Drie speciale
Si. fticolaas-nummeps
De Race over den Atlantischen Oceaan.
Vrijdag 27 November
Dinsdag 1 December
Donderdag 3 December
Teneinde onze adverteerders voldoende gelegenheid
te bieden met de a.s. Sint-Nicolaas hun artikelen onder
de aandacht van het publiek te brengen, geven wij
op de volgende data:
Advertenties voor deze nummers moeten den dag
vóór den verschijndag in ons bezit zijn.
Haarlem.
Eerste Cursus
in Luchtbescherming.
Maakt de huid
zacht en mat.
De beste
onderlaag
voor poeder.
haVoor een groot aantal belangstellenden trad
Donderdagavond onder auspiciën van de Buurt-
vereeniging „Aerdenhout-Bentveld" in café-rest.
„Boekenrode" op, de heer Otto Muller, een der
opvarenden van „De Zeearend", die dezen zomer
deelnam aan de bekende race over den Atlantischen
Oceaan.
De voorzitter der Buurtvereeniging, de lieer
Mr. P. J. Prinsen Geerligs, zeide in zijn openings
woord zich te verheugen over de vele aanwezigen,
en meende in de groote opkomst te mogen zien,
dat de lezingen wel doorgang moesten vinden. Het
deed spr. voorts veel genoegen, dat dezen avond
een plaatsgenoot voor de vereeniging wilde op
treden.
De heer Muller verkreeg hierna het woord en
zeide geen zeiltechnisehe en navigatische bijzonder
heden te zullen bespreken; ook wil spr. het niet
hebben over de vraag of de reis „griezelig" was»
zooals velen vragen, want we hebben gezeild in
het volle bewustzijn, dat het schip zich leende
voor de reis en wij de capaciteiten bezaten het
schip over den Oceaan te brengen.
Toen in het najaar van 1935 bekend werd, dat
de wedstrijd gehouden zou worden, zeide de heer
Bruijnzeel: Dat is iets voor mij. Er moest een
modern en snel sehip komen, dat met den eersten
prijs thuis zou komen. Dit laatste is niet gelukt.
5 Maart 1936 werd de kiel, bestaande uit 8000
kilo lood, voor „De Zeearend" gegoten op de
werf van De Vries Lentsch, waar het schip werd
gebouwd. Reeds den 25en Mei werd het te water
gelaten, een prestatie, waar doorzetting en energie
uit blijkt.
Het principe van het schip, waarvan de architect
Piet Zwart de ontwerper was, berustte op een
volkomen gescheidenheid van de woon-werkruimte
van de slaapgelegenheid. Zwart is hierin prachtig
geslaagd en heeft een uniek schip gebouwd: de
lengte is 16 M., over de waterlijn 12% M.de
grootste breedte 3.66 M.; de diepgang 2.50 M.,
terwijl de mast 19 M. boven het dek uitstak.
30 Mei werd „de Zeearend" aan boord van de
„Veendam" geheschen, waarmee het schip en de
bemanning naar Amerika werden gebracht. Op
22 Juni werd gestart voor de eerste race van New-
Port naar Bermuda, waarna de groote reis over
den Oceaan van Bermuda naar Cuxhafen volgde,
die 25 dagen in beslag nam.
„De Zeearend" bereikte als 4de van de 9 deel
nemers de finish.
In een met humoristische opmerkingen door
spekte causerie vertelde de heer Muller van't leven
aan boord gedurende de race, welke causerie na de
pauze levendig geiliustreerd werd door een film
van „De Zeearend" op zijn vlucht over de onmete
lijke Oceanen.
De voorzitter, Mr. Prinsen Geerligs, dankte den
spreker, die eindigde met een opwekking om de
immers intens Nederlandsche zeilsport en de zeil
prestaties waar mogelijk te steunen, voor zijn
onderhoudend en prettig betoog.
De bemanning van „De Zeearend" direct na haar terugkomst. Achter den heer
Bruijnzeel, die wordt gelukgewenscht, de heer Otto Muller.
Voor mij, aldus de Minister, is dit een gaarne
aangegrepen gelegenheid om mijn belangstelling
te toonen voor de taak, die de Vereeniging op zich
heeft genomen.
Met voldoening heb ik vernomen, dat deze afd.
zich niet alleen heeft aangesloten bij de Neder
landsche Vereeniging voor Luchtbescherming,
maar zich geheel beschikbaar heeft gesteld voor
het verleenen van haar medewerking. Deze daad
heeft ook sociale beteekenis.
Deze eerste cursus heeft ten doel de daaraan
deelnemende hoofden van de luchtbescherming
een duidelijk inzicht te geven in alle zaken, waar
lerugAomst van ,,De Zeearend" in het Nooidzeekanaai.
over die hoofden een goed onderlegd oordeel
moeten hebben, willen zij de functie, waartoe zij
door den burgemeester zijn geroepen, naar be-
hooren kunnen vervullen.
De hoofden toch hebben in de onderscheidene
gemeenten een belangrijke taak te vervullen. Zij
moeten daar de dragers zijn van de luchtbe
schermingsgedachte. Van hen moet activiteit uit
gaan. Aan organiseerend talent mag het hun niet
ontbreken. Zij moeten in staat zijn anderen te be
kwamen in het verleenen van hulpdiensten. Maar
bovenal behoort van hen uit te gaan een moreelen
drang op de geheele bevolking, om al datgene te
doen, wat noodzakelijk is bij een luchtaanval.
Slagen zij in hun pogen, prikkelen zij met goed
resultaat het particulier initiatief, dan zal het ge
volg niet uitblijven. Dan komen er steeds meer
plaatselijke luchtbescliefmingsvereenigingen en op
haar beurt zullen deze weder, gerugsteund door
de algemeene vereeniging, de taak der hoofden
van den Luchtbeschermingsdienst vergemakke
lijken.
Het programma, dat gij, cursisten, op dezen
cursus zult doorloopen, is veelomvattend. De
docenten zullen zich beijveren de leerstof zoo
duidelijk en beknopt mogelijk voor te
dragen. Hun bekwaamheid is een waarborg, dat
gij hier de noodige kennis zult opdoen, omtrent de
verschillende vraagstukken, die zich bij de lucht
bescherming voordoen, waardoor gij in staat zult
zijn in uw gemeente richting en stuur te geven
aan het onder de bevolking levend begeeren de
gevaren, die haar uit de lucht bedreigen, zooveel
mogelijk af te wenden.
Aan de mannen, die zich bereid hebben ver
klaard, hun kennis en ervaring voor dit doel be
schikbaar te stellen, breng ik gaarne een woord
van dank en hulde.
God verhoede, zoo eindigde de minister, dat
ons land ooit het tooneel worde van luchtaanvallen.
Of dat gebeuren zal, ligt niet in onze hand. Wij
zijn een vredelievend volk. Maar de spanningen
in de internationale wereld zijn groot. Het is voor
zichtig en verstandig steeds op alles voorbereid te
zijn.
Maar dit is zeker: mocht dit onheil over ons
vaderland komen, dan zal een goed geleide, wel
georganiseerde luchtbeschermingsdienst een der
middelen kunnen zijn, om veel leed te voorkomen.
Dit was ook de overweging, welke zoo goed als
alle leden van de Staten-Generaal er toe bracht
hun steun aan de wet op de luchtbescherming
te geven.
OPENINGSREDE MINISTER
DE WILDE.
Maandag j.I. door Minister De Wilde
geopend.
jiaIn tegenwoordigheid van tal van auto-
riteiten, onder wie de Commissaris der Koningin
ii> de provincie Noord-Holland, B. en W. en de
gemeente-secretaris van Haarlem, en generaal
A. dc Ridder, inspecteur vo«tr de Luchtbe
scherming, is Maandagochtend te 11 uur de eerste
cursus in ons land voor luchtbescherming door
den minister van Binnenlandsche Zaken, Mr. J.
A. de Wilde, geopend.
Nadat aan den minister zijn voorgesteld de
leden van het algemeen bestuur der N. V. L., den
heer Muller, hoofd van het onderwijs en den heer
Jonkheer, het administratief hoofd van den
cursus, sprak de voorzitter van dc vereeniging,
de heer Van Lith een woord van welkom.
