1 sn klaar!
Jac*. \-m.
Opruiming
Aran una
ÜËDÏÏ. HUT
SCHUTTE
A. v. d. WERFF
Een Jubileum.
m
Gereformeerde Kerk.
9.30 uur
Geref Kerk (Arf. 31 K.O.)
10.30 en 3 uurds. N. Bruin
Doopsgezinde Gemeente
Helmstraat, IJ muiden
ds. J. H. Rawie, Zeist
SANTPOORT Jeugdhuis bij de
Herv. Kerk, half 8
Dr. J. A. Schreuder, Santpoort
Lutherse Gemeente
Koffiekamer Westerveld 10.15 uur
ds. J. J. Simon
Vrijzinnig Hervormden
Ned. Herv. Kerk en Kapel.
Dorpskerk 10.30 uur:
'ZONDAGSDIENST ARISEN
TAXI Het voordeligste adres TAXI
E.S.T.O.
Sp.eiwet winket
Zaterdag a.s. begint onze
tegen zeer lage prijzen.
4.75
4.75
6.95
4.95
6.95
95
2.58
1.98
1.49
1.29
1.69
Op alle andere artikelen 10 pCt Korting
VARIA.
X
Kaashandel
DE SPECIAALZAAK
OfmeZwa
ANDERHOOC,
Afwerking van het werk
voor elke amateur,
Is goed, gegarandeerd,
wij stellen nooit teiesir.
fe
Hoofdstraat 148 Tel. 8361
Lunchpakket
samen 66 et
Cocos,
Dekens
Zaterdag 4 Juli herdacht de heer
H. A. van der Velden, alhier,
de dag dat hij voor 50 jaar in
het automobielbedrijf werkzaam
was.
Aangezien tevens de bekende
Garage van der Velden dien dag
het 35-jarig jubileum vierde,
wrerd de jubilaris met een oude
„Spijker" automobiel anno 1906
(practisch de enigste in ons land)
van zijn huis inde Cremerlaan door
zijn familie in Oud-Holl. kleder
dracht gehaald. Gevolgd door tw ee
„Morris"-auto's, welke de grote
vooruitgang in de auto-techniek
demonstreerde, werd de jubilaris
via Santpoort-dorp en station
naar de garage gereden, waar
het jubileum in familiekring
werd gevierd.
Hoewel aan dit heugelijk feit
geen publiciteit is gegeven, was
de belangstelling van publiek en
cliënten en relaties geweldig
groot.
De heer van der Velden kan
met voldoening op deze dag
terugzien.
ZONDAG A.S.
ds. M. W. J. C. de Kluis
5 uurdezelfde
Velsen-IJ mui den-Oost
Abeelenstraat 1
ds. A. van Rhijn, Haarlem
18.45 uur: Oecumenische dienst
(zie bericht)
De Toorts, 9 uur
ds. L. Alons, Emmen
De Zondagsregeling der artsen
vermeldt voor
Zondag a.s.
J. J. Hekman
Hoofdstraat Telefoon 8510
ZONDAGSDIENST
APOTHEKEN.
De Santpoortse Apotheek
Bloemendaalsestraatweg 145
Santpoort Tel. 8249
Elswout Apotheek
Bloemendaalseweg 341
Overveen Telef. 16760-K 2500
Speciaal ingericht voor Trouwrijden
Dag èn Nacht bereikbaar
TELEFOON 3250 - SANTPOORT
A. J. P. Stegemeijer, Surinamestraat 4
COCOSKOEKMEEL
KRUIDKOEKMEEL
BOTERKOEKMEEL
KLETSKOPPENMEEL
SPECULAASMEEL
KRENTENBROODMEEL
TULBANDMEEL
AMANDELTAARTMEEL
voor het gebruik gereed
verkrijgbaar bij
Hoofdstraat 172 Telefoon 8537
Lakens
vanaf
Flanellen Lakens
vanaf
Lakens
Jansen en Tilanus
160 breed
Dames
Nachthemden
Dames
Nachthemden
extra grote maat
Dames Slips
Dames Garnituur
wit
Gebloemde
Tafelkleedjes
Dames
Interlock Camisoles
Dames
Interlock Directoires
Heren interlock
korte broek
MAATFAdlKEJifflAGAydJA
II espen als bondgenoten. -
ln Venezuela leeft een kleine vo
gel, de „caciquedie zijn han
gend nest steeds in de nabijheid
van een wespennest bouwt.
Dit is n.l. een bescherming
tegen de aanvallen van bepaalde
roofvogels, die wespennesten ver
mijden.
Een bloembollenkweker in Ca-
lifornië. Cart Purdy vestigde
zich in 1873 als bloembollen-
kweker in Californië. In zijn tijd
exporteerde hij zeldzame bollen
naar tal van landen, o.a. ook naar
Nederland.
X
Een gezin mei twee burge
meesters. In het kleine plaats
je Magnils-Reignier in de Vendee,
werd onlangs Madame Nau, de
echtgenote van de daar afgetreden
burgemeester in de plaats van
haar man als burgemeester geko
zen. Aangezien de heer Nau dezer
dagen tot burgemeester van Lu-
con werd gekozen, doet zich het
ongewone feit voor, dat er in een
gezin twee burgemeesters voor
komen.
UIT DE GOEDE OUDE
(VELOCIPÉDE)TI JD.
(Vervolg).
Wij, die nu zo prettig' op onze
luchtbanden fietsen, realiseren
ons zelden of nooit, hoeveel expe
rimenten er genomen zijn, alvo
rens de eerste luchtband om een
fietsvelg werd gelegd. In ons vo
rige artikel heeft men al kunnen
lezen, op wel ke wijze men ge-
tracht heeft het fietsen te veraan
genamen en ook in dit vervolg zal
weer blijken, dat men niet rustte,
voordat het bandenvraagstuk was
opgelost, al was men er, zoals uit
het slot van dit artikel blijkt,
niet zeker van of Dunlops uitvin
ding' wel „de' oplossing zou zijn.
Hier volgt dan het slot van het
epistel, zoals we dat vonden in
een sportblad van 1889:
Vele fabrikanten verlieten zich
geheel op het cement, terwijl een
Londens industrieel in het begin
van de jaren '70 het smedings-
proces aanwendde om de wiel
band en de velg van elkaar onaf
scheidelijk te maken. Deze laatste
methode had 't voordeel, dat in
letterlijke zin slechts hamer en
beitel in staat waren de band uit
de velg te verwijderen en daar
door alle toevallige ongelukken
onmogelijk werden gemaakt; maar
daartegenover stond, dat wanneer
een der spaken of de velg brak
de gutta percha-band niet kon
worden verwijderd, zodat herstel
lingen zeer moeilijk waren aan te
brengen.
Nochtans zou de methode der
smeden zich tot op de huidige dag
hebben gehandhaafd, indien niet
inmiddels het stelsel van aanhech
ting door middel van gummi-kitt
(cement) belangrijk was verbe
terd. Want slechts eenmaal -wordt
zeer goede cement gebruikt; daar
na worden de velgen in daarvoor
opzettelijk ingerichte ovens ver
hit en gebracht op een tempera
tuur, die een volkomen en gelijk
matige verbinding van de band
met de velg waarborgt.
In het algemeen kan men zeg
gen dat tegenwoordig de aan de
wieiers eerste kwaliteit bevestig
de banden zelden losraken of de
berijder andere onaangename we
derwaardigheden veroorzaken.
Steeds behoort men echter voor
zichtigheidshalve over de gehele
omtrek van het wiel te onderzoe
ken of er ook plaatsen zijn waar
de band is losgeroest; dit heeft
natuurlijk vooral betrekking op
de voorste raderen der hoge twee-
wielers.
De constructie der wielbanden
heeft in de loop van het laatste
jaar minder veranderingen onder
gaan dan zulks met de andere
delen der machine het geval was.
Ongeveer vijftien jaren geleden
hebben de uitvinders der „Ten
sion Bicycles" te Stoke Newing-
ton beproefd de raderen met zo
genaamde „sectional tyres" d.i.
stuksgewijs aan eengevoegde ban
den, te voorzien. Op een afstand
telkens van een duim, werden er
kleine stukken uitgesneden. Daar
door kon het rad de grond beter
pakken, terwijl de band lichter
werd, maar dit geschiedde ten
koste van zijn werkzaamheid als
middel tegen het schokken. Met
verschillende banden werd in die
richting de proef genomen, maar
het resultaat schijnt niet zo aan
moedigend geweest te zijn, dat
het de fabrikanten aanleiding gaf
om voor de verbetering van der
gelijke banden eigen vormen te
DROGISTERIJ „BREDERODE"
Bloemendaalsestraatweg 152 Tel. 8860
construeren. Later nam men de
proef met banden en velgen, be
staande uit een enkele stalen buis
waarvan de naar de aarde toege
keerde kant met gutta percha
was bedekt. De moeilijkheid ech
ter om de gutta percha aan een
convexe oppervlakte te bevesti
gen deed aan die uitvinding af
breuk.
De lederen wielbanden van
Thomas Sparrow zijn nooit met
die nauwgezetheid onderzocht,
die zij verdienden. Het leder
moest gutta percha bedekken, om
de machine op een glibberige bo
dem vaster te doen staan. Aan n
dergelijk doel moesten ook de goot
vormige wielbanden (fluted tyres)
van Hancock beantwoorden en
deze werden dan ook een tijdlang
veelvuldig gebruikt. De laatste
nieuwigheid op dit gebied zijn de
holle, met lucht gevulde wielban
den. Deze band bestaat uit een
holle gutta percha-buis van on
geveer twee duim middellijn, lig
gend in een brede velge.
De binnenste ruimte wordt on
der een zekere drukking met
lucht gevuld. Deze uitvinding van
Dunlop te Belfast (Ierland), werd
door zaakkundigen zeer geprezen
maar zij is nog niet genoeg in de
praktijk beproefd, om er een be
slissend oordeel over te kunnen
vellen. Misschien gaat zij een
schone toekomst te gemoet. De
theorie alleen levert echter in der
gelijke zaken geen voldoende
maatstaf.
50 gram Ham, 50 gram
Cornedbeaf en 50 gram
Grove Boerenworst
Lunchpakketten ook naar keuze
Deze week prima belegen
Edammer 500 gram f 1.25
Jonge Volvette Goudse kaas
500 gram f 1.10
Lunchblokken Komijnekaas
500 gram f 1.25
Prima Boter 250 gr. f 1.08
Porck 100 gram f 0.28
10 Eieren 95 cent
Terrasweg 33 Telef. 8245
Ingeschoren Wollen Moquette
van
f 35.—
voor
f 25.—
Vocht echte Velours
van
f 30.—
voor
f 25.-
II II II
van
f 25.—
voor
f 18 75
II II II
van
f 20.—
voor
f 15.-
Wollen Epinglé met Moquette
van
f 25.—
voor
f 18.75
Epinglé een pracht
van
f 25.—
voor
f 19.-
Epinglé populair
van
f 20.—
voor
f 15.-
Epinglé speciaal
van
f 14.—
voor
f 7.95
Kelim
van
f 15.—
voor
f 8.95
Gobelin
van
f 15.—
voor
f 9.95
Gobelin
van
f 13.50
voor
f 7.95
Gobelin
van
f 8-—
voor
f 4.95
Weefstof
Damast
Cretonne
Vitrage
Zonnescherm
Ligstoelloper
Kampeerdekens
f 2.95 per meter
f 3.95 per meter
f 3.25 per meter
f 0-95 per meter
f 2.95 per meter
voor f 3.25,
voor f 4.95,
voor f 3.95,
voor f 1.75,
voor f 4.95,
voor f 1.95 per meter
voor f 4.95, f 3.25, f 2.95
Wollen Slaapkamerkleedjes voor f 12,
Tafelkleden Wollen Moquette voor f 35.
Machinaal Smyrna f 75.
Oud Hollandse Doeken vanaf f 6.95
IRe&tanten
Balatum, Verto, Velveto,
VOOR SPECIALE PRIJZEN
Gijsbr. v. Aemstelstraat 116, Haarlem, Tel. 24325
