Mo. 85
Tiende Jaargang.
144. JU A A II JU ül ItI k> U XX met AMSTERDAM.
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 86.
TELEPHOONNUMMER TT A A B 1 T TT1 "1WI" (PI TTT T ELEPHONISCHE VERBINDING
ADVERTENTIEBLAD
ABONNEMENTSPRIJS: A 000
Per drie maandenf-,25. van WOENSDAG 17 October 1888. VERSCHIJNT:
franco p. post ,40. Prijs per Advertentie van 1 tot 5 regels 25 cents, elke regel Dinsdag- en Vrijdagavond
Afzonderlijke nommers 3 centen per stuk. meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
Noord-Znidhollandsche Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Oct. 1888.
Haarl., Hilleg. en Leiden 4.10+, 6 50, 8.22, 9.42, 10.55*, 'sm., 12.20, 1.35, 2.58, 4.2',
5.40*, 6.55, 8.15 'sav. HaarlemHillegom 9.87, 10.55 's av.
A leen des Vrijdags. Vervoert ook goederen.
Baarlemsclie Tramwaj-Maatscliappij. Van 't Station 7.80 's morgens tot 10.30 's avonds.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1888. Naar Amsterdam: 6.53,
8.09*, 8,31, 8.58*, 9.25*, 10.20, 11.46*, 11 56 11.32+ 's morgens. 12.50, 2.31,* 3.35,
4 18*. 5.23*, 6.15*, 6.42, 7.28+, 7.54*, 9.18*, 9.29*, 9.52, 10.18*, 11.04-j- 's av
Van A msterdam6 20, 6.50*,'7.35+, 7.48*, 8.20*, 8.48,9.17*, 9.50*, 11.—, 11.52*, 11,57.'s morg.
1.05', 1.15*, 3.25*, 4.15," 4.29* 5.—*, 5.33+, 7.30*, 8.20, 8.55, 10.02*, 11.15 'sav.
Naar Rotterdam- 7.17, 7.57+, 8.43', 9.21,10.13*,'s morgens, 12,15*, 12.33, 1.41', 3.49",4.59,
5.55+. 7.53*, 8.49, 10.25* 's avonds.
Van Rotterdam: 6.05, 7.55*, 9.45, 10.17+, 10.54's morgens, 1.19', 2.50', 3.354.50,6.18+,
7.25, 8.13*, 8.50*, 9.55+ 's avonds. De met gemerkte treinen zijn sneltreinen. De
met zijn exprestreinen alleen le en 2e klasse.
Naar den Helder: 6.48, 8.12*, 9.42, 11.27* 's morgens, 1.30, 3 53*, 4.58,5.57* 9.20 'sav.
Tot 14 Oct. tot Uitgeest. Stoppen aan de Kleverlaan, den Kruidbergerweg en te
Driehuizen
Naar IJmuiden: 6.15, 6.48, 9.42,'smorgens, 1.30,4.58, 9.20'sav.
Van IJmuiden: 8 11.13 's morgens, 3.03, 5.46. 9.20, 10.10 'sav.
Naar Zandvoort: 8.11, 10.15, 11.32 'smorg., 1.28, 4.54, 7.55 's avonds.
Van Zandvoort: 8.38, 1110, 's morgens. 12.27, 3.55, 5.52, 8.17's avonds.
Tram-Omnibus-Maatsehapplj. BloemendaalOverveenHaarlem. 1 Oct. 1888.
Vertrekuren van Bloemendaal (Hotel Kennemerland): 8.15, 9.30, 10.50,11.58'smorg.
12.35. 2.—, 2.50, 3.30, 4.05, 4.25, 6.30, 7.10, 8.15, 9.30, 9.40, 'savonds.
Van Haarlem (Station). 9.14, 10.10, 11.30,'s morgens, 12.50,1.26, 2.40, 3.45,4.35,4.52,
5.20,7.10,7.50,9.16,10.23,10.30 's avonds.
Bloemendaalscke Omnibnsdienst. (Ondernemer M. MAAS). 1 Oct. 1888.
Vertrekuren van Bloemendaal (Kerk) 8.05, 8.45, 9.25, 10.45, 11,40, 'sm., 12.3,*, 1.45,
2.45, 4.—, 5.15, 6.15,7.—, 8.10,9.25** 'sav.
Van Haarlem (Station). 8.40,9.38,10.10,11.24,'s morg., 12.25,1.26*, 2.30,3.45,4 40, 5.53,
7.—, 7.50, 9.16, 10.20**'sav. Alleen Zaterdag en Zondag. Alleen Zondag.
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Oct. 1888. Openstelling van hetkantaor: Dag.
van 8 's morg. tot 9)4 uur 's av. Op Zondag van 's morg. 8 tot 10 en 's av. van 12 tot 4 uur.
Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbewijzen en de invordering van gelden
op kwitantiëi alleen op werkdagenvan 9 uur 's morg. tot 3 uur 's av. Voor de Spaarbank
van 'smorg.9 tot 9 uur 'sav., op Zondag van 8 tot 10 en van 12 tot 4ure.Voorde
Postpakketten alleen op werkdagen, van 'smorgens 8 tot 9)4 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 7.30,9.45 's morgens, 1.15,3.30,7.—, 9.'s avonds.
Op Zon-en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 7.30 's morgens, 1.4.— 'savonds.
Lichting der hulpbrievenbussen Gedempte Oude Gracht, Groote Houtstraat, Zijlvest,
Parklaan, Kaasplein6.45,10.— 's morg., 2.30,6.8.30 's av. Florapark, Kampersingel,
LeidschevaartSchootersingel6.30, 9.45 'smorgens, 2.15, 5.45, 8.15 'savonds.
Des Zondags: buitenwijken 'sm. 6.30 en 's av. 3.15. binnenwijken 's m. 6.45 en 'sav. 3.30.
Lichting aan het Station: Richting Amsterdam 8.4,11.27's morg., 2.26, 3.30*, 5.18', 7.23* 'sav.
Richting Rotterdam 7.52,9.16 'smorg., 12.10, 4.53*, 5.50,10 20* 'sav.Richting den Helder
6.43, 9.37 'smorg., 1.25*, 4.53, 9.15"savonds. De met worden Zondags niet gelicht
Telegraafkantoor. 1 Oct. 1888. Het kantoor is geopend op werkdagen van 's m. 8 tot 's av.
10 uur, op Zon- en algemeen erkende Christelijke feestdagen van's m. 8—4's av. 6—9 u.
Binnenl Telegrammen worden berekend tegen 25 cents voorde eerste 10 woorden, voor
elk tweetal woorden daarboven 3 cents.
De Spoorwegovergang.
Mijnheer de Redacteur
Mocht men na de indiening van het
voorstel van B. en W. om een brngje te
leggen, dat een veiligen overgang mogelijk
zou maken, hopen dat de aanneming daar
van volgen zou, thans is die hoop door
het onzalig besluit in de laatste Raads-
bijeenkomst genomen om op nienw eene
Commissie in het leven te roepen, helaas
wéér verijdeld. De heer Jordens heeft
v.-el goeds in 't belang van Haarlem helpen
tot stand brengen veel uitbreiding mocht
de gemeente onder zijn zegenrijk bestuur
erlangenhuizen werden gesticht, straten
gelegd waar vroeger slechts zand of gras
werd gezien; bruggen kwamen waar nie
mand te voren ze zon hebben gedroomd,
doch van de groote font, die aan de uit
breiding in het Noorderkwartier kleefde,
nl. het gevaar aan den Spoorwegovergang
verbonden, mocht Haarlem tot dusver de
zoo noodige voorziening niet beleven.
Verschillend zijn de middelen waarvan
de bedreigden herstel verwachtten, doch
klaagliederen mochten niet baten, adressen
aan Raad, Minister en 2de kamer werden
eenvoudig ter zijde gelegd.
Zou nu, mag men vragen, even als men
bij een tamelijk hopelooze zieke vraagt,
zou nu niets en niemand in staat zijn het
alom erkend euvel te bezweren? Als dit
zoo is, dan zou men toch geneigd zijn te
vreezen, dat Haarlem wel met mooie om
streken, wel met goede inrichtingen van
onderwijs, doch helaas ook met min handi
ge bestuurders begiftigd is, wien het, hetzij
aan d n noodigen tact, hetzij aan het
vereisoht moreel overwicht ontbreekt, het
welk geschikte administrateuren kenmerkt.
Wei hebben die bestuurders hun kracht
getoond in confereeren, committeeren, en
wellicht nog in vele andere even hol
klinkende eerens bovendien, maar tot daden
hebben zij het niet vermogen te brengen.
Waar schuilt de fout?
Het is niet noodig de lijdensgeschiede
nis van haren oorsprong af hier na te gaan.
Niemand zon dan ook den moed hebben
dit stukje te lezen. Maar wanneer men
de Raade-verslagen van Uw kroniekschrij
ver leest, dan krijgt men toch een zonder
lingen indruk. B. en W. stellen voor een
brug te leggen. Nadat het voorstel ver
schillende etadiën heeft doorloopen, zegt
de heer Stolp wacht nog wat, hoor de
kamer van Koophandel eerst nog eens.
Dat was eens praat naar het hart der
heerenKon ooit iemand zekerder zijn
van succes dan hier de heer Stolp, toen
hij wachten aanprees? Zelden werd dan
ook een voorstel met meer graagte aan
genomen. Doch ook aan dit wachten kwam
een einde. Die kamer komt weêr met
plannen, die wel gezegd worden in het
belang van den handel te zijn, al is de
heer von Reeken daar nog zoo zeker niet
van doch waarvan het betrokken spoor-
wegbestuur de onderhandelingen heeftaf-
gebroken. i
Hier ontsnapt de logica. Wat toch heeft
de veiligheid met de belangen van den
handel te maken en omgekeerd Kan de
dame die, gelijk in dit blad van 15 No
vember 1884 werd vermeld, zóó ongeluk
kig op dien overgang werd getroflen, dat
zij er thans nog onder lijdt, kan zij ge
troost worden met de verzekering dat de
belangen van den handel eene voorziening
ter wille van de veiligheid verhinder
den En kunnen wanneer, gelijk te vreezen
ie, iets vroeger of later anderen zullen
getroffen worden, ook deze of dan hunne
nagelaten betrekkingen getroost worden
met de verklaring, dat andere belangen
zich tegen de beveiliging verzetten? Neen,
men verwart hier twee onderwerpen, die
feitelijk los van elkander zijn en niet
noodzakelijk tot elkander in onderling
verband staan. Eene voorziening ter wilie
van de veiligheid zon de uitvoering der
plannen, die de belangen van handel en
nijverheid ten doel hebben, toch geens
zins behoeven in den weg te staan. Of
is men bevreesd dat door de veiligheids-
werken die andere plannen op den achter
grond zouden geraken? Welnn, als de
noodzakelijkheid van wat de handel meent
te behoeven dan zoo twijfelachtig en be
twistbaar is, gelyk men ook nit het ge
sprokene van den heer von Reeken mag
opmaken, laat men zich daardoor dan niet
langer laten afbrengen van te doen wat
de veiligheid gebiedt. Ja, al mocht het
geenszins ondenkbaar worden geacht dat
die grootsche plannen voor den handel
mettertijd tot uitvoering zonden geraken
waarvan het voorloopig nog verre af
is dan nog zou de luttele uitgaaf ter
wille van de veiligheid gedaan, niemand
bekruipen. Men vergete niet dat het hier
niet alleen de verdere uitbreiding geldt
van een der schoonste gedeelten van Haar
lem als men de opbrengst der belas-
tinge van bedoeld noorderkwartier in dit
jaar eens vergeleek met die van een tien-
i tal jaren geleden, dan zou men zichv:r-
bazen over de toeneming doch dat hier
niets minder dan de persoonlijke veiligheid
van duizenden op het spel staat. Bevreem
ding moet het wekken dat zij, die geroepen
zijn zeker niet in de laatste plaats voor
de veiligheid te zorgen, in dit opzicht op
zoo liohtvaardige wijze handelen en het
laisser aller tot in het uiterste toepassen.
Keeren wij nog eenmaal tot die merk
waardige Raadsbijeenkomst van 10 dezer
terug. Het voorstel van B. en W. om
een brug te leggen was nog altijd in we
zen, of het door de discussie doodgemar
teld is, is voorhands nog niet duidelijk,
doch terwijl het nog onder Voorzitters
handen ie, en nadat een vergaderingsvoor-
stel van den heer von Reeken was ver
worpen, doet de voorzitter het voorstel
om de Commissie, over wier versoheiden
niemand troosteloos is geweest, weêr in
't leven te roepen.
Heeft men dan niet geweten wat men
deed, toen men die Commissie, die niets
aanschouwelijks heeft kunnen uitvoeren,
ontbond De heer Berkhout scheen er ge
noeg van te hebben en niet weder aan
de naar te vreezen negatieve werk
zaamheden te willen deelnemen. Maar heeft
de Voorzitter fair ploy gespeeld door, ter
wijl een voorstel van B. en W. hem nog
warm onder de hand lag, een ander voor
stel te doen alsof dat van B. en W. niet
bestond? Deinsde hij terng voor de con
sequentie van dat voorstel?
Verwarring heerscht hier in velerlei
opzicht. Het aantal vragen, waartoe de
behandeling of mishandeling dezer zaak
leidt, is legio. En zeker is het niet over
dreven dat zij, wier veiligheid bedreigd
wordt, wenschen dat aan de dubbelzinnige
houding in deze aangenomen, een einde
kome, opdat zij niet verplicht worden hnn
toevlucht te nemen tot middelen die nie
mand, zelfs hem niet die als overwinnaar
nit den strijd komt, aangenaam knnnen
zijn. Verbetering moet er komen. De vei
ligheid moet verzekerd zijn. De eisch is
niet af te wijzen door het voorwendsel
dat er dames zijn, die zeggen van een
brug geen gebruik te znllen maken. Is een
brug het goede middel niet, men zoeke
naar een ander dat beter is. De zorg voor
de veiligheid blijft loodzwaar op bestuur
ders der gemeente drukken.
Onder geen pretext kunnen zij zich daar
van afmaken. Laat ons hopen dat zij dit
znllen inzien en er spoedig in slagen het
gepaste middel te vinden, opdat elkeen
die naar de overzijde van de rails moet
gaan, met schrijver dezes moge ophouden
te zijn
Een teleurgestelde.
Haarlem, 15 October 1888.
Een Millioenen-oom.
Donderdag, 11 October j.l., gaf De
Nieuwe Rotterdamscbe Schouwburgmaat-
schappij", directie Alex. Faassen en Co.,
eene buitengewone voorstelling vanEen
Millioenen-oom, blijspel in 4 Bedrijven
van Vittorio Bersezio, vertaald door H.
J. Wansink. De hoofdinhoud is de volgen
de Josephine, (in het Italiaansch en op het
programma Gniseppa), modiste aan Mej.
Rosalia's atelier, mnnt nit door buitenge
wone werkzaamheid, en wekt de afgunst op
harer medewerksters,door de verkregen vrij
heid van te huis te werken. Zij wordt
bemind door mynheer Mandelli, een rijk
jonkman, die haar in geldelijke zaken,
heimelijk steunt. Ook zij houdt veel van
mijnheer Mandelli, maar weigert met hem
te trouwen, aangezien zij geen geldelijke
middelen heeft. Toen Mandelli hier achter
gekomen w is, bedacht bij met een' ouden
rentmeester van zijn valer, dien hij toe
vallig ontmoet had, eene list. De oude
moet n.l. voor Josephine's oom doorgaan,
die schatrijk uit Amerika teruggekomen
is, en nu zijn nichtje komt steunen en
beschermen. Innig verheugd over het
wederzien van haar oom, dien zij reeds
lang dood waande, geeft zij Mandelli hare
hand. Zeer naïf zegt oom ten slotte, dat
het hem spijt nu zijn millioenen-oomschap
vaarwel te moeten zeggen, want, dat hij
wel oom is, maar oom van Tonio, den
armen schoenmaker, ennooit milli-
oenen gehad heeft.
De heer Faassen was een uitstekende
millioenen-oom, ook de overige drie heeren,
Tonio (V. Nieuwland), Grinto ("Wagemans)
en Mandelli (Smith) waren goed te noemen,
terwijl de damesrollen van Josephine (Mev.
Korlaar) en Carolina (Mej. v. d. Lugt
Meltser) het best voldeden, evenwel was
Lena (Mej. Heyblom) een uitstekend snib
bige modiste, die zeer goed in haar rol
bleef.
Onwillekeurig maakt men eene vergelij
king tuSBchen de Rotterdammers en Het
Ned. Tooneel; hoeveel meer zou een rol
van Andrea, als millioenen-oom, of Tonio,
als schoenmaker, in waarde gestegen zijn,
wanneer zij b.v. vervuld werd door de
uiterst beschaafde en nette voordracht van
den Heer Schültze. Het is onbegrijpelijk,
