twee huisjes .Jan kan zich herinneren dat het na een
lange lijdensweg is gelukt het autobedrijf op die plek te
vestigen. Velen, waaronder de Stichting Santpoort, had
den bezwaren tegen de verplaatsing van het garagebedrijf
naar die locatie, maar tenslotte kon het bedrijf daar wor
den voortgezet.
De nieuwe showruimte aan de Hoofdstraat bleek echter
te beperkt, zodat de oude locatie nog enige tijd werd
gebruikt. Jan werkte op de nieuwe locatie, zijn vader op
de oude.. De oude locatie nabij de spoorwegovergang
werd begin jaren '70 verkocht aan Kwint die het terrein
ging ontwikkelen. In diezelfde periode werd door het
gebrek aan showruimte aan de Hoofdstraat en omdat
General Motors hoge eisen stelde, gedurende 5 jaar het
pand aan de Hagelingerweg, waar nu Chinees restaurant
Manor is gevestigd, gehuurd. Op die locatie werd de
showroom gevestigd.
In 1972 ging Bob van der Velden met pensioen en nam
Jan de zaak over.
Je had natuurlijk ook te maken met concurrentie. In de
naaste omgeving waren er andere garages zoals W. Nelis,
later Boots/Otte(Bloemendaalsestraatweg 25), Immers
(hoek Van Dalenlaan/Bloemendaalsestraatweg), Bakker
(Bloemendaalsestraatweg nabij 58). En in Santpoort
Noord de garages Maarschalk, Jak, Trovato, Veenstra,
Koene. Later ontstond er ook steeds méér onderlinge
concurrentie tussen Opelgarages in de regio.
Opel had inmiddels een systeem opgezet om het service
niveau steeds verder te verbeteren. Elke Opel-dealer werd
jaarlijks getoetst op allerlei onderdelen. Het niveau van
de waardering van de verschillende onderdelen bepaalde
of jouw garage "Qualitydealer" was. Met het niveau van
waardering kon je adverteren. Garage Van der Velden
had het hoogste serviceniveau.
Niet alleen Opel stelde hoge eisen, ook Shell wist daar
wel raad mee. Om maar een klein voorbeeld te geven; er
mocht geen liter olie van een ander merk in het pand
aanwezig zijn. Shell eiste volledige exclusiviteit.
Jan verkocht zijn bedrijf in 1982 aan de administrateur
van het garagebedrijf, J.P. van Galen. Later verkocht Van
Galen de zaak door aan Van Lent Heemstede. Van Lent
werd op zijn beurt tenslotte overgenomen door het
Motorhuis.
Niemand weet het meer, maar garagebedrijf Van der
Velden is in de jaren vijftig kortstondig aan het experi
menteren geweest met de bouw van caravans. De garage
maakte in totaal 6 caravans. De metalen constructie, de
vering, het remsysteem, de ophanging van de wielen etc.
werd door de garage gemaakt. Het timmerwerk werd ver
zorgd door Cassee uit Bloemendaal.
Vroeger ging je ook bij Van der Velden langs als de auto
schade had opgelopen. Alle schadewerkzaamheden wer
den door de garage zelf uitgevoerd. Tegenwoordig komen
daarvoor alleen gespecialiseerde schadebedrijven in
beeld.
Kort en goed;
Wie vroeger Opel zei,
zei Van der Velden.
Gerrit Jonker
Stichting Santpoort heeft zich verzet tegen de verplaatsing
van het bedrijf naar de Hoofdstraat in Santpoort-Noord,
omdat daarvoor verschillende karakteristieke panden
moesten worden afgebroken. Het verzoek aan de Rijksdienst
voor Monumentenzorg (nu RCE, Rijksdienst voor het Cul
turele Erfgoedom dit deel van Santpoort-Noord tot
beschermd dorpsgezicht te verklaren, is daarom afgewezen.
In plaats daarvan is wel het conserverende bestemmings
plan: "Vlugthoven en omgeving" opgesteld.
56
Noot van de redactie:
Afb.7.
Luchtfoto met de locatie van de nieuwe garage aan de Hoofdstraat in Santpoort-Noord
Bronvermelding Kennemergaarde
Duin en Kruidberg, honderd jaar buitenplaats, G.E. Hartendorf,
J. Morren e.a.
Duin en Kruidberg,geschiedenis van een landgoed, J.J.
Mobron, Velsen-IJmuiden, de doorsnee van Holland, S. Rolle
en P. v. Hove
Santpoort, twee dorpen in de schaduw van Brederode, J. van
der Aar, S. Rolle
Duin en Kruidberg: van prinselijk jachtverblijf tot modern confe
rentieoord, 1997 ABN AMRO Historisch archief
Noord-Hollands Archief, tehuis voor chronisch zieken "Kenne-
mergaarde"(krantenartikelen), inventarisatienr: 1172
100 jaar Park Kennemergaarde - Pareltje van Velsen, Caroline
van den Bemt, Joos Versfeit, Corine Luijt en Ben Kaptein
(www.facebook.com/park.kennemergaarde).
Bronvermelding Woonhuis 58/ Garage Immers
1 Nationaal Archief Den Haag, Financie van Holland, toegang
nr. 528, inv. nr. 5.
2 NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 923 fo. 29r.
3 NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 923 fo. 28v.
4 NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 923 fo. 72v.
5. NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 923 fo. 195r.
6. NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 971 fo. 72v-73 v.Morren J,
Kastelen en Buitenplaatsen in Velsen, deel 1Santpoort,
Huizen 2002, blz. 14-19.
7. NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 975 fo. 63r.
8 NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 972 fo. 179r.
9 NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 973 fo. 68r Haan Dr.
T.J.W.R. redactie, Zeven Heerlijkheden, Den Haag 1966, blz.
69.
10 NHA. ORA. Velsen, inv. nr. 977 fo. 12r.
11 NHA. Notarieel Archief Velsen, inv. nr. 17 akte 13.
12 Haan Dr. T.J.W.R. redactie, Zeven Heerlijkheden,
57