ADVERTEERT I DIT BLAD HET LEIDT TOT SUCCES.
TAXI NOODIG
TAXI VAN GESTEL
R.A. 1.
70
O
O
ntinental
Garage „Hartenlust"
HO
70
Automobielen
N. VAr
6 CYLIB
I.
.0E.MENDAALSCHEWEG20
büj ulianalaan Tel: 23790
Autob<
i G E LEGEN H ElD m SI LAADSTATIQNVOOR
/OORSTALLENVANÜI ACCUMULATOREN!
UAUTOMOBIELENjJj
„De Clou der Tentoonstelling"
Fa. Gen is Co.
Kerkplein I
Waarom is het toch zoo koud
op hooge bergen?
Reist per B. A. T. O. Touringcar. Goedkoop, geriefeiijk en veilig.
STAND
STAND
Agent voor Bloemendaal:
Ign. Bispincklaan 1-3 Telefoon 22075
Passend bodemtaf
BEZOEK s
R. A. I. Tento
deze wagens
modellen en
bezichtigen,
inlichtingen
Agent voc
BS
„CONTINENTAL" K. A. I. STAND No. 70.
Agent voor Bloemendaal: Jb.
Oenis Co.
Een pracht van een wagen is de eerste
indruk van deze wageh en deze indruk wordt
al meer en meer tot waarheid indien men deze
wagen „op den keper" gaat beschouwen.
De Continentalfabrieken in Amerika zijn
motorenbouwers van professie. Sinds het begin
der automobieltechniek werkt deze fabriek als
motorenbouwer voor andere merken, zoodat
zij hare sporen op dit gebied reeds sedert jaren
verdiend heeft. Thans komt zij met een eigen
merk op de markt, en wij twijfelen er niet aan
of dit merk zal er „in" gaan. Deze wagen ver-
eenigt alle goede eigenschappen van de duur
dere wagen in zich, is wat uiterlijk en ruimte
aangaat, een normale 4 deurs 45 persoons
automobiel, is met de nieuwste technische
snufjes uitgerust, terwijl zij in de prijsklasse
van de baby-auto's valt.
Stand 70 zal zich zeker in een druk be
zoek mogen verheugen!
STUDEBAKER R. A. I. STAND 58.
N.V. Iiiteruartionale Automobiel-
Maatschappij, Den Haag. - Agent
voor Bloemendaal en omstreken:
J. G. Verbeek, BloemenU.weg 5,
Bloemendaal.
Van de Luchtvaart komt hun Gratie,
Van de Renbaan hun Prestatie,
luidt de slagzin van de Studebaker-fabriek. En
aan den voet van haar schrijven vermeldt de
Int. Autl. Mij. dat haar Studebaker-Comman-
der Den HaagAthene en AtheneMonte
Carlo, dus 2 x door den onherbergzamen Bal
kan, heeft volbracht zonder strafpimten en het
klaar heeft gespeeld in de prijzen te eindigen.
In het licht hiervan krijgt de slagzin wel bij
zondere waarde. Studebaker brengt dit jaar
3 verschillende typen: den 6 cil. Dictator, ,den
8 cil. Commander en den 8 cil. President.
Carrosserieën geheel van staal, tot een ge
heel gelascht, met aërodynamische lijnen.
Het interieur kenmerkt zich door luxe en
comfort. Opvallend is het eiegante en uitge
breide instrumentenbord. Zittingen met Marshall
geveerde kussens (elke spiraal in een afzon
derlijke huls), rondom veiligheidsglas.
De chassis zijn uitgerust met viervoudige
balansveering welke den wagen het overhellen
belet. Eén en ander is op den stand te beoor-
deelen kruisbalkframe en wat den Commander
en den President betreft kokerbalkchassis met
kruisverband en zware buisvormige traversen.
Vermogen van den Dictator thans 88 pk. van
den Commander 100 pk. en van den President
110 pk. Deze motoren zijn voorzien van alu
minium koppen en op 4 punten in rubber op
gehangen. Alle moderniteiten als autom. star
ter, autom. ontstekingscontrole, anti-terug
slag-apparaat, freewheeling en bij de grootere
modellen: vacuum servo-remmen zijn toege
past.
STAND 52 CADILLAC
brengt dit jaar ook verschillende nieuwigheden.
Naar wij vernemen onafhankelijk geveerde voor
wielen en ook een 8-cylinder in 1 lijn. Se
dert 1915 bouwde de Cadillac zijn 8 cylinders
in V.-vorm Dat ook deze fabriek over gaat tot
de 8 in lijn is wel het beste compliment wat
men denken kan en toch zullen velen met wee
moed dit veranderen zien. Gelukkig worden
beide vormen nog gemaakt.
Agent voor Bloemendaal: J. G. Verbeek,
Bloemend.weg. 5.
FIAT R. A I. STAND No. 55.
Op den stand No. 55 waar wij ontmoeten
de heeren Gebr. Beekman, Agenten voor Haar
lem en Omstreken, ia-effen wij aan een keur-
collectie van het bekende Italiaansche merk
FIAT, een fabriek met een wereldreputatie
van 34 jaren, hetgeen wel een waarborg mag
worden genoemd voor kwaliteit, afwerking en
„service".
FIAT maakt voor 1934 vier typen, t.w.:
BALILLA 4 cylinder 6/20 P.K.
ARDITA 4 cylinder 20/45 P.K.
527 6 cylinder 27/55 P.K.
DYNAMIC 6 cylinder 27/55 P.K.
Het allereerst worden wij er op attent ge
maakt, dat FIAT gesloten koetswerken maakt
zonder middenstijl, waardoor vooral voor per
sonen van niet klein formaat een gemakkelijke
in-en-uitstap wordt verkregen. Deze FIAT
specialiteit treffen wij aan op alle gesleten
modellen met vier portieren, ook zelfs bij de
kleine „Baliila", die thans behalve in de be
kende typen, óók verkrijgbaar is met een bij
zonder fraaie Conduite-Interieure 4 portieren
in extra-luxe uitvoering.
Op deze stand zien wij verschillende mo
dellen van de „Baliila" die wij nu al vele maan
den kennen, als robuste, comfortabele en bo
venal zuinige kleine auto, die juist om zijn
zuinigheid er.orm in trek is, niet alleen bij de
zakenlieden, die een auto houden om utiliteits
redenen, maar ook bij de pleizierryders, die te
genwoordig op de kleintjes moeten letten.
Binnenkort zal bijvoorbeeld de wegenbelas
ting weer met 331/3 pet, worden verhoogd.
Met het oog daarop zal menigeen liever een
auto koopen, die minder dan 800 ICilo weegt
en toch vier comfortabele zitplaatsen heeft,
absoluut vast op den weg ligt en een snelheid
van 90 K.M. per uur gemakkelijk kan halen,
dan een auto, die weliswaar ruimer is, maar
niet comfortabeler en niet belangrijk sneller,
vooral niet wat het effectieve gemiddelde be
treft, doch die 50 tot 100 pet. meer weegt en
meer benzine en olie noodig heeft.
Verder treffen wij aan de „Ardita", een
vier cylinder van 2 L. inhoud met verschil
lende koetswerken van moderne Ijjn en keu
rige afwerking, n.l. de 4/5 en 6/7 persoons ge
sloten wagen, de 4/5 persoons open Torpedo,
en de 4 persoons Cabriolet. Vooral deze laatste
trekt de aandacht van de kenners om de ele
gantie van het model en de gemakkelijke be
weegbaarheid van de kap.
In het bijzonder moeten wij nog even mel
ding maken van de mooie open torpedo op
Fiat „Ardita" chassis. Daarvan zijn er niet
veel op de tentoonstelling. Het schijnt wel
of de meeste fabrieken geen rekening meer
houden met den sportieven automobilist, die
een geheel open auto prefereert.
FIAT doet dit blijkbaar echter wel en oogst
daarmee den dank van menig volbloed auto
rijder.
Tenslotte de nieuwe „Dinamic", een forsche
6/7 persoons Conduite Interieure met sepa
ratie met moderne lijn en toch biedende: ruime
comfortabele zitplaatsen, ruiten van behoor
lijke maten, die aan alle inzittenden een vrij
en onbelemmerd uitzicht verleenen en breede
portieren die het in- en uitstappen in hooge
mate vergemakkelijken.
De geheele FIAT stand geeft een attractief
beeld van datgene wat deze bekende fabriek
voor 1934 maakt en is een bezoek ten volle
waard.
De vertegenwoordiging van dit merk is bij
de Firma Gebr. Beekman, Haarlem, Wagenweg
74, en Bloemendaal, Bloemendaalscheweg 52/54.
AUSTIN R. A. I.; STAND No. 66
Vertegenwoordiger voor Bloemendaal
Garage Verbeek.
Op stand no. 66 zien wij de Austin den kleinen
pittigen Engelschen wagen met een wereldnaam
Voor de vele sportenthousiasten is dit wel een
ideale wagen, sportief met eenpracht van een
motor, welke onder elke omstandigheid 100
satisfactie aan den eigenaar geeft. Ook maakt
de Austin thans grootere modellen, welke
haast on-Engelsch van elegance zijn. Vooral
waar de klein-auto thans zoo geweldig popu
lair is, zal de R.A.I. zeker zijn deel daarin
krijgen. Voor wien sceptisch tegen de presta
ties van dergelijke kleine wagens staat, nog
het volgende: In 1931 heeft een sport-Austin
het traject BataviaSoerabaja, ruim 800 Kilo
meter, gedeeltelijk door zeer geaccidenteerd
terrein en onder slechte omstandigheden in
recordtijd afgelegd. Het is aan andere merken
tot heden nog niet gelukt dit record te ver
beteren.
Daar kom ik wel op terug. Zeg me echter eerst
eens, waar die warmte onder de wollen deken
vandaan komt in een koude slaapkamer.
U vangt me niet. De wollen deken houdt de
warmte van ons lichaam beter vast dan zoo'n
dun dingetje.
Juist. En dat doet de onderste luchtlaag die de
aarde aanraakt, ook vrij wat beter dan de hooge
laag die op den Eiger ligt, want de eerste, die
al de boven haar liggende lagen heeft te dragen,
is veel dichter dan de laag op den Eiger. En nu
kunnen we bovendien wel van vele' lagen spre
ken tusschen de lucht hier op zeehoogte en die
op de Alpen, zoodat-er onder den Eigertop vele
dekentjes liggen, meer dan twee of drie, zooals
jij er zcu willen hebben. Wij mogen zeggen, dat
er een stapel luchtdekens van duizenden meters
dikte op de aarde ligt, en van dien stapel is de
onderste de dichtste. De luchtdekens houden de
warmte die de aarde van de zon ontvangt, vast.
Zij beletten die warmte, weer in de ruimte uit
te stralen. Eru of wij nu hier in Nederland1 zoowat
op zeevlakhoogte wonen of in Zwitserland op
klimmen tot 3 a 4000 M. maakt niets uit op den
afstand die ons van de zon schetst. Immers, wat
is 3 a 4 Km. bij de 150 millioen, aie de zon van
ons af is. Als daar op den Eiger maar een even
dichte luchtlaag lag als hier beneden, zou 't er
niet kouder zijn dan bij ons. Maar wat is 't ge
val met jou geweest Toen je den berg beklom
ging je door de onderste luchtlagen naar boven.
Als je nog hooger was gegaan, zouden de lagen
zoo ijl zijn geworden, dat je ze niet meer de
kentjes zou hebben durven noemen. Er komt
nog wat bij. Ete lucht wordt niet onmiddellijk
door de zon verwarmd, maar ze ontvangt hare
warmte door aanraking met de aarde. De onderste
luchtlaag krijgt de warmte dus uit de eerste
hand, de tweede krijgt wat van de eerste mee,
de derde wat van de tweede, enz. De allerhoogste
iaag krijgt niets. Daar herscht de laagste tempe
ratuur op 't absolute nulpunt, 2730 C.
Nu begrijp ik, hoe 't komt, dat de hoogste ber
gen altoos met ijs en sneeuw zijn bedekt.
Ze zijn afgekoeld, doordat ze niet zooveel
luchtdekens hebben als onze lage vlakten aan de
zeo. 6
KERST ZWART.
Èn dan: Op Kerstavond komt Joost van Grijs-
bergen, zoon van een schatrijken Deliplanter,
de Fuut" bezoeken, om Ben paar Grieksche
vazen uit Lesbas over te nemen en mee te nemen
naar Arnhem in zijn auto. juist als Onus van der
Claever gereed zit om- onder het flikkeren der
kerstkaarjes uit den bijbel voor te gaan lezen.
Erg welkom is hij ons natuurlijk niet. (Hier ligt
de clou!) Van de aangeboden gastvrijheid om
eerst wat te gebruiken, maakt hij geien gebruik,
maar vraagt, een sinaasappel van de schaal te
mogen nemen, om die onderweg op te peuzelen.
Op de plaats naai' de oranjerie valt 'n sinaas
appelschil, waar Jonker Onus later over struikelt.
Ge voelt het, waarde lezer, waar de schrijver
heen wil. als hij den baron vroeger heeft laten
zeggen: „Het woord zonde vertegenwoordigt een
bovennatuurlijk, het woord kwaad daarentegen
een volkomen natuurlijk begrip. En ik voor mij
vind het kwaad in de wereld erg genoeg, maar
ik ontken, dat het een of ander geheimzinnig,
bovennatuurlijk spookachtig karakter zou hebben,
voila
Dan is er nog het naiëve verhaal van Drikus,
den delver en meer andere
In de geschiedenis van hht jodendom culmi
neert de geschiedénis van de tragedie der gansche
menschheid. De Joden zijn de eeuwigvervolgden
en toch nooit-bezwekenen; de eeuwig-stervenden,
en ziet zij leven.
De wereldgeschiedenis is vol van zulke beang
stigende raadselen, en een van meest verbijsterde
daarvan is het raadsel van de telkens terug koe
rende Jodenvervolging. In deze pittige brochure
is Hilbrandt Boschma op z'n best.
Hoe dichter bij de zon, hoe warmer, zou je
zeggen, nietwaar Maar ik beweer, dat dit niet
zoo is, ging mijn dochter voort, want toen we
midden in Juli over den Kleinen Scheideck naar
Eismeer op den Eiger gingen, lagen dB firn en het
ijs aan onze voeten. En nu kunnen we 't, dunkt
me, wel met mekaar Bens zijn, dat we daar op
ruim 3000 M. hoogte dichter bij de zon waren
dan hier beneden, in de Haarlemmermeer b.v.,
op 5 A.P. Nee, het schijnt juist omgekeerd te zijn:
hoe dichter bij de zon, hoe kouder.
Daar zat ik nu en zweeg
Maar even later vroeg ik: Hoe slaap je in den
winter liever, onder een halfsleten dun dekentje
of onder een nieuwe volle wollen deken?
Natuurlijk onder zoo'n zacht wollen dekje,
maar dan heb ik er liever twee of drie. Ja, dat
spreekt vanzelf. Zoo'n nieuwe deken is veel war
mer dan een halfsleetsche. Maar wat heeft dat
nu te maken met de kou in den zomer op den
Eiger
BOEKBESPREKING.
Van de N.V. Uitgevers Maatschappij „Kosmos"
Amsterdam ontvingen wij ter recensie een nieuw
deel in de reeks Moderne Schoonheid, waarin
reeds verschillende uitgaven over huis en tuin
architectuur verschenen zijn, getiteld „Gebruiks-
en Siervoorwerpen in het Binnenhuis" door Otto
Van Tustenbroek.
Het bevat een inleiding over de verschillende
soorten binnenhuiskunst met interessante tech
nische beschouwingen over ph-tten bakken, glas
blazen, weven, batikken enz., gevolgd door prach
tige foto's van verschillende werkstukken met
vermelding dBr makers en fabricage-adressen.
Vooral in dezen tijd, waar de mark wordt
overstroomd door allerlei misproducten en het
reeds een groots dosis volharding, geduld1 en
kennis vereischt ons huis van leelijke dingen vrij
te houden, zijn dergelijke uitgaven, die de men-
schen aansporen zich rekenschap te geven wat
en waarom zij koopen, uiterst welkom.
Het boek is ook typografisch een lust voor de
oogen en kost f 3.90.
OM DEN WIEHMENHOF"
door Hilbrandt Boschma. N.V. Uit
gevers mij-, „De Tijdstroom". Lochem
1932. Ing. f 2.25, Geb. f 2.90.
Voor wie behoefte heeft aan dergelijke iectuur,
is dit 'n wBl ffln, maar hier en daar wat opzet
telijk geschreven boek, De Wiehmenhof is de
benaming voor de woning van een dorpsgeeste
lijke in het Oosten van Nederland, waar groo-
tenüeels het hef en leed doorleefd' is, waarvan
in de verhalen gBsprotoen wordt. In het verhaal
van een orthodox-kerstboompje vochten ortho
doxen en modernen op het kerstfeest om het
kind, maar ze hadden het geen van beiden ge
kregen, want het kind behoort aan God. ,,En de
toekomst gelukkig ook", zegt de schrijver. Dan is
er: „Jermeken had gedanst" op dien Goeden-
Vrjj dagavond in ,,'t Vette Verken" met Herman
Metselaar. Jenneken had haar kroon verloren.
Het was de ouide geschiedenis, die immer nieuw
blijft, die in Jenneken de belichaming was van
al die duizenden en miüioenen vrouwen, die alle
eeuwen door haar liefdedroomen, droomen van
levensbloei en levensverheffing, maar die, ont
waakt, niets anders overhouden dan vernedering
en verdorring.
Bij dezelfde uitgevers mij. „De Tijdstroom" ver
scheen van denzelfden schrijver, Hilbrandt
Boschma. een tweede druk van „Helden gestalten
uit Israels geestelijken worstelstrijd:." (Ing. f 2.75.
Geb. f 3.60) Er is 'n climax in deze boeken. Is
het toeval (indien er al toeval is Dat ik dit
boek het laatst opnam Koe het zijik heb er
geen spijt van, want, toen ik er eenmaal aan be
gonnen v/as, liet het mij niet meer los.
„Er is zulk een hoog geestelijk genot in. deze
heldengestalten uit den nevel eener onduidBlijke
bijbelvertaling te voorschijn te zien komen als
menschen van vleesch en bloed, elk met zijn
eigen aangezicht en zijn eigen karakter en ze als
zoodanig aan jonge menschen te mogen voorstel
len" zegt de schrijver in het voorwoord'. En als
hij deze jonge menschen binnenleidt in het wor
stelperk van Oud-Israël, dan leidt hij ze feitelijk
het worstelperk binnen van hun eigen jonge
leven.
EEN NIEUWE BROCHURE VAN DEN
HEER C. VERWEY.
Bij Brusse's N.V. te Rotterdam verscheen
dezer dagen: Het liberaalsocialisme als ver
zoening van kapitalisme en communisme door
C. Verwe, onder het motto: „Gij zijt tot vrij
heid geroepen, broeders!" (Paulus). Het be
hoort tot de bij Brusse verschenen reeksen
„Principieele Staatkunde".
VOETBAL.
De uitslagen van j.l. Zondag luiden:
SpartaanVelox
D. O. S.—V. V. A.
HerculesEdo
Bloemendaal T.O.G.
2—2
4—2
3—2
1—6
Ook in den wedstrijd tegen Velox toonde de
Spartaan een elftal te zijn met beter voetbal
capaciteiten, als de paats, op de rangijst inge
nomen zou doen vermoeden.
In een goed gespeelden wedstrijd (het ter
rein in aanmerking genomen) moest Velox
één punt afstaan en de a.s. kampioenen mogen
met dit resultaat nog tevreden zijn.
Reeds na vijf minuten spelen benutte de
Amsterdamsche middenvoor een goede pass,
en schoot onhoudbaar langs doelman Keizer,
uit een vrije schopt maakte J. Lith Jr. gelijk,
maar nog vóór de rust stopte Ohm een slor
digheid van den Velox-keeper naar behooren
af, en verschfate zijn vereeniging weer de
leiding.
In de tweede helft bleef Spartaan goed
partij geven. Kort voor het einde zette Velox
alles op alles, en uit dit felle offensief werd de
gelijkmaker geboren, mede dank zij een ver
keerd opstellen van Oerlemans, die ook thans
weer overigens zijn doel schitterend verde
digde.
V.V.A. liep tegen D.O.S. hard van stapel,
zóó hard zelfs, dat zij betrekkelijk spoedig
,na bet begin door goede doelpunten van Mun-
nink en Fredder een 20 voorsprong verkre
gen had. Toen begon D.O.S. eveneens te voet
ballen met het resultaat, dat half-time de
stand gelijk was.
Na de hervatting bleken de gasten uitge
speeld te zijn, en het kostte de thuisclub be
trekkelijk weinig moeite nog twee maal te
scoren. Veel fraais was er in deze ontmoeting
niet vertoond, waaraan de abominabele ter
rein gesteldheid niet vreemd was.
Edo trok met twee invallers (voor v. d.
Putten en Koppen) naar Hercules. Op de glib
berige, vette klei-massa voelden de rood
zwarten zich allerminst thuis. Hercules was
dan ook geregeld aan het woord, doch haar
voorhoede schoot zóó slecht, dat er in do
eerste helft maar ééns langs Fuchs gescho
ten werd.
De hervatting bracht een beter spel van
Edo, wat resulteerde in de gelijkmaker. Beide
partijen doelpuntten om de beurt, eerst Rijn
berk voor Hercules, dan Perucal voor Edo.
De strijd kreeg even een levendig karakter,
maar toen Hercules met een kopbal no. 3
langs Fuchs deponeerde, was de aardigheid
er verder af en werd 'de resteerende tijd
lusteloos uitgespeeld.'.
Bloemendaal had tegen T.O.G. een volko
men off-day. Nu is dit op zichzelf zoo erg
niet, en kan het beste elftal overkomen. Maar-
erger is, dat spelers er spoedig dan hun aan
gaven, en zich, nadat de gasten een 20 voor
sprong verkregen hadden, het verder wel ge
loofden.
Opmerkelijk b.v. was dat de keeper, toen
de wedstrijd begon, nog niet aanwezig wms.
Dit wijst toch op een gebrek aan ernst wadi
er was voor hem geen enkele lieden niet op
tijd aan te kunnen treden. Onsportief deeld ook
het gedrag van den rechtsback aan. Als het
niet lukken wil, is het verkeerd, dit aan de
medespelers te wijten, en hun uitdrukking aan
te geven op een wijze zooals hij dit meende
te doen. De middenvoor van ons elftal, thans
opgesteld als linkshalf toonde zich e venmin
van zijn beste zijde. Hoe stak daar tegen af
de spel opvatting van den jongen Leemhuis,
die in de tweede helft linkshalf speelde, en op
deze voor hem ongewone plaats zich geheel
gaf.
We zullen verder over deze trieste vertoo
ning zwijgen, en het geheel aannemen als een
déraillement. Aan de spelers om te bewijzen,
dat we gelijk hebben
Voor as. Zondag is het programma samen
gesteld
B.P.C.Spartaan
HerculesT.O.G.
Blauw-Wit—V.V.A.
BloemendaalD.O.S.
Voor het Spartaan is het zaak. eenige pun
ten te verzamelen, cm uit de beruchte zóne
te komen. Of dit in Bussum lukken zal is
echter een vraag. Met één punt zouden de
Amsterdamsche roodbroeken o.i. meer dan te
vreden kunnen zijn.
Na het jongste fraaie succes, zal T.O.G. vol
moed de reis naar de Domstad ondernemen,
om Hercules acte de présense te geven. We
gelooven, dat de Herculanen zich niet zullen
laten slachtofferen op de wijze, zooas Bloe
mendaal dit liet doen en met alle respect
voor de T.O.G.ers, meenen we hun geen posi
tieve resultaten van hun Utrechtsche uit
stapje te kunnen voorspellen.
V.V.A treft het slecht, dat door' het ge
lijke spel van Velox tegen Spartaan, Blauw-
Wit weer een kansje gekregen heeft. De
zebra's hebben immers hun lot weer in eigen
hand gekregen, want door van Velox in Utrecht
te winnen, kunnen ze gelijk komen.
Daarom geven we V.V.A. in' het stadion niet
de minste kans om van de laatste plaats af te
komen, integendeel ze zal er vaster dan ooit op
komen te staan.
De lagere Bloemendaal-elftallen als volgt:
SpaarnestadBloemendaal 2
Bloemendaal veteranenD. S. K.
I. V. O. 2Bloemendaal 3
Bloemendaal 6D. K. T
Junioren.
Stormvogels ABloemendaal A
Bloemendaal BSpaarndam
Adspiranten (Zaterdag).
R. C. H. aBloemendaal a
Haarlem bBloemendaal b
R. C. H. cBloemendaal c
Z. S. V.Bloemendaal ci
10 uur.
10 uur.
10 uur.
10 uur.
12 uur.
12 uur.
3130 uur.
2.30 *.ur.
2.30 uur.
2.30 uur.
bestelt niet van elders,
wat dichtbij te krijgen is:
biedt U aan 5-persoons
ESSEX-WAGENS tegen
de gewone lage taxi
tarieven.
STANDPLAATS
MILITAIRENWEG
(binnen het hek)
OVERVEEN. Alléén dit
Tel. jggp 23588
Moeder, ik ben Be
vallen.
Wat hebben jullie
weer gespeeld? Trein-
tie,J^urs of ministerie?
i£s&ard).
KORTE KLEVERLAAN 70
Afneemb
voor binnenbekleet
Schuifdake
Riemen voor h
Lederwaren ei
Rep
