HAARLEMSCH
Eerste Blad.
No. 50
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Vijfentwintigste Jaargang.
144.
van WOENSDAG 24 Juni 1903.
Nieuwsberichten.
TELEPHOONNUMMEK
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Par drie maanden -,25.
franco p. post —.40.
Afzonderlijke nouiniers 3 centen per «tuk.
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
A dmertmivén worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 uredie alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
Noord .Zuidliolluudsdie Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Mei 1903.
Stadstijd. HaarlemllillegomLeiden. 6.06 7.24, 8.42, 10.11.18'sm., 12.36, l.o4
3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 s av.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Mei 1903. (StadstijdHaarlem—Alkmaar5.50,7.35
9.—, 10.20*, 11.35, 1.35, 2.50*, 4.20, 5.45, 7.35, 8.55*, 10.35*, 11.30*
Tot Beverwijk.
Haurleuische Traniway-Maatscliappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam: 5.11, 6.08*, 6.39, 6 54', 7.18* 7 30, 7.48*, 7.59* 8.35* 9.-, 9.28',
9.44*, 10.05", 10.23", 10.41, 10.55% 11.27 's m., 12.15', 12.53", 1.08, 1.31", 1.40",
2.01", 2.31*, 2.40, 3.20", 3.33% 3.48% 4.10, 4.40", 4.51", 5.06*+, 5.14, 5.39% 5.50*,
6.03", 6.19", 6.32, 6.46*. 7.20% 7.47', 7.55*, 8.12, 8.30*, 8.58*, 9.25, 9.40", 9.49*,
10.08, 10.26*+, 10.53, 11.20* 'sav.
Van Amsterdam: 5.18, 6.30*, 6.45, 7.05% 7.27*+, 7.34, 7.52", 8.09, 8.43", 9.04", 9.08,
928, 9 41% 10.22*, 10.33, 11.07* ll.3t*, 11,39,11.58" 's m. 12.46% 1.15% 1.38,1.55"
2.19*, 2.39, 3.02", 3.15* 3.25*, 3.54, 4.34% 4.39, 5.10*, 5.26, 5.40, 6.15% 6.29*+ 6.40
6.59*, 7 30, 8.27*, 8.52*, 9.06"+, 9.17, 9.43", 10.04", 10 33, 11.08", 11.55 's avonds.
Naar Rotterdam: 5,58, 7.27", 7.35 tot Leiden 8.15", 9.10% 9.28", 10.10, 10.45", 12,—"
's morg., 12.08, 1.15, 2 40' 3.25% 4.23, tot den Haag, 5.31 tot Vogelenzang, 6217*
7.10, 8.50", 9.13", 10.06*§, 10.30" 'sav
Naar den Helder: 5.47 tot IJmuiden, 6.10, 6.57 tot IJmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51*
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot
Alkmaar 's m., 12.27, 2.07 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.08
tot Beverwijk, 6.24* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.36', 9.44'sav.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
De uren gemerkt beginnen 15 Juni. Stopt op verzoek.
Naar Zandvoort: 5.53, 6.26a, 7.22, 7.48+, 8.39+. 9.35,, 11.29 's m. 1.44+, 2.17, 3.06+,
3.37, 4.27+a, 4.55, 5.53, G.51+, 7.58, 8.56, 9.27+ 'sav.
Van Zandvoort: 6.20, 6.56, 8.16, 9.08+, 10.04 's m. 1.12, 2.12+, 3.—,3.29+, 4.21, 448a
5.45, 6.27, 7.36, 8.39 9.32, 10.07+ 'sav.
a Stopt niet aan de halte. Van 15 Juni af.
Eerste Nederl. Electrische Tram-Maatschappij Haarlem- Zandvoort. 1 Mei tot 1 Sep
tember 1903. (Stadstijd.)
Van Haarlem: 6.—a, 7.—, 7.40, 8.15, S8,53, 9.20b, 9 40, S9.53, 10.20, S10.33, S10.53,
11,—b, SI 1.08b, 11.20, 11.30b, S11.38b, 11.40, 12.— 's m., S12.13, S12.23b, 12,40.
12.45b, 1.—, SI,13, 1.15b, S1.23b, S1.38b, 1.40, S1.53, 2.15b, 2.2Ó, S2,23b, S2.33,
2.45b, S2.53b, 3. -, 3.15b, 3.20, S 3.23b, 3.40, 3.45b, S3.53b, 4.—, 4.15b, 4.20,
S 4.23b, 4.40, 4,45b S4.53 S5.13 5,15b S5 23b S5,3:t 5.45b S5.5tb 6,— 6,15b 6,20
S6,23b 6.45b S6,53 7,15b 7,20 S7,23b 7,45b S7,53b 8.15b 8,36b 8.40 9.— 9.20b
9.40 S9,53b 10.20 's nam.
Van Zandvoort: 6,32a 7,32 S8,12 8,52 9,32 S9,52b 10,12 10,32 SI0,52 11,11b 11,12
SU,'2 SI 1,41b 11,52 11,56b 's m„ 12,11b 12,12 12,26b S12.32 S12,41b i2.52Sl.llb
SI.12 1.26b i.32 Si.41b S ,52 J,56b S2,Ub 2, 2 2,26b 2,32 S'2,41b 2,52 2,56b
S\llb 3,'2 3,26b 3,32 S%4 b 3,52 3,56b S4.Ub S4.12 4 26b S4,s2 S4,41b S4.52
4,56b S5,lb 5,12 5,26b 5,32 S5,41b 5,52 5,56b S6,llb S6J 2 6,26b 6,32 S6,41b
6.52 6.5Gb S7.'lb 7.26b 7.32 7.41b 7.56b S8.ub 8.12 S8.s2b 8.52 S9. 2b 9. 2
S9.52b 8:0.12 10 32b 11.— 'snam.
S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en
omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht,
kenbaar,
a Loopen alleen op werkdagen.
b Loopen alleen in de maanden Juni, Juli en Augustus.
Haarlem—Bloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.15 tot 9.45 vm. elk half uur.
Van vm. 9.45 tot 10.nam. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.en 10. 0.
Op Zon- en Feestdagen.
Van 1 uur vm tot 7 uur nm. elke 10 minuten.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.10 tot 10.— vm. elk half uur
Van vm. 10.— tot 10.15 nm. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.15 en 10.45.
Op Zon- en Feestdagen.
Van 1 uur nam. tot 7 uur nam. elke 10 minuten.
Telegraafkantoor. 1 Mei 1903.— Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30tot 'sav 9.30 uur, op Zondagen en liten Kirstdag van 7)4—9% vm.
12—2 en fi%—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag) van 7Ji—UJi vm.
12%— 2% en 6% 7% nam. Binnenl. Telegrammen worden berekend tegen 23 cents
voorde eerste T0 woorden, verder tot 30 woorden 6 cent. voor elke 5 (of minder) woorden
daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op
werkdagen van 'sm. 7% tot s av. 9% uur. OpZon-en Feestd. v. 12%—1 uur geopend
Dienstregeling Tan het Postkantoor. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Upensteihug
van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 'smorg. 7.30
tot 12,30 uur 's middags- Voor de storting en uitbetaling van postwisseis, postbe.
wjjzen en de invordering van gelden op kwitantien alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot 2.30 uur 's av. Voorde Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon
dag van 8.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 9.'sm., 12.,3.6 20,8.40'sav.
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen8.'s m. Kosteloos gelegen
heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussenKoninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenau park,
Kamperlaan 4.55,8.'sm., 12 55,4.10,7.10 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av.
Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5 8.05 'sm. 1.4.15, 7.15 's av. Zon
en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter
singel, Burgwal, 5.05, 8.10 'smorg. 1.05, 4.20, 7.20 'sav. Zon- en Feestdagen.
5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8.15,
'sm., 1.10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10'sm. 12.40's av. Boterm., Koksteeg,
Parkiaan, 5.15, 8.20 'sm. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m. 12.45's av.
Lichting san bet Station: RichtingAmsterd. 7.20,10 50,11.20'sm., 1.25% 1.55,2.35*. 5 25*
5.40% 6.20, 10.25* 'sav.Richting Rotterdam 7.20, 11.50,'sm., 2.35, 4.10%620
8.40», 10.25* 's av. Richt, den Helder, 5.45,9.45morg., 12.20", 5-.*, 7.20*, 9.35" 's ar
De met worden Zondaga niet gelicht.
Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 7.30
's m. tot 8. 0 's av. Op Zondagen is het gesloten.
Tweede Kamer. In de zitting van
Woensdag werd voortgezet het debat
over de interpellatie-de Vries, betredende
het K. B., waarbij aan vrouwen en jeug
dige personen verboden wordt het ver
richten van verschillende werkzaamheden
in de steenfabrieken. De heer Melchers
brak een lans voor het K. B., en hield
staande tegen de heeren de Vries en
van Wqck, dat de steenfabrikanten vrou
wen en kinderen exploiteeren ten koste
van het loon der mannen. De heer de
Klerk, hoewel in 't algemeen tegen
vrouwenarbeid, advizeerde tot geleide
lijke invoering van het K. B., door
telken jare den leeftijd te verhoogen,
waar beneden bedoelde werkzaamheden
verboden zijn. De heer de Vries ont
kende, dat hij zou zijn opgetreden als
advokaat voor de steenfabrikanten, en
hield vol, dat het K. B. in strijd is met
art. 4 van de Arbeidswet. De heer van
Wijck bleef konkludeeren, dat het K.
B. niet goed is. De heer v. d. Zwaag
laakte, dat de heeren de Vries en van
Wqck vrouwenarbeid in de steenfabrie
ken in bescherming hadden genomen.
De heer Nolting keurde het in den heer
de Klerk zeer af, dat deze zich als 't
ware aangesloten had bij de bestrijding
van het K. B. De heer de Klerk ont
kende dit, en betoogde het belang van
het arbeidersgezin te hebben voorgestaan.
De Min. van Binnenl. Zaken verdedigde
nader den genomen maatregel, waar
mede de interpellatie was afgeloopen.
De suppletoire begrooting voor Binnenl.
Zaken werd daarna goedgekeurd. Na
het sectie onderzoek, waaraan de Kamer
zich nu ging wijden, komen allereerst
eenige kleine wetsontwerpen in behan
deling, en daarna de Mariene-begrooting.
De volgende vergadering was op Vrjjdag
bepaald.
Nadat Vrijdag eerst eenige wetsont
werpen van geringen omvang waren goed
gekeurd, kwam aan de orde het wets
ontwerp tot definitieve vaststelling der
Marienebegrooting voor het loopende
dienstjaar. Het algemeen debat werd
geopend door den heer Staalman, die
van den Minister nadere inlichtingen
vroeg omtrent diens politieke beginselen.
Spreker wees er op, dat onder het per
soneel een bedenkelijke geest van on
verschilligheid en moedeloosheid heerscht
en acht het hoog noodzakelijk, dat naar
de oorzaken van ontevredenheid onder
het personeel een onderzoek worde in
gesteld. Hg drong aan op: spoedige
reorganizatie van het personeel alge-
heele afschaffing van de oorlam ver
strekking aan boord afschaffing van
Mariene- Koncerten op Zondag te Wil
lemsoord, betere behandeling en huis
vesting der schepelingen en op minder
partijdige wering van nieuwsbladen aan
boord der schepen. Verplaatsing van de
Marienewerf van Amsterdam naar Wil
lemsoord achtte Spreker zeer wenscheljjk,
omdat Amsterdam in oorlogstjjd geheel
ingesloten is. De heer Verhey vereenigde
zich met 's Ministers denkbeelden om
trent personeel en aanbouw. De heer
van Vljjuien keurde de samenstelling van
den Marieneraad en den Raad van de
fensie goed. Hjj vroeg, of de Min. den
tegen woordigen geest onder het personeel
bedenkelijk acht, en wat 's Ministers
standpunt is ten opzichte van den Mo-
trozenbond. De heer van Gijn vreesde
van de instelling van den Raad van
defensie vertraging in zake het vraag
stuk der kustverdediging. De heerHugen
holtz betoogde, dat de diep ingewortelde
bedenkelijke geest onder de schepelingen
niet het gevolg is van organizaties als
de Matrozenbond, maar van allerlei mis
standen in den dienst, en van de onoor
deelkundige tuchtoefeningen. De heer van
Bylandt vertrouwt, dat de belangen van
het Departement van Mariene aan dezen
Minister goed zullen zijn toevertrouwd,
en hoopt, dat de Min. voort zal gaan in
den geest zijner voorgangers. De heer
de Visser vindt de door den Minister
voorgestelde reorganizatie van het per
soneel te beperkt. De heer Brummel-
kamp beschouwt deze begrooting als een
kredietwet. Met groote sympathie be
groet hij de instelling van een Mariene
raad en een Permanente Defensie Kom
missie. De Voorzitter stelt voor Dinsdag
weêr te vergaderen, en na vaststelling
van de Marienebegrooting, eenige klei
nere ontwerpen en inlichtingen op adres
sen te behandelen. Aldus werd besloten.
In het Hoogerhuis heeft Lansdowne
verklaard, dat de Engelsche gezant te
Belgrado last heeft gekregen niets te
doen dat zou kunnen uitgelegd worden j
als een officieele erkenning van de voor-1
loopige regeering, De Engelsche regee
ring acht het onwenschelijk, dat hij te
Belgrado zou zijn bij de inhuldiging van
de nieuwe regeering. Hij heeft mitsdien
order ontvangen Belgrado tijdelgk te
verlaten. Frankrijk, Duitschland, Italië
en ook Nederland nemen een houding
aaD, welke met de Engelsche overeen
komt. Rusland en Oostenrijk zq'n bereid
het nieuwe régime te aanvaarden, maar
Rusland heeft daarbij de opheldering ge
geven, dat het verwacht, dat een gerechte
straf zal worden opgelegd aan de men-
schen, bij de misdaden betrokken.
Koning Peter geraakt al dadelijk bjj
zqn komst op den troon in een niet
benqdenswaardigen toestand, fn de pro-
klomatie aan zqn volk spreekt hij van
vergeten wat in de laatste veertig jaar ge
beurd is en aan den anderen kant verkla
ren Rusland en Oostenrijk het noodig
om maar niet zoo straffeloos tewerk te
mogen gaan. Nu vertelt men, dat koning
Peter de voornaamste aandrijvers in de
bloedige omwenteling een wenk zou ge
geven hebben om het land te verlaten.
Volgden zij die op, dan zou al veel ge
wonnen zqn, maar die heeren zqn nog
al trots op hun werk en de bevolking
schijnt hierin met hen in te stemmen,
zoodat van iets, dat op een vlucht ge
lijkt, niet veel zal komen en allerminst
van een vrijwillige uittocht.
Eigenaardig, dat tot heden geen Ser
viër den lust of den moed had zqn stem
te verheffen tegen de gepleegde mis-'
drijven, integendeel schijnt men er vrij
wel over tevreden. Nu is het waar, dat
de regeering der Obrenewitsj veel te
wenschen overliet, koning Alexander
