HAARLEMSCH Eerste Blad. INo. 19. Uitgave van DE ERVEN DOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Zevenentwintigste Jaargang. 144 144. van WOENSDAG 8 Maart 1905 Nieuwsberichten. TELEPHOONNUMMEK Intercomm aal Telephoonnummer ABONNEMENTSPRIJS fw drie maanden25. franco p. post 40. •afzonderlijke nommers 3 centen per stak Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elbe regel meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte. VERSCHIJNT Dinsdag- en Vrijdagavond. Advertentiën morden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden ge/plaatst. Noord-Zul dkollaudsche Stoomtramweg-Maatschappij: Haarlem—Leiden. 1 Oct. 1904. Stadstijd. HaarlemHillegom—Leiden. 7.24, 8.42, 10. 11.18's m., 12.36, 1.54 3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 'sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 'sav. 8toomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Oct. 1904. Stadstijd. Haarlem—Alkmaar: 7.35,9. 11.35'sm„ 1.35, 3.15§ 4.20, 5.20§, 6.20, 7.40, 8.55*, 10.15*, 11.40*'sav. Tot Beverwijk. Tot Sandpoort. Haarlemsche Tramway-Maatscliappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav. Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avohds. Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Naar Amsterdam 5.05, 5.53*, €.08*, 6.42*, 7.18*, 7 30, 7.49*, 7.59*, 8.08*, 8.35*, 9.—, 9.28*, 9.44* 10.05*, 10.23* 10.41, 10.55*, H.27 's m„ 12.15*, 12.53*, 1.08, 1.31*, I.40, 2.0ó*, 2.40, 3.04*. 3.18*, 3.33*, 3.48*, 4.18, 4.35», 4.46*, 5.15, 5.36*, 5.48*, 5.59*, 6.09*, 6.29, 6.51*, 7.23*, 7-°5* 8.12, 8.32', 8.57*, 9.19, 9.42*, 9.53*, 10,25», II.04, 12.02* 'savonds. Van Amsterdam: 5.13, 6.28*, 6.45 7.02*, 7.33, 7.51', 8.12, 8.43*. 9.04*, 9.13*, 9 28, 9 43', 10.22* 10.35, 11.07* 11.31*, 11,54 's m„ 12.05* 1.02*, 1.28*, 1.40, 1.56*, 2.20, 2.35*, 2.59, 3.16*, 3.29*, 3.54, 4.29*, 4.39, 5.06*, 5.16*, 5.25, 5.44', 6.23* 6.51, 7.01', 7,30,8.27*, 8.48*, 9.07*, 9.25*, 9.40,10.04', 10.14*, 10 34,11.08', 11.50 's avonds Naar Rotterdam5,56, 7.25', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10", 9.28', 10.10, 10.45", 12, 'smorg., 12.23, 1.44 tot Leiden, 2.58' 3.25', 4.23, 5.38*[j, 6.46', 7.19, 8.50', 9.10', 9.49*§, 10.30" 's avonds. Naar den Helder: 5.41 tot IJmuiden, 6.10, 6.55 tot IJmuiden, 7.28 tot Uitgeest, 7.51* tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot Alkmaar 's m., 12.32, 2.09 tot Alkmaar, 3.57 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 5.53 Beverwijk, 6.18* tot Alkmaar, 7.28 tot Alkmaar, 8.36', 10.08 's avonds. De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven. Stopt op verzoek. [J Stopt te Vogelenzang. Naar Zandvoort5.52, 7.20, 8.10*, 9.37,11.30 's m., 2.18, 3.38,4.50, 5.26*, 6.09, 7.58 's av' Van Zandvoort: 6.18, 7.49, 8.28*, 10.04 's m. 1.12, 3.30, 4.16, 5.18, 5.53*, 6.33, 8.39 's av' Tot Overveen. Van Overveen. Alle treinen stoppen aan dé halte. ELECTR. TRAM DIENST. (Stadstijd). E-S-M- Aanvangende 16 November. Van Haarlem naar Amsterdam: 'sMorg. 6,6.30, 7.7.30,8.en verv. elke 10 min. tot 's Nam. 0.—, 6.20, 6.40, 7.—, 7.20, 7.40, 8.—, 8.20, 8.40, 9.—, 9.20, 9.40, 10.—, 10,20, 10.40, 11.— Van Amsterdam naar Haarlem: 'sMorg; 7.7.30,8.8.30,9.en verv. elke 10 min. tot 'sNam. 7.-, 7.20, 7.40, 8.-, 8.20, 8.40, 9.-, 9.20, 9.40, 10.-. 10.20, 10.40,11.-, 11.20, 11.40, 12.—. ELECTR. TRAMDIENST. (Stadstijd). E N-E T- Van Haarlem naar Zand voort: Aanvangende 16 October, 's Morg. 6.30-f-, 7.f,7.35,8.05' 9.05, 9.08§, ÏOTO, 10,30, 11.05, 11.338; 'snam. 12/10, 12.45, 1.05, 2.088, 2.10, 3.05' 3.35, 4.10, 4.45, 5 05, 6/10, 6.13§, 7.05, 7.40, 8.05, 8.50, 9.20, 10.23§ Van Zandvoort naar Haarlem: 'smorg. 7.f, 7.354-, 8.108, 8.30, 9.35, 9.50, 10.40, 10.50S, 11.35; 'snam. 12.10, 12.40, 1.208, 1.35, 2.40, 3.-, 3.35, 4.05, 4.40, 5.208, 5.35, 6.40, 7.—, 7.35, 8.15, 8.35, 9.25§, 9.50, 11.-. Loopen van Zandvoort naar het station H.IJ.S.M. -}• Alleen op werkdagen. HaarlemBloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd). Van 's morgens 6.45 tot 9.45 vm. elk half uur. Van vm. 9.45 tot 7.nam. elk kwartier. Van 'sav. 7.tot 10.30 elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer. Van 12.30 nm. tot 5 uur nm. elke 10 min. Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd). Van 's.morgens 7. 'tot 10.— vm. elk half uur Van vm. 10.— tot 7.15 nm. elk kwartier. Van 'sav. 7.15 tot 10.45 elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer. Van 12.30 uur nm. ^ot 5 uur nm. elke 10 minuten. CEINTUURBAAN. Van af Station der II. IJ. S. M. met aansluiting naar en van Zandvoort en Bloemendaal. (Stadstijd). Van Station 's morgens 8 uur in beide richtingen elke 7minuut tot 's avonds 10 uur. Na 's avonds 10 uur tot 10.30 uur spoortijd (laatsten trein van Amsterdam naar Rotterdam) elke 15 minuten. Telegraafkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werk dagen van 's m. 7.30 tot 's av. 9.30 uur, op Zondagen en lsten Kerstdag van 7%—9% vm., '122 en 6)4—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag) van 7%—11% vm., 12%—2% en 6%—7% nam. Binnenl. Telegrammen worden berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer. Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op werk dagen van 's m. 7% tot'sav. 9% uur. Op Zon-en Feestd. v. 12%1% uur geopend. Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Openstelling van het kantoor: Dag. van 7.30 's morg. tot 9 uur 's av. Op Zondag van 's morg. 7.30 tot 12.30 uur 's avonds. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe- wijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8.30 uur 's morg. tot 2.30 uur 's midd. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8 30 uur 'sav., op Zondag van 7.30 tot 11.30 ure 's m. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 's avonds. Het Bijkantoor, Houtplein, is geopend dag. van 8 30 'smorg. tot 8.30 'sav., uitge zonderd Zondags. Voor postw. en kwit. van 8.30 's morg. tot 2.30 's midd. Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 8 45 'sm., 12.3.—, 6.30, 8.40'sav. Op Zondagen8.'s m. Kosteloos gelegenheid tot afhalen der brieven enz. van 11.30 tot 12.30. Lichting der hulpbrievenbussen (spoortijd): Ged. Oudegracht, Groote Markt, Houtplein, Koninginneweg, Nieuwegracht, 4.35, 8.10 'sm., 1 05, 4.20, 7.20 's av. Zon- en Feestd. 5.10'sm., 12.35 'sav. Amsterd. poort, Parklaan, Hassel,plein, Leidschestraat, Kam perstraat, 4 25, 7.35 's m. 12.55, 4.10, 7.05 's av. Zen- en Feestd. 4.55 's m., 12.25 's av. Burgwal, Duvenv.straat, Leidschevaart, Hazepaterslaan, Iordenstraat, 4.30, 8.1 5 's m. 1.4.15, 7.15 's av. Zon- en Feestd. 4.15 's m, 7.15 's avonds. Kenaupark Schoter singel, Kloosterstr Gen. Cronjéstr Raasmarkt, Kleverp Nassaustr. Zijlvest, Kam- perl., Kruisw., 4.20,7.50 'sm. 12.35,3.35,6.35 's av. Zon- en Feestd. 4.20 'sm. 11.50 'sav Jansweg, Koksteeg. Schachelstr., Lourens Costerstr., Gr. Houtstr. 4,40, 8,15 's m. 1.10, 4.25, 7.25 's av. Zon- en Feestd. 5.15 's m. 12.45 's av. Boterm. Alexanderstraat. 4.45, 8,20 'sm., 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.20 'sm., 12.45 'sav. Lichting aan het Station: Richting Amsterd. 720, 10.45, 11.20,'sm., 1.25', 1.55,2.25 5.40", 6.6 20, 10.20" 'sav. Richt.ing Rotterdam 7.20, 11.50 'sm., .(1.55 's midd. alleen op Zon- en Feestd.,) 2.25, 4.15", 6.35, 8.40", 10.15* 'sav. Richt Den Helder 5.30, 9.35 's m., 12.20", 5,7.15", 9.55" 's avonds. De met worden Zondags niet gelicht. Tweede Kamer. Het ontwerp Onder wijzerspensioenen werd Donderdag voort gezet. De heer Smeenge acht het onrecht vaardig, de vakonderwijzers voor pensioen uit te sluiten omdat het volksonderwijs moet worden ontwikkeld en omdat ook het vak-onderwijs moet worden verge makkelijkt. Een middel daartoe is de vrijwaring van den ondewjjzer voor financieele zorgen voor de toekomst en voor het lot van vrouwen en kinderen. "Waar nu de volksontwikkeling van 't grootste belang is, behooren alle onder wijzers in staat gesteld te worden hun taak naar behooren te volbrengen. Al behoort spr. tot de liberale partij, ook het bijzonder onderwijs stelt hij daarbij op gelijke lijn. Voorts betreurt spr. de uitsluiting der hoofden van de gesubsidieerde scholen. Daardoor zullen de klasse-onderwijzers marionetten worden om hun pensioen niet te verliezen. Ook onderwijzers, die Kamerlid wor den, dienen hun aanspraak op pensioen te behouden, zoo goed als onderwijzers die instituteur willen worden. Verschillende Sprekers deden zich nog voor, doch nieuwe gezichtspunten wer den niet geopend. Ook de heer Goeman Borgesius ver eenigt zich met het denkbeeld om de bijzondere onderwijzers van gesubsi dieerde scholen in het pensioenfonds op te nemen. De rechtsgrond is deze: door de wet van '89 zijn de bijzondere on derwijzers reeds een soort van amble naren geworden en nu vordert de con sequentie dat wij op 't stuk van pen- sionneering ook de bijzondere onderwij zers in de wet opnemen. Spreker vindt geen enkelen rechts grond voor de toekenning van het pensioenrecht ook aan niet-gesubsidieerde scholen. Waarom ontvangen deze geen subsidie? Omdat zij niet aan de daartoe gestelde eischen beantwoorden. Daarom verbiedt juist de wet Mackay de directe of indirecte subsidieering. Men kan dus zich niet op die wet beroepen, evenmin als op den eisch der concurrentie, die ingeroepen wordt. Er is dus geen enkele reden om die scholen op te nemen; er is een hoofdreden om ze niet op te ne men het gemis aan een goede controle. Natuurlij k werd nog door verschillende voor- en tegenstanders in deze het woord gevoerd. In de door den minister gehouden rede wordt verklaard, dat de regeering geen verdere principieele wijzigingen zal toelaten, maar hare zorg ook zal uitstrekken tot de gemeente ambtenaren en tot de vak-onderwijzers, terwijl ge zorgd zal worden dat tegenwoordige burgerlijke ambtenaren in hunne aan spraken geenerlei schade zullen lijden. Sedert Zaterdagochtend duurt het artilleriegevecht ten westen van Moek- den voort. De linie der Japansche voor posten strekt zich uit tot 9 K.M. van Moekden, evenwijdig met den spoorweg. De Japansche projectielen ontploffen ongeveer 4 K.M. van de keizerlijke graven, allermeest worden de uitge strekte Chineesche dorpen beschoten, welke bijna het eenige steunpunt vormen in de vlakte zonder dekking. Den gan- schen dag wedijveren de Russische veld- batterijen om het hardst met de Japan sche. Aan weerszijden overstelpt men elkander met granaatkartetsen. Af en toe is de geheele gezichteinder ten ge volge van het springen der projectielen met rookwolken bedekt Het weder is helder. De Japanners hebben ook op den westelijken vleugel een succes behaald, dat bewijst hoe ook hunne omtrekkende beweging van den Russischen rechter vleugel althans voorloopig succes heeft. Tsjang-tan ligt nog ten noorden van Sandepoe en Heikoetai, om welker bezit in Januari zoo bloedig gevochten is. De rechteroever van do Hoen-ho was daarna, hoezeer GriperibergV troepen terugge slagen waren, in het bezit van de Russen gebleven; nu hebben de^Japanners hier een gewichtige plaats veroverd, waar de wegen uit het zuidwesten en naar Hsin- rning-ting bijeenkomen. Voegt men hierbij het belangrijke 1 succes, met de verovering der Taling. passen op den oostelijken vleugel behaald door het leger van Koeroki, en voorts de waarschijnlijkheid dat het Japansche belegeringsgeschut de Russische stelling in het centrum den Poetilof berg en bij de brug over de Sjaho onhoudbaar zal maken, dan is er inderdaad alle reden om te verwachten dat in den grooten slag die nu eigenlijk pas wordt voorbereid, de schaal voor de zooveelste marl ten gunste van de Japanners zal overslaan. Men acht het te St. Petersburg waarschijnlijk dat Koeropatkin Moekden zal moeten ontruimen. De Japanners ontwikkelen een verbazend overwicht bij den oorlog in het gebergte; bovendien m ken hun 12 duims kanonnen sommige punten van de Russische linie aan de Sjaho onhoudbaar, in 't bijzonder den Poetilof-berg. De eenige hoop van de Russen is, dat Koeropatkin er in slagen zal, van zijn kant met succes een tegen aanval te doen in de vlakte ten westen van den spoorweg, langs de Hoen-ho, maar dat lijkt wel moeilijk. In elk geval schijnen de Russen het spel reeds verloren te hebben in het oosten, op hun linkervleugel; ongerekend het ge vaar, waarmee de nog onbekende Ja pansche strijdmacht in het noordwesten hun rechtervleugel bedreigt. Verondersteld wordtdat Japan, althans voor het oogenblik, geen grooten slag zal wagen, aangezien al de beschik- V

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlemsch Advertentieblad | 1905 | | pagina 1