HAARLEMSCH
Eerste Blad.
No. 10
Uitgave van DE ERVEN DOOSJES, Gedempte Oudegrachi 88. Vijfentwintigste Jaargang.
144
van WOENSDAG 4 Februari 1903
Nieuwsberichten.
TELEPHOONNÜMMER
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Par drie maanden 25.
franco p. post —,40.
Afzonderlijke nommers 3 centen per stuk.
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Adverteniien worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG da middags ten 12 uredie alsdan too mogelijk nog worden geplaatst.
Op Zon- en Feestdagen.
's Morgens 9.45 tot 5,15 nam. om het kwartier.
Bij gunstig weder van 1 uur nam. tot 6 uur nam. elke 10 minuten.
Vóór 's morg. 9.45 en na nam. 5.15 tot 10.15 om het half uur
Noord-ZnldhoHandsehe Stoomtramweg-Maatschappij: HaarlemLeiden. 1 Oct. 1902.
Stadstijd. Haarlem—HillegomLeiden. 6.06* 7.24, 8.42,10. 11.18'sm., 12.36, 1.54
3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 s av.
Van af 1 December tot 28 Februari.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Oct. 1902 (Stadstijd). HaarlemAlkmaar: 7.35 9.
11.35, 1.35, 3.15* 4.20, 5.45, 7.35, 10.20§, 11.30§
Tot Beverwijk. Tot Sandpoort.
Haarlenische Tramway-Maatschapplj. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 's av
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1902.Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam 5.11, 6.12 654', 7.18', 7 30, 7.48*, 7.59* 8.09*, 8,35 9.-, 9.28"
9.44', 10.05' 10.23-, 10.4 10.55 H.25 's m., 12.15', 12.35', 1.08, 1.33', 1.47',
2.02', 2.32», 2.44, 3.14', 3.33'. 4.10, 4.39', 4.51', 5.14, 5.34', 5.50», 6.—', 6.19',
6.32,7.20', 7.47', 8.12, 8.35*, 8.58*, 9.25 9.40', 10.08, 10.49, 11.20' 'sav.
Van Amsterdam: 5.20, 6.30* 6.45, 7.05', 7.34, 7.52', 8.09, 8.43', 9.04', 9.08,9 28,9 43',
10.22*, 10.35, 11.31*, 11,39, 11.58* 's m. 12.22*, 12.46', 1.15', 1.37, 1.55', 2.25
2.50, 3.02', 3.25*, 3.54, 4.34', 4.39, 5.13, 5.37, 6.15', 6.37, 6.59*, 7 28, 8.26*, 8.52*.
9.17, 9.43', 10.04', 10 33, 11.08', 11.55 's avonds.
Naar Rotterdam5,58, 7.27', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10', 9.27', 10.10, 10.45', 12,—'
's morg. 12.08, 1.15, 2 48" tot den Haag, 3.25", 4.23, 5.40 tot Vogelenzang, 6.86"
7.08, 8.49', 9.18', 10.06*, 10.30' 'sav.
Naar den Helder: 5.49 tot IJmuiden, 6.15, 6.57 tot IJmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 30 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot
Alkmaar 's m., 12.27, 2.07 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.05
tot Beverwijk, 6.28* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.38', 9.45 'sav.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
Naar Zandvoort: 5.53, 7 22, 9.35, 's m. 12.44, 2.17, 3.19, 4.55, 7.56 'sav.
Van Zandvoort: 6.24, 7.47, 10.'s m. 1.26, 2.44, 4.16, 5.38, 8.35 'sav.
Stoppen allen aan de halte.
Eerste Nederl. Electrlsche Tram-Maatschappij Haarlem- Zandvoort. 1 Oct. 1902 tot
1 Mei 1903. Stadstijd
Van Haarlem: §6.30, 7 40, 8.15, S9,13, 10.—, 11,—, 11.20 's m12,20.12,40.1,40,
SI ,53, 2,45, .',20, 4,20, S4,53, 6,—, 6,40, 7,50, 9. -, 10,20 'snam.
Van Zandvoort: §7,05, S8,12, 9,12. 10,12, 10,32, 11,32, 11,52 's m., 12,52, SI,12, 2,12.
2,37, :j. 2, S4,12, 5,12, 5,32, 6,32, 7,12, 8,25, 9,32, 10,52 's nam.
Loopen alleen op werkdagen tot nadere aankondiging.
S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en
omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht,'
kenbaar.
HaarlemUloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.54 tot 12.45 nm. elk half uur.
Van nam. 12.45 tot 5.45 nam. elk kwartier.
Van nam. 5.45 tot 10.15 elk half uur.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 7.tot 1.— nam. elk half uur
Van nam. 1.— tot 6.nam. elk kwartier.
Van nam. 6.— tot 10.30 nam. elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen.
's Morgens 10,tot 5.30 nam. om het kwartier.
Bij gunstig weder van 1 uur nam. tot 6 uur nam. elke 10 minuten,
Vóór 's morg. 10.en na nam. 5.30 tot 10.30 om het half uur.
Telegraafkantoor. 1 Oct. 1912.— Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30 tot in 9.30 uur, op Zon- eu algemeen erkende Christelijke feestdagen
van'sm. 7.3011.30'sm 12.30—2.30,6.307 30 lur Binnenl. Telegrammen worden
berekend tegen 25 cents voor de eerste '0 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent roor
elke 5 (of n inder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 1U (of minder)
woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op
werkdagen van 'sm. 7% tot sav. 9% uur. OpZon-en Feestd. v,12)41 uurgeopend
Dienstregeling v«n het Postkantoor. 1 Oct. 1902. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 's morg. 7„>0
tot 12,30 uur 's middags Voor de storting en uitbetaling van postwissels, posthe.
wjjzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot 2.30 uur 's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av,, op Zon
dag van 8.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 9.'sm., 12.36 20,8.40'sav
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen8.'s m. Kosteloos gelegen
heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussenKoninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark,
Kamperlaan 4.55,8.40 'sm 12 55,4.10,7.10 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av.
Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5 ,8.45 'sm. 1.4.15, 7.5 's av Zon
en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter-
Lichting aan het Station: RichtingAmsterd. 7.20,10.50,11 20'sm., 125", 1 55,2.35* 5 25*
5.40', 6.20, 10.25' 'sav.Richting Rotterdam 7.20. 11 50, sm.. 2.35, 4 10',620.
8.40', 10.25* 's av Richt, den Helder, 5.45,9.45 's morg., 12.20', 5—.*, 7.20", 9.35* 's ar
De met worden Zondags niet gelicht.
Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 7.30
'sm. tot 8. 0 'sav. Op Zondagen is het gesloten.
WETEN EN WERKEN.
Voor een flink bezette zaal hield de
Heer Kuhn van Amsterdam een voor
dracht.
Eerst Thgs de Jolleman van Justus
van Maurik. Thijs en Kokkie de baas
en de hond werden aan ons voor
gesteld en een goede beschrijving ge
geven van het moei doende water op den
zonnigen zomermorgen.
Toen de geschiedenis van Thijs. Hoe
hij, als jongen van vijftien jaar aan boord
gekomen, opgeklommen was van scheeps
jongen tot bootsman en hoe hij aan
Kokkie was gekomen. Kokkie was geërfd
van den kok, die bij een schipbreuk bij
de Kaapsche rif was verdronken. Thijs
en de hond werden door een Fransch
schip opgepikt.
Thijs was naar zee gegaan „omdat
hem de grond te hard en de menschen
te zacht" vyaren. Maar nog meer zou
de zee hem toewerpen. Op een zijner
reizen was aan boord een naar Duitsch-
land terugkeerende landverhuizer met
zijn twaalfjarig dochtertje. De man was
ziek, werd al zieker, sterft, zijn doch
tertje stellende onder de hoede van Thijs.
En hij bracht het kind bij zijn moeder
en het bleef daar nadat gebleken was,
dat een nabestaande overleden was en
't kind dus alleen op de wereld was.
Thijs deed nog eenige reizen en toen
plaatste Amor zich tusschen hem en het
meisje ,dat ontwikkeld was tot een mooie,
b'onde meid. Zij trouwdeneen gelukkig,
doch kortstondig huwelijk, want de
jonge vrouw stierf kort na de geboorte
van het eerste kind.
Thijs verdriet, is mooi weergegeven.
Wel bleef hjj aan den wal, doch 't
verdriet had hem bijna een dronkaard
doen worden. De gedachte aan het jonge
kind deed hem nog op 't goede oogenblik
het gevaar inzien, hij kocht een jol en
verdiende met eere voor zich en de kleine
meid het brood.
De Jolleman is van Mauriks slechtste
werk niet, een grief er tegen is dat de
oude zeebonk veel te mooi Hollandsch
spreekt. Maar daar kon de Heer Kuhn
niets aan doen; hij had slechts de ove
rigens goed gedachte schets weer te
geven en deed dat goed.
Tot slot nog iets van Justus van
Maurik, een monoloog getiteldEen
opknappertje."
Een jong ambtenaar, die zich over
werkt heeft, is nerveus, moet ontspan
ning, vindt die bq een vriend te Gent,
van origine Hagenaar, die, Hollandsche
gewoonte, het Vlaamsch meesterlik
weet te klappen en het Hollandsch niet
z(jner waardig keurt.
't Is in den Vlaamschen verkiezings
strijd, de vervlaamschte Hagenaar neemt
er ijverig deel aan en de vriend wordt
midden in den strijd geplaatst. Beide
vrienden beliepen een paar blauwe
oogen, de Vlaming van zijn tegenstan
ders, de Hollander van den vader van
een flinke Gentsche deerne. De Hollan
der had er genoeg van; het opknappertje
was hem niet te best bekomen.
Het Vlaamsch van den Heer Kuhn
is verwonderlijk goed. Zoo hoort men
het spreken in het land van Vlaanderen,
't Is overigens een dol stukje en je moet
er om lachen. Nu, dat deden de hoorders
dan ook!
Aanstaanden Maandag geen voor
dracht, Maandag 16 Februari een voor
dracht van Dr. L. Bleekrode van 's Gra-
venhage.
Als we 't wèl hebben, is dat dan de
laatste voordracht.
Eerite Kamer. In de zitting van
Woensdag werden de algemeene be
schouwingen over de Staatsbegrooting
voortgezet. Ter voorziening in den nood
der gemeenten werden weder verschil
lende middelen aan de hand gedaan. De
heer Sickinga bepleitte algeheele herzie
ning der Gemeentewet, zóódanig, dat de
gemeenten ontlast worden van de uit
gaven voor onderwerpen van Staatszorg,
en dat geregeld wordt wat iedere ge
meente van het rijk aan uitkeering ont
vangen zal. De heer v. d. Does de Ville-
bois wilde de kosten voor onderwijs,
armenzorg enz. niet geheel ten laste van
de Staat brengen en bepleitte, evenals de
heer van Lier, verruiming van het ge
meentelijk belastinggebied, o.a. heffing
van opcenten op de bedrijfs- en Vermo
gensbelasting. De heer Regout opperde
het denkbeeld om tarieven van invoer
recht te maken op weelde artiekelen, die
hier te lande niet geproduceerd worden.
De heer Sassen wenschte het platteland
vooruit te helpen door betere belasting
regeling en speciaal gezonder akcjjns-
heffing, terwijl de heer van Royen ook
in betere verkeerswegen en opheffing
van tollen een middel tot verbetering
van den toestand op het platteland zag.
De heer van Zinnicq Bergmann kwam
krachtiger op tegen opheffing van ge
heimhouding der kohieren van de Ver
mogens- en Bedrijfsbelasting. De Min.
van Binnenl. Zaken verklaarde aan den
heer Boneval Faure, dat zeer spoedig
door een algemeenen bestuursmaatregel
zal worden ondervangen de moeilijkheid
voor dit jaar ten aanzien van de termijnen
van beroep in zake de Ongevallenwet.
De Min. erkende, dat de nood der ge
meenten, wat niet uitslutend een Am-
sterdamsche kwaal is, voorziening eischt,
maar betoogde, dat omtrent den omvang
en de oorzaken van het kwaad en den
eisch der gemeente-huishouding nog
geen gevestigde overtuiging bestaat.
Akcqnsverhooging en de door den heer
Sickinga gewenschte algeheele herzie
ning der Gemeentewet, is niet van deze*
Minister te verwachten. Wèl tarietsver-
hooging, maar niet in eigentlqk pro-
tectionistieschen zin. De Min. zal aan
de Koningin voorstellen een Kommissie
te benoemen, om de kwestie der gemeen-
tefinanciën en wat daarmeè samenhangt,
grondig te onderzoeken. De Min. deed
ten slotte een beroep op het moreel
vertrouwen der Kamer en het politiek
vertrouwen zijner geestverwanten. De
algemeene beschouwingen werden ge
sloten, en het debat over Hoofdst. III
Buitenlandsche Zakenwerd aangevan
gen. De heer Rahusen besprak de arbi
trage. De heer van der Does de Villebois