z
Niet lang hierna werd overgeschakeld naar het vervoer
per auto. Dit waren de bekende T-Fords. Hiermee was het
taxibedrijf Immers geboren, daarnaast werd ook automo
bielen gerepareerd van de notabelen uit het dorp. Hend-
rikus Franciscus verkocht het bedrijf in 1916 aan zijn
dochter Johanna voor 5000 gulden. Hij was toen 75 jaar
oud; hij overleed in 1919 op 77 jarige leeftijd. Johanna
woonde ondermeer aan de De Genestetlaan in Driehuis,
de Bloemendaalsestraatweg in Santpoort-Zuid, de
Duinweg of Duivelslaan in Santpoort-Zuid en de Bloe-
mendaalseweg in Bloemendaal.19
Van stalhouderij naar garagebedrijf.
Na het overlijden van Hendrik Franciscus werd het
bedrijf voortgezet door zijn zoon Theodorus Johannes,
die al meewerkte in het bedrijf. Theodorus Johannes had
aanvankelijk gewerkt als kastelein in Santpoort. Rond
1933 was zijn zuster Johanna de eigenaresse van een vis
handel. Zowel Theodorus Johannes als Johanna
woonden toen aan de Bloemendaalsestraatweg 170. De
zoon van Theodorus Johannes, Wilhelmus Adrianus
Johannes, ging meewerken in het bedrijf. Op een reke
ning uit 1937 zien we dan ook dat bedrijf "Garage TH.
Immers zoon werd genoemd". Het bedrijf werd
omschreven als "auto, motor, rijwielstalling en herstel
werkplaats" beschreven. Daarnaast wordt nog genoemd
"luxe taxi en verhuurinrichting". De garage was dag en
nacht geopend. Dat er ook een rijwielstalling was zal te
maken hebben met het nabij liggende station. Een reke
ning betrof het wegbrengen van een inwoner uit Amster
dam, die onwel was geworden op de openbare weg in
Velsen. De rekening van drie gulden werd betaald door
de gemeente Velsen, omdat dit gebeurde op medisch
advies en de inwoner uit Amsterdam zonder middelen
was.(afb.4.)
In de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf gevorderd
door de Duitse bezetters. In de garage stonden autos
van Joodse klanten, die naar Engeland waren gevlucht.
IEKENING vooif
26
Ook deze werden in beslag genomen en opgeslagen aan
de Hoge Duin en Daalseweg in Bloemendaal. Er werd
van alles gedaan om de auto's terug te krijgen maar
tevergeefs. Zijn Zoon Wilhelmus werd verplicht te werk
gesteld in Duitsland, waar hij moest werken in een
fabriek voor legervoertuigen. Daar maakte hij geregeld
geallieerde bombardementen mee. Het viel hem op dat
niet alle fabrieken werden gebombardeerd, bij deze
fabrieken hadden de geallieerden belangen die na de
oorlog van pas konden komen. Tijdens de oorlog keerde
hij illegaal terug naar Santpoort. Hier hield hij zich bezig
met zaken, die de bezetter niet welgevallig waren.
Ondanks het feit dat de garage gevorderd was werd hier
diep in de nacht af en toe een koe geslacht, men had
nog steeds een sleutel van de achterdeur.
Na de oorlog kwam er een tijd van hard werken en
wederopbouw. Van schroothandelaar Loe Lap uit Amster
dam werd er enkele malen een Amerikaanse legervracht-
auto gekocht. Die werd omgebouwd en geëxporteerd
naar het toenmalig Belgisch Kongo om te gebruiken voor
de bosbouw. Deze handel eindigde toen de contactper
soon aldaar bij ongeregeldheden werd neergeschoten.
Bovendien was van deze handel de lol afgegaan, ze
werden door deze ombouw van vrachtauto's door de
belastingdienst aangemerkt als fabrikant en vielen
daarom in een hoger belasting tarief. Volgens een brief
hoofd uit 1950 had het bedrijf in die tijd het dealerschap
van Volkswagen en Federal Trucks. In de betreffende
brief werd vermeld dat het bedrijf nog steeds het zieken-
vervoer zowel overdag als in de nacht verzorgde.
Uiteindelijk kreeg het bedrijf het dealerschap van
Britisch Leyland en later van Austin-Rover.
Na het overlijden van Theodorus zette zijn zoon Wilhel
mus het bedrijf voort. Hij woonde toen op de Bloemen
daalsestraatweg 166. Het bedrijf was nog steeds in bezit
van zijn tante Johanna. Door woningruil met haar werd
Wilhelmus in 1956 eigenaar van het bedrijf. In 1960
werden de wagenschuur en paardenstal gesloopt en op
deze plek verrees in 1961 en 1962 een modern garagebe
drijf. Later volgde nog een uitbreiding van het garage-
pand met een showroom en een bovenwoning. Het adres
van het garagebedrijf veranderde van Bloemendaals
estraatweg 170 naar Van Dalenlaan 171. De Van Dalen
laan was rond 1960 aangelegd. Wilhelmus had vier
zonen, waarvan er een in het garagebedrijf meewerkte.
Na het overlijden van Wilhelmus Adrianus Johannes
zette zijn weduwe het bedrijf voort. Toen zij overleed ont
stond er een overnameprobleem, dat ertoe leidde dat het
bedrijf gesloten werd. De erfgenamen verkochten in
2007 het garagepand met de bovenwoning aan de Haar
lemse projectontwikkelaar Coos Broers. Hij wil het 45
jaar oude pand slopen om te vervangen door een
bedrijfspand met bovenwoningen en een ondergrondse
parkeergarage.20 Hiermee eindigt een periode van 147
jaar, waarin de familie Immers op deze plek woonde.
Jan Morren
Afb. 4.
Een rekening uit 1937 betreffende het vervoer van een ziek persoon naar
Amsterdam.Noord-Holands Archief, Haarlem,
collectie briefhoofden, nr. 799.
Afb. 5
De brief uit 1950 waarin wordt vermeld dat het bedrijf dag en nacht voor zie-
kenvervoer ter beschikking is. Noord-Hollands Archief, Haarlem, collectie
briefhoofden, nr. 779.
ARAGE TH. IMMERS ZOON
- SANTPOORT-STATIO
AU)0. MCyOB. RIJWIBLSTAIXtNC en HKHSTELPLAA
LUX F. TAXI EN VjE R HUURINRlCHTIf
KLOPMENIJA ALSC HESTRA ATWBG 170 HUE»-
GARAGE DAG EN NACHT GEOPE?
SANTPOORT, /r SZ.
TH IMMERS b /I
rOLK!
OLKSWAGENS
GARAGEBEDRIJF TH. IMMERS ZOON
LOCMCNDAAUCtniAATWEO 110
SANTPOORT-ST., 26.Deo. 1950.
atel T.w'et Sfc" elk'èViaarc."'se ,sve^\'.l!'ic33ari
:,.jne haren,
dezer dagen heb Ik vernomen,dat peroeel
Ploeaen.l%a1ie.3tr.weg.162 bewoont door den Heer Haver.Jr.In Mrt
1951 vr:j icoat,zonder ruil.
Ik heb m'J tr. verbinding ge
Rioow str.no.6.Haarlea.
Daar ik al eerier oa dit perceel ben geweest,en «IJ dit t.st.wao
toegezegd,kwam ik tot »'Jn spijt te horen,dat dit htfta al was toege
«egd aan den - eer ï'urke«burg,die zoogenaamd by Ier. Heer Haver in
pension is.
Volgens de «igeniua is het haar het zelfde wie In haar huis
dl%r lk niet elders kar. wonen,vanwege ajjn bedrijf,en ik ter be
schikking stel voor het vervoer van slaken,ook s,nachts ben ik ver
llioht,2G< dicht mogelijk b-j «djn zaak te wonen.
Bit 1. .«o kim. v«n »l«s«n, duur lk mulera nooit n««r In 1. jkl«a«ih'
kom naast de 5arage te wonen.
Eigenaresse wil,wanneer IJ mij dit huis toezegd,de bereidverklaring
tekenen,doch weet op moment niet wat slj moet doen.
Hopende op Dw welwillende medewerking,teken lk met de meeate
Hoogachting
Met dank aan de heer Fred Immers, Velserbroek, voor de gegeven informatie.
Afb 6.
De schuur is gesloopt om plaats te maken voor het nieuwe garage gebouw. Ook het afgebeelde huis werd gesloopt.
Op de achtergrond de flat aan de Van Dalenlaan.
Foto Noord-Hollands Archief, Haarlem, collectie Velsen.
27