HAARLEMS CH
Eerste Blad.
No. 22.
144
van WOENSDAG 18 Maart 1903
N ieuwsberichten,
'Jitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Vijfentwintigste Jaargang.
TELEPHOONNUMMER
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden -,25
franco p. poet—.40.
ifeomlerlljke nommers 3 centen per stuk.
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrl)dagavond
A dvertmtien tuoraen ciaMjerurmen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan too mogelijk itog worden geplaatst.
Noord-Zuidhollandsche Stoomtramweg-MaatsolmppijHaarlemLeiden. 1 Oct. 1902.
Stadstijd. Haarlem HillegomLeiden. 6.06' 7.24, 8.42,10. 11.18 's m., 12.36, 1.54
3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 s av.
Van af 1 December tot 28 Februari.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Oct. 1902. (Stadstijd). HaarlemAlkmaar: 7.35 9.
11.35, 1.35, 3.15* 4.20, 5.45, 7.35, 10.20§, 11.30§
Tot Beverwijk. Tot Sandpoort.
Haarleinsclie Tramnay-MaatsehappiJ. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1902. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam: 5.11, 6.12 6 54', 7.18*, 7 30, 7.48', 7.59* 8.09* 8.35 9.-, 9.28*,
9.44*, 10.05* 10.23*, 10.4!, 10.55', 11.25 's m., 12.15', 12.35', 1.08, 1.33', 1.47"
2.02', 2.32*, 2.44, 3.14', 3.33*, 4.10, 4.39', 4.51', 5.14, 5.34', 5.50*, 6.—*, 6.19*;
6.32,7.20*, 7.47', 8.12, 8.35*, 8.58*, 9.25. 9.40', 10.08, 10.49, 11.20* 'sav.
Van Amsterdam: 5.20, 6.30* 6.45, 7.05', 7.34, 7.52', 8.09, 8.43', 9.04', 9.08,9 28,9 43',
10.22*, 10.35, 11.31*, 11,39, 11.58* 'sm. 12.22*, 12.46', 1.15', 1.37, 1.55', 2.25.
2.50, 3.02', 3.25*, 3.54, 4.34', 4.39, 5.13, 5.37, 6.15', 6.37, 6.59*, 7 28, 8.26*, 8.52',
9.17, 9.43', 10.04', 1033, 11.08', 11.55 's avonds.
Naar Rotterdam5,58, 7.27', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10', 9.27', 10.10, 10.45', 12,—'
's morg., 12.08, 1.15, 2 48" tot den Haag, 3.25", 4.23, 5.40 tot Vogelenzang, 6.86*
7.08, 8.49', 9.18', 10.06*, 10.30' 'sav.
Naar den Helder: 5.49 tot IJmuiden. 6.15, 6.57 tot IJmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 30 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot
Alkmaar 's m., 12.27, 2.07 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.05,
tot Beverwijk, 6.28* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.38', 9.45 'sav.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven
Naar Zandvoort: 5.53, 7 22, 9.35, 's m. 12.44, 2.17, 3.19, 4.55, 7.56 'sav.
Van Zandvoort: 6.24, 7.47, 10.'s m. 1.26, 2.44, 4.16, 5.38, 8.35 'sav.
Stoppen allen aan de halte.
Eerste N'ederl. Electrlsche Tram-Maatschappij Haarlem- Zaudvoort. 1 Oct. 1902 tot
1 Mei 1903. Stadstijd.
Van Haarlem: §6.30, 7 40, 8.15, S9,13, 10.—, 11,-, 11.20 's m 12,20,12,40.1,40.
SI ,53, 2,45, .*,20, 4,20. S4,53, 6,—, 6,40, 7,50, 9.-, 10,20 'snam.
Van Zandvoort: §7,05, S8,12, 9,12, 10,12, 10,32, 11,32, 11,52 's m., 12,52, SI,12, 2,12.
2,37, :j.'-2, S4,12, 5,12, 5,32, 6,32, 7,12, 8,25, 9,32, 10,52 'snam.
Loopen alleen op werkdagen tot nadere aankondiging.
S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en
omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht,
kenbaar.
HaarlemBloemeudaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.54 tot 12.45 nm. elk half uur.
Van nam. 12.45 tot 5.45 nam. elk kwartier.
Van nam. 5.45 tot 10.15 elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen.
's Morgens 9.45 tot 5,15 nam. om het kwartier.
Bij gunstig weder van 1 uur nam. tot 6 uur nam. elke 10 minuten.
Vóór 's morg. 9.45 en na nam. 5.15 tot 10.15 om het half uur.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 7.tot 1.— nam. elk half uur
Van nam. 1.tot 6.nam. elk kwartier.
Van nam. 6.— tot 10.30 nam. elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen.
's Morgens 10,tot 5.30 nam. om het kwartier.
Bij gunstig weder van 1 uur nam. tot 6 uur nam. elke 10 minuten,
Vóór 'smorg. 10.en na nam. 5.30 tot 10.30 om het half uur.
Telegraafkantoor. 1 Oct. 19C2.— Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30 tot 9.30 uur. op Zon-en algemeen erkende Christelijke feestdagen
van's m. 7.3011.30'sin 12.302.30, 6.S07 30 iur Binnenl. Telegrammen wortfen
berekend tegen 25 cents voorde eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor
else 5 (of n inder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder)
woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op
werkdagen van 'sm. 7% tot sav. 9% uur. OpZon- en Feestd. v. 12)4—1 uur geopend
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Oct. 1902. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het lantoor. Das van 7.30 'smorg. tot 9uur'sav. Op Zondag van 'smorg. 7.30
tot 12,30 uur 8 middags. Voor de storting en uitbetaling van postwisseis, postbe-
wpsen en de invordering van gcldtr op kwitantién alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot 2.30 uur'a av. Voor de Spaarban» van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon
dag van 8.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.4C, 9.'sm., 12.,3.6 20,8.40'sav
Op Zon- en algemeens erkende Christelijke feestdagen8.'s m. Kosteloos gelegen
heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussen: Koninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark,
Kamperlaan 4.55,8.40 'sm, 12 55, 4.10,7.10 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av.
Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5 8.45 'sm. 1.-, 415, 7.15 's av. Zon
en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter
singel, Burgwal, 5.05, 8.50 'smorg. 1.05,4.20, 7.20 'sav. Zon- en Feestdagen.
5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8,55,
'sm, 1 jO, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10'sm. 12.40's av. Boterm., Koksteeg,
ParklaaI1( 5.15, 9.'s m. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m. 12.45'sav.
Lichting aan bet StationRichting Amsterd. 7.20,10 50.11 20 '*m„ 1 25', 1,55,2.35*. 5 25*
5.40', 6.20, 10.25' 'sav.Richting Rotterdam 7.20. 11.50, sm., 2.85, 4.10",620.
8.40*, 10.25* 's av Richt, den Helder, 5.45,9.45's morg., 12.20*, 5—.*, 7.20*, 9.35* 's av
De met worden Zondags niet gelicht.
Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 7.30
's m. tot 8.:0 'sav. Op Zondagen is het gesloten.
Tweede Kamer. Woensdag was aan
de orde de voortzetting der interpellaties
van de heeren Mees en Troelstra. De
heer Mees kwam op tegen de wijze,
waarop de Premier had geantwoord op
zijn interpellatie, die slechts bedoelde
vragen om licht, wat evengoed van de
zijde der Regeeringspartij had kunnen
geschieden. Poleiniesche strekking of
politieke bedoeling was aan Spreker's
vragen volkomen vreemd. Zeer onbe
vredigend achtte Spreker het antwoord
op zijn tweede vraag. H(j sprak de hoop
uit, dat in deze ernstige tijden de Reg.
tot gemeen overleg bereid zal bevonden
worden, en dat de Min. Prezident nog
zal blijken te zijn de bekwame volks
kenner en volksleider. De heer Troelstra
vroeg nogmaals inlichtingen omtrent
feiten, die wijzen op terrorisme van de
zjjde der Direkties, hier en daar op het
personeel toegepast. Alvorens op 's Mi
nisters antwoord in ie gaan, wenschte
Spreker, dat eerst twee andere groepen
het woord voerden, nl. de woordvoerders
van Christelijke werklieden, de z. g.
Christen-Demokraten en de leden der
Regeeringspartg, die Amsterdam ver
tegenwoordigen. Spreker hoopte, dat
beide groepen hun invloed by de Reg.
zouden aanwenden, om den door hem
aangegeven weg te bewandelen, wat z. i.
alle partijen gerust konden doen, zonder
opoffering van beginselen. De heer Mei-
chers herinnerde daarna aan de grieven
van het spoorwegpersoneel. Op een ge
geven oogenblik brak deze Spieker zijn
rede af, opmerkende, dat er niet naar
hem geluisterd werd. De heer Troelstra
en andere socialistiesche Kamerleden
stonden driftig van hun zetels op en
riepen luidkeels met heftige gebaren
naar de rechterzijde„dat gaat altoos zoo,
wanneer spoorwegtoestanden of arbeiders
belangen worden besproken." De Voor
zitter riep den heer Troelstra tot de
orde. De heer Melchers, zijn rede ver
volgende, laakte de behandeling van
het Spoorwegpersoneel door de Direkties.
Na de groote verbittering wegens de
ondervonden behandeling en het niet
gehoor geven aan de rechtmatige grie
ven was het volgens Spreker verklaar
baar, dat het personeel, het solidariteits
gevoel heeft gesteld boven het gevoel
van plicht tegenover de Direkties. Met
klem deed Spreker ten slotte een beroep
op de publieke opinie, de Kamer en de
Regeering, om grieven weg te nemen,
opdat de verbittering niet uitsla in laaie
vlam. De heer van Helsdingen betoogde,
dat wanneer gesproken wordt van ter
rorisme der arbeiders, daartegenover
ontelbare gevallen van terrorisme zyn
aan te wijzen door patroons uitgeoefend
tegenover arbeiders. De Min. van Water
staat enz. beantwoordde daarna de in-
terpellanten op eenige punten. Ofschoon
hij gaarne zou zien, dat een betere
behandeling van disciplinaire geschillen
tusschen direkties en personeel werd
ingevoerd, vóór dien tijd kon hy zich
niet mengen in de verhouding tusschen
de Spoorwegbesturen en het personeel.
De heer Troelstra was ten zeerste on
bevredigd door het antwoord van Mi
nister Kuijper, die zich z. i. allereerst
heeft willen toonen de sterke man te
zijn. Maar het sterke gezag moet niet
in de allereerste plaats voorop staan;
wèl een rechtmatig gezag, gebazeerd op
menschelijkheid en recht. Spreker waar
schuwde de Reg. ons land niet te voeren
op den weg, die leidt tot het storten
van burgerbloed. Men vertrouwe niet op
de geruststellende krantenberichten over
het verzwakken der spoorwegorgani
zatie; dat is slechts schijn. Nog is het
niet te laat om te hopen, dat zoo spoedig
mogelijk de omstandigheden de Reg. er
toe zullen brengen te doen wat Spreker
in het belang van land en volk heeft
bepleit. Spreker eindigde zijn rede met
de mededeeling, dat hy geen motie zou
voorstellen, omdat z. i. de stemming
daarover thans onzuiver zou zijn. Spre
ker's partij wilde de diskussie echter
niet eindigen, alvorens eene verklaring
kenbaar te maken. In deze door Spreker
voorgelezen verklaring van de groep van
Soc. Dem. Kamerleden wordt gekonsta-
teerd dat de leden zoo gematigd mogelijk
zijn opgetreden, doch dat de Reg. ge
weigerd heelt te antwoorden op de vraag,
om de ingediende wijziging van het
strafrecht, in afwachting van het rapport
der enquête kommissie, tijdelijk terug
te nemen, onder het voorwendsel, dat
het voorloopig verslag nog niet is ver
schenen en derhalve de Reg. blyk geeft
onwillig en onmachtig te zijn, mede te
werken tot een normaal verloop. Dat
de volle verantwoordelijkheid voor ko
mende gebeurtenissen dus valt op de
Reg. en haar vrienden, en dat de Soc.
Demokraten de arbeiders zullen aan
sporen geen handelingen van verzet te
plegen, doch tevens pal te staan voor
hun rechten en deze tot het uiterste te
verdedigen. De Min. van Binnenl. Zaken
verklaarde, dat de ter sprake gebrachte
grieven bij het instellen eener Staats
commissie met enquête bevoegdheid
onderzocht kunnen worden, en kwam
op tesen de voorstelling van den heer
van Helsdingen, alsof de patroons ter
rorisme plegen. Den heer Schaper ant
woordde de Min., dat tegen machtsmis
bruik der Spoorweg direkties overwogen
wordt toepassing van art. 27 der Spoor-
wet. Voorts verdedigde de Min. het
recht der Overheid om op te treden
tegen verplaatsing van de macht door
de arbeiders-organizaties; anders werpt
men den Staat neêr en geeft men de
Overheid prgs. Wanneer de wettelijk
tot stand gekomen besluiten door den
heer Troelstra en de zijnen zullen worden
aangetast, dan zal de Reg. hare roeping
kennen om geweld en verze' te keeren.
Na weder antwoord van den heer Troel
stra, waarbij hij o.a. betoogde, dat
algemeen kiesrecht ons land kan be
hoeden voor een werkstaking als politiek
wapen, en na nog eenig debat werden
de interpellaties gesloten.
Donderdag was aan de orde het wets
ontwerp tot wijziging der Indiesche
Comptabiliteitswet. Bij het algemeen
debat dankte de heer Fock den Min. van
Kol., die blijkens zijn nota voor goed
breekt met de eenheid der financieën
tusschen Nederland en Indië. Hjj vroeg
aan den Minister, of het voortaan voor
