Eerste Blad.
No. 5
Uitgave van DE ERVEN DOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Zesentwintigste Jaargang.
abonnementsprijs yan WOENSDAG 20 Januari 1901.
N ieu wsberich t en
Per drie maanden ~|25.
franco p. post ,40. Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
Wonderlijke nommers 3 centen per stak meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertenties worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG de» middags ten 12 ure, die alsdan too mogelijk nog worden geplaatst.
Koord-Znidhollaudsehe Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Oct 1903.
Stadstijd. Haarlem— Hillegom Leidtn. fH.iln, 7.1 8.47, 10.—. J.18 'am, 17.16,1 54
3.17, 4.98, 5.48, 716, 8 74 'sa» Uaa'lemHillegom 9.42, 11,15 'sar.
f Hoopt van 1 Dec. 1901 tot en met 28 Ftbr. niet.
Stoomtram Haarlem Alkmaar. 1 Oct 1903. (Slids'ijd). l'aarlemA.kmaar: 7.55,9.—,
11 .:1b, 1.35, 3 15j", 4.20, O.*5, 7.15', 8.6 5*. 10.20', IJ. 11*.
Tot. Bs verwgk. T t Sa^dpoort.
Haarlemsche Tramway-Maatscliappij. Van 't Sta'hn 7.30 's mergens tot 10.30 's av.
Uii den Bout 7. u 'snogin- tl 10 50 'savmds.
VertreUnren der Spoortreinen van Haarlem. I Oct. 1903. Tijd m Greenwich. Naai
An ateroau.; 5.n, 6.08* 6.4t* 7.18', 7.50, 7 49*. 8 8. t*. 8.35', 9—, 9 98',
9 4t', 10.O5', 10.23*. 1041, 10.5.'11.27 's m 12,'f,*, 12.5'1', 1.06, 131', 1.40,
2.05', 3.32*, 2.44, 3 20', 3.3"*, 4 0, 4 41', 4.51*. 5.14, 5.39* 5.50*, 6 01*, 6.19*,
6 32, 6.46*, 7.20*. 7 43*. 8.19, 8.3C.*, 8.55*. 9 2', 9 4'*, 10.08, 1019 1122* 'sav.
Van Amsterdam: 5 14, 6.36 4 7.04*, 7.34. 7.51* 8.12. 8 43', 9.04*, 9.98, 9.4/.
10 22* 10.35. 14 07*, 11.34', 11.39. 11.58* 's m. 12.47*, 1.15', 1.40. 1.56*, 2. 4*2 59
3.18', 3.26* 3 54*. 34* 4 39. 5.10*, 5.24, 5.40. 6.U*, 6.41. 6 59", 7 30,8.27*8 5.
9.19. 9.4 10.04*, 10.34, 11.08, 11.55 's avonds.
Naar Rotterdam: 5,56, 7.27', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10", 9.28', 10.10, 10.45", 12,
'smorg., 12.08, 1.15, 2 35" 3.25', 4.28, tot den Haag, 5.31 tot Vogelenzang, 6.37"
7.14, 8.50", 9.13", 10.06*§, 10.30" 's av
Naar den Helder: 5.42 tot IJmuiden, 6.10, 6.57 tot Ilmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51*
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot
Alkmaar 's m., 12.27, 2.09 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.08
tot Beverwijk, 6.24* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.36", 9.47 'sav.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
Stopt op verzoek.
Naar Zandvoort: 5.49, 7 07, 9.35, 's m. 12.31, 2.18, 3.40, 4.57, 5.53, 7.58 'sav.
Van Zandvoort: 6.18, 7.39, 10.04 's m. 1.12, 3.4.21, 5.45, 6.27, 8.39 'sav.
Stoppen aan de halte.
Eerste Nederl. Electrische Tram-Maatschappij Haarlem- Zandvoort. 1 October 1903
tot 1 Mei 1904. (Stadstijd)
Van Haarlem: 6.30a, 7.35, 8.15, S9.0 10.—, 10.40, 11.20, 's m.12.15,11.35, S2.13,
3—, 3.40, 4 20, S5.03, 5.50, 6.40, 7.50, 9.—, 10 20, 's nam.
Van Zandvoort: 7.05a, S8.10, 905, 9,55, 10.35, 11.15, 'sm.; 12.06, 12.55, S1.30, 2.15,
2.55, 3.35, S4.15, 5 5.45, 6.35, 7.12, 8.25, 9.32, 10.52 's nam.
S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en
omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht,
kenbaar,
a Loopen alleen op werkdagen.
HaarlemBloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.45 tot 9.45 vm. elk half uur.
Van vm. 9.45 tot 7.nam. elk kwartier.
Van nam. 7.tot 0/0 'sav. elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer.
Van 12.30 uur nm. tot 5.uur nm. elke 10 minuten.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 7.tot 10.— vm. elk half uur.
Van vm. 10.— tot 7.15 nm. elk kwartier.
Van nm. 7.15 tot 10.45 nm. elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer.
Van 12.30 uur nm. tot 5 uur nm. elke 10 minuten.
Haarlem-Aerdenhont. Alleen Zon- en Feestdagen.
Van Haarlem 2. 2.35, 3.20, 4. 4.30 nm.
Van Aerdenhout 2.15, 2.50. 3.35, 4.15, 4.50 nm.
CEIKTUCJRBAAN. Van af Station der H. IJ. S. M. met aansluiting naar en van
Zandvoort en Bloemendaal. (Stadstijd).
Van Station 's morgens 8 uur in beide richtingen elke 7)4 minuut tot 's avonds 10
uur. Na 's avonds 10 uur tot 10.30 spoortijd (laatsten trein van Amsterdam naar
Rotterdam) elke 15 minuten.
Telegraafkantoor, 1 Oct. 1903 Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 's u. 7.30 tot sav 9.30 uur, op Zondagen en leten Kerstdag v»n 7)4—9% vm.
19—2 en f% 7% nam. Op feestdagen (niet valhnde op Zondag) van 7)4 11)4 vm.
12%2% en 6%—7% nam. Binnei-1. Telegrammen worden berekend tegen 28 centa
voorde eerste il) woorden, verder tot 50 woerden 5 cent r0or elke 5 (of minder) woorden
daarboven, en boven 60 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op
werkdagen van 'sm. 7% tot sav. 9% uur. OpZon- en Feestd. v. 12%l%uurgeopend
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Oct. 1903. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor. Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur's tv. Op Zondag van 'smorg. 7.30
tot 12,30 uur 's middags. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe.
wijzen en de invordering van gelder op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot 2.30 uur's av. Voorde Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon
dag van 7.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 9.'sm., 12.,3.6 20,8 40'sav.
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen8.'s m. Kosteloos gelegen
heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30.
Lichting derhulpbrievenb: Koninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark. Kam
perlaan, Kleverp. 4.55,8.— 'sm, 12 55,4.10, 7.10 's v. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's v.
Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5 8.05 'sm. 1.4.15, 7.15 's av. Zon
en Feestd. 5.— 's m, 12.30 's av, Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter
singel, Burgwal, 5.05, 8.10 'smorg. 1.05,4.20,7.20 'sav. Zon- en Feestdagen.
5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8.15,
'sm., 1.10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10's m. 12.40 's av. Boterm., Koksteeg,
Parklaan, 5.15, 8.20 'sm. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon- en Feestd. 5.15 's ra. 12.45 's av.
Lichting aan het Station: RichtingAmsterd. 7.20,1050,11 20'sm., 125', 1.55,2.35*. 5.25*
5.40', 6.20, 10 25* 'sav.Richting Rotterdam 7.20, 11.50,'sm„ 2.35, 4.10",620
8.40', 10.25* 's av Richt, der Helder, 5.45,9.45 's morg., 12.20", 5—.*,7.20*, 9.35* 's av
De met worden Zondags niet gelicht.
Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 8.30
's m. tot 8. 0 's av. Op Zondagen is het gesloten.
WETEN EN WERKEN.
Bij de voordracht van Maandagavond
vervulde de Heer Saeys de spreekbeurt.
Zaal, als gewoonlijk, goed bezet.
Om tot zijn onderwerp te komen,
verhaalde Spreker uit de Grieksche
mythologie: De oude koning Astereon
van Creta sloot een huwelijk met Eu
ropa, een schoone vrouw, vroegere be
minde van god Zeus, uit welke vereeni-
ging verscheidene kinderen waren ont
sproten, die nu den ouden koning tot
pleegvader kregen. Na zijn dood verviel
Creta aan die kinderen. Een van hen,
Minos, wist zich van de alleenheerschappij
te verzekeren, waartoe vader Zeus door
een wonder medewerkte; hg deed een
fraaien stier uit de baren opkomen en tot
dank moest Minos dien offeren. Minos be
hield dat mooie dier liever zelf, Zeus, hier
over toornig, strafte Minos voor die belofte-
schending door den stier te doen ver-
lieven op Minos' gemalin, uit welke ver
bintenis Minotauris geboren werd, half
stier, half mensen, tot voedsel menschen-
vleesch behoevende. Minos deed toen door
Dedalus het doolhof, Labyrinth, bouwen
daar werd Minotauris opgesloten. De
omliggende volken, door Minos onder
worpen, betaalden hun schatting in jonge
mannen, zij dienden tot voedsel van den
stierroensch. Zoo was het, dat ook Ege'is
koning van Athene, zgn schatting moest
brengen. Teseus, 'skoningszoon,geleidde
die mannen, maar werd verliefd op Minos'
dochter Aryadne, die hem het middel
aan de hand deed om buiten het Laby
rint te komen. Hij doodde Minotauris.Ten
slotte werd Dedalus, de bouwmeester zelf
in het doolhof opgesloten met zijn zoon
Ikarus. Zij wisten te ontsnappen daar
Dedalus' vindingrijk vernuft vleugels had
vervaardigd, waarmee vader en zoon het
doolhof ontvloden. Ikarus vloog te hoog,
kwam te dicht bij de zon, zgn vleugels
verloren hun vastheidIkarus verdronk
in de zee, naar hem de Ikarische zee
genaamd.
De fabel doet zien, dat de ouden ge
loofden Hoe dichter bij de zon, hoe
warmer. De theorie en de praktijk leeren
echter: Hoe dichter bij de zon, hoe
kouder. De zonnestralen schieten door
de atmosfeer, maken den aardbodem
warm, deze verwarmt de atmosfeer;
met iedere 100 meter hooger neemt de
temperatuur 1 graad Celsius af, zoodat
reeds op een hoogte van 1000 Meter de
thermometer het vriespunt bereikt. Op
zeer onderhoudende wijze deelde Spreker
eigen ervaringen in deze mede.
Opgemerkt werd dat hoe warmer de
lucht is, hoe meer water zij kan damp-
vormig houden. Heeft er afkoeling plaats
dan zet de waterdamp zich om in water
regen. Bij ons bedraagt de regenval on
geveer 600 millimeter per jaar, in Noor
wegen 2 it 3 Meter en dan zijn er punten,
waar nogveel meer water valt.Bij grooter
koude gaat het water over in sneeuw, ligt
ze zoo hoog dat ze niet meer smelt, dan
heet die toestand eeuwige sneeuw. Smel
tende sneeuw verweekt den bodem, daar
door ontstaan aardverschuivingen, waar
van de gevolgen soms in wijden omtrek
rampen veroorzaken. Zij komen menig
maal voor. Lawinen ontstaan, als de
sneeuw langs de berghelling afglgdt. In
't voorjaar komen ze het meest voor,
dan waagt zich de meest ervaren gids
niet in 't gebergte.
In de hooggelegen dalen blijft de sneeuw
liggen, door de ontzettende drukking
ontstaan daar dan de gletschers. Soms
dalen zij schuivend en vormen dan de
bronnen van een rivier; de Fransche
.iivier de Rohne dankt er haar bestaan
aan.
Is het onderste deel van den glet-
scher zuiver ijs, met de bovenste laag
is het geheel anders; zij is bedekt met
afgebroken stukken van rotsen.
Nu begint-zich zoo'n massa te ver
plaatsen, schuurt en slgpt dan de rotsen
glad, haar spoor nalatende in zekere
groeven in de rotswanden, terwijl be
neden aan de massa zich vast zet. De
weg dien een gletscher heeft gevolgd,
is dan ook gemakkelgk te herkennen.
Vervolgens werd nog het krimpen
der gletschers besproken als gevolg van
weinig vocht en veel warmte.
De geleerden hebben uitgecijferd, dat
er vóór ettelgke duizenden van jaren
een bg zonder koude periode geweest is
bij welke gelegenheid een of meer glet
schers uit Skandinavië zelfs in ons land
is terecht gekomen, de rotsblokken met
zich voerende, waaraan nog op verschil
lende punten van ons land de keiver-
zamehngen te danken zgn. Zij toonen
hun Skandissavische afkomst zeer duide-
lgk aan als bestaande uit graniet en
gneis.
Ten opzichte van warmte, regen,
sneeuw, aardverschuivingen, lawinen en
gletschers heeft Spreker met den bon-
digen betoogtrant, hem eigen, Maandag
avond bij de bezoekers weer eenig dieper
inzicht verschaft en den weg tot nader
onderzoek voor den weetgierige geopend,
want natuurlijk konden enkele punten
slechts oppervlakkig behandeld worden.
Den volgenden Maandag is de spreek
beurt aan den Heer Dr. L. Bleekrode
van 's Gravenhage.
Veel hoop, geen hoop, weinig hoop,
zóó luiden de berichten omtrent den
Vrede. De czaar wil geen oorlog, Japan
evenmin, het buitenland wikt en weegt
de kansen. Maar de partijen blgven
onderhandelen. Rusland geeft geen af
doende verklaringen en nog wil Japan
wachten en dan zonder ultimatum de
onderhandelingen afbreken. Dan zou
een eigenaardige toestand intredenelk
der partijen zou zgn wil doorvoeren en
dan zal een botsing ontstaan; een oor
logsdaad. Daar Rusland noch Japan den
eersten klap wil geven, zal men natuur
lijk zeer voorzichtig moeten zgn.
Inmiddels spreekt men van ernstige
oorlogsstemming op Korea men wil
daar alle vreemdelingen wegjagen en
ook het Russische leger moet zeer strijd
lustig zgn.
Aangaande den dreigenden toestand
Rusland—Japan zijn de volgende be
richten
Het Russische telegraafagentschap
meldt uit Wladiwostok, dat daar een
