Zal de tram uit Haarlem's
binnenstad verdwijnen?
UIT HAARLEM
Corsettenfabrikant beboet.
De corsettenfabrikant N. de Lange te Heem
stede, Jac. Perklaan 3,- vond het op een ge
geven oogenblik voordeelig als groothande
laar aanzienlijke partijen enveloppen, carbon
papier, botei-hampapier e.d. tegen te hooge
prijzen te koopen en te verkoopen. Ambte
naren van den Opsporingsdienst der Prijs-
behèersching achterhaalden echter een en
ander, met als gevolg, dat de Inspecteur
voor de Prijsbeheersching De Lange tot
10.000 boete veroordeelde en hem verbood
om gedurende twee jaren in den papierhandel
direct of indiredt, zelfstandig of in dienst
betrekking, werkzaam te zijn.
Eenigen tijd later genoot De Lange op
nieuw de belangstelling van de Prijsbeheer-
sching, en wel als firmant van de v o. f.
BuilDe Lange, handelende onder den naam
„Spirella-Salon" te Amsterdam, Van Baer-
lestraat 156. Deze firma werd betrapt op het
te duur verkoopen van corsetten en buste
houders cn had bovendien haar administra
tie niet zoodanig ingericht, dat daaruit de
naleving der voorschriften op eenvoudige
wijze kon worden gecontroleerd. De Inspec
teur voor de Prijsbeheersching legde deze
firma een boete van 30.000 op.
BEIAARDCONCERTEN.
Het programma van het beiaardconcert op
Woensdagavond 8 uur luidt: 1. Marsch,
Hartop. 2 Menuet en trio, Moiart. 3. Uit
Valerius gedenckclanc: a. Bitter droeve
klachten; b. Al uwe boos aenslagen; c. Laet
sang en sp.el. 4. Giga, Couperin. 5. Le Tam-
bourin, Rameau. 6. Avondstemming Lefèvere.
Zaterdagavond 8 uur worden ent gehoore
gebracht: 1. Marsch, Handel; 2. Menuet, Han
del; 3. Uit Valerius Gedenckclanc: a. Komt nu
met sang, b. Die vastlic op den Heer, c. G'lyck
den grootsten Ra'psack; 4. Ros Beiaard, thema
en variaties, Staf Nees; 5. Ave Maria, Denijn;
6. Chaconne, Durand.
ORGELBESPELING.
In de Groote Kerk zal de stadsorgamst George
Robert Donderdag 22 Juni des namiddags van
34 uur het volgend programma ten gehoore
brengen.
1, Concert d kl. t., G. F. Handel. 2. Pastorale, D.
Scarlatti. 3. Passacaglia, G. Frescobaldi. 4. Pasto
ral Sonate, J. Rheinberger. 5. Prélude. Fugue et
Variation fop verzoek), C. Franck. 6. Pax Vo-
biscum. S. KargElert.
Verduisteren: van 22.00 tot 5.15 uur
22 Juni; zon op 5.17, onder 22.07 uur
maan op 6.58, onder 23.29 uur
Uitreiking distributiebescheiden.
Voor de uitreiking van distributiebeschei
den is het morgen Donderdag de beurt aan
het restant van de letter H vanaf Hon, I en
J t/m. Jong, Nieuwe distributiestamkaart
met inlegvel en oude stamkaart mede
brengen.
Afscheid Ds. Laman.
Ds. W. F. Laman, prehikant bij de C'hr. Geref.
Gemeente te Haarlem-Centrum, heelt wegens
zijn vertrek naar Rotterdam Dinsdagavond in de
geheel gevulde Raakskerk een afscheidspredikatie
gehouden met 1 Petrus 1 vers 24 en 25. De af
scheidspredikatie was gebaseerd op het ..alleen-
blijvende temidden van hetgeen dat voorbijgaat".
Zij handelde over het Woord Gods dat ten eerste
alle menschelijke grootheid terzijde werpt, ten
tweede: God's genade heil uitstalt en ten derde
aan zondaren den pardonbrief reikt.
In zijn slotwoord zich richtende tot de ge
meente. zeide Ds. Laman. dat de nauwe band in
Haarlem gesloten, niet breken maar rekken
gaat. Deze band van liefde en vriendschap door
God gesnoerd kan nooit worden verbroken. Spr.
dankte voorts den kerkera^i voor de onvergete
lijke samenwerking; zijn ambtsbroeder Ds. D.
Henstra, die als consulent veel voor de gemeente
te Haarlem heeft gedaan voor zijn vriendschap-
pelijken omgang, den kerkeraad te Haarlem-
Noord, den sinds een jaar niet meer werkzaam
zijnden sympat'hieken koster den heei Eenhoorn
en zijn gezin, den organist en vele kerkelijke
vereenigingen.
Namens dén Kerkeraad sprak de heer Vreug-
denhil hartelijke woorden ten afscheid, daarin
gewagende van groole trouw en roeping door
Ds. Laman in zijn pastoralen arbeid getoond. Op
zijn verzoek werd den scheidenden predikant en
zijn gezin Psalm 121 vers 4 toegezongen.
Ds. D. Henstra. van Haarlem-Noord, sprak als
ambtgenoot en namens de classis Haarlem.
JONG LEVEN IN DEN HERTENKAMP
De maand Juni is de tijd van de geboorte
van jonge herten. Door de omstandigheden
is het aantal geboorten in den Haarlem-
schen Hertenkamp niet zoo groot geweest
als vroeger. Zes misgeboorten deden zich
voor, één hertje is na de geboorte overleden
en twee herten zijn voorspoedig ter wereld
gekomen. Deze wandelen nu rustig tusschen
hun familie-leden, wier aantal sedert het
vorig jaar weinig verandering heeft onder
gaan. Jonge dieren, „kalfjes" genaamd, kun
nen zich de eerste drie dagen nauwelijks
van hun plaats bewegen, doch na een week
zijn zij al zeer vlug, hetgeen de wadelaars
naar het zuiden der stad reeds kunnen mer
ken, als zij een kijkje nemen in den Herten
kamp.
PERSONALIA
Geslaagd voor liet exa/men apothekers-as
sistente de da.nies E. Lichtenstein en A.-A. M.
Hazenberg, beiden te Haarlem.
Leerlingen-uitvoering
Op de tweede auditie der leerlingen van
Haarlem's Muziek-Instituut kwamen weer
hoofdzakelijk pianisten aan de beurt, en wel
uit de klassen van den assistent van den heer
Hoogerwerf, van de dames Beyers en Tijdens
en van de heeren Kappers en Bonset. En er
was andermaal veel goeds te beluisteren.
Van menige prestatie kon men uit den na
tuurlijken 'zin voor rhythme, melodisehen
opbouw en uitdrukking gerust de voorspel
ling" wagen: kijk dat wordt wat. En van geen
enkele kon men zeggen dat het een hopeloos
geval was, al zullen er dan ook wel bij zijn
die op den duur het noodige doorzettings
vermogen zullen missen, want velen zijn
geroepen, doch weinigen kunnen volharden;
maar ook dezen zullen in ieder geval van
deze studiejaren iets meedragen in hun
leven, dat hun een rijk geestelijk bezit blijft,
ontvankelijk als zij gemaakt werden voor de
schoonheid der muziek.
Ook de vioolklasse van den heer Wulff
was met eere vertegenwoordigd en de l'luit-
leeraar G. Spaan had voor een aardig diver
tissement gezorgd, 'in den vorm van een trio-
sonate van Haydn, voor twee fluiten en cello.
De avond werd besloten met een interessant
stuk kamermuziek, het Kwintet in D vaft Joh.
Chr. Bach, voor fluit, hobo, viool, alt, cello
en continuo, uitgevoerd door leerlingen uit
de samenspelklasse van den heer K. H.
Kerkhoff. Deze muziek illustreert op tref
fende wijze het feit, dat Mozart als kind
paai-dje gereden' heeft op de knie van den
Londenschen Bach en dat hij van dezen
grooten vriend heel wat afgeluisterd hééft.
Het was een mooi besluit van de uitvoering.
JOS. DE KLERK.
TERAARDEBESTELLING D. X. H. HAASE
Onder vele blijken van deelneming is
Dinsdagmiddag op de Noorderbegraafplaats
ter aarde besteld het stoffelijk overschot van
v ijlen den heer D. N. H. Haase, een bekende
persoonlijkheid in zwemkringen. Toen de
baar, gedekt met vele bloemstukken in de
aula werd geplaatst, speelde de organist, de
heer P. Halsenw ..Beveel gerust Uw wegen".
Xadat de heer G. Kamp, als schoonzoon In
herinnering had gebracht wat de overledene
voor de familie beteekende, schetste dc heer
A. J. Meljerink, namens het bestuur van den
Ned. Zwem Reddingshond en de hoofdcom
missie zwemmend redden, hetgeen de heer
Haase gedaan heeft voor de zwemkunst en
het zwemmend redden. Hij was daarvan een
groot liefhebber en een man van de praktijk,
die zich ook beijverd heeft het zwemmen bij
de Nederlandsche jeugd te bevorderen, om
dat hij overtuigd was van de belangrijke
De N.Z.H.T.M. en Openbare W erken hebben een plan ont-
tvorpen om in de toekomst bet stads- en streekvervoer door
trolleybussen te doen geschieden.
Het Mei-nummer van het maandblad
„Publieke Werken" bevat een belangrijk
artikel van ir. F. Ottevangers, ingenieur
van Openbare Werken te Haarlem, over
het openbaar vervoer in Haarlem en om
geving. Daarin worden de plannen uiteen
gezet, welke door de N.Z.H.T.M. en Open
bare Werken zijn ontworpen, om te komen
tot een geheel nieuw stadsvervoersnet,
waarbij de keuze is gevallen op de trolley
bus, welk openbaar vervoermiddel voor
Haarlem het meest geschikt wordt geacht.
Het ligt voor de hand, dat een dergelijk
plan eerst na den oorlog uitgevoerd zal
kunnen worden.
Ir. Ottevangers begint zijn artikel met de op
merking, dat de wijze waarop het openbaar
vervoer in Haarlem en omgeving verzorgd
wordt, al sinds jaren aanleiding geeft tot ern
stige klachten, hoofdzakelijk door de omstan
digheid dat dit vervoer bediend wordt door
twee elkaar beconcurreerende maatschappijen,
de N.Z.H.T.M. en de Brockway Bus Mij. Bo-
vendien zijn er nog bezwaren van anderen
aar<£ de verkeerswegen door de binnenstad
zijn zoo nauw, dat het in normale tijden zeer
drukke verkeer ernstigen hinder van de trams
ondervindt. De tramrails vormen voorts een
bron van voortdurend gevaar voor het inten
sieve rijwielverkeer.
Nu als gevolg van den langdurigen oorlogs
toestand het rijdend materiaal sterk overbelast
wordt en mede door onvoldoende revisie aan
groote slijtage onderhevig is, zoodat na den
oovlog groote kapitaalsinvesteeringen noodig
zullen zijn, is de vraag onder oogen gezien, of
het openbaar vervoer in Haarlem en omgeving
niet op een geheel andere leest geschoeid dient
te worden.
De schrijver geeft dan eerst een overzicht
van den in 1940 bestaanden toestand en een
beschouwing over den aard en de structuur
van het vervoersgebied. Hij komt tot de con
clusie, dat tot het streekvervoersgebied ge
rekend kan worden de duinstreek tusschen
Beverwijk en Lisse met het daarnaast liggende
poldergebied. Het stedelijk vervoersgebied
Wordt dan gevormd door het één organische
eenheid vormende bebouwde gebied van Haar
lem, Heemstede en Bloemendaal, los van alle
toevallige gemeentelijke indeelingen.
Tot aan het einde van den vorigen wereld
oorlog was de tram het universeele stedelijke
openbare vervoermiddel. Daarna kwam de
autobus op groote schaal in toepassing. Voor
namelijk in het buitenland kwam een derde
vervoermiddel tot ontwikkelingrde trolleybus,
een autobus met een electromotor, waarbij de
toevoer van den eleetrischen stroom, evenals
bij de tram door een bovenleiding geschiedt'.
In Nederland bleef de toepassing beperkt tot
Groningen. (Dezer dagen is ook in Rotterdam
een trolleybuslijn in dienst gesteld. Red. H.C.)
De trolleybus bezit zoowel vele voordeelen
van de tram als van de autobus. O.a. is men
door de toepassing van electriciteit als kracht
bron onafhankelijk van brandstoffen, die uit
het buitenland ingevoerd moeten worden. De
bedrijfszekerheid is groot en bovendien heeft
de trolleybus geringere onderhoudskosten en
een langeren levensduur dan een gewone auto
bus. Ook de bedrijfskosten zijp lager dan die
van tram of autobus. Nadeelen 'zijn o.a. de ge
ringere vervoerscapaciteit, het zich vrij over
den weg kunnen bewegen, afhankelijkheid van
de route van de bovenleiding, terwijl ook wel
eens aesthetische bezwaren tegen de dubbel-
polige bovenleiding worden aangevoerd.
Op grond van ervaringen in vele steden van
Europa opgedaan, is vastgesteld, dat met de
trolleybus de grootste gemiddelde rijsnelheid
verkregen wordt. Ook wat gerieflijkheid be
Hoofdredacteur: F. C. Derks, Haarlem, Chef van
Dienst en Binnenland: S. R. Kuiper. Haarlem
Sport en Stad: A. O vermeer, H'stede. Buiten
land: J. C. van der Laag, H'stede. Nieuws
en reportage voor Velsen en omgeving: J. J. E.
van Baarsel, Santpoort. Verantwoordelijk voor
de advertentie-rubriek: W, van Ommen, H'stede,
Dat is de opvatting van de „bevrijding"
van Europa der. Anglo-Amerikaansche
terreurvliegers. Zij legden de stad St. Lo
geheet in puin. Honderden Fransche
burgers kwamen bij deze „bevrijdings
daad" oin het leven. t
(PK Veiuïemann-PBZ-R P. c)
treft spant de trolleybus met haar rustig aan
zetten, haar reukloosheid en geruischloosheid
en haar trillingsvrijheid, de kroon. Voor de ge
meente Haarlem is daar dan nog het niet te
onderschatten bijkomstige voordeel: het ge
meentelijk electricireilsbedrijf is verzekerd
van een goeden klant, die per jaar circa vier
millioen kilowattuur afneemt.
Het plan voor een nieuw vervoersnet in
Haarlem is zoo eenvoudig en sober mogelijk
gehouden. Geprojecteerd zijn een viertal lij
nen. Lijn 1 verbindt Heemstede en Haarlem-
Zuid met het stadscentrum en het station en
loopt door naar Bloemendaal. Lijn 2 verbindt
het Oostelijk deel van Haarlem-Noord en het
Zuidelijk deel van Haarlem-Zuid-Oost met het
stadscentrum en het station. Lijn 3 verbindt
het Westelijk gedeelte van Haarlem-Noord, het
Westelijk deel van Haarlem-Zuid en 't Noord
westelijk deel van Heemstede met de binnen
stad en het station/Tenslotte is lijn 4 ontwor
pen als verbinding van het Ramplaankwartier
(Overveen) en de Amsterdamsche Buurt met
de Binnenstad. Het Oostelijk deel van deze
lijn kan echter eerst in dienst komen na den
bouw van een brug over het Noorder Buiten
Spaarne. Tot zoolang zal deze lijn door de
binnenstad loopen met de Turfmarkt als eind-
ount.
Uit de berekende grootte van het vervoer is
de gemiddelde frequentie op de afzonderlijke
lijnen afgeleid, welke varieert van 4 tot 10
minuten. Voor dat vervoer zijn veertig trolley
bussen noodig. In het plan is aan het eenheids
tarief de voorkeur gegeven boven het sectie-
tarièf. Op sommige lijngedeelten kan een korte
ritten-tarief ingevoerd worden. De bedoeling
Is voorts, het tarief in te stellen op de over
stapmogelijkheden, opdat het publiek alle ver
voersmogelijkheden ten volle kan benutten.
Ten aanzien van het streekvervoer wordt
opgemerkt, dat dit niet uitsluitend door de
spoorwegen kan geschieden, omdat zich in het
gebied tusschen Haarlem en Beverwijk, voor
namelijk in Santpoort en IJmuiden, belang
rijke nieuwe woonwijken ver van den spoor
weg af ontwikkelen. Het streekvervoer is hier
logisch het beste te exploiteeren door een
trolleybuslijn in aansluiting aan bet ontwor
pen stadsnet.
Voor het vervoer op de lijn Amsterdam
HaarlemZand voort blijft dentram het aange
wezen vervoermiddel. Het vervoer op de tram
lijn Haarlem-Leiden,,is van dien aard, dat hét.
zeer goed door een trolleybus bediend zou
kunnen worden. Men is dan niet alleen de zoo
bezwarende tram-traverse door de binnenstad
van Haarlem kwijt, maar ook die door Hille-
gom, Lisse en Sassenheim. Een dergelijke trol
leybuslijn zou dan via het Plein langs den
rand van de stad naar het Stationsplein door
gevoerd moeten worden. Dezelfde route zou
de trolleybuslijn naar IJmuiden kunnen krij
gen. die dan haar eindpunt op het Plein zou
hebben.
Aan het slot van zijn artikel betoogt ir. Ot
tevangers, dat het ontworpen locale en inter-
locale trolleybusnet met de interlocale tram en
de spoorwegen gezien moeten worden als één
apparaat, dat het totale vervoer in de geheele
streek bedient. Een volledige coördinatie van
het geheele vervoerswezen zal noodig zijn, het
geen in de eerste plaats wil zeggen: geen con
currentie, maar innige samenwerking tusschen
de verschillende vervoersmiddelen. In de twee
de plaats houdt dat in, dat exploitatie van
de stads- en streekvervoermiddelen vfin Haar
lem en omgeving in één hand moeten zijn. Al
leen dan is een doelbewuste verkeerspolitiek
in deze streek mogelijk. A
Oven »A»S 6E4PROK.EW...
HAAS At'JW
PAT li PRIMA AZVN
Haas azijnf.\briïk,en
taak bij de opvoeding. Als voorzitter van „De
Waterratten" en opzichter van de zwemelub
„Haarlem" heeft hij veel gedaai ter bevor
dering der sport en daarnaast heeft hij in de
reddingsbrigade zich in dienst gesteld van
de mensehherd.
De heer Joh. Schmidt sprak namens de
Haarlemsche Reddingsbrigade een afscheids
woord en memoreerde de vele verdiensten
van den heer Haase. Dertig jaar was hij lid
en twintig jaar daarvan maakte hij deel uit
van h<#bestuni', waarbij hij een groot strij
der was voor het ideaal. Daarvoor bracht
spr. hem dank en gaf de verzekering, dat in
zijn geest verder gewerkt zal worden.
Re heer Metselaar dankte als zwager voor
de langdurige vriendschap. De» organist
speelde „Groote God, ivij loven U" en bij het
uitdragen der kist „Neem, Heer. mdjn beide
handen". Aan de groeve sprak de oudste
schoonzoon woorden van dank.
EINDEXAMEN EERSTE H.B.S. B.
Voor het eindexamen zijn aan de Eerste Hoo-
gere Burgerschool B met vijfjarigen cursus ge
slaagd de dames W. van der Linden, E. L. de
Vries, M. C. W. Mulder. T. M. J. Verbeek, A. M.
van Gogh, D. F. E. Joustra. A. Teunis, J. van dei-
Wijst en de heeren J. R. v. d. Boon. B. Hagels,
F, Mijer, C. Schuitemaker, Chr. Smits, J. E.
Wevers, J. H. Wijnveld, M. Botman, H. Bouwer,
A. E. Graaff. J. A. F. Haije, C. v. d. Heide, A.
Jonker, J. F. Petri, E. Reijnders, H. H. Stroo.
R. v„d. Veer, J. A. Vernout, J. L. Binkhorst, C.
Ph. Bruins, L. v. d. Hoonaard, P. Kranendonk,
P. H. Lokman, W. C. J. Mouw. F. Priem. L. C.
du Rieu, J. F. Slendehroek, P. F. Abbink Spaink,
Sj. Dopheide. W. F. G. Groot, N. Hazelhoff, W.
G. Jansen, J. Kraainwinkel, H. Wernik, 'A. S.
Jonquière, H. A. Mommers, B. Potjer, E. Prager,
L. A. Reitsma, J. J. Steenbergen, GJ J. Verheul,
R. van Waard, Afgewezen: 5 candidaten.
REICHSSCHULE VALKENBURG.
Als ge uw jongen naar de Reichsschule in
Valkenburg zendt, krijgt hij daar middelbaar
onderwijs en lalijn, hij leert alle takken van
sport tot paardrijden en autorijden, hij kan
een instrument leeren bespelen. Maar het
hoogste doel der Reichsschule is mannen op
te voeden, die in staat zijn andere menschen
veilig, vast en goed te leiden. Daarom neemt
de Reichsschule alleen jongens op, die ge
zond zijn naar karakter, geest en lichaam
en die leidt zij zoo noodig kosteloos op. In
lichtingen geeft de Reichsschule - te Val
kenburg.
NEGEN GEWONDEN BIJ ONTPLOFFING
VAN EEN PROJECTIEL.
In de buurtschap 's Gravekoop. onder de ge
meente Reeuwijk, vond de veehouder C. van
den Heuvel een projectiel. In plaats hiervan
onmiddellijk aangifte te doen bij politie of
militaire instanties, nam hij het ding mee naar
huis. Zijn zoon Leo n^n het projectiel mee
naar de schuur van den veehouder L. van
Wijngaarden, waar een aantal arbeiders tijdens
het schaftuur verbleef. Een van hen beging de
onvoorzichtigheid het projectiel te onderzoe
ken. Het gevolg was een explosie, waardoor 9
der aanwezigen letsel opliepen. Zwaar gewond
werden de echtgenoote en een zoon van den
veehouder Van Wijngaarden, verder de arbei
ders Koops en diens zoon en Degenkamp, uit
Oudewater.
De arbeiders Van Duren uit Driebrugge, een
tweede zoon van Van Wijngaarden, C. en L.
van den Heuvel, allen uit Reeuwijk, werden
licht gewond.
AGENDA
WOENSDAG 21 JUNI. Rembrandt: ,,De
trouwelooze Eckehardt (alle leeft.) 2.30, 6
en 8.15 u. Palace: „Tot leven gedoemd" (14
j.) 2 en 8 u. Luxor: ,,W4r -machen Musik"
(18 j.) 2.30, en 8 u. FT-ans Halq: „Wat 'n
schatje" (14 j.) 2.30 en 7.30 u. Moviae: ,,A"eeI
lawaain om Nixi" (18 j.) 2.30 en 7.30 u.
DONDERDAG 22 JUNL Groote Kerk: Or
gelbespeling, 3-4 u,- Bioscopen: zie Woens
dag. (Palace geen avondvoorstelling),
RADIO.PROGRAMMA
DONDERDAG 22 JUNI 1944
HILVERSUM I, 414.4 M.
6.45 Kinderzang. 7.00 BNO Nieuws. T.10 Och
tendgymnastiek. 7.15 Gram.muz. 7.40 Sportnieuws.
7.50 Progr.overz. 8.00 BNO Nieuws. 8.15 Opge
wekte klanken. (Van 8.458.50 Voor de huis
vrouw). 9.00 Orkestmuziek. 9.45 Godsd. uitz. 10.00
Melodisten solist en gram.muz. 11.00 Tarwehal-
men, voordracht. 11.15 Viool en piano. 12.00 Al
manak. 12.15 De familie de Boer. 12.30 Gram.muz.
12.45 BNO Nieuws. 13.00 Amusementsorkest en
gram.muz. 14.00 Oud-vaderlandsche folkloristen
XII. 14.15 Een tuin vol zangen. 15.00 Gerard Hen-
geveld, piano. 15.30 En hier is de koffergramo-
foon. 16.00 Solistenconocert. 16.45 BNO Nieuws.
17.00 Theo Uden Masman. 17.30 Nieuws in note-
dop. 17.40 Pianoduo. 18.00 BNO Persoverzicht.
18.05 Operaconeert. 18.45 Brandende kwesties.
19.00 BNO Nieuws en act. besch. 19.15 Concert
gebouw-orkest, Louis van Tulder, zang en Orato-
riumvereeniging (i. d. pauze: Voor luisteraars,
die graag lezen). 22.00 BNO Nieuws- en cult, ber.
Van 22.15 af alleen voor de Radio-Centrales. 22.15
Gram.muz. 22.3024.00 Vertrouwde wijzen in
bonte rij.
HILVERSUM II, 301.5 M.
17.00 Kamermuziekcooncert. 18.00 Gram.muz.
19.00 BNO Nieuws en act. besoh. 19.15 Voor de
jeugd. 19.20 Bonte mengeling. 20.15 Toespraak.
20.30 Orkest Gerard van Krevelen en gram.-
interm. 21.00 Solo- en koorzangvaria. 21.45 Avond-
wijding". 22.00 BNO Nieuws- en cult. ber. 22.15
Zie progr, H'sum 1. 22,30 De stem van het Rijk,
