HAARLEMSC Eerste Blad. No. 42 Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Vijfentwintigste Jaargang. 144. van WOENSDAG 27 Mei 1903. Nieuwsberichten. TELEPHOONNCMMÏK TELEPHONISCHE VERBINDING met AMSTERDAM. ABONNEMENTSPRIJS Per drie maanden —,25. franco p. poet —,40. Afzonderlijke nommers 3 centen per stnk. Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte. VERSCHIJNT: Dinsdag- en Vrijdagavond. Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan too mogelijk nog worden geplaatst. 8*. 4.10, 4.40', 4.51', 5.06*t, 5.14, 5.39', 5.50*, 6.19-, 6.32, 6.46*, 7.20;, 7.47', 7.55*, 8.12, 8.30*, 8.58*, 9.25, 9.40', 9.49*, Jioord-Zuidliollandsche Stoomtramweg-Maatschappij: HaarlemLeiden. 1 Mei 1903. Stadstijd. Haarlem—Hillegom—Leiden. 6.06 7.24, 8.42, 10. 11.18'sm., 12.36, 1.54 3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 s av. Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Mei 1903. (Stadstijd). HaarlemAlkmaar5.50, 7.35 9.—, 10.20*, 11.35, 1.35, 2.50*, 4.20, 5.45, 7.35, 8.55*, 10.35*, 11.30* Tot Beverwijk. Haarlemsche Tramwaf-Maatschappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav. Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds. Vertrekuren der Spoortreinen Tan Haarlem. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Naar Amsterdam: 5.11, 6.08*, 6.39 6 54', 7.18*, 7.30 7.48*, 7.59*, 8.35*, 9.-, 9.28*, 9.44», 10.05", 10.23", 10.41, 10.55", 11.27 's m„ 12.15", 12.53", 1.08, 1.31", 1.40", 2.03", 2.31*, 2.40, 3.20", 3.33", 3.48' 6.03", 6.19", 6.32, 6.46*, 7.20", 7 10.08, 10.26*f, 10.53, 11.20" 'sav. Van Amsterdam: 5.18, 6.30*, 6.45, 7.05', 7.27*f, 7.34, 7.52", 8.09, 8.43", 9.04", 9.08, 9 28, 9 43", 10.22*, 10.33, 11.07*, 11.34*, 11,39,11.58* 's m. 12.46", 1.15", 1.38,1.55" 2.19*, 2.39, 3.02", 3.15*, 3.25*, 3.54, 4.34", 4.39, 5.10*, 5.26, 5.40, 6.15', 6.29*f 6.40 6.59*, 7 30, 8.27*, 8.52*, 9.06'f, 9.17, 9.43", 10.04', 10 33, 11.08', 11.55 's avonds. Naar Rotterdam: 5,58, 7.27', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10', 9.28', 10.10, 10.45', 12,—' 's morg., 12.08, 1.15, 2.40* 3.25', 4.23, tot den Haag, 5.31 tot Vogelenzang, 6.37' 7.10, 8.50', 9.13', 10.06*§, 10.30' 's av Naar den Helder5.47 tot IJmuiden, 6.10, 6.57 tot IJmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51* tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50', 9.57 tot Uitgeest 11,04 tot Alkmaar 's m., 12.27, 2.07 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.08 tot Beverwij k, 6.24* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.36', 9.44 's av. De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven. De uren gemerkt -j- beginnen 15 Juni. Stopt op verzoek. Naar Zandvoort: 5.53, 6.26a, 7.22, 7.48-j-, 8.39f, 9.35,, 11.29 's m. 1.44f, 2.17, 3.06f, 3.37, 4.27+a, 4.55, 5.53, 6.51-j-, 7.58, 8.56, 9.27-j- 'sav. Van Zandvoort: 6.20, 6.56, 8.16, 9.08-j-, 10.04 's m. 1.12, 2.12f,3—,3.29-j-, 4.21, 448a f, 5.45, 6.27, 7.36, 8.39 9.32, 10.07-j- 'sav. a Stopt niet aan de halte, -j- Van 15 Juni af. Eerste Jiederl. Electrische Tram-Maatschappij Haarlem- Zandvoort. 1 Mei tot 1 Sep tember 1903. (Stadstijd Van Haarlem: 6.—a, 7.—, 7.40, 8.15, S8,53, 9.20b, 9.40, S9.53, 10.20, S10.33, S10.53, 11,-b, S11.08b, 11.20, 11.30b, S11.38b, 11.40, 12.— 's m., S12,13, S12.23b, 12,40. 12.45b, 1.—, SI,13, 1.15b, SI,23b, S1.38b, 1.40, S1.53, 2.15b, 2.20, S2,23b, S2.33, 2.45b, S2.53b, 3. -, 3.15b, 3.20, S 3.23b, 3.40, 3.45b, S3.53b, 4.—, 4.15b, 4.20, S 4.23b, 4.40, 4,45b S4,53 S5.13 5,15b S5 23b S5,33 5.45b S5.5ïb 6,— 6,15b 6,20 S6,23b 6.45b S6,53 7,15b 7,20 S7,23b 7,45b S7,53b 8.15b 8,36b 8.40 9.— 9.20b 9.40 S9,5lb 10.20 'snam. Van Zandvoort: 6,32a 7,32 S8,12 8,52 9,32 S9,52b 10,12 10,32 S10,52 11,11b 11,12 SI 1, 2 Sll,41b 11,52 11,56b 's m„ 12,11b 12,12 12,26b S12,32 S12,41b 12,52 Sl.llb S 1.12 1.26b 1.32 SI.41b S ,52 J,56b S2,Ub 2, 2 2,26b 2,32 S2,4lb 2,52 2,56b S'.Ub 3,12 3,26b 3,32 Si,4 b 3,52 3,56b S4.11b S4.12 4.26b S4,32 S4,41b S4.52 6.52 6.56b S7.llb 7.26b 7.32 7.4tb 7.56b S8.ub 8.12 S8.>2b 8.52 S9.12b 9.-2 S9.52b 8x0.12 10 32b 11.'snam. S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht, kenbaar, a Loopen alleen op werkdagen. b Loopen alleen in de maanden Juni, Juli en Augustus. Haarlem—Bloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd). Van 's morgens 6. 5 tot 9.45 vm. elk half uur. Van vm. 9.45 tot 10.nam. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.en 10/0. Op Zon- en Feestdagen. Van 1 uur vm tot 7 uur nm. elke 10 minuten. Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd). Van 's morgens 6.E0 tot 10.— vm. elk half uur Van vm. 10.— tot 10.15 nm. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.15 en 10.45. Op Zon- en Feestdagen. Van 1 uur nam. tot 7 uur nam. elke 10 minuten. Telegraafkantoor. 1 Mei 1903.— Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen van 'sm. 7.30tot 'sav 9.30 uur, op Zondagen en lsten Kerstdag van 7X9% vm. IS—2 en fi%—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag) van 7li—11K vm. 12%2% en 6%7% nam. Binneul. Telegrammen worden berekend tegen 25 cents voor de eerste xO woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer. Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op werkdagen van 'sm. 7% tot 'sav. 9% uur. OpZon-enFeestd. v. 12%l%uurgeopend Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Openstelling van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 'smorg. 7.30 tot 12,30 uur 's middags- Voor de storting en uitbetaling van postwissels, poatbe- wijzen en de invordering van gelden op kwitantié'n alleen op werkdagen, van 8 30 uur 's morg. tot 2.30 uur's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 'aav., op Zon dag van 8.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonda. Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: fi.40, 9.'sm., 12.,3.6.20,8.40'sav. Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 8.'s m. Kosteloos gelegen heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30. Lichting der hulpbrievenbussenKoninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark, Kamperlaan 4.55,8.'sm., 12 55,4.10,7.10 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av. Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 58.05 'sm. 1.4.15, 7.15 's av. Zon en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter singel, Burgwal, 5.06, 8.10 'smorg. 1.05,4.20,7.20 'sav. Zon- en Feestdagen. 5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8.15, 'sm., 1.10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10'sm. 12.40's av. Boterm., Koksteeg, Parklaan, 5.15, 8.20 's m. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m.12.45'sav. Lichting aan het StationRichtingAmsterd. 7.20,10.50,11.20 'sm., 1.25", 1.55,2,35*, 5.25* 5.40', 6.20, 10.25" 'sav.Richting Rotterdam 7.20, 11.50,'sm., 2.35, 4.10",620. 8.40», 10.25* 's av Richt, den Helder, 5.45,9.45 's morg.. 12.20', 5-.*, 7.204,9.35* 's av De met worden Zondags niet gelicht. Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 7.30 4,56b S5,l b 5,12 5,26b 5,32 S5,41b 5,52 5,56b S6,llb S6.'2 6,26b 6/2 S6,41b i|'sm. tot 8. 0 'sav. Op Zondagen is het gesloten. Zou er werkelijk iets van de ellendige toestanden in Rusland tot den czaar zijn doorgedrongen. Dit zou men kunnen meenen, als men leest dat door de Re geering aan den Rijksraad een ontwerp van wet is gezonden, bepalende, dat aan de arbeiders het recht wordt verleend uit hun midden personen te kiezen, die met de werkgevers en de overheid kun nen onderhandelen over arbeidsvoor- j ■waarden, terwijl zjj tevens onder elkaar kunnen beraadslagen over gemeenschap- peljjke belangen. Men hoopt, dat die wet tot stand komt, maar ook dat de uit voering door de ambtenaren niet tegen gewerkt wordt, wat in Rusland dikwijls gebeurt. Bij den automobielwedstrijd Par ij s- Madrid, zondag begonnen, hadden den eersten dag reeds verschillende inciden ten plaats, waarbij vier personen gedood en een twaalftal gewond werden. Geen wonder, dat er met die machines ongelukken gebeuren. Zelfs hier te lande, waar 't nog niet eens om 't hardst gaat, heett de wandelaar genoeg te doen om z'n Ijjf te bergen. Ze maken de straat wegen onveilig, zelfs zoo, dat men er toe zat moeten komen, den wandelaar de straatwegen te verbieden. Maar ook de wielrijders bevorderen niet de kalmte van het wandelen. Zondag nog reed een wielrijder een moeder met kinderwagen haast omver.' Toen de aangeredene zich over die lompheid beklaagde, zei de man heel kalm: zeg maar niets; 't is nog gelukkig afgeloopen. Te London heeft Zaterdag een krach tige btooging plaats gehad tegen het wetsontwerp, regelende het onderwijs, thans in behandeling bij 't parlement. De Londenaars verzetten zich voor namelijk tegen twee dingen: Londen wil zijn plaatselijke schoolcommissie rechtstreeks blijven kiezen en het wil niet dat de Anglikaansche staatsgees- telijken macht krijgen het godsdienst onderwijs hunner kerkleer op te dringen aan kinderen van andersdenkenden. Men wil godsdienstonderwijs op de school daar is men sterk voor, doch men wil iedere gezindte gelijk recht van onder wijs daarin geven. Zelf de school controleeren, waarvoor men zelf belastingen betaalt, alle gevaar voor gewetensdwang uitsluiten, dit zijn de eischen waarvoor men kwam betoogen. Aan de meeting is door duizenden deelgenomen. Er bestaat een strooming die de be lasting wil weigeren tot het uitvoeren der wet noodig en de Engelschen zjjn exentriek genoeg, om aan de verwezen lijking van het doel zelfs gevangenisstraf over te hebben. Zulk een meeting heeft een zedelijke nawerking, want de wet zal wel aangenomen worden, doch een latere regeering zal verplicht zijn haar in te trekken, aangezien de tegenstand te groot is. ©hamberlain is een slimmert. Nu er nogal oppozitie bestaat tegen zijn tol tarief verklaart hij dat Üe aanneming ervan zeer zou medewerken aan het tot stand komen van de ouderdoms pensioen wet, altijd onder allerlei voorwendsels uitgesteld. Soms heette het dat die wet moest blijven liggen om den oorlog, dan weer omdat de staatshulp aan de Boeren voorging. Nu moet de vage toezegging dienen, om stemming te maken voor de tarief- wetten. Men verwondert zich zeer, dat als Chamberlain zjjn tarief ter sprake zal brengen, het hoofd van het mini sterie, Balfour, niet tegenwoordig is, De groote tentoonstelling te Peters burg in den zomertuin van het paleis van Peter den Groote, georgasiseerd ter gelegenheid van den 200-jarigen ge boortedag der Russische hoofdstad is Zaterdag door groothertog Konstantjjn geopend, in tegenwoordigheid van tal van hooggeplaatste regeeringspersonen en de gezanten der voornaamste mogend heden. Tal van vertegenwoordigende lichamen zjjn uitgenoodigd in den loop van dezen zomer naar Petersburg te komen. Zooals men reeds vernam, isjde lord-mayor van Londen, sir Samuel Marcus, op zijn reeds aangenomen uitnoodiging teruggekomen na de gruweltooneelen te Kischinef. Uit Frankr jj k gaan echter heel wat deputaties en te Petersburg vertoeven reeds de voorzitter van den Parjjschen gemeen teraad Deville, die van Versailles en Duinkerken. Op een der Engelsche oefeningsche pen lijden eenige jongens aan typhus, de geneesheeren verklaren, dat de ziekte alleen kan ontstaan zijn door het ge bruik van besmette dekens. Bjj onder zoek is gebleken, dat die afkomstig zjjn uit Zuid.Afrika, doch het legerbestuur weet niet niet te verklaren hoe ze op de schepen gekomen zjjn. Het is nu gebleken dat de verdachte dekens onderzocht zjjn en krioelden van typhus-baccillen. Ze zijn toen door het legerbestuur verkocht zonder ze te ont smetten. Verder blijkt, dat speculanten ze bij duizenden kochten, ze handig de den herstellen. Hoe ze nu weer bjj de vroegere eigenaars zjjn terecht gekomen is een raadsel, maar men gelooft door verregaand bedrog. Verd .r is gebleken dat het besmette goed als goedkoope dekens zijn in den handel gebracht en niet uitsluitend aan het Rjjk, maar maar waarschijnlijk ook onder de burgerij afnemers heeft gevonden. Het zou dus niet vreemd zijn als de onverantwoordelijke zorgeloosheid der regeering ook nog elders offers eischte. De metselaars en timmerlieden te Bremen weigerden de stakende loodgie ters over te halen hun eischen op te geven, tengevolge waarvan de werk gevers in de bouwvakken tot een alge meene uitsluiting van alle betrokken arbeiders besloten hebben. Door dezen maatregel worden 4500 a 5000 werk lieden getroffen. Van het getal vreemdelingen in En geland, hebben in de laatste vjjf jaar

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlemsch Advertentieblad | 1903 | | pagina 1