^5» Stichting Santpoort najaar 2018
poort behoort tot Kring Haarlem 3b. Deze loopt van
Heemstede tot aan het Noordzeekanaal en omvat vier
verenigingen. Kring Haarlem 3a ligt boven het kanaal en
telt drie verenigingen.
De Afdeling van een provincie regelt het wedstrijd
programma voor de korte en de lange vluchten (80
1000 km), en het vervoer en de verzorging van de duiven
onderweg. Ook zet ze zich in voor de belangenbeharti
ging en de promotie van de sport.
Elke vereniging is vertegenwoordigd in de Afdelingsver
gadering en namens elke Afdeling zit er iemand in het
landelijke bestuur. De NPO regelt de nationale en inter
nationale wedstrijden, kampioenschappen en manifes
taties.
Het wedstrijdvliegen
Voor het wedstrijdvliegen gaat het erom duiven te kwe
ken, die een zo groot mogelijke prestatie kunnen leveren.
Met de duiven, die daarvoor de juiste eigenschappen
blijken te hebben, worden telkens koppels gevormd,
waaruit steeds sterkere en snellere duiven voortkomen.
Om ziekten te voorkomen, worden ze regelmatig gekruist
met andere "stammen". Op de stamkaart wordt precies
bijgehouden wie de ouders zijn; dat gaat tot vele genera
ties terug èn tegenwoordig kan er ook een DNA-rapport
aanwezig zijn.
Als een duif volgroeid is en de omgeving van het hok
heeft leren kennen, gaat de training beginnen door ze
op steeds grotere afstanden de weg terug te laten vin
den. Zodra de duiven 10 weken oud zijn, kunnen ze al
meedoen aan oefen- of africhtingsvluchten. Ze moeten
leren de mand zo snel mogelijk te verlaten, zich tussen de
massa duiven uit te werken en snel de juiste richting te
vinden. Na ongeveer 3 maanden is Roosendaal het eerste
station voor een echte vlucht.
Afhankelijk van de windrichting en weersgesteldheid
bereikt de duif snelheden van 60 tot 120 km per uur. De
maximale afstand in één dag is ongeveer 800 km. Een
duif houdt niet van turbulentie; bij wind mee vliegen ze
hoog, bij wind tegen vliegen ze laag.
Winnaar van een wedstrijd is de eigenaar van de duif, die
het snelst de afstand van losplaats naar duiventil heeft
afgelegd èn is binnengekomen, want pas als de duif ge
registreerd is, doet hij mee in de berekening van de snel
heid.
Vroeger werd de afstand berekend door middel van co-
ordinaten, die uit de stafkaarten van het leger werden
gehaald. Tegenwoordig is er voor elk duivenhok een
GPS-meting gedaan, evenals voor iedere lossingsplaats.
Aan de hand daarvan wordt voor iedere deelnemer de
exacte afstand van de lossingsplaats tot aan het hok
bepaald; en kun je eenvoudig de snelheid per minuut,
die de duif heeft gehaald, berekenen. Bij voorbeeld: De
afstand is 210 km. en de vliegtijd 3 uur. De duif vliegt dus
70 km per uur. De 70 (km) wordt gedeeld door 60 (min.),
dan is de score: 1166,67 meter per minuut.
In het verleden sprak men van wedvluchten, als er flink
op iedere duif kon worden gewed en er dus wel wat te
verdienen of te verliezen was. Tegenwoordig zijn het
hoofdzakelijk wedstrijdvluchten. Alleen op de Nationale
vluchten, als er ook werkelijk wat te verdienen valt, wordt
er nog wel gewed. In deze regio wordt er al jaren geen
geld meer ingezet op individuele duiven en draait het al
leen om de sport.
De laatste jaren zijn de zg. Eénhoksraces in opkomst.
Daarbij worden vanuit de hele wereld duiven naar bv.
Portugal of Zuid-Afrika gestuurd. Daar staan enorme dui
venhokken, waar dan wel tot 5000 duiven tegen elkaar
strijden voor indrukwekkende prijzen, tot wel 1.000.000
dollar. De inleg is hoog, namelijk 1000 dollar per drie
duiven en veel duiven sneuvelen tijdens de training. Die
duiven doen niet meer mee in Nederlandse wedstrijden,
maar vliegen alleen nog om geldprijzen binnen te halen.
Vanuit Santpoort doen hier maar een paar mensen aan
mee.
Verschillende soorten wedstrijden
Jaarlijks stelt elke Afdeling een vliegprogramma op. Dat
van Noord-Holland 2018 is als volgt:
De Vitesse of De Sprint 75-350 km; 7x per seizoen;
Midfond 250-400 km
Dagfond 450-800 km
Overnachting 800-1400 km, los om 14.00 uur; natio
naal georganiseerd.
Navlucht of Natour is voor de later in het seizoen ge
boren jonge duiven, 75-500 km.
55
