Java is Weer niet gelijk
aan de paal op Sumatra. De eerste is ongeveer
1507 mieters lang, de laalste rond 1850 meters. De
Java-paal steunt op ome oude Holl. maten en
staat gelijk met 400 Rijnlandsche roeden, terwijl
de Sumatra-paal gelijk is aan 1jto graad of 1/a uur
gaans.
Als vlaktemaat voor landerijen rekent men met
de „bouw" (bahoe", welke overeenkomt met 500
vierkante Rijnl. roeden rif 7096 vierkante meters.
iFctv<t XtJiYVSIIL lïien SOIlfs iWA ÏUCI 'UUUUOIK •ouuwa.
De Engelsc'he landmaatsobappijen, waarvan er vele
in Indië zijn, gebruiken meestal hun eigen na
tuurlijk sterk afwijkende maat, de acre, onge
veer overeenkomende met 0.4 H.A.
Als inhoudsmaten kent men, naast de onze, de
gantang (ongeveer 8.4 liter) en d'e Kojan. 'De in
houdsmaat van vaartuigen wordt in Kojans uitge
drukt, waarbij de Kojan 1.272 Ms. Deze beide
benamingen komen ook voor als gewichtsmaten,
waartusschen dan staat de meer gebruikelijke
„pikol".
27 pikol maken één Kojan, terwijl de pikol 100
Kati telt. De Java-pikol komt overeen met 125
Amsterdamsche ponden of met 61.76 K.G. Daar
Singapore (Engelsch gebied) een pikol heeft met
een iets grooter gewicht, is voor den handel nnet
den z.g. „overwal" (alzoo genoemd ten opzichte
van Sumatra steeds een verrekening tusschen deze
pikol waar den noodig.
Voor fijn gewicht o.a. bij den opiumhandel
en voor edele metalen wordt de Kati onder
verdeeld in 16 Thail, de Thail in 10 tji en de tjj in
10 hoen. Dil zijn alle Ghineesche gewichtsnamen,
terwijl de inlander in plaats van „hoen" bezigt den
naam „timbang".
Het pikolgewicbt kan men bijna dagelijks in onze
bladen onder de marktberichten vermeld vinden,
o.a. voor afdoeningen van suiker. Het schijnt
echter, dat men dit jaar voor deze koopwaar tot
het metriek stelsel wil overgaan.
Behalve de door mij genoemde maten en ge
wichten, bestaan er nog hier en daar gewestelijke
eenheden, doch deze kunen wij niet alle vermel
den.
De behandeling van dit onderwerp brengt ons
als vanzelf op den kleinhandel. Men kent in de
groote plaatsen enkele Europeesche warenhuizen
en taartjes-paleizen, eenige bij-voorkeur-Fran-
sche kappers, enkele voorname kleeding-
magazijnen en goudsmidswinkels, maar overigens is
het winkelbedrijf, waar wij Europeanen te land
komen, meestal in Chineesche handen en voor
sommige weelde-artikelen als porcelein, zijde,
cloisonèwerk en brons in handen van Engelsch-
Indiërs, de z.g. „Bombay-winkels". Onze witte
pakken en witte schoenen echter maakt de Chinees,
de slager is een Chinees, onze meubelmaker een
Chinees! Alleen voor de dagelijkscbe rijsttafel gaat
or.ze kokkie haar inkoopen doen op d'e inl. markt
op pasar, waar overigens de inlander zelf alles
vindt wat h ij noodig heeft.
Het straatventer-beroep wordt uitgeoefend door
Chineezen en Inlanders beide. Zij gaan echter niet
met kar of kruiwagen de baan op, doch dragen
hun waar, in 2 lasten verdeeld, aan de uiteinden
van een op den schouder liggende draagstok.
Zóó trekt de Chinees er op uit met varkens-
vleesoh en beide landaarden met kippen, groen
ten, vruchten en snuisterijen.
De Chinees overvraagt in het algemeen sterk en
tegenover nieuwelingen zelfs schrikbarend, zoodat
men tot op een zesde of een achtste moet afdin
gen, maar overigens is hij een uiterst voorkomend
en aangenaam handelsman en tevens een zeier
handig ambachtsman.
Nu denke men niet, dat men door heel Indië
aldus zijn inkoopen kan doen. Wel vinidt men
tenzij men totaal in de binnenlanden zit bijna
overal Chineesche toko's, doch die bevatten slechts
de waren, die ook de Inlander voor zijn dagelijksch
leven behoeft. Op onzen meer verfijnden smaak
van Westerlingen zijn ze niet ingericht, zoodat
men, op zulk een plaats vertoevende, zich meu
belen, kleeren en blikjes-voorraden van Java, van
Singapore ol zelfs rechtstreeks nit Europa moet
laten komen. Dit is een omslachtig iets
maar als eindelijk de kist met vaak lang-ontbeerde
en dus met spanning verblijde voorraden komt,
dan is de vreugde daarover des te grooter en de
dag, waarop men de goederen ontpakt, is een van
de weinige feestdagen, die men daar kent. Dan
tooit de huisvrouw zich in een nieuwe Parijsche
japon of met een uit Holland ontvangen kanten
kraag, de heer des huizes rookt een fijne sigaar
en men smult aan snijboontjes, asperges uit blik
en lekkere Hollandsche chocolade.
O B E RLAHHÏTEIH
NATUURLIJK MINERAALWATER
Voor huishoudelijk gebruik zeer voordeelig en
gemakkelijk in heele Literschroefflesschen.
Inhoudsprijs 32 cent.
OVERVEEN
Telefoon 11617
BLOEMENDAAL
Telefoon 22012
LEVERT
if ES EM
TIJDSCHRIFTEN
'Ons werd ter resencie toegezonden het Protes-
tantsch Boeroepsadresboekje voor Haarlem e.o.
Wij zijn van oordeel, dat 't nut van zulk een uit
gave voor protestantsche winkeliers en afnemers
veelzijdig kan zijn, maar dat 'n maatschappij, waarin
menschen van bepaalde geloofsovertuiging alleen
op elkander zouden zijn aangewezen, den naam
van maatschappij niet zou verdienen.
De Evangelische Maatschappij afid. Haarlem,
welke ook bovengenoemde uitgave bezorgde, deed
ons ook toekomen het programma van de Wart-
burgreis, welke door een 35-tal leden dier maat
schappij als bedevaart in 'de eerste week van
Augustus ter eere van Luther s nagedachtenis
wordt ondernomen naar Cassel, Eisenach en den
Wartburg. Alles is door 'de 'heeren W. F. Bremer
"Sz,, 'ds. Baar en van Eskert keurig georganiseerd.
Onze beste wenschen vergezellen de deelgenooten
op hun reis.
De Gezondheidscommissie van Bloemendaal
c.a. zendt ons haar jaarverslag over 1925. Daar
het verslag voor onze gemeente geen nieuws be-
j vat, wat onze lezers niet reeas Kennen uit Dericmeri
in ons blad, volstaan wij er meer, het verslag aan
het bureau onzer drukkerij voor belangstellenden
ter inzage te leggen.
Wij ontvingen verschillende nummers van het
Bulletin Fokker van de Nederlandsche Vliegtuigen
fabriek. Deze onderneming en hare leiders houden
de eer van ons volk ter dege op.
De bulletins bevatten behalve 'het voornaamste
Fokker-vliegtuignieuws, prachtige kieken en door
gaans een hoofdartikel, getuigende van de recht-
matige trots der onderneming op de vliegtuigen, die
zij heeft weten te vervaardigen. Waar zelfs vreem
de reegeeringen Nederlandsche vliegtuigen be
stellen, ligt het voor de hand, 'dat onze holland
sche vliegeniers eigen hollandsche namen gebrui
ken tot aanduiding van hunne koene verrich
tingen, Wat door Grasé uitgevoerde „Stuyls" zijn,
„side-slips" en „Immelman-turns" verstaan wij niet.
In Admiraal Tirpitz-Erinnerungen komt op 'blz.
16 het woord achterdeck voor; vele in de Zeevaart
over de geheele aarde gebruikelijke uitdrukkingen
zijn hollandsche, waarom zou het in de Vliegvaart
anders behoeven te zijn? Laat men althans zich op
z'n hollandsch uitdrukken in wat aan vliegtuigen
en de Vliegvaart oorspronkelijk en eigen is.
Van de uitgevers-maatschappij .Elsevier" ont
vingen wij weder eene aflevering van Duizend en
een kijkjes in Zwitserland, een verzameling
kieken in koperdiepdruk weergegeven met korte
artikelen van bekende Zwitsersche schrijvers. Aan
het werk is veel zorg besteed.
„Weet gij wat een wabber is?" vraagt de Neder
landsche Vereeniging tot bescherming van vogels,
■Heerengracht, Amsterdam. De Wabber is een
koord, loopende tusschen de netten, waarmede de
vogelaars werken, dit koord is van 'dunne zij
touwtjes voorzien en aan die touwtjes zijn lok
vogels vastgebonden, aan de staartveeren, en om
nu te voorkomen 'dat 'die veeren worden uitge
trokken, drukt de vogelaar de staartveeren stuk
voor stuk dieper in het achterlijf van den lok
vogel. De lokvogeltjes zitten, op den wabber, zoo
dra zich vinken, sijsjes, enz. in de buurt bevinden,
rukt de vogelaar aan 'den wabber, 'de lokvogeltjes
fladderen op, doch onmiddellijk worden zij door
den wabber weer omlaag getrokken, dit op en neer
fladderen lokt d'e soortgenooten.
Het boekje geeft foto's van in 'beslag genomen
kieviten en andere slachtoffers van dit wreed en
onwettig bedrijf. De Ned. Vereeniging spoort ne
Overheid aan en steunt haar bij het werk der
Vogelbescherming, Wie daarvoor gevoelt geve
zich aan als lid of 'donateur. In het hoofdbestuur
zetelen o.a. als secr.- penningmeester, onze buur
man 'de 'heer G. Drijver te Santpoort, als lid
'dr. Jac. P. Thijsse van hier.
Het hier besproken geschriftje wordt kosteloos
voor belangstellenden ter beschikking gesteld;
wendt U tot den secretaris, 'Heerengracht 260
266, Amsterdam.
EN ANDERE BRANDSTOFFEN TEGEN CON-
CURREERENDE PRIJZEN. ER WORDT ALLEEN
UIT DIE ENGELSCHE-, BELGISCHE- EN
DUITSCHE MIJNEN GELEVERD, WIER
PRODUCTEN BEKEND STAAN ALS DE
GROOTSTE BRANDWAARDE TE BEZITTEN.
WIELRIJDER.
Bedenk, dat Gij gemakkelijker kunt uitwijken dan
een voetganger en VERGEET NIMMER, DAT ER
SLECHTHOORENDE VOETGANGERS ZIJN.
Kort geleden waren door de redactie van „Fo
cus" uitgeschreven twee prijsvragen Schoon
heid in de Industrie" en „Verbeteren door Ver-
grooten". Het eerste Juli-nummer brengt prach
tige reproducties daarvan.
Het zijn schijnbaar weinig aantrekkelijke onder
werpen, een zandtrein, een heimachine, een as-
phalt-mengmachine, waarmee de straten gerepa
reerd worden en een aantal booten op stroom, ge
huld in rook en smook. De foto's zijn echter
prachtig.
Verder is er de prijsvraag „Verbeteren door
Vergrooten" en in het begeleidende artikel ver
schijnen kleine foto's met allerlei fouten, die in
de vergrootingen, welke ook gereproduceerd wer
den, geheel overwonnen., zijn.
Verder brengt dit nummer een interessant arti
kel van den heer Joh, Heuperman, „Natuuropna
men". Voor dit doel werdt de reflexcamera aan
bevolen en een viertal prachtige foto's naar op
namen in de vrije natuur gemaakt, bewijzen, dat
deze raad goed was.
In 'e rubriek „Tochten voor Landschapsfoto
grafie" vindt men een keurig geïllustreerde be
schrijving van een tocht door Zuid-Limburg, ter
wijl de „Geïllustreerde Critiek"- zich bezighoudt
met het bespreken van het standpunt in de foto
grafie en het beste uur, waarop men de opnamen
maken kan.
Voor den meer wetenschappelijk aangelegden
amateur 'bevat dit nummer nog een zeer belang
wekkend artikel van de hand van Chr. A. C. Nell,
den bekenden metereoloog, over metingen van de
lichtsterkte te Scheveningen. Dit is een nieuw ge
bied op het terrein der wetenschap, waarop men
zLh in Holland toelegt, en dat van het grootste
gewicht is voor de fotografie.
