HAARLEMSCH So. 46 144 van WOENSDAG 12 Juni 1901. iüerste Blaö. N ieu wsberichten. Uitgave van DE ERVEN LÖÖSJES, Gedempte Oudegracht 88. Drieëntwintigste Jaargang. t e;l:e phoonnummer TELEPHONISCHE VERBINDING met AMSTERDAM. ABONNEMENTSPRIJS Per drie maanden,25. franco p. post—,40. Afzonderlijke nomniers S centen per stok. Prfi per Advertentie van A—5 regel* 10.25, elke regel meer 5 cento, groete letten naar plaatsruimte. VERSCHIJNT: Dinsdag- en Vrijdagavond, Advertentiën worden 'aangetuymen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst. Noord-Znldliollandsehe Stoomtramweg-Maatschappij: Haarlem—Leiden. 1 Mei 190'. Stadstijd. Haarlem—Hillegom—Leiden. 7.12, 8.42, 10. 11.03's m., 12.32, 1.50,2.53, 4.22, 5.42, 6.59, 8.32 sav. Haarlem—Hillegom 9.52, 11.15 s av. Stoomtram Haarlem—Alkmaar. (Stadstijd). Haarlem—Alkmaar: 6.15, 7.40,9.38,10.55, 12,49, 2.04, 4.45, 6.41, 7.57, 9,57 f, 11.25 f Alleen tot Beverwijk. Haarlemsche Tramway-Maatschappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav. Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds. Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Mei 1901. Tijd van Greenwich. Naar Amsterdam: 5.17, 6.15', 6 54, 7.18", 7 30,7.49*, 8.01%8.33*,9.04,9,28',9 44' 10.05" 10.27-, 10.4'1055-, 11.25 's m., 12.15', 12.36', 12.35, 1.08, 1.37', 1.59', 2.17', 2.44, 3.14', 3.33', 3.48', 4.10, 4.39', 4.51', 5.098', 5.34, 6.02', 6.11', 6.26", 6,49*. 7.10, 7.448', 8.22*, 8.39*, 9.04', 9.23 9.38', 9.57§*, 10.10', 10.40', 10.48,11.20" 'sav. Van Amsterdam5.25, 6.45, 7.08', 7.17', 7.35, 7.53', 8.05, 8.49', 9.07', 9.33', 9.43', 10.14', 10.22*, 10.40, 11.018', 11.30*, 11.37, 11,53' 's m. 12.27*, 12.46', 1.-', 1.34, 1.58', 2.24, 3.03', 3.14*, 3.27% 3.53, 4.34', 4.39, 5.10, 5.28, 6.18', 6.27', 6.50, 7 26, 8.19*, 8.318*, 8.46', 9.06§', 9.15,9.37', 10.02', 10 33, 10.58', 11.45 's avonds. Naar Rotterdam: 6.03, 7. 0', 7.36 tot Leiden, 8.15', 915', 9.28', 10.10. 10.45', 11,57' 'smorg., 12.06, 1.13, 8.26", 4.23 tot den Haag, S5.38 tot Vogelenzang, 6.36', 7.21, 8.41', 9.07', 10.-S, 10.28' 'sav. Naar den Helder: 6.17, 7.21, tot Uitgeest, 8.05, 9.50" tot Alkmaar, 9.57 tot Uitgeest 11.10 tot Alkmaar 's m., 12.19, 2.03 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.10 tot Uit geest, 6.15* 6.54 tot Alkmaar, 8.26', 9.44 'sav. De uren gemerkt zijn sneltreinen. De uren gemerkt loopen van af 1 Juni. Voor de uren vet gedrukt worden geen speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven. S stopt op verzoek. Naar IJmuiden: 5.54, 7.43, 8.05, 9.57, 10.37 11.10 'sm. 12.19, 2.03, 3.55, 5.10. 5.56, 6.54 8,26, 9.44 'sav. Naar Zandvoort: 5.59, 6.2 7.25§, 7 46', 8.35§, 9.32, U.24§ 's m. 12.48, 1.228, 2.20, 2.538, 3.35, 4,26§, 4.56, 6.58§, 7.54, 8.53§, 9.29§ 'sav. Van Zandvoort: 6.27, 6 52, 8.10, 9.05§, 10.04 'sm. i2.13§, 1.14, 1.548, 2.45, 3.256,4.16 4.48§*, 5.40, 6.23§, 7.23§*, 8.18', 9.35§, 10.17§ 'sav. Stoppen niet aan de halte. Van 1 Juni af. Tratn-Omnihus-Maatscbapplj. Bloemei.daalOverveeit— Haarlem. 1 MeilüOl (stadstijd). Vertrekuren van Bloemend»»! (Hotel Kennemerland i7.45, *8.25 8.45 9.25, 1015 10.35 11 25 'sm.. 12.15 12.45. 1.25, 1.55, 2.55, 3.30, 3 50 4.35 5.10 5.?5, 6 30, 7.15 8 40, 9.15 9 50 's av. Correspondeerende op de aankomende treinen. Van Haariecr, (Station) 8.33, 9.28, 9.46 10.27 10.54, 11 25 'ft m., 12.10, 1.06, 1.29, 2.19, 2.37, 3 43 4.08 4 38, 5 13 5.55, 6.12, 7.;0. 8.12, 9.25, 10,-, 10.42 'sav. 's Zondags 8.05, Alleen Zon- en Feestdagen. Correspondeerende op de treinen naar Amsterdam, volgens Greenwichtijd. Eerste Kederl. Electrischc Tram-Maatschappij Haarlem—Zandvoort. 28 April tot 1 Juni 1901 Stadstijd. Van Haarlem: ^6.- 67.-, 7.40 §8.20, S8.53 9.40, §S9.53 10.20 S10.53 11.20 11.40 'svm. 1220 SI2.3.4 1.- SI.33 2.2.20 S2.5> 3.20 3.40 4.20 4.40 5.S5.33 6.— 6.20 S6.53 7.40 8.20 8.50 10.— Van Zandvoort: *7.— §7.-2 S8.12 §8.52, 9.32 S10. 2 10.?2 10.52 11.82 Sü.52'sm. 2.12 S 12.52 1.12 1 32 S2.12 2.32 2.52 3.32 3.52 4.12 S4.52 5.12 5.32 S6.12 6.42 6.52 7.32 8.12 8.52 9.V5 10.32. -j- loopen alleen op werkdagen. S loopen direct van Zandvoort naar het station H.IJ.S.M. te Haarlem en omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motor wagen aangebracht kenbaar. Alléén op Zon-en Feestdagen, De van station H.IJ,S.M. te Haarlem direct naar Zandvoort vertrekkende treinen, zijn circa 10 min. later aan de kruising Koninginneweg. Stopplaatsen in de stad van de met S gemerkte treinen zijn: de Rozenstraat, Zijlbrug, Mauritsstraat en Koninginneweg. Stopplaatsen van de trams naar Zandvoort en omgekeerd zijn: kruising Koninginne weg, Emmabrug, Schouwtjeslaan, Aerdenhoutsweg, Doodweg, Gr.-Bentvelt en Zandv. tol. Haarlem—Bloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd). Van 's morgens 7.15 tot 's middags 12.45 elk half uur. Van 1.— tot 8 30 's middags, elk kwartier. Van 8.45 tot 10.15 's avonds elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Van 9.v.m. tot 8JJ0 n.m. elk kwartier. Van 8.45 nam. tot 10.15 av. elk half uur. Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd). Van voorm. 7.30 tot 1 uur nam. elk half uur. Fan nam. 1.15 tot 8.45 nam. elk kwartier, Van 'sav. 9.— tot 10.30 'sav. elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Van 9.15 tot 8.45 nam. elk kwartier. Van 'snam. 9.tot 10.30 'snam. elk halt uur. Telegraafkantoor. 1 Mei 1901—Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen van 'sm. 7.30 tot 's»v 9.30 uur, op Zon-en algemeen erkende Christelijke feestdagen van'sm. 7.3011.30'sm 12.302.30,6.307.30 uur. Binnenl. Telegrammen worden berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor elke 5 (of minder) woorden daaiboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer. Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Mei 1901. Tijd van Greenwich. Openstelling van het kantoor: rsac van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 'smorg. 7.30 tot 12,30 uur 's middags Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postte, wyzen en de invordering van gelden op kwitantién alleen op werkdagen, van 8 30 uur 's morg.tot 2.30 uur'sav. Voorde Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 'sav., op Zon dag van 8.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds. Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 9.'sm., 12.3.—6.20,8.40'sav. Op Zcu- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 8.'s m. Kosteloos gelegen heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30. Lichting der hulpbrievenbussenKoninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark, 4.55, 8.40 's m 12 55, 4.10, 7.10 'sav. Zon- en Feestd. 455 's m., 12.25's av. Haze- paterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 58.45 'sm. 1.4.15, 7.15 'sav Zon en Feestd. 5.— 'sm 12.30 'sav. Brongebouw, Hassel.plein, Amsterd.poort,Schoter singel, Burgwal, 5.05, 8.50 'smorg. 1.05,4.20,7.20 'sav. Zon- en Feestdagen. 5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8 55, 'sm., 1 10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10'sm. 12.40'sav, Boterm.,Koksteeg, Parklaan, 5.15, 9.'sm. 1.15, 4.30, 7.45 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m. 12.45's av. Lichtinsr aan het Station: Richting Amsterd. 7.25,10 50,11.20'«ni., 1.1.50,2,39*, 5 29*, 5.38", 6.24, 10 20* 's av.Richting Rotterdam 7.25, 11 50.'sm., 418', 6 24 8.35*, 10.20*'»sv. Richting den Helder, 5.45, 9.45'smorg., 12.14',5.05*,6.48*,9.35* 'n av. De met worden Zondags niet gelicht. Zooals men zich zal herinneren heeft Kitchener generaal French belast met het voortzetten der krijgsbedrijven in de Kaapkolonie. Nu is French de eenige Engelsche generaal tegen wien de Boeren en ook de Wet, opzien. De vraag is of de generaal zijn op dracht zal kunnen uitvoeren. De mee ning bestaat, dat dit niet zal kunnen, omdat de uitgestrektheid waarover de Boerengroepjes zich verdeelden te groot is voor het getal Engelsche soldaten en vrijwel is men het er over eens, dat een en ander zich in evenwicht houdt, waaruit zal moeten volgen, dat men te eeniger tijd tot een vergelijk zal moeten komen, tenzij men den oorlog eindeloos wil dan voortduren. Medegedeeld wordi, dat druk getele grafeerd wordt tusschen den Haag en Berlijn over eene bemiddeling, welke bjj de verschillende mogendheden in onder zoek is. Het verzet tegen Engeland neemt toe. De vorige week heeft weer een lid van de Oostenrjjksche Kamer openlijk verklaard, dat leveren van Hongaarsche paarden schending der neutraliteit is. Jammer, dat die afgevaardigde onder het spreken zijn kalmte verloor en tot de orde geroepen moest worden. In het Lagerhuis heeft de minister van oorlog opnieuw zestien millioen pond aangevraagd voor het vervoer van paar den en manschappen naar Afrika. Tegen deze voordracht bestond oppositie. Enkele leden klaagden, dat onbruikbare paarden werden aangekocht en gevraagd werd, of er behoorlijk werd onderzocht of alles wel eerlijk toeging. Nu, daar kon men volgens den minister stellig van verze kerd zijn. Een Engelsche dame, die lang op Sint Helena heeft vertoefd, geeft in een veel gelezen Engelsch tijdschrift hare meening te kennen omtrent de Boeren, op dat eiland in krijgsgevangenschap. De dame vertelt van den gunstigen indruk dien de gevangenen op haar maakten. De mannen, zegt zij, zijn minder ruw dan eenig volk van Europa, terwijl er van verraders onder hen geen sprake is. Zij beschrijft de Boeren als vlijtig en leerzaam en vindt het zeer jammer, dat de Engelsche regeering niet zorgt voor geregelden arbeid voor die menschen. De gedwongen werkeloosheid doet hen zwaarmoedig worden en dit kan den ondergang van hen veroorzaken. Aangaande den oorlog zijn er nog op St. Helena zeer velen die gelooven aan aan den zegepraal der Boeren, zij het dan ook, dat de toestanden eerst ernstiger kunnen worden. Maar zeer was de dame getroffen door den haat der Boeren te genover den vijand, hoewel die pas ont stond, toen de Engelschen begonnen de hoeven te verbranden, de dorpen te verwoesten en vrouwen, kinderen en grijsaards weg te voeren. Geruchten hadden geloopen dat de Boeren twee Engelsche krijgsgevangenen hadden doodgeschoten. Kitchener heeft dit officieel doen tegenspreken. Tegenover de verrassing bij Vlakfon- tein, die zoo noodlottig voor de Engelschen afliep, stellen zij nu drie Boerenverras- singen, waarvan men niet weet, of ze al of niet betrouwbaar zijn. Men weet, het is de gewone Engelsche taktiek. In Kaapkolonie zal French te doen hebben met de Wet, die daar zijne troe pen moet geconsigneerd hebben. Lord Milner is nogjammer genoeg steeds in de mode. Hern is het Eereburgerschap van de City van Londen aangeboden, hoewel onder protest. Mogelijk zal nog de tijd komen, dat men zich schaamt voor dien burger, die zoo heeft medegewerkt tot het verarmen van zijn vaderland. Ontegenzeggelijk kan Engeland heel wat lijden, maardemil- lioenen vindt men er ook maar niet bij den weg en het Britsche volk zal het in den loop der jaren wedervinden, wat het zeggen wil oorlog te voeren voor een slechte zaak. Niet alleen toch zullen de belastingen meer dan ooit stijgen, maar Engelands prestige zal sterk lijden onder den indruk dien de beschaafde wereld verkregen heeft van Engelsche recht schapenheid. Reeds gaan oak in Ne derland stemmen op om voortaan geen Engelsche goederen meer te be trekken, m. a. w. Engeland te boycotten. Mevrouw Botha is in Engeland aan gekomen. Tot het laatste oogenblik bleef het stilzwijgen over het doel van mevrouw Botha's reis zorgvuldig be waard. Slechts het volgende kan worden medegedeeldmevrouw Botha zag den commandant-generaal het laatst een week voor haar vertek, bij welke gele genheid zij haar oudsten zoon bij hem achterliet. Haar jongste zoon is met haar naar Europa gekomen, terwijl haar beide dochtertjes bij familieleden zijn gelo geerd. Verschillende passagiers poogden gedurende de reis een gesprek met mevrouw Botha aan te knoopen om haar oordeel over den toestand te ver nemen, doch zij heeft gedurende de ge- heele reis ook het striktste stilzwijgen bewaard en zich met niemand inge laten, wat haar des te gemakkelijker viel daar zij nog al wat door zeeziekte gekweld was. Over den duur van het verblijf te Londen, lekte eveneens niets uit. Vast staat evenwel dat zij van Londen direct naar Hilversum gaat. Hoe lang het verblijf in Europa zal duren, hangt van omstandigheden af maar mevrouw Botha liet doorscheme ren dat zij wel hoopte binnen niet al te langen tijd naar Zuid Afrika terug te zullen keeren. De aankomst van Andreas de Wet en dr. Valentin te Boedapest, heeft aan leiding gegeven tot een geweldige be tooging voor de Boeren. Het station moest wegens de volte worden afgezet; een onafzienbare menigte had zich langs den weg van het station naar het hotel geschaard. In open versierde rijtuigen, getooid met de kleuren van de repu blieken en Hongarije, werden de Boeren afgehaald. Voor het hotel stond een menigte van ongeveer twintig duizend menschen geschaard, die met Eljenge- roep en het zingen van het volkslied

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlemsch Advertentieblad | 1901 | | pagina 1