HAARLEMSC
Eerste Blad.
No. 42
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Vijfentwintigste Jaargang.
144.
van WOENSDAG 27 Mei 1903.
Nieuwsberichten.
TELEPHOONNCMMÏK
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden —,25.
franco p. poet —,40.
Afzonderlijke nommers 3 centen per stnk.
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan too mogelijk nog worden geplaatst.
8*. 4.10, 4.40', 4.51', 5.06*t, 5.14, 5.39', 5.50*,
6.19-, 6.32, 6.46*, 7.20;, 7.47', 7.55*, 8.12, 8.30*, 8.58*, 9.25, 9.40', 9.49*,
Jioord-Zuidliollandsche Stoomtramweg-Maatschappij: HaarlemLeiden. 1 Mei 1903.
Stadstijd. Haarlem—Hillegom—Leiden. 6.06 7.24, 8.42, 10. 11.18'sm., 12.36, 1.54
3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 s av.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Mei 1903. (Stadstijd). HaarlemAlkmaar5.50, 7.35
9.—, 10.20*, 11.35, 1.35, 2.50*, 4.20, 5.45, 7.35, 8.55*, 10.35*, 11.30*
Tot Beverwijk.
Haarlemsche Tramwaf-Maatschappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen Tan Haarlem. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam: 5.11, 6.08*, 6.39 6 54', 7.18*, 7.30 7.48*, 7.59*, 8.35*, 9.-, 9.28*,
9.44», 10.05", 10.23", 10.41, 10.55", 11.27 's m„ 12.15", 12.53", 1.08, 1.31", 1.40",
2.03", 2.31*, 2.40, 3.20", 3.33", 3.48'
6.03", 6.19", 6.32, 6.46*, 7.20", 7
10.08, 10.26*f, 10.53, 11.20" 'sav.
Van Amsterdam: 5.18, 6.30*, 6.45, 7.05', 7.27*f, 7.34, 7.52", 8.09, 8.43", 9.04", 9.08,
9 28, 9 43", 10.22*, 10.33, 11.07*, 11.34*, 11,39,11.58* 's m. 12.46", 1.15", 1.38,1.55"
2.19*, 2.39, 3.02", 3.15*, 3.25*, 3.54, 4.34", 4.39, 5.10*, 5.26, 5.40, 6.15', 6.29*f 6.40
6.59*, 7 30, 8.27*, 8.52*, 9.06'f, 9.17, 9.43", 10.04', 10 33, 11.08', 11.55 's avonds.
Naar Rotterdam: 5,58, 7.27', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10', 9.28', 10.10, 10.45', 12,—'
's morg., 12.08, 1.15, 2.40* 3.25', 4.23, tot den Haag, 5.31 tot Vogelenzang, 6.37'
7.10, 8.50', 9.13', 10.06*§, 10.30' 's av
Naar den Helder5.47 tot IJmuiden, 6.10, 6.57 tot IJmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51*
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50', 9.57 tot Uitgeest 11,04 tot
Alkmaar 's m., 12.27, 2.07 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.08
tot Beverwij k, 6.24* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.36', 9.44 's av.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
De uren gemerkt -j- beginnen 15 Juni. Stopt op verzoek.
Naar Zandvoort: 5.53, 6.26a, 7.22, 7.48-j-, 8.39f, 9.35,, 11.29 's m. 1.44f, 2.17, 3.06f,
3.37, 4.27+a, 4.55, 5.53, 6.51-j-, 7.58, 8.56, 9.27-j- 'sav.
Van Zandvoort: 6.20, 6.56, 8.16, 9.08-j-, 10.04 's m. 1.12, 2.12f,3—,3.29-j-, 4.21, 448a f,
5.45, 6.27, 7.36, 8.39 9.32, 10.07-j- 'sav.
a Stopt niet aan de halte, -j- Van 15 Juni af.
Eerste Jiederl. Electrische Tram-Maatschappij Haarlem- Zandvoort. 1 Mei tot 1 Sep
tember 1903. (Stadstijd
Van Haarlem: 6.—a, 7.—, 7.40, 8.15, S8,53, 9.20b, 9.40, S9.53, 10.20, S10.33, S10.53,
11,-b, S11.08b, 11.20, 11.30b, S11.38b, 11.40, 12.— 's m., S12,13, S12.23b, 12,40.
12.45b, 1.—, SI,13, 1.15b, SI,23b, S1.38b, 1.40, S1.53, 2.15b, 2.20, S2,23b, S2.33,
2.45b, S2.53b, 3. -, 3.15b, 3.20, S 3.23b, 3.40, 3.45b, S3.53b, 4.—, 4.15b, 4.20,
S 4.23b, 4.40, 4,45b S4,53 S5.13 5,15b S5 23b S5,33 5.45b S5.5ïb 6,— 6,15b 6,20
S6,23b 6.45b S6,53 7,15b 7,20 S7,23b 7,45b S7,53b 8.15b 8,36b 8.40 9.— 9.20b
9.40 S9,5lb 10.20 'snam.
Van Zandvoort: 6,32a 7,32 S8,12 8,52 9,32 S9,52b 10,12 10,32 S10,52 11,11b 11,12
SI 1, 2 Sll,41b 11,52 11,56b 's m„ 12,11b 12,12 12,26b S12,32 S12,41b 12,52 Sl.llb
S 1.12 1.26b 1.32 SI.41b S ,52 J,56b S2,Ub 2, 2 2,26b 2,32 S2,4lb 2,52 2,56b
S'.Ub 3,12 3,26b 3,32 Si,4 b 3,52 3,56b S4.11b S4.12 4.26b S4,32 S4,41b S4.52
6.52 6.56b S7.llb 7.26b 7.32 7.4tb 7.56b S8.ub 8.12 S8.>2b 8.52 S9.12b 9.-2
S9.52b 8x0.12 10 32b 11.'snam.
S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en
omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht,
kenbaar,
a Loopen alleen op werkdagen.
b Loopen alleen in de maanden Juni, Juli en Augustus.
Haarlem—Bloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6. 5 tot 9.45 vm. elk half uur.
Van vm. 9.45 tot 10.nam. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.en 10/0.
Op Zon- en Feestdagen.
Van 1 uur vm tot 7 uur nm. elke 10 minuten.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.E0 tot 10.— vm. elk half uur
Van vm. 10.— tot 10.15 nm. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.15 en 10.45.
Op Zon- en Feestdagen.
Van 1 uur nam. tot 7 uur nam. elke 10 minuten.
Telegraafkantoor. 1 Mei 1903.— Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30tot 'sav 9.30 uur, op Zondagen en lsten Kerstdag van 7X9% vm.
IS—2 en fi%—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag) van 7li—11K vm.
12%2% en 6%7% nam. Binneul. Telegrammen worden berekend tegen 25 cents
voor de eerste xO woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor elke 5 (of minder) woorden
daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op
werkdagen van 'sm. 7% tot 'sav. 9% uur. OpZon-enFeestd. v. 12%l%uurgeopend
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 'smorg. 7.30
tot 12,30 uur 's middags- Voor de storting en uitbetaling van postwissels, poatbe-
wijzen en de invordering van gelden op kwitantié'n alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot 2.30 uur's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 'aav., op Zon
dag van 8.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonda.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: fi.40, 9.'sm., 12.,3.6.20,8.40'sav.
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 8.'s m. Kosteloos gelegen
heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussenKoninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark,
Kamperlaan 4.55,8.'sm., 12 55,4.10,7.10 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av.
Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 58.05 'sm. 1.4.15, 7.15 's av. Zon
en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter
singel, Burgwal, 5.06, 8.10 'smorg. 1.05,4.20,7.20 'sav. Zon- en Feestdagen.
5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8.15,
'sm., 1.10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10'sm. 12.40's av. Boterm., Koksteeg,
Parklaan, 5.15, 8.20 's m. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m.12.45'sav.
Lichting aan het StationRichtingAmsterd. 7.20,10.50,11.20 'sm., 1.25", 1.55,2,35*, 5.25*
5.40', 6.20, 10.25" 'sav.Richting Rotterdam 7.20, 11.50,'sm., 2.35, 4.10",620.
8.40», 10.25* 's av Richt, den Helder, 5.45,9.45 's morg.. 12.20', 5-.*, 7.204,9.35* 's av
De met worden Zondags niet gelicht.
Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 7.30
4,56b S5,l b 5,12 5,26b 5,32 S5,41b 5,52 5,56b S6,llb S6.'2 6,26b 6/2 S6,41b i|'sm. tot 8. 0 'sav. Op Zondagen is het gesloten.
Zou er werkelijk iets van de ellendige
toestanden in Rusland tot den czaar
zijn doorgedrongen. Dit zou men kunnen
meenen, als men leest dat door de Re
geering aan den Rijksraad een ontwerp
van wet is gezonden, bepalende, dat aan
de arbeiders het recht wordt verleend
uit hun midden personen te kiezen, die
met de werkgevers en de overheid kun
nen onderhandelen over arbeidsvoor- j
■waarden, terwijl zjj tevens onder elkaar
kunnen beraadslagen over gemeenschap-
peljjke belangen. Men hoopt, dat die wet
tot stand komt, maar ook dat de uit
voering door de ambtenaren niet tegen
gewerkt wordt, wat in Rusland dikwijls
gebeurt.
Bij den automobielwedstrijd Par ij s-
Madrid, zondag begonnen, hadden den
eersten dag reeds verschillende inciden
ten plaats, waarbij vier personen gedood
en een twaalftal gewond werden.
Geen wonder, dat er met die machines
ongelukken gebeuren. Zelfs hier te lande,
waar 't nog niet eens om 't hardst gaat,
heett de wandelaar genoeg te doen om
z'n Ijjf te bergen. Ze maken de straat
wegen onveilig, zelfs zoo, dat men er
toe zat moeten komen, den wandelaar
de straatwegen te verbieden. Maar ook
de wielrijders bevorderen niet de kalmte
van het wandelen. Zondag nog reed een
wielrijder een moeder met kinderwagen
haast omver.' Toen de aangeredene zich
over die lompheid beklaagde, zei de man
heel kalm: zeg maar niets; 't is nog
gelukkig afgeloopen.
Te London heeft Zaterdag een krach
tige btooging plaats gehad tegen het
wetsontwerp, regelende het onderwijs,
thans in behandeling bij 't parlement.
De Londenaars verzetten zich voor
namelijk tegen twee dingen: Londen
wil zijn plaatselijke schoolcommissie
rechtstreeks blijven kiezen en het wil
niet dat de Anglikaansche staatsgees-
telijken macht krijgen het godsdienst
onderwijs hunner kerkleer op te dringen
aan kinderen van andersdenkenden. Men
wil godsdienstonderwijs op de school
daar is men sterk voor, doch men wil
iedere gezindte gelijk recht van onder
wijs daarin geven.
Zelf de school controleeren, waarvoor
men zelf belastingen betaalt, alle gevaar
voor gewetensdwang uitsluiten, dit zijn
de eischen waarvoor men kwam betoogen.
Aan de meeting is door duizenden
deelgenomen.
Er bestaat een strooming die de be
lasting wil weigeren tot het uitvoeren
der wet noodig en de Engelschen zjjn
exentriek genoeg, om aan de verwezen
lijking van het doel zelfs gevangenisstraf
over te hebben. Zulk een meeting heeft
een zedelijke nawerking, want de wet
zal wel aangenomen worden, doch een
latere regeering zal verplicht zijn haar
in te trekken, aangezien de tegenstand
te groot is.
©hamberlain is een slimmert. Nu er
nogal oppozitie bestaat tegen zijn tol
tarief verklaart hij dat Üe aanneming
ervan zeer zou medewerken aan het tot
stand komen van de ouderdoms pensioen
wet, altijd onder allerlei voorwendsels
uitgesteld. Soms heette het dat die wet
moest blijven liggen om den oorlog, dan
weer omdat de staatshulp aan de Boeren
voorging.
Nu moet de vage toezegging dienen,
om stemming te maken voor de tarief-
wetten. Men verwondert zich zeer, dat
als Chamberlain zjjn tarief ter sprake
zal brengen, het hoofd van het mini
sterie, Balfour, niet tegenwoordig is,
De groote tentoonstelling te Peters
burg in den zomertuin van het paleis
van Peter den Groote, georgasiseerd ter
gelegenheid van den 200-jarigen ge
boortedag der Russische hoofdstad is
Zaterdag door groothertog Konstantjjn
geopend, in tegenwoordigheid van tal
van hooggeplaatste regeeringspersonen
en de gezanten der voornaamste mogend
heden.
Tal van vertegenwoordigende lichamen
zjjn uitgenoodigd in den loop van dezen
zomer naar Petersburg te komen. Zooals
men reeds vernam, isjde lord-mayor van
Londen, sir Samuel Marcus, op zijn reeds
aangenomen uitnoodiging teruggekomen
na de gruweltooneelen te Kischinef. Uit
Frankr jj k gaan echter heel wat deputaties
en te Petersburg vertoeven reeds de
voorzitter van den Parjjschen gemeen
teraad Deville, die van Versailles en
Duinkerken.
Op een der Engelsche oefeningsche
pen lijden eenige jongens aan typhus, de
geneesheeren verklaren, dat de ziekte
alleen kan ontstaan zijn door het ge
bruik van besmette dekens. Bjj onder
zoek is gebleken, dat die afkomstig zjjn
uit Zuid.Afrika, doch het legerbestuur
weet niet niet te verklaren hoe ze op
de schepen gekomen zjjn.
Het is nu gebleken dat de verdachte
dekens onderzocht zjjn en krioelden van
typhus-baccillen. Ze zijn toen door het
legerbestuur verkocht zonder ze te ont
smetten. Verder blijkt, dat speculanten
ze bij duizenden kochten, ze handig de
den herstellen. Hoe ze nu weer bjj de
vroegere eigenaars zjjn terecht gekomen
is een raadsel, maar men gelooft door
verregaand bedrog. Verd .r is gebleken
dat het besmette goed als goedkoope
dekens zijn in den handel gebracht en
niet uitsluitend aan het Rjjk, maar
maar waarschijnlijk ook onder de burgerij
afnemers heeft gevonden.
Het zou dus niet vreemd zijn als de
onverantwoordelijke zorgeloosheid der
regeering ook nog elders offers eischte.
De metselaars en timmerlieden te
Bremen weigerden de stakende loodgie
ters over te halen hun eischen op te
geven, tengevolge waarvan de werk
gevers in de bouwvakken tot een alge
meene uitsluiting van alle betrokken
arbeiders besloten hebben. Door dezen
maatregel worden 4500 a 5000 werk
lieden getroffen.
Van het getal vreemdelingen in En
geland, hebben in de laatste vjjf jaar