8 cyl.-MODELLEN
Adverteert in dit blad.
MUNTEN UIT IN RIJKE VERSCHEIDENHEID
- UW KEUS ZAL DUS NIET MOEILIJK ZIJN. -
RAADSVERSLAG.
DE EXPLOITATIE DER AUTOBUSLIJNEN.
Met 3 stemmen tegen besloten tot gunning aan de
Firma Backhuys Zn.
REGELING SALARISSEN GEMEENTE PERSONEEL.
Over de Autobusdiensten.
PRIJZEN ranaf 4650.—
ZITTING VAN DONDERDAG 20 MAART 1930.
GEEN KWART IERS DIENST MEER.
Vergadering van den Gemeenteraad op
Donderdagmiddag, onder voorzitterschap van
cl :i Burgemeester, Jhr. A. Bas Backer. Bericht
is ingekomen van den heer S. de Clercq, dat hij,
tlnar hij buitenslands is, de zitting niet kan bij
wonen.
Bij de
Ingekomen stukken
is aan de orde een voorstel van B. en W. Nu
ingevolge zijn verzoek aan A. Bellis eervol ont-
iag is verleend als nachtwaker te Vogelenzang
hij thans den geheelen dag bij de afdeeling
iniging werkt, verzoeken B. en W. hun een
orodiet te verleenen van 1314.welk bedrag-
ij als volgt denken te besteden:
ƒ298.voor verhooging van post 62 (On
kosten voor de nachtwachten), daar Bellis
;>2 X f 13.50 als nachtwacht genoot en de nieuw
te benoemen functionnaris 1000.per jaar
al ontvangen;
416.voor verhooging van post 138 (kosten
van de gemeentereiniging), daar Bellis tot
heden ƒ24.per week als loon ontving en nu
32.per week ontvangt
600.voor verhooging van post 128 (on
derhoud van wandelplaatsen en plantsoenen),
(laar de nieuw te benoemen nachtwacht te werk
ii gesteld worden bij deze afdeeling.
Naar aanleiding van een vraag van den heer
Dorhout Mees deelt de voorzitter mede,
•lat nachtwachten beslist noodig zijn, al is 't
naar alléén voor gevallen van brand.
Hetgeen B. en W. voorstellen wordt aan
genomen.
Van Ged. Staten is bericht ontvangen, dat ze
hun beslissing aangaande het Raadsbesluit van
11 Februari 1930 tot het in erfpacht uitgeven
van grond aan het Provinciaal Electriciteits-
jedrijf van Noord-Holland hebben verdaagd.
Verder is nog ingekomen van een gemeente
geneesheer P. van Aalst, het verslag van den
gezondheidstoestand der bevolking in de wijk
Vogelenzang gedurende het jaar 1929. Onze
lezers vinden elders in dit blad bijzonderheden
uit dit verslag.
Vastgesteld worden de vergoedingen volgens
art. 10 der L. O. Wet 1920 over 1927 aan eenige
bijzondere scholen.
Verhuur van grond.
B. en W. stelden voor, hen te machtigen aan
S. P. Rijnierse tot wederopzeggens te verhuren
een gedeelte van het eertijds voor Raadhuis-
bouw bestemde terrein aan den Bloemendaal-
cheweg ter grootte van ongeveer 185 M2., voor
den prijs van 100.per jaar.
Naar we vernemen zal de heer Rijnierse dit
terrein gebruiken als opslagplaats voor hout.
Terzake van dit voorstel heeft eenige dis
cussie plaats, waarin de heer Prinsen berg
bezwaar oppert tegen deze verhuring en waarin
de heer Kremer een voorstel doet om den
huurprijs op 75.te bepalen.
Op die opmerkingen antwoordt de heer
Laan, dat door deze verhuring 't uitzicht en
de toestand van het terrein er niet slechter op
zullen worden. Tegen een vermindering van den
huurprijs heeft spr. bezwaar.
De heer L u d e n doet opmerken, dat men op
't terrein woningen voor gemeente-personeel
zou kunnen laten bouwen.
De heer DeWaalMalefijt zegt, dat
hem is medegedeeld, dat het terrein zou worden
gereserveerd voor het houden van tentoonstel
lingen.
De voorzitter merkt op, dat er ook wel
eens aan is gedacht op het terrein concerten te
laten houden.
De heer Laan is er niet voor op 't terrein
woningen te laten bouwen.
Het voorstel van B. en W. wordt aangenomen
met de stemmen der heeren Prinsenberg en
Kooiman tegen.
Het volgende agendapunt heeft betrekking op
overneming van grond ter
Verbreeding van den Bloemendaalscheweg
Zooals we indertijd meldden, heeft het college
van B. en W. aan eigenaren en eigenaressen van
buitens aan den weg een aanschrijving gezon
den, verzoekende de noodige medewerking tot
afstaan van strooken grond.
De aanschrijving heeft deze goede uitwerking,
dat verschillenden tot medewerking bereid zijn.
Thans weder kwamen een tweetal bereidver
klaringen in. Mevrouw A. M. H. Everardgeb.
Wilde is bereid een strook grond ter grootte van
ongeveer 32 M2. af te staan tegen 10.per
M2., en onder voorwaarde dat hekverplaatsing
c.q., vernieuwing van tuinaanleg, aanplant van
boomen, begroot op 200.voor rekening der
gemeente zal geschieden.
Mevrouw de Wed. M. G. Holtzapffel is be
reid een strook grond ter grootte van ongeveer
70 M2. af te staan voor den prijs van 10.
per M2. en onder voorwaarde, dat afrastering en
c.q. beplanting op kosten der gemeente of en
achter de nieuwe grenslijn zullen worden over
gebracht, c.q. vernieuwd.
B. en W. stellen voor hen te machtigen tot
aankoop der bedoelde strooken grond op de ver
melde voorwaarden.
De heer Prinsenberg dringt er op aan,
dat hier en daar op den Bloemendaalscheweg
weder een boomaanplanting zal plaats hebben,
nu eenige boomen moeten vallen. Breede wegen
zijn mooi, maar er moeten boomen op de wegen
blijven, zegt spr.
De heer Laan zegt, dat, indien 't maar
eenigszins kan, de boomen gespaard blijven bij
een wegverbreeding.
De heer Van Nederhasselt iser voor
dat een volgend jaar nu kan dat niet meer
hier en daar nieuwe boomen zullen geplant
worden.
De heer Bornwater wil 't betoog van
den heer Prinsenberg ondersteunen. Want, zegt
spr., men speelt hier wel wat roekeloos met 't
hout. Hoe meer men 't hout spaart, hoe beter,
want 't duurt minstens een eeuw eer dat men
een boom groot heeft.
Het voorstel van B. en W. wordt aangenomen.
Terzake van stroomlevering ten behoeve van
den dienst der gemeentewerken, stellen B. en
W. voor hen te machtigen met de Provincie
Noord-Holland aan te gaan een soortgelijk
stroomleveringscontract als is gesloten voor het
waterbedrijf, krachtens raadsbesluit van 17
November 1927.
Het ontwerp-raadsbesluit, dat ze terzake den
Raad doen, wordt door den Raad bekrachtigd.
Ten opzichte van aangevraagde ontheffingen
van bepalingen der Bouwverordening wordt be
sloten volgens voorstel van B. en W.
Aan de orde is vervolgens het voorstel van
B. en W. aangaande vaststelling van de voor
waarden van
Aanbesteding van een Autobusdienst.
Het geldt het exploiteeren van a. een autobus
dienst van het Provinciaal Ziekenhuis nabij
Santpoort, over Brederodeweg, Donkerelaan,
Bosch en Duinplein, Rustenburgherweg, Bloe
mendaalscheweg, Korte Zijlweg, Duinlustweg,
Bentveldsweg, Veldlaan, Slingerweg, Sparren
laan, Zandvoorterweg tot Zonnebloemlaan vice
versa, gedurende het geheele jaar en b een auto
busdienst van Militairenweg, hoek Bloemen
daalscheweg naar Bloemendaal aan Zee (Politie
post) gedurende de Zomermaanden in aanslui
ting op den sub a genoemden dienst.
„Vinden de heeren dit aldus goed," vraagt de
voorzitter. „Neen," wordt er geroepen.
De heer Dorhout Mees wenscht een wij
ziging aan te brengen in de route van Overveen
naar Aerdenhout. Verder wenscht spr., dat aan
de inschrijvers wordt gevraagd, hoeveel subsidie
men moet hebben inééns en niet per K.M.
De heer Kremer informeert, of 't de be
doeling is dat beide diensten in één hand zijn.
Op die vraag antwoordt de voorzitter be
vestigend.
De heer C a s s e merkt op, naar aanleiding
van 't betoog van den heer Dorhout Mees, dat
't gaan met de bussen door de Elswoutslaan ge
vaarlijk is. Het is maar 't beste, dat de route
blijft zooals B. en W. die aangaven.
De heer S c h ul z wenscht een inschrijving
èn voor een subsidie in eens èn voor een per
K.M.
De heer Laan meent, dat aan de route, die
nu wordt voorgesteld, niets moet worden ver
anderd, voornamelijk, omdat deze route gaat
door een bevolkte streek en omdat de bus ook
langs Kraantje Lek gaat en daar des zomers
óók heel wat passagiers opdoen zal.
Voor een vaste subsidie gevoelt spr. niets.
Spr. gelooft, dat men een tamelijk druk vervoer
zal krijgen met de bussen, óók omdat 't plan is
deze regeling in te voeren, dat men een bus kan
laten stoppen, waar men haar ontmoet.
Spr. deelt mede, dat reeds een inschrijving
plaats had en dat de firma Backhuys de laagste
was. Indien deze firma met de voorwaarden
medegaat, moet men haar de concessie geven,
maar dan voor een tijd van 3 jaar. De bussen
kunnen dan spoedig gaan rijden. Spr. zag een
bus van de firma Backhuys, die er goed uitzag.
Besloten wordt nog op te nemen, dat indien
alles goed gaat, telkens de concessie voor drie
jaar stilzwijgend zal worden verlengd.
De heer Laan deelt mede, dat de firma
Backhuys heeft ingeschreven voor een garantie
van 13,8 ets. per afgelegden K.M. op 't traject
DuinlustparkVogelenzang, dus voor den onder
a genoemden dienst.
De artikelen worden daarna behandeld. Bij 't
artikel aangaande de dienstregeling deelt de
heer Laan mede, dat het voornemen is, dat
op trajecta de bussen zullen loopen van des
ochtends l1^12 Va uur om het uur, daarna tot
des avonds 71/2 uur om 't half uur en dan weder
om het uur.
Met 8 tegen 6 stemmen, die des heeren
Prinsenberg, Dorhout Mees, Bornwater, Cassêe,
Kooiman en Verdegaal, wordt besloten te geven
een garantie per afgelegden K.M.
Over de tarieven wordt nog eenige discussie
gevoerd. In deze discussie zegt de heer Laan,
dat een tarief van Bloemendaalscheweg naar
het strand van 0.25 zeker niet te hoog is.
De heer S c h u 1 z wil de andere tarieven
brengen op ƒ0.10 per traject en dan verder in
voeren een tarief van 0.30 voor een rit van
één der eindpunten van Lijn A naar 't strand.
De heer Hogenbirk vindt de tarieven die
de heer Schulz voorstelt zoo belachelijk laag,
dat hij daar niet kan vóór stemmen.
De heer Kremer kan er ook niet vóór
stemmen.
Het voorstel van den heer Schulz wordt ver
worpen met de stemmen der heeren Cassée,
Schulz, Noorman en Kooiman vóór.
De tarieven blijven dus, zooals B. en W. die
hebben voorgesteld. Voor de kinderen zullen
ivorden ingevoerd schoolkaarten (tienritten-
kaarten a 0.50).
De heer Kremer dient een amendement in
om de loonen van de bestuurders der bussen te
verhoogen tot een minimum van 30.en een
maximum van ƒ32.in 2 jaar te bereiken;
op grond dat personen, die een dergelijk ver
antwoordelijke positie bekleeden, een behoorlijk
loon moeten hebben.
Het voorstel van den heer Kremer wordt
aangenomen, met alléén de stem van den heer
Laan tegen.
Nadat de voorwaarden zijn vastgesteld doet
de heer Laan een voorstel om zich te houden
aan het raadsbesluit van 2 maanden geleden
inzake de aanbesteding en de exploitatie te
gunnen aan de firma Backhuys en Zn., met
dien verstande, dat B. en W. nader met de
firma Backhuys en Zn. den garantieprijs zullen
regelen in verband met de verandering die de
raad aanbracht in de loonen der chauffeurs.
Dit voorstel wordt aangenomen met de stem
men der heeren Prinsenberg, Kooiman en Ver
degaal tegen.
De exploitatie der autobuslijnen wordt dus
aan de firma Backhuys en Zn. opgedragen.
Omtrent hetgeen de zoogenaamde salaris
commissie heeft voorgesteld ten aanzien van de
Herziening salarissen gemeentepersoneel
ontstaat eenige discussie. Elders staan we uit
voeriger stil bij de voorstellen der commissie.
Hier memoreeren we, dat de commissie tot taak
had na te gaan of gelijkwaardige arbeid bij de
verschillende en met elkaar te vergelijken tak
ken van dienst ook gelijkwaardig beloond werd.
De commissie biedt den Raad aan een loonstaat,
in 16 klassen verdeeld, met een aparte regeling
voor de politie.
Over die voorstellen werden nog geraadpleegd
de onderscheidene commissiën voor georgani
seerd overleg, die den Raad mede hun wenschen
hebben kenbaar gemaakt.
De heer Schulz doet in de discussie op
merken, dat hij in de meeste gevallen zich zal
houden aan de voorstellen der Raadscommissie
en niet medegaan met de wenschen, geuit in de
commissiën van overleg.
Langdurige besprekingen ontstaan verder.
Daarvan is het resultaat, dat in de voorstellen
der Raadscommissie slechts weinig verande
ringen worden aangebracht ten aanzien van de
onderbrenging van het personeel in de loon-
klassen.
Op voorstel van den heer Cassée wordt
besloten klasse 10 te bepalen op 2200.tot
2600.maar dan geen toeslag te geven.
Naar aanleiding van een voorstel van den heer
Cassée is besloten, aan de Kroon als de
wensch van den Raad over te brengen, dat de
jaarwedde van den commissaris van politie ge
bracht wordt op 5000.
Ten aanzien van de salariëering van de politie
gaat de raad mede met 't geen de commisie voor
georganiseerd overleg voor het politiepersoneel
heeft voorgesteld.
De nieuwe salarissen worden geacht op 1
Januari 1930 te zijn in werking getreden.
Thans volgt een bespreking terzake van
Profielen van wegen,
in het bijzonder van den Bloemendaalsche- en
Ter Hoffsteedeweg.
Naar aanleiding van een vraag van den heer
Kremer zegt de heer Laan, dat in de com
missie voor Publieke Werken de profielen van
de wegen worden behandeld en vastgesteld.
Deze manier van doen verdedigt spr. als de
meest wenschelijke. Als men alles in den raad
gaat brengen, dan geeft dat niets dan stagnatie,
zegt spreker.
Verschillende leden verlangen, dat de heer
Laan terzake van de profielen wat meer voeling j
met den raad zal gaan houden, zoodat de raad j
op de hoogte is van de profielen, die er zullen
komen.
Daarna sluiting der vergadering.
Thans een halfuursdiest.
Een aanbesteding van het exploiteeren.
Ook van den dienst langs den Zeeweg.
B. en W. hebben den Raad aangeboden de
voorwaarden waarop ze voornemens zijn aan te
besteden het exploiteeren van:
a. een autobusdienst van het Provinciaal
Ziekenhuis nabij Santpoort over Brederodeweg,
Donkerelaan, Bosch en Duinplein, Rusten-
burgerweg, Bloemendaalscheweg, Korte Zijlweg,
Duinlustweg, Bentveldsweg, Veldlaan, Slinger
weg, Sparrenlaan, Zandvoorterweg tot Zonne
bloemlaan vice versa, gedurende het geheele
jaar;
b. een autobusdienst van Militairenweg-hoek
Bloemendaalscheweg naar Bloemendaal aan Zee
(politiepost), gedurende de zomermaanden, in
aansluiting op den sub a genoemden dienst.
De voorwaarden hebben in menig opzicht
overeenstemming met de voorwaarden, waarop
indertijd aan den heer Olie concessie is ver
leend voor de B.A.D. Maar aan het denkbeeld
van een kwartiersdienst is niet meer vast
gehouden.
Er is n.l. voorgesteld, dat de exploitatie der
lijnen moet geschieden volgens een tweemaal
per jaar door B. en W. vooraf goedgekeurde
dienstregeling (voor zomer- en winterdienst)
welke daartoe voor de door dat College te
bepalen tijdstippen in drievoud moet worden
ingezonden; echter met dien verstande, dat op
den sub a genoemden dienst (Duinlustpark-
Aerdenhout) gedurende het geheele jaar ten
minste een halfuursdienst gereden moet worden
en op den Zeeweg tusschen half Juni en half
September eveneens tenminste een halfuurs
dienst, tenzij de Burgemeester, ingeval van
slecht weer, hiervan ontheffing verleent.
Volgens de voorwaarden zullen de tarieven
voor het vervoer van personen en dieren door
B. en W. worden vastgesteld en wel voor-
loopig als volgt: Duinlustpark-Ramplaan ƒ0.15
per persoon en of per dier, Militairenweg-
Aerdenhout 0.15 en Bloemendaalscheweg-
Strand 0.25.
Tot zoover het voorstel van B. en W.
Hoe het is gegaan in eenige andere gemeen
ten met autobusdiensten?
We kunnen dienaangaande het volgende
mededeelen: Alkmaar verleent concessie doch
geeft geen subsidieAmersfoort heeft een N.V.
door de gemeente opgericht. Doel der N.V. is
het exploiteeren van een stadsautobusdienst.
Ze heeft een maatschappelijk kapitaal van
ƒ10.000.waaraan de gemeente deelneemt
voor ƒ9.200.De gemeente heeft ƒ40.000.
ter leen verschaft voor de aanschaffing van
bussen.
Apeldoorn heeft een overeenkomst met een
ondernemer. De ondernemer heeft zich ver
plicht een N.V. op te richten. De ondernemer
moet een bankgarantie van 2-5.000.stellen.
De gemeente geeft een jaarlijksche subsidie
van 16.800.
Tilburg gaf aan de Brockway-Bus-Maat-
schappij geldmiddelen voor den aankoop der
autobussen, die door den ondernemer dan van
de gemeente gehuurd worden tegen zoodanigen
prijs per dag, dat de gemeente binnen 4 jaar
in den huurprijs terugontvangt het bedrag van
een bepaalden koopsom, vermeerderd met een
rentevergoeding van 2'/a per half jaar.
Echtgenoote: „Ligt de sneeuw erg
hoog?"
Echtgenoot: „Hoog!? Ik ben juist
over de antenne gestruike'd." (P.S
«t!!!!iiiiiiiiiiu!iiiiiii»iiiiiiiiiinnr
AGENT VOOR BLOEMENDAAL: J. G. VERBEEK.
