HAARLEMS C
[So. 73
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88, Tweeëntwintigste Jaargang.
144
van WOENSDAG 12 September 1900.
Nieuwsberichten.
TELEPHOON NUMMER
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden—,25.
franco p. post —,40.
Afzonderlijke nommers 3 centen per stuk.
PtQb per Advertentie van 1-8 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertentien worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
Noord-Znidhollnndsehe Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Mei 1900.
Amsterdamsche tijd. HaarlemHiilegomLeiden. 6.06, 7.12, 8.42, 10. 11.03, 's m
12.32, 1.50, 2.53, 4.22, 5.42, 6.59, 8.32 sav. Haarlem—Hiilegom 9.52, 11.15 sav.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. (Amsterd. Tijd). Haarlem—Alkmaar5.10, 6.30, 6.45,"
7.56, 8.53, 10.45, 12,25, 2.05, 3.05, 4 45, 6.35, 8.10, 9,10 f, 10.30
Tot Beverwijk, alléén Mei, Juni, Juli. Alleen tot Beverwijk.
Hanrlemsche Tramway-Maatsehappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Mei 1900. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam: 5.17, 6.15', 6 54, 7.18", 7 30, 7.48*, 8.01', 8.33*, 9.07',9,28,9 44" 10.41,
10.53+-, 11.—*, 11.25, 11.57"'sm. 12.15, 12.31", 1.06, 1.37", 1.54", 2.17", 2.44, 3.14",
3.33", 3 51", 4.10, 4.39". 4.51", 5.09", 5.31", 5.48'. 5.56, 6.08", 6.17", 6.49", 7.10,7.44"
8.21*, 8.40+', 9.04", 9.24, 9.38", 9.53f, 10.10", 10.40", 10.48, 11.20" 's av.
Van Amsterdam: 5.25, 6.45, 7.10", 7.17", 7.35, 7.53", 8.05, 8.49", 9.09", 929", 9.44", 10.18",
10.40, 11.16", 11.33, 11.52", 'sm. 12.05', 12.27+", 12.46", 1.-", 1.32,1.58",2.24,305",
3.15", 3.27", 3.53, 4.34", 4.39, 5.10, 5.32, 6.11", 6.27", 6.47, 7.29, 8.19*, 8.26", 8.15",
9,04+', 9.15, 9.36", 10.02', 10 33, 10.58", 11.40 's avonds.
Naar Rotterdam6.03, 7.32", 7.36 tot Leiden, 8.15", 9.15", 9.30", 10.10, 11.37", 's morg.,
12.03 tot Leiden, 12.32", 1.12, 3.28", 4.23 tot den Haag, 5.38 tot Vogelenzang, 6.32",
7.16, 8.41", 9.13", 10.01", 10.25" 'sav.
Van Rotterdam: 4.55, 5.55", 0.40", 7.31", 8.28", 9.44", 10.3 'sm., 12.40", 1.-, 2.09",
3.39", 3.44, 4.40", 4.53", 5.26', 7.09", 7.14, 8.14", 8.33", 9.56" 's av.
Naar den Helder: 6.17, 722 tot Alkmaar, 9.49* tot Alkmaar, 's m., 12.19, 2.01 tot
Alkrn., 3.55, 6.19" tot Alkm., 6.53 tot Alkm., 8.26', 9.44 'sav.
De uren gemerkt zijn sneltreinen.De uren gemerkt van 1 Juni af.
Voor de uren vet gedrukt worden geen speciale retourkaarten 2e en 3e klasse
buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
Naar IJmuiden5.54, 6.17, 7.22, 7.43, 8.05, 9.33, 11.10, 12.19, 2.01, 3.55, 5.10, 6.—
6.53, 8.26, 9.44.
Van IJmuiden: 6 26, 8.18, 10.5, 10.52, 11.48, 2.4, 3.37. 5.19, 6.40, 7.38,8.24,9.32,10.29.
Naar Zandvoort: 5.59, 7.25+, 7.46§, 8.35f, 9.55. 10.40+, 12.48, 1.22+, 2.20, 2.53+, 3.38,
4.264.56, 6.57+ 7 58, 8.48, 9.26+
Van Zandvoort: 6.27, 8.10, 9.05+ 10.30 11.34+ 1.14 1,54+ 2.45 3.28+ 4.16 4.48+ 5.46
6 24+ 7.23+ 8.22" 9.31 10.17".
zijn sneltreinen. De treinen gemerkt stoppen niet aan de halte, de overigen
wel. van 1 Juni af.
Tram-Omnibus-Maatschappij. BloemeudaalOverveenHaarlem. 1 Mei 1900 (stadstijd).
Vertrekuren van Bloemendaal (£Lót,el Keanemerland)7.45, 8.25*, 8.50 9.25,1015.10 40
11.15'«m., 12.05. 12.45, 1.25, 1.55,2.55,3.30,3.50 4.35,5.10 5.40, 6.30, 7.15,8 40
9.15 9 50 's av.
Van Haarlem (Station) 8.33, 9.28, 9.50 10.25. 10.57, 11 25 11.55'sm.. 12.45, 1.28,2.13,
2.37, 345 4.10, 438, 5.13. 5 55 6.16, 730 8.15, 9.31, 10—, 10.42 'sav.
Correspondeerende op de treinen naar Amsterdam, volgens
-Zandvoort. Vanaf 3 Sept.
's Zondags 8.05,
Greenwichtijd.
Eerste Nederl. Eleetrische Tram-Maatschappij Haarlem-
tot 1 Oct. Stadstijd.
Van Haarlem: 6.-+ 7.- 7.20 8.20 S8.50 9.40 10.20 11.— 11,40,'s vm. 1220
l._ §1.20 1.40 2.20 §2.40 3.- 3,40 §4.— 4.20 5.-S§ 5.10 6.- 6.20 §7.— 7.20
7.40 §8.20 8.50 10.—
Van Zandvoort: 6.32+ 7.32 S8.12 8.52 9.32 10.12 10.52, 11.32 'svoorm. 12.12
12.521.32 §1.52 2.12 2.52 §3.12 3.32 4.12 S§4.32 4.52 5.32 §6.12 6.32 6.52 87.32
7.52 8.12 §9.- 9.25 10.32.
loopen alleen op werkdagen. S loopen direct van Zandvoort naar het station
H. IJ. S. M. te Haarlem. De van station H. IJ.S.M. te Haarlem direct naar Zand
voort vertrekkende treinen, zijn circa 10 min. later aan de kruising Koninginneweg.
De met S gemerkte treinen stoppen in de stad alleen aan de Rozenstraat, Zijlbrug,
Mauritsstraat en Koninginneweg. Alléén op Woensdagen, Zon- en Feestdagen bij
gunstig weer. N.B. De trams stoppen alléén bij overwegen.
Telegraafkantoor. Mei 1900 —Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30 tot ssv 9.30 uur, op Zon-en algemeen erkende Christelijke feestdagen
van'sm. 7.3011.30'sm 12.302.30, 6.307.30 i urBinnenl. Telegrammen worden
berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot E 0 woorden 5 cent voor
elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder)
woorden meer.
Dienstregeling van het Postkantoor. 16 Mei 1900. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur 's av. Op Zondag van 's morg. 7.30 tot
9,30 en van 11.30 tot 2.30 uur 's av. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, post.
bewijzen en de invordering van gelden op kwitantiër. alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg.tot 2.30 uur's av. Voorde Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon-
dag van 8.30 tot 9.30 ure 's m. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savords.
Aanvang der bestellingen. Op werko'aren: 6.40, 8.40, 'sm., 12.10,3.10, 6 20, 8.40'sav.
Op Zon- er algemeene erkende Christelijke feestdagen: 7.'smorgens, 2.10 savomls
Lichting der hulpbrievenbussen: Koninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark,
4.55, 8.40 'sm, 12 55, 4.10, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25's av. Haze-
paterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5.—, 8.45 's m. 1.4.15, 7.30's av Zon
en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Brongebouw, Hassel.plein, Amsterd.poort,Schoter
singel, Lieve Vrouwensteeg, 5.05, 8.50 'sm. 1.05, 4.20, 7.35 'sav. Zon- én Feestd.
5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8.55,
'sm., 1.10. 4.25, 7.40 'sav. Zon- en Feestd. 5.10'sm. 12.40's av. Boterm., Koksteeg,
Parklaan, 5.15, 9.'sm. 1.15, 4.30, 7.45 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m. 12.45's av.
Lichting aan net Station: Richting Amsterd.7.25,10.55,11.20'sm.. 1226M.49,2.39*. 5.25*,
5.43", 10.20* 's av. Richting Rotterdam 7.95, 'sm., 12 26. 4 18", 6 23. 8.36*,
10.20*'s av. Richting den Heider. 5.45, 9.23'smorg., 12.14", 5.05*, 6.48,9 38* 'sav.
De met worde! Zondags niet gelicht.
Ladybrand is weer in Engelsche
handen. De paarden en den voorraad
levensmiddelen hebben de Boeren inge
pakt.
Als een bewijs hoe de bevolking der
stad tegen hen ingenomen was, meldden
de Engelsehen, dat de vrouwen zich niet
ontzagen het Volkslied te zingen.
Volgens bericht aan den Manchester
Guardian heeft generaal de Wet aan
een inwoner van Bloemfontein geschre
ven, dat hij tot het laatste toe den
strijd tegen de Britten zal volhouden.
De kloeke aanvoerder der Vrjjstaters
staat nu alleen. Zijn zoons zijn ge
sneuveld en zijne vrouw is van verdriet
gestorven.
Roberts vermeldde Vrijdag weer een
verlieslijst van zes en twintig personen.
De inlijvingspolitiek der Engelschen
blijft in eigen land tegenkanting vinden.
De Manchester Guardian zegt dienaan
gaande
„Het is natuurlijk, dat al deze dingen
(verbranden van hoeven, verbeurdverkla
ring van goederen en deportatie) volgen
op eene politiek van verdelging van een
vr(j volk, als den nacht op den dag.
Een militair bestuur wil in zulke om
standigheden zeggenverbanning of dood
voor het volk, dat het regeert. De beste
gevoelens van een volk worden tot
misdaden vervormd en de laagste harts
tochten worden aangekweekt.
Ziedaar dus de soort van Regeering,
waartoe Engeland, zijn oude sympathieën
voor Griekenland en Italië vergetend, de
Boeren der beide Republieken veroor
deelt! Ziedaar het resultaat van den
oorlog, dien wij gevoerd hebben in Zuid-
Afrika voor de verdediging van de vrijheid
en de gelijkheid."
Engeland moge de Republieken I
geannexeerd hebben, men verlieze niet
uit het oog, dat Europa in deze ook
nog wat kan te zeggen hebben. Met
één pen nestreek een natie van de lijst
der volkeren te doen verdwijnen gaat
zoo maar niet aan; daar zijn hooge
belangen bij in het spel en Europa zal
dit niet over het hoofd zien.
Men bericht dat Roberts naar Engeland
zal terugkeeren, zijn paarden zijn reeds
te Kaapstad aangekomen.
Engeland was in zorg en druk omtrent
het tegenwoordig verblijf van Roberts
en Buller. De anti Boerenpers blijft
echter maar steeds volhouden, dat
feitelijk de oorlog uit is. Alsof dit een
zaak is die zoo maar bij Koninklijk
besluit word geregeld. Die bladen hebben
blijkbaar thans veel te verzwijgen om
het groote publiek, dat zoo gemakkelijk
gelooft, in een goeden luim te houden.
In de bladen wordt melding gemaakt
van een concert, waarvan de opbrengst
bestemd is voor korporaal H. Cooper.
Deze korporaal, die slechts 26 jaar is,
kreeg in den slag bij Paardeberg een
schot door 't hoofd, ten gevolge waarvan
hij aan beide oogen blind werd. In Mei
keerde hij naar Engeland terug en
ofschoon recht hebbende op pensioen,
heeft hij nog geen cent ontvangen. De
laatste maanden heeft hq geleefd van
de edelmoedigheid van zijn vrienden.
Vroeger was hij constabel bij de politie,
zijn oude kameraden steunen hem. Daar
deze ongelukkige wel niet deeenigezal
zijn, die door de regeering aan zijn
lot wordt overgelaten, kan men er van
op aan, dat te eeniger tijd de Engelsche
regeering hiermee veel te stellen zal
krijgen.
Het aantal invalieden, dat naar
Engeland gezonden wordt, vermeerdert
met den dag en aan alle liefdadigheid,
ook Engelsche, komt ten slotte een
einde.
Een Engelsch officier heeft zich zeer
minachtend uitgelaten over den toestand
van het Engelsche geschut in Zuid
Afrika gebruikt en wijst in alle opzichten
den eerepalm toe aan de artillerie en
hare bediening bij de Boeren.
De bedoelde officier verzekert ten
slotte, dat de geschiedenis van den
oorlog anders zou luiden, indien het
Engelsche geéchut overeenkomstig de
eischen van den tijd ware geweest, het
materieel even uitmuntend als het
personeel.
Nicholson's Nek zou dan waarschijnlijk
een overwinning geweest zijn en Colenso
ware geen dag van vernedering geworden.
Een telegram van 5 September geeft
weer te denken. Op den weg naar Lijden
burg is Hamilton in gevecht geweest
met de Boeren, maar geen nader bericht
omtrent den uitslag. Toch hadden de
vijanden heliographische gesprekken. Als
kinderen plaagden zij elkaar.
Te Barberton zijn veertig gevangen
Engelsche officieren. Er moeten daar
ziekten epedemisch heerschen.
De Wet zat met achttien honderd man
in de nabijheid van Pretoria vereenigd
rnet den spionnenkapitein Theron.
Roberts vaardigde eene nieuwe pro
clamatie uit, strenger dan ooit.
In Engeland maakt men reeds plannen
tot uitbreiding van het Zuid-Afrikaan-
sche spoorwegnet.
Waarom wachten zij niet, tot de
Boeren niet meer opblazen en opbreken.
Uit de Transvaalsche kranten van 't
laatst van Juli verneemt men, dat er
herhaaldelijk gevechten geleverd zijn
waarbij de Engelschen geducht geklopt
werden, kloppartijen waarvan wij uit
de Engelsche berichten nooit wat hoorden.
Berichten uit verschillende bronnen,
voornamelijk van Boerenzijde, wijzen
er op, dat nog steeds vele burgers
besloten zijn een gemeenschappelijken
trek naar het Duitsche territorium te
ondernemen.
Aan de „Daily Mail" wordt d.d. 6
September uit Ficksburg geseind, dat de
Engelschen Bethlehem, Fouriesburg,
Senekal en Ladybrand ontruimd hebben
en de Boeren deze plaatsen weder be
zetten.
Zeer stellig wordt verzekerd, dat nog
lang niet alle Boeren uit Natal zijn
verdreven. Er moeten van hen daar nog
ongeveer achtduizend welgewaj ende
manschappen zijn. Op last van Buller
wordt hier niets van vermeld en evenmin
van de talrijke ontmoetingen die er nog
dagelijks plaats hebben.
De spoorweg bij Peking lezen wij
is geheel vernield, en het rollend
materieel is in brand gestokener is
geen enkele bruikbare locomotief meer,
en de rails zijn verdwenen. Van twee
verschillende plaatsen is men met de
herstelling der lijn begonnen, doch men
heeft 67 mijl spoorweg te leggen, en
het benoodigde materieel ontbreekt. Men
tracht de chineezen, die langs den
spoorweg wonen, te bewegen de rails,
die zjj gestolen hebben terug te geven.
Voorts is ook de rivier Pei Ho gevallen
en daardoor het vervoer te water moeilijk
geworden.
