Tweede Blad.
TE HUUR.
van WOENSDAG 4 Februari 1903.
Nieuwsberichten,
Onder de rubriek „TE HUUR''
worden voor onze abonne's gratis
gedurende een maand opgeno
men woningen, kamers enz., met
vermelding van Stand, Lokaliteit
Huurprijs en wanneer te aanvaarden.
Opgaven, hieraan niet voldoende,
kunnen niet geplaatst worden.
Anegang.
No. SO. 2 Qem. kamers, met of tonder pen
sion, resp. 38.en 18.terst.
Barteljorisstraat.
No. 12. Gem. Zit- en Slaapk., 25 p. m., terst.
Brouwersvaart.
No. 108. Bovenhuis met waterleiding, 3.75
p. w., ters'nnd
No. 108 Brood. Een gedeeltelik Bovenhuis,
2.25 p. w.. terst.
Camphuijsstraat.
No. 1. Huis, 3.50 p. wterst.
Coornhertstraat.
No. 25. Huiten met tuin en Bovenhu;trn.
No. 35. Gem. Kamers, 20 a ƒ30, desver-
langd met pension, terst.
D u ven v oordestraat.
No. 11. Gemeub. Zit- en Slaapkamer met
pension 10.p. m., terstond.
No. 58. Gem. kam. met slaap cabinet, f 25.—
p. m„ terstond.
No. 69, Pension ƒ30 ƒ43 per rnnd.
Frankestraat.
No. 25. Ongem. Kamer, 1.— p. w„ ters»_
Gasthuissingel.
No. 14. Gem. Zit- en Slaapkamer, 25.
p. m terstond.
No. 26. Benedenhuis, ƒ350.— Aanvaarding
1 Mei.
Groote Houtstraat.
No. 67. Gemeub. of Ongemeub. Kamers, van
f 20 tot 24
No. 91 rood. Bovenhuii 260.per jaar,
1 Mei te aanvaarden.
No. 167. Ongem. Zi-- en Slaapkamer, 20.—
p. m., terstond.
HarmeDjansweg
No. 31. Heerenhuis met tuin. ƒ300.— p j
Jaoobij nestraat.
No. 1. Gem. Kamers met of aonderpension
18 tot 720 p. m.. terst.
No 21 rood. Bovenhuis, 3.75 per week.
terst.
No. 2iawart. Benedenhuis, 4.50 p. week.
terst.
Jansstraat.
No. 65. Gem. Zit- en Slaapkamer, f 15.—
per maand. Boven.
Jansweg.
No. 26. Een Bovenslaapkamertje, 2.— per
week.
Kampervest.
No. 49. Een Bovenhuis, 5.per week.
No. 49. 3 kam keuken, plat en bergplaats,
4.per week terst.
Klein Heiligland.
No. 15. Twee gemeubileerde Kamers, 35.—
per maand.
Kleine Houtstraat.
O. Srd. Gem. Kamer met alcoof en pension,
ƒ30 per maand, terat.
No. Ha. Bovenhuia, bevattende 8 kamera,
gas- en waterleiding. Direct aanv. ƒ350 p. j.
No 24. Gestoffeerde kamers l'lb.— p m.
No. 92. Huis, 375.— rer jaar, terst.
No. 108rood. Kamer met pension, 40.—
p. m.. terstond
Koningstraat.
No. 8. Gem. Kamers, 6.— p. mtegen
September.
No. 10. Gem. Kamers, 25.—p. m te'st.
Korte Begijnestraat.
No. 30. Winkelbuis, 6.— per week.
No. 30zw»rt. Een Winkelhuis met ruime
kelder en twee solders, 6.50 p-r week.
Korte Hesrenstraat.
No 22. Huis met tuin, 4.50 p. w, terst.
Korte Spaarne.
No. 15. Gem. Zit- en Slaapkamer met pen
sion, 35 per maand.
No. 17. 2 Gem. benedenk.,22 p.m.,terst.
Kruisweg.
No. 10. Gem. Zit- en Slaapkamer met pen
sion, 80.— p. ss., terst.
Lange Begijnestraat.
No. 10. Gem. Zit- en Slaapk. m. kost en
bed., f35 per maand, terstond.
Lange Molenstraat.
No. 2. Gem. Zit- en Slaapk. m. kost en
bed., 35 per maand, terstond.
Lange Wijngaardstraat
No. 29rd. Gem. Voorkamer met of zonder bed.,
ƒ28 of ƒ12 p.m., terst.
No. 30. Winkelhuis met bovenwoning, tst.
Leidscheplein.
No. 41 rood. Bovenhuis 3.50 p. w., terst.
No. 47rood. Gem. Zit- en Slaapkamers met
pension a 35.— p m.
Leidsohestraat.
Hoek Leidrcbe Dwarsstraat.
Vrjj Huisje met tuintje, 246.— per jaar.
Nassaulaan.
No. 10. Gem. Kamers met pension, terst.
No. 74rd. Gem. Bovenvoorkamer, 24 of 26
per maand, terstond.
Nieuwe Graoht.
No. 27rd. Gem. Kamers en Kamers ensuite
m. pension, 40 a 50 p. m.
Oranjeboomstraat.
No. 89rood. Bovenhuis, 3 kam. en keuken,
g. z., 3.— p. w.
Pieter Kiesstraat.
No. 33. Gem. Kamers met pensim, 80.
en 60.p. m„ terstond.
Buycbavestraat
No. 19. Een Huis, ƒ350.— per jaar. 1 Mei-
Schoterweg
No. 45. Kamer met kost, 30.p. m.
Schotersingel.
No. 21. Gem. Bovenvoorkam. met Slaapk.
met of z. pension, 45.of 15.p. m., terst
Schermerstraat.
No. 26. Kamer 2.50 p. w., met pension,
25.p. m., terst.
Ursulastraat.
No. 19. Bovenvoorkam1.50 p. w„ terst.
Z. B. Spaarne
No. 24a. Bovenhuis, f 300.p. j., terst.
No. 76a Botenhuis, ƒ225.p. j., terstond.
Zijlvest.
No. 19. Huis mot tuin, ƒ550.— p.j. Mei.
Bij C. GROENEWEGEN,
Eerste Projekstraat in de
Coornhertstraat.
Bouwterrein te koop, gelegen aan bet Leidsche
plein en de Waldeck Pyrmontstraat.
In het Kleverpark.
Aan den Schoterweg.
Aan de Kloosterstraat.
Aan den Zijlweg en aan de Olieslagers,
laan bij den Koninginneweg.
Een correspondent van de Daily Mail
te Johannesburg, de uitkomsten van
Chamberlain's reis samenvattend, komt
tot de slotsom dat de zending mislukt
is. De party van Milner heeft over de
geheele linie gezegepraald. Zy zorgde
er voor, dat Chamberlain alleen de
lichtpunten te zien kreeg, althans weinig
schaduwzijden. De gisting, die Milners
wanbeheer onder de bevolking heeft
gewekt, wist zij zorgvuldig te verhelen.
De geheele pers werd daartoe bewerkt,
hetgeen o.a. het wegzenden van den
hoofdredacteur en de geheele overige
redactie van de Leader bewijst. De
toestand is nu aldus: Het kroonkolo-
niebestuur heeft uitgediend. Eenige vorm
van eigen bestuur is onvermijdelijk. De
manier, waarop Milner is opgetreden
en te werk gaat, maakt het noodig dat
hij heengaat, te meer nu de geldkliek
hem volkomen blykt te beheerschen, en
dat heeft geleid tot een oneindig erger
dwinglandy dar. de zoogenaamde dwing
landy van de Boeren ooit geweest is.
Een handelaar uit Weimar, die zich
voor dertig jaar in Amerika vestigde,
en dezer dagen te New-York overleed,
heeft een som van twee millioen mark
aan het Wagner-museum te Eisenach
vermaakt.
Ook België krygt zyn ongevallenwet.
De werkgever wordt verplicht tot scha
deloosstelling zelfs als de schuld van het
ongeval aan den arbeider is. Een ver
minkte krygt de helft van zyn weekloon
als pensioen. By een ongeval met doo-
delyken afloop krygen de erfgenamen
een vierde van het weekloon als pensioen.
Er zullen echter nog wel veranderingen
in het ontwerp gebracht worden.
Het blykt telkens hoe hardnekkig in
Wales de volkstaal tegenover het En-
gelsch stand houdt. Te Carmarthen
vroeg de rechter van het assizenhof
dezer dagen aan de gezworenen, allen
boeren, of zy Engelsch verstonden, en
het antwoord was ontkennend. De ge
tuigenissen, de geschreven verdediging
van den beklaagde en de aanklacht
werden toen voor hen in het Welsch
vertaald.
Een arm soldaat, in garnizoen te
Przemysl in Galicië, vond dezer dagen
voor de deur zyner kazerne een postzak,
die tjjdens het vervoer uit den wagen
was gevallen. De zak bevatte 200,000
kronen aan waarde, en daar de Oosten-
rijksche wet een vinder 10 loon
toekent, werd de administratie der kei
zerlijk-koninklijke posterijen veroordeeld
den geluksvogel 20000 kronen uit te
betalen.
Bekend is het dat in bjjna geen enkel
hotel een kamer no. 13 draagt. De waard
is gewoonlijk bang dat niemand die een
kamer betrekken wil. Zulk een ervaring
heeft nu een huisheer in Kassei opge
daan. Zijn huis staat aan den kant der
oneven nummers op no. 13 en hy heeft
nu by de politie aangevraagd dat cjjfer
te mogen veranderen in lij.. Gelijk in
een blaadje der huiseigenaars aldaar
wordt bericht, heeft het bestuur dat
verzoek ondersteud, omdat gebleken was,
dat de eigenaar groote moeite heeft het
huis of gedeelten er van te verhuren.
Vooral de vrouwen schrikken terug,
zoodra zy zien dat no. 13 naast de huis
deur staat.
De Engelsche bladen bevatten het ver
haal van een drama op zee, waarvan
reeds met een enkel woord gewag was
gemaakt.
Vrydagochtend werden te Liverpool
aan boord van een schip, dat daar was
binnengevallen, vier mannen gevangen
genomen. Zy staan onder verdenking
van muiterij, moord en brandstichting.
Op het eind van het vorige jaar zeilde
de bark Veronica, thuisbehoorende te
St. John op Nieuw Brunswyk, van de
Mississippi naar Montevideo. Volgens het
verhaal van de gevangenen brak er den
20en December op zee brand aan boord
uit. Toen het vuur niet te blusschen viel,
verliet de bemanning in twee booten het
schip; de kapitein met vier man in de
eene, zij met hun vieren en een neger
in de andere. De boot van den kapitein
sloeg om. Den 25en December landden
zij op een eiland.
Het was het onbewoonde eiland Ten-
tora op de Braziliaansche kust. Drie dagen
later kwam er een stoomboot voorby,
de Brunswick. De schipbreukelingen roei-
den erheen en vroegen om opgenomen
te worden. De kapitein nam ze op en
gaf de uitgehongerde mannen te eten.
Het bleken te zijn drie Duitschers, een
Hollander, een Amerikaan en een neger.
De Brunswick zette vervolgens koers
naar Lissabon. Onderweg vertelde de
neger aan den kapitein dat het verhaal
gelogen was. Een deel van de bemanning
was onder aanvoering van een Duitschen
bootsman aan het muiten geslagen en
had den kapitein en den eersten stuur
man vermoord. Zy hadden den neger
met den dood bedreigd als hy klikte.
De kapitein vertelde de geheele geschie
denis te Lissabon aan den Engelschen
consul en deze droeg hem op de mannen
naar Liverpool over te brengen.
De toestand in de staking van het
spoorwegpersoneel was Zaterdagochtend,
dat van Amsterdam geen enkele trein
vertrok en een menigte personen op
vervoer stonden te wachten. Amsterdam
was dus zoo goed als afgesloten van
de buitenwereld.
Voor het postverkeer zouden auto's
gebruikt worden.
Aan de vergaderde spoorwegbeambten
is medegedeeld, dat de spoorwegdirec-
tiën geene maatregelen van vergelding
zouden nemen tegen hen, die geweigerd
hadden te rangeeren, en dat aan allen
het gewone, volle loon zal worden uit
betaald.
Genoemde vereeniging is dus door
de H. IJ. S. M. erkend.
De staking loopt niet over loon, maar
betreft de solidariteit. Het personeel
weigerde wagens te reangeeren, die door
onderkruipers geladen waren en werden
geschorst, van door de algemeene weige
ring.
Zaterdagmiddag, toen de conferentie
met de Directie der H. IJ. S. M. tot
geen gunstig resultaat geleid hadden
werd de algemeene staking geprocla
meerd, waardoor alle spoorwegverkeer
ophield.
Natuurlijk was het publiek onder den
indruk en al dadelijk gaf een en ander
stagnatie >'n zaken, hoewel de post ge
regeld werd by gehouden.
Drukker dan ooit was het op de Am-
sterdamsche vaart en langs den Haag-
schen straatweg van reizigers per as,
per fiets en ook te voet. Hoelang, of
liever hoe kort de reis van en naar
Amsterdam per as nog mogelijk zou
zyn, was niet te zeggen.
Inmiddels waren te Amsterdam de
noodige maatregelen tegen verstoring
der orde genomen.
Omtrent den verderen loop der staking
het volgende
Zaterdag namiddag te half drie had
een buitengewone ministerraad plaats
van een half uur. Daarna ontving de
minister van Waterstaat, Handel en
Nijverheid aan zyn departement de heeren
van de directie van de Holl. Spoorwegen.
Het Handelsblad schreef:
Tot nu toe zyn nog geene grieven
door het personeel der spoorwegmaat
schappijen tegen de directies geuit, en
evenmin van de directies tegenover haar
personeel. Het schjjnt zelfs alsof de ver
houding tusschen de spoorwegdirecties
en haar georganiseerd personeel in de
laatste dagen eer beter dan slechter is
geworden.
Dit is zeer wel mogelyk en kan zelfs
van blijvenden aard zijn na de moeilyke
uren gemeenschappelijk doorgebracht.
Het eenige vereischte daarvoor is, dat
de staking zeer kort dure, en dat geen
bijzaken noch aan het geschil vreemde
punten er in worden gemengd.
Dan is de staking slechts eene juridieke
formaliteit, noozakelijk geworden door
de bepalingen onzer spoorwegwet en door
de solidariteit welke de werklieden van
het goederenvervoer onderling toonen.
Het geschil betreft namelijk alleen
het vervoer, door de spoorwegen, van
goederen van enkele ondernemingen, die
wegens geschillen met hare werklieden
van andere vervoermiddelen geen ge
bruik meer kunnen maken. De spoor
wegbeambten, belast met het vervoer
dezer goederen, oordeelden dat hunne
solidariteit met de werklieden dier on
dernemingen hun verbood deze van dienst
te zyn door de bedoelde goederen te
helpen vervoeren. Zy hebben dit aan de
spoorwegmaatschappijen bericht, doch
deze konden hun eisch het vervoer dier
goederen na te laten, niet inwilligen,
omdat art. 31 der spoorwegnet van 9
April 4875 aan de ondernemers der
spoorwegen de verplichting oplegt »de
aangeboden niet door wettelijke bepa
lingen uitgesloten goederen te vervoeren"
